《平“语”近人——习近平喜欢的典故》 (多语种版)在上合组织国家媒体播出
新华社比什凯克8月30日电 由中国中央广播电视总台制作的《平“语”近人——习近平喜欢的典故》(多语种版)启播活动30日在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克举行。节目即日起在吉尔吉斯斯坦国家电视广播公司等上海合作组织国家媒体落地播出。
《平“语”近人——习近平喜欢的典故》(多语种版)精心选取习近平主席重要讲话、文章和谈话中所引用的中国古籍经典名句,生动呈现习近平主席卓越的政治智慧、深厚的哲学修养和宏阔的人文情怀,为上合组织广大受众领略习近平主席治国理政智慧打开一扇思想之窗,帮助大家更好读懂中国文化、感知中国智慧、体悟中国精神。
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离京出席2026年上海合作组织峰会并对吉尔吉斯斯坦、埃及进行国事访问
习近平抵达比什凯克
当地时间8月30日下午,国家主席习近平乘专机抵达比什凯克,应吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫邀请,出席2026年上海合作组织峰会并对吉尔吉斯斯坦进行国事访问。习近平和夫人彭丽媛抵达比什凯克玛纳斯国际机场时,扎帕罗夫总统夫妇热情迎接。(新华社发)
新华社比什凯克8月30日电 当地时间8月30日下午,国家主席习近平乘专机抵达比什凯克,应吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫邀请,出席2026年上海合作组织峰会并对吉尔吉斯斯坦进行国事访问。
习近平和夫人彭丽媛抵达比什凯克玛纳斯国际机场时,扎帕罗夫总统夫妇热情迎接。扎帕罗夫向彭丽媛献花。当地女青年向习近平主席夫妇献上传统面点、蜂蜜,用传统礼节欢迎最尊贵的客人。礼兵分列红毯两侧致敬。两国元首夫妇共同欣赏当地传统乐器弹唱表演和猎鹰、猎犬、传统武士方阵、马队、毡房等文化展示。当地青少年演唱中国歌曲。
习近平发表书面讲话,代表中国政府和中国人民,向扎帕罗夫总统和吉尔吉斯斯坦人民致以诚挚问候和良好祝愿。
习近平指出,中吉传统友好源远流长,巍峨的天山见证了两国人民跨越千年的友好交往史。建交34年来,中吉关系历经国际风云变幻考验,始终健康稳定发展,达到新时代全面战略伙伴关系的高水平。近年来,两国合作迎来快速发展的“黄金期”,双边贸易额、两国人员往来再创新高,中吉乌铁路等大项目顺利实施,实实在在的互利合作成果广泛惠及两国人民。访问期间,我将同扎帕罗夫总统就中吉关系、两国各领域合作以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见,为构建中吉命运共同体擘画新蓝图。我期待出席上海合作组织比什凯克峰会,同各方一道推动上海合作组织不断实现新发展。
蔡奇、王毅等陪同人员同机抵达。
中国驻吉尔吉斯斯坦大使刘江平也到机场迎接。
新华社北京8月30日电 8月30日上午,国家主席习近平乘专机离开北京,赴比什凯克出席2026年上海合作组织峰会,应吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、埃及总统塞西邀请对两国进行国事访问。
陪同习近平出访的有:习近平主席夫人彭丽媛,中共中央政治局常委、中央办公厅主任蔡奇,中共中央政治局委员、外交部部长王毅等。
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面对这副重担,紧迫感要更强
湖北日报评论员
湖北把武汉区域科技创新中心建设摆在十分重要的位置,这是立足国家战略、立足发展全局、立足省情实际的必然选择。
党的十八大以来,习近平总书记6次考察湖北,4次到光谷,对湖北科技创新寄予殷切期望。2013年,总书记调研长飞光纤,强调“我们是一个大国,在科技创新上要有自己的东西”;2018年,总书记在烽火科技、武汉新芯考察时,叮嘱“核心技术必须掌握在自己手里,要摒弃幻想、自力更生”;2022年,总书记在华工激光考察时,提出“把科技的命脉牢牢掌握在自己手中”;2024年,总书记又要求湖北“主动融入全国创新链,努力打造具有全国影响力的科技创新高地”。这些重要指示一脉相承,为湖北抓好科技创新标定了方位、指明了路径。
紧迫感来自于方向感。高质量发展是系统工程,产业、生态、交通、开放、民生,样样要抓。创新作为第一动力,决定了湖北发展的速度、效能、可持续性。武汉区域科技创新中心不是简单的物理空间概念。它的价值,不在于多建几个实验室、多增几项研发专利,而在于湖北能否在国家战略版图中作出应有贡献。建设好这一中心,提升的不仅是武汉这一座城市的科技实力,更是全省上下以责任担当和务实行动,落实总书记对湖北“在推进科技创新和产业创新上开拓进取”的深切寄语,服务国家高水平科技自立自强。
紧迫感连通着纵深感。推进武汉区域科技创新中心建设,最终目标是打造“引领中部、辐射全国、融入世界的创新增长极”。要把创新放在国家战略需求的最前沿,围绕关键领域争取更多“从0到1”的原创突破;把创新嵌入产业升级的主战场,紧扣“光芯屏端网”等先进制造业集群,打通技术攻关、中试放大与产业化落地的完整链条,让实验室的成果走进工厂车间;把创新聚焦于“人”这一核心要素,尊重科研人员、尊重创新规律,既引得进高端人才,也留得住百万青年学子;把创新融入制度环境与文化生态,推动创新链、产业链、资金链、人才链高效运转、相互赋能。
紧迫感落脚于踏实感。作为科教大省和国家创新型省份,湖北在全国创新版图中占据重要位置。数量众多的高等院校、科研机构等,积累了充沛的人才储备与浓厚的创新氛围。这是我们干事的底气,不是炫耀的资本。推进武汉区域科技创新中心建设,也不单是武汉的事,更是全省的事。无论是细化任务、责任、时限,形成明晰的路线图、时间表,还是加快谋划实施一批重大科技项目、重大产业项目、重大基础设施项目,无论是加强统筹协调、协同联动,定期调度工作进展,还是对标学习先进地区,进一步完善支持创新政策,敢为人先、敢闯敢试,都需要沉下心真抓实干,不做表面文章,不耍花拳绣腿,不搞投机取巧。
对一个国家或地区而言,谁敢于创新、善于创新,谁就能抢占先机、把握主动。紧迫感是对时间的敬畏、对责任的敬畏、对事业的敬畏。推进武汉区域科技创新中心建设,使命重大、责任重大,抖擞精神、奋起作为,这样的心态、状态、姿态,要在荆楚大地变得更加醒目。
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湖北江城实验室孵化 一期投资100亿元
先进封装量产基地在光谷加紧建设
湖北日报讯 (记者李源、通讯员成升)开工3个月冲出“正负零”!8月30日,从湖北江城实验室孵化企业——湖北星辰技术有限公司(以下简称“星辰技术”)获悉,由该公司主导建设的先进封装产业化基地已完成最后一块生产厂房筏板浇筑,项目施工由地下转入地上。未来,这里将打造中国大陆地区单体规模最大的先进封装量产基地。
星辰技术先进封装产业化基地坐落于光谷化合物半导体产业创新街区,总投资250亿元,分两期建设,一期投资100亿元,今年5月底正式开工。
过去很长一段时间,人们谈到芯片,往往会关注制程是几纳米。近年来,芯片制程逐渐逼近物理极限,研发人员不再执着于把单个晶体管做得更小,而是从系统层面重新规划芯片架构——把不同功能的芯片“堆叠”在一起,数据无需在各个芯片之间“长途奔袭”,而是像坐电梯一样在楼内高效流转。
“以架构创新换取整体性能的跨代提升,这就是先进封装的意义。”湖北江城实验室主任、湖北大学集成电路学院院长杨道虹说。这一转变正在重塑整个芯片产业的协作模式:过去设计、制造、封装各环节相对独立、串行推进,如今必须在起步阶段就协同设计、一体优化。在他看来,先进封装已远远超出单一半导体工艺技术范畴,是系统集成与算力突破的关键抓手,甚至有望重塑全球集成电路产业竞争格局。
当前,全球高端先进封装产能供不应求,头部厂商订单普遍排至2027年以后。业内预计,2028年前后,市场需求还将迎来爆发式增长。
市场起来了,如果没有量产能力,就接不住订单。优质订单一旦旁落,供应关系固化,再想夺回来就难了。2021年成立的星辰技术,在光谷建成了国内能力最全、技术领先的先进封装中试平台,已为近30款高性能芯片完成中试流片,并为35项国产封装设备、11类专用材料提供验证服务。产业化基地项目,是该公司推动技术优势转化为量产能力的关键一环。
“打个形象的比方,从研发到中试再到量产,就像一场接力赛:第一棒跑得再快,第二棒如果不提前起跑,交棒时就会‘掉速’。”星辰技术有关负责人说。提前布局产业化基地,就是为了让技术研发、中试验证与规模生产紧密衔接,在产业风口到来前备足产能。
按照计划,项目今年底将实现主厂房结构封顶,2027年6月底启动设备搬入、9月底前通线,2028年内实现一期满产。两期全部建成后,基地将汇聚2000多名半导体高端人才,月产晶圆8万片,为AI、计算、智驾等领域国产高性能芯片提供产能支撑,同时带动装备、材料、设计、终端应用等上下游企业在光谷集聚,形成超500亿元的先进封装产业生态。
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楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目投产
每天将有近40万颗电池走向全球
湖北日报讯 (记者汪璐、吴宇睿、赵怡然、通讯员陈建)8月30日,楚能新能源襄阳70GWh锂电池产业园项目正式投产。
襄阳是楚能在湖北布局的第四大生产基地。作为楚能目前智能化程度最高、垂直整合能力最强的生产基地之一,楚能襄阳项目占地1608亩,建筑面积105万平方米。项目投产后,将规模化量产100Ah、588Ah、648Ah及更高容量大型储能电池、高倍率超级快充动力电池等更高安全、更高效率的储能与动力全场景产品。全面达产后,每天将有近40万颗电池从这里走向全球市场,预计年产值将突破300亿元,带动就业5000余人。
楚能新能源襄阳70GWh锂电池产业园项目于2025年10月28日启动,创下一系列“襄阳速度”。1天完成专班组建,3天到岗运转;7天完成1.2公里的临时沟渠开挖;40天完成500余万方土方工程;41天完成土地摘牌并完成“五证同发”;44天如期开工;198天完成车间主体建设;83天完成二号电芯车间洁净装修;55天完成设备安装调试……从破土动工到首批产品下线仅用时10个月。
楚能新能源董事长代德明介绍,楚能将立足“储能+动力”双核心赛道,坚持技术创新、产品引领的发展战略,持续加大研发投入,不断拓展产品应用边界,以更高性能、更优品质的产品解决方案满足全球市场多元化需求。
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黄石废旧电池从“论斤卖”到溢价106%
长江生态环境权益交易平台激活“沉睡资源”
湖北日报全媒记者 刘郸
通讯员 姜文嘉 王帆 实习生 郭璐萍
8月28日,黄石市城市公交集团有限公司副总经理胡恒正紧锣密鼓地筹备112组动力电池的挂牌事宜。一个多月前的那场交易,让他对这笔“绿色生意”底气十足。
时间回到7月2日。长江生态环境权益交易平台竞价系统上,数字一路跳动,第17轮报价终于定格。
“9万元,成交!”胡恒盯着屏幕,难掩惊喜地感慨,“完全超出了预期!”
这批零散废旧动力电池,评估价原本只有4.36万元,最终以106%的溢价,被武汉动力电池再生技术有限公司拍下。
随着新能源产业快速发展,动力电池退役量逐年攀升。这些电池富含镍、钴、锂等稀有金属,是名副其实的“城市矿产”。但若随意堆放、违规处置,极易造成水体和土壤污染。
过去,黄石本地废旧动力电池长期处于“论斤称重、低价盲卖”的粗放处置状态。由于缺乏标准化评估和专业化交易渠道,企业只能被动对接零散回收商,资产价值严重低估,环保风险也难以管控。
长江生态环境权益交易平台的落地,开始改写这种困局。该平台于2025年10月上线,由湖北宏泰集团负责建设,旗下湖北碳交中心承担具体运营工作。
打开平台的固废资源化交易板块,就像进入一个专业的“绿色淘宝”:废旧动力电池、危险废物、废电路板等均可在此挂牌竞价。线上精准撮合、线下规范签约,固废“产生—交易—处置—再生”全链条被打通。
今年6月,在黄石市生态环境部门的精准帮扶指导下,市公交集团将零散退役动力电池纳入平台公开交易。平台依托专业市场研判,科学优化挂牌价格,将初始评估价4.36万元调整至7万元。挂牌后,格林美、邦普等行业头部企业积极报名踏勘、参与竞价,市场竞争充分,价值被充分释放。
“不仅远超预期,更实现了国有资产保值增值与固废规范处置的双赢。”让胡恒感到惊喜的,还有处置效率的显著提升。平台全流程线上办理,大幅压缩审批、流转时限,告别了过去线下交易流程繁琐、定价随意的弊端。
“平台打通了产废企业与资源化处置企业的信息壁垒,每一笔交易的供需主体、流转轨迹、处置去向都形成完整数据档案,真正做到可查、可溯、可管。”固废资源化板块负责人徐胜蓝介绍,公开市场化的竞价机制,最大限度挖掘了固废的“沉睡价值”,助力无废城市精细化、智慧化建设。下一步,平台还将引入快速智能检测技术,补齐传统固废评估检测周期长、精度低、成本高的短板,进一步提升资源定价与交易撮合效能。
一块电池的焕新,是平台激活“沉睡资产”的鲜活例证。今年以来,长江生态环境权益交易平台各业务板块交易跑出“加速度”。数据显示,截至目前,排污权、固废资源化、生态产品三大板块交易额全部突破亿元大关,其中固废资源化板块累计完成固废交易52笔、成交量超10万吨。
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当年,先分盐再渡河把百姓摆在第一;如今,曾经的贫困镇跻身“四川百强”
全国首座“红军大桥”见证初心
赤水河红军大桥横跨川黔两省。
75岁的红色讲解员朱瑞生指向赤水河红军大桥的方向。
华中科技大学孟加拉国留学生赵永德(右)在二郎镇文明村和村党支部副书记穆世尧一起喂牛。
红军要搭桥过河 百姓拆下门板扛到渡口
华中科技大学孟加拉国 留学生 赵永德
文/图 湖北日报全媒记者 张茜 汪子轶 许旷 杨千帆 李坤
“好个二郎滩,四面都是山。天天背盐巴,顿顿菜汤淡。”
这句民谣,道尽了二郎镇人当年的苦日子。
91年前,一支衣衫褴褛的队伍来了,为百姓开仓放盐。百姓捧出郎酒给红军战士擦拭伤口,拆下门板搭浮桥。
如今,四川省古蔺县二郎镇红军街,75岁的红色讲解员朱瑞生站在家门口,习惯性地望向峡谷。那里,全国首座以“红军”命名的大桥——赤水河红军大桥横跨天堑,四川郎酒集团有限责任公司(以下简称“郎酒集团”)成长为百亿级企业,二郎镇连续4年位列四川省百强乡镇榜首。
7月17日,湖北日报“红军渡口 桥见信仰——十五省区市大学生行走的长征思政课”全媒体报道组,沿着盘山公路抵达这里,在渡口与大桥的时空交错中,与那些年轻的红军战士完成了一场无声的对话。
军情那么紧急,还要花三天时间分盐
为老百姓打仗,
就是长征最朴素的宣言书
赤水河奔涌不息,刻有“二郎滩渡口”的巨石岿然不动。
古蔺县政协红色文化研究员罗树带着大学生们走到岸边说:“1935年2月18日,红三军团就是从这里强渡的。”
让人意外的是,在渡江前,红军花三天时间做了一件事:开仓放盐。
在开仓放盐旧址,二郎镇宣传干事熊晶晶介绍说,贵州不产盐,军阀和盐商囤积居奇,甚至“斗米斤盐”。
于是,红军当即决定:打开盐号,把6万斤盐全部分给百姓。
“军情那么紧急,红军为什么还要花三天时间分盐?”武汉大学新闻与传播学院2025级硕士研究生杨林娜俯身摸了摸盐号石碑问。
“不急,你慢慢看,慢慢找答案。”罗树笑着回应。
朱瑞生的外公,就是当年盐号的账房先生。朱瑞生从小听着这些故事长大:“红军战士挨家挨户敲门送盐。见有人跪下来磕头,战士赶紧扶起来说‘我们是穷人的队伍,这是你们应得的’。”
有一组分盐的战士,就住在朱瑞生的姑姑家。“走的时候,他们把堂屋打扫得干干净净,水缸挑满,还留了一包盐。”朱瑞生说。
分的是盐,聚的是人心。
百姓发现这支部队不一样——他们不扰民,不抢东西,还帮穷人干活。得知红军要搭桥过河,百姓拆了自家门板、猪圈木梁,扛到渡口。不仅如此,他们还捧出金沙郎酒,给红军战士擦拭伤口。
篾索系住木船,门板铺成桥面。一座浮桥在激流上蜿蜒伸展。
朱瑞生的姑姑站在街上送别。那晚,整条街的灯都亮着——百姓点着油灯,照亮红军远行的路。
新中国成立后,当地百姓为缅怀红军功绩,将二郎街改名为红军街。
“以前不太理解长征是宣言书、宣传队、播种机。”贵州民族大学传媒学院2023级本科生彭雪钫说,“现在明白——分盐,就是最朴素的宣言。”
“红军分盐,是因为他们知道,打仗是为了谁。”杨林娜站起身说,这段历史让她第一次如此真切地理解“民心所向”这4个字。
篾索变成钢索,但“系”的都是人心
如果红军战士知道有了这座桥,
该多高兴啊
从二郎滩渡口沿赤水河上溯约10公里,赤水河红军大桥红色桥身横跨峡谷。
“哇,好高的桥!”彭雪钫发出惊叹。
四川路桥桥梁工程集团副总经理廖德川,曾是该项目常务副经理。他介绍,该桥凭借1200米主跨、相当于80余层高楼的主塔,成为当时世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨度的峡谷大桥。
采访车即将行驶到桥身时,华中科技大学孟加拉国留学生赵永德掏出手机,打开计时器。随着采访车在桥面疾驰,手机上的数字不停跳动。离开桥体,数字定格在1分19秒。这个数据,让他惊叹不已。
同样让他惊叹的,还有这座大桥的建设速度。廖德川介绍,2017年,他第一次到现场时,人走到修桥的地方都很难。团队驻扎峡谷3年,攻克了超高索塔施工、主梁吊装等世界级难题。原本计划48个月的工期,他们只用了30个月,创下当时同类型桥梁建设速度世界之最。
“为什么能这么快?”杨林娜问道。
“当年接任务时,大家也觉得不可能完成。”廖德川说。团队平均年龄只有20多岁,跟当年的红军战士差不多。到了工地,所有人都被一种精神感染——“红军用门板,一夜都能搭起浮桥,我们有什么理由退缩?!”
2019年桥通车后,四川古蔺到贵州习水的车程从绕山2小时缩短到40分钟,沿线23个乡镇80多万名群众受益。古蔺的高粱、郎酒,习水的煤炭、建材,从此不再绕远路。
“当年系的是篾索,现在拧的是钢索。材质变了,但‘系’的都是人心。”彭雪钫望着身后的大桥,说出让所有人心头一震的话——
“如果红军战士们知道有了这座桥,该多高兴啊。”
高粱酿酒、酒糟喂牛、牛粪肥田
曾经的穷困之地连续4年
居四川百强乡镇榜首
二郎镇文明村,梯田在峡谷间铺展。红高粱正在抽穗,牛栏里黄牛埋头嚼着酒糟。
赵永德蹲在牛栏边,伸手摸了摸酒糟:“牛吃这个,不会醉吗?”
文明村党支部副书记穆世尧笑了:“不会。发酵过的,牛爱吃。”
“酒糟从哪来?”
“郎酒集团免费送的。”文明村养牛大户穆德陶答道,“以前光酒糟成本就要花2万多元,现在郎酒集团免费提供,这笔钱省了。”他和妻子养了30头牛,去年收入50万元。他家正在建4层高的新房,楼上住人,楼下养牛,等装修好了就能入住。
赵永德从背包里掏出笔记本,翻开新的一页。他先画了一株高粱,然后在旁边写上“高粱酿酒—酒糟喂牛—牛粪肥田”。
一个完美闭环。
“这是谁想出来的?”他问。
“镇政府牵的头,郎酒集团出的力,老百姓跟着干。大家一起琢磨出来的。”穆世尧说,村民收入主要有三大块——种高粱、养牛、在郎酒集团上班,文明村也从之前的贫困村跃升为远近闻名的富裕村。
赵永德抬起头说:“在我的国家,也有很多农民种地养牛,但没人帮他们把产业链建起来。在这里,政府、企业、农民,都连在一起,谁都不掉队。”
采访中,大学生们偶遇村民陈付进。他之前在浙江打工,为照顾孩子返乡,如今在郎酒集团上班,年收入10万元左右。
彭雪钫和弟弟曾都是留守儿童。她说:“很羡慕二郎镇的小孩,父母可以在家门口就业,这才是发展的意义。”
二郎镇副镇长周腾达介绍,该镇高粱种植面积超2万亩,肉牛存栏1.2万头,酒糟受赠4.8万吨,带动17个村集体经济平均增收14.1万元。
2024年,二郎镇地区生产总值首次突破100亿元。这个91年前的穷困之地,如今已连续4年位列四川省百强乡镇榜首。
杨林娜在田埂上站了很久,她的答案愈发清晰:“分盐赢得民心,建桥服务人民,致富为了百姓。这是一脉相承的。”
91年前,红军用门板搭成浮桥,渡河而去,身后是拆下门板、含着泪捧出郎酒的百姓。
如今,一座以“红军”命名的大桥横跨天堑,两岸是酿着美酒、养着肥牛、住着新楼的乡亲——
回望初心,“人民”二字重千钧。
渡口印记
二郎滩渡口:
两次跨越,写就四渡赤水得意之笔
赤水河日夜奔流,二郎滩渡口巨石静卧。
1935年2月18日,红三军团抵达这里。黔军占据东岸,红军只有三只木船。突击队强行渡河后,工兵用篾索系住木船,把百姓拆下的门板铺成桥面。同一个渡口,在一个月里承载了中央红军的两次惊天跨越——
二渡赤水,红军回师黔北,5天连下桐梓、娄山关,再占遵义,击溃黔军8个团,取得长征以来最大的一场胜利。
20余天后,3月21日,红军再次从这里四渡赤水。主力秘密折返,南渡乌江,兵锋直指贵阳。中央红军巧妙地跳出了蒋介石苦心设计的在乌江以北、川黔边境地区消灭红军的包围圈,将几十万国民党军队甩在了乌江以北地区。
二郎滩见证了四渡赤水中最具决定性的转折——二渡打开了胜利之门,四渡画上了收官之笔。
在一渡与四渡之间,在回师与突围之间,红军走最难的路、走最坚定的路,最终走通了那条通往信仰的路。
新西行漫记
华中科技大学孟加拉国
留学生
赵永德
走完二万五千里,就是为了让人民过上好日子
出发前,我想找一个答案:一支队伍走完二万五千里,是靠什么撑下来的?
赤水河红军大桥很高。在桥上往下看,峡谷深得让人腿软。当地人告诉我,91年前,桥是用门板搭的——老百姓从自己家拆下来。
我看着钢索,又想起门板。91年,材质从木头变成钢铁,可桥没变——它为一个目标而建:让人走过去。
在二郎镇,农户带我参观。高粱熟了卖给郎酒集团,酒糟免费送给农户喂牛,牛粪发酵后还田。三者形成一个闭环,谁都不掉队。我从没见过一个地方,能把修桥和种地、养牛、酿酒串成链。
中国同学告诉我,这跟91年前红军做的事是一个道理——让老百姓过上好日子。
我原以为修桥是为了走得更远,到了二郎镇才明白,有时候修桥,是为了让人留下来:留在家里,留在土地上,留在亲人身旁。
合上笔记本,我有了答案:一支队伍能走完二万五千里,是因为每一步都朝着同一个方向——让人民过上好日子。
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