扫码阅读全文
据新华社北京8月25日电 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《党政领导干部生态环境损害责任追究办法》（以下简称《办法》），并发出通知，要求各地区各部门认真遵照执行。
《办法》2015年8月9日中共中央批准，2015年8月9日中共中央办公厅、国务院办公厅发布，2026年7月9日中共中央政治局常委会会议修订，2026年8月3日中共中央办公厅、国务院办公厅发布。
《办法》适用于县级以上地方党委和政府及其有关部门领导成员，中央和国家机关有关部门领导成员，以及上列部门有关机构领导人员的生态环境损害责任追究。
乡镇（街道）、事业单位、各类开发区领导成员，国有企业及其内设机构、所属企业领导人员的生态环境损害责任追究，参照本办法执行。
《办法》明确，党政领导干部生态环境损害责任追究工作坚持三项原则：一是党政同责、失职追责；二是依规依法、精准有效；三是严肃问责、终身追究。
原文 ↗湖北日报讯 （记者杨念明、王馨）8月25日下午，省委常委会（扩大）会议召开，传达学习习近平总书记重要指示和中央党的建设工作领导小组会议精神，总结我省树立和践行正确政绩观学习教育，研究部署巩固拓展学习教育成果、建立树立和践行正确政绩观长效机制工作。树立和践行正确政绩观学习教育中央第九指导组组长蒋卓庆、省委书记关志鸥讲话。
中央第九指导组副组长王树年及成员到会指导。省委副书记、省长李殿勋，省委副书记诸葛宇杰，省人大常委会党组书记、常务副主任马国强出席会议。
蒋卓庆指出，湖北省委把抓好学习教育作为坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的重大政治检验，始终扛牢政治责任，持续筑牢思想根基，深入查摆重点问题，精准务实整改整治，健全完善制度机制，注重回应群众关切，有力有序完成了学习教育各项任务，取得明显成效，达到了预期目的。要深入贯彻习近平总书记重要指示精神，进一步推动树立和践行正确政绩观常态长效，引领党员干部干事创业、担当作为；进一步增强加快建成中部地区崛起重要战略支点的紧迫性，加强科学谋划，凝聚各方合力；进一步深化新官不理旧账整改整治，定期开展“回头看”，注重加强制度建设，巩固整改整治成果；进一步推进全面从严治党责任制落实到位，加强对各级领导班子“关键少数”权力运行的监督，营造风清气正的政治生态。
关志鸥指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在中央第九指导组的指导督导下，全省学习教育扎实开展，取得明显成效。要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，久久为功，不断巩固拓展学习教育成果，建立树立和践行正确政绩观长效机制。要站稳“立党为公”的政治立场，锤炼坚强党性，更加深刻领悟“两个确立”的决定性意义、坚决做到“两个维护”。要践行“为民造福”的价值追求，切实保障和改善民生，不断增强群众的获得感、幸福感、安全感。要提升“科学决策”的能力本领，争做高质量发展“优等生”，推动支点建设取得新突破。要锤炼“真抓实干”的良好作风，强化担当作为，一棒接着一棒干、一张蓝图绘到底，努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。
省委常委，省政府副省长，省直有关单位主要负责同志，各市、州、直管市、神农架林区党政主要负责同志等参加会议。会议以视频会形式召开，各市（州）设分会场。
原文 ↗湖北日报评论员
领导干部抓工作，心里得有三张时间表：年历、月历、日历。
年历标定方位，明确全年要干什么；月历统筹节奏，厘清一个阶段该怎么干；日历敲定每天该干成什么。
研究年历、月历、日历，本质上是尊重客观规律。大自然有春夏秋冬的时序，推进工作同样要遵循谋划、部署、推进、问效、复盘等节拍。规律不能违背，节奏不能混乱。防汛抗旱、春耕秋收、夏季保电、冬季供暖，很多工作背后，自然规律叠加了经济社会运行规律，要求领导干部守时、惜时、用时，知道什么时候做什么事，有步骤、有章法梳理清楚重大项目、重点任务、关键节点，层层分解、逐项落细，避免“东一榔头西一棒槌”。
用好年历、月历、日历，落脚点在压实责任担当。对有时限要求的，要争时间、抢速度；对时限要求相对宽松的，要早安排、往前赶，不能一而再、再而三地“明天再干、下月再议、来年再说”。我们常讲“以天保月、以月保季、以季保年”，背后的意思就是，将目标任务分解到岗、具体到人、细化到天，确保落地见效。
每天的工作，只是全年目标的一小步；每一年的积累，也只是长远规划的一小步。但正是无数个“今日”、无数个“本月”、无数个“今年”，筑牢了发展的根基。
研究年历、月历和日历，说到底，就是研究如何在正确的时间，做正确的事，并把事做正确。在研究年历中聚焦蓝图，心中有数，谋定后动；在研究月历中把握进度，知不足而奋进；在研究日历中注重具体，脚踏实地，日拱一卒。这是责任感的体现，也是工作穿透力的显现。
原文 ↗湖北日报讯 （记者邓伟）8月25日，2026年加快建设交通强国大会在武汉召开。交通运输部党组书记、部长刘伟讲话，省委副书记、省长李殿勋致辞。
刘伟指出，2025年以来，在党中央、国务院坚强领导下，在各地区各部门大力支持下，行业上下齐心协力，各项工作取得积极进展。“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，也是实现交通强国战略目标的关键时期。要充分认识“十五五”时期我国交通运输发展进入全面转型新阶段，以完善现代化综合交通运输体系为主攻方向，加快建设现代化高质量国家综合立体交通网，突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，全力推动交通强国建设重点任务落地落实。要统筹推进综合立体交通网和物流网建设，推进交通基础设施更新和数智化改造，完善现代化都市圈综合交通运输体系，提升综合交通枢纽城市功能，打通多式联运堵点卡点，培育服务消费新增长点，大力发展智慧交通，推动新能源重卡规模化应用，深化综合交通运输体系改革，提升安全生产和防灾减灾水平。
李殿勋代表省委、省政府，向长期以来关心支持湖北发展特别是交通运输事业发展的交通运输部等国家部委、兄弟省市以及社会各界朋友表示感谢。他说，这次大会在汉召开，既是贯彻落实习近平总书记关于交通强国重要论述的务实行动，也是湖北学习借鉴先进经验、加快打造新时代“九州通衢”的重要契机。湖北作为我国重要的水陆空交通枢纽，近年来聚焦加快建成中部地区崛起的重要战略支点，坚持以多式联运为核心，统筹“水铁公空管”五大交通网络，积极推动“设施联通、数据融通、标准贯通、供需互通和生态培育”，加速重构立体交通网络和现代物流体系。我们将认真落实本次会议部署，坚持交通先行、交通为民，高质量完成交通强国建设试点任务，大胆探索交通领域投融资体制改革和商业模式创新，加快建设现代化综合交通运输体系，努力打造人民满意交通，为交通强国建设贡献更多湖北力量。
交通运输部副部长徐成光主持会议，副省长黎东辉，国家铁路局副局长吴德金、中国民航局副局长韩钧、国家邮政局副局长陈凯出席会议，国家有关部委，各省（区、市）交通部门，交通运输领域相关企业、科研院所及高校代表等参加会议。
原文 ↗湖北日报讯 （记者王际凯）8月24日，省人大常委会党组理论学习中心组开展集体学习，深入学习习近平总书记关于思想政治工作的重要论述，习近平总书记关于加强和改进民族工作的重要思想，以及《中国共产党思想政治工作条例》《中华人民共和国民族团结进步促进法》，并进行交流研讨。省人大常委会党组书记、常务副主任马国强主持会议并讲话，省人大常委会党组成员、副主任刘雪荣、徐文海，副主任杨云彦分别作交流发言。
会议指出，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把思想政治工作摆在突出位置，作出一系列重要论述、重要指示，指明了思想政治工作方向性、根本性、全局性问题，为做好新时代思想政治工作提供了根本遵循。人大及其常委会作为党领导下的重要政治机关，必须深刻认识思想政治工作的极端重要性，切实增强思想自觉、政治自觉、行动自觉，以过硬思想政治建设引领人大工作高质量发展。
会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于思想政治工作的重要论述，坚持把思想政治工作融入日常、抓在经常，铸牢政治忠诚、坚定理想信念、站稳人民立场、弘扬时代精神。要坚持守正创新，层层压实责任，推动思想政治工作与人大履职深度融合，加强人民代表大会制度理论研究和宣传，切实将思想政治优势转化为做好新时代人大工作的强大动力。要深入学习贯彻习近平总书记关于加强和改进民族工作的重要思想，找准人大工作的切入点、着力点，推动民族团结进步促进法在我省全面贯彻实施。
会议要求，要坚持思想引领，持续深化理论武装，牢牢把握人大工作正确政治方向。注重学用结合、以学促干，牢固树立和践行正确政绩观，提升履职本领，弘扬实干作风，勇担时代使命，奋力推动人大工作提质增效。
省人大常委会党组副书记、副主任郭元强，党组成员、副主任程用文，党组成员、秘书长雷文洁出席会议。集体学习前召开主任会议，拟订省十四届人大常委会第二十六次会议建议议题和召开时间。
原文 ↗
8月23日晚，武汉王家墩中央商务区，建设中的武汉图书馆新馆灯火通明。室内精装修与机电安装加紧施工，建设者夜间仍在各层平台忙碌作业。该馆总建筑面积14.23万平方米，预计今年底建成交付。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）
原文 ↗湖北日报讯 （记者肖丽琼、通讯员罗汉卿、实习生蒋嘉莹）8月25日从省住建厅获悉，2024年以来，国家城市排水防涝应急救援（武汉）基地累计抽排涝水超1400万立方米，这一水量约等于东湖湖泊容积的六分之一。
今年入汛后，省内多地遭遇强降雨天气，基地联动襄阳、宜昌、荆州、咸宁等省级布点力量前置驻守，累计出动应急设备250余台次，抽排积水近400万立方米。原本没过脚踝的街道积水、倒灌进水的地下车库涝情，在设备持续作业下快速退去，最大限度降低了对市民日常工作生活的影响。
据介绍，该基地是住建部布局的八大国家级应急救援基地之一，2024年10月在武汉建成投用，总投资4.57亿元。以该基地为主体，湖北布局襄阳、宜昌、荆州、咸宁4个省级分基地，创新打造“分区布设、全域覆盖、快速响应”的应急救援架构，建立起“主基地统筹、分基地支撑、行政区布点”的三级联动网络，大幅提升应急响应效能。
走进基地停保场，稳稳的安全感扑面而来：通体明黄的大流量排水抢险车沿场地一字列阵，单台每小时就能抽走上千立方米积水；小巧灵活的履带式排水机器人待命一旁，能钻进涵洞、地下车库等人员不便进入的积水深处作业；针对隧道、低洼路段等特殊场景，还有专用排水设备精准处置。目前，全省共布防255台各类排涝装备，接到险情指令后1小时内就能完成出动准备，省内6小时、跨省12小时即可抵达现场，救援范围覆盖湖北、湖南、江西三省，填补了华中地区大型应急排涝力量统一调度的空白。
与排涝基地形成“一排一供”双保障的，是同样落户武汉的国家供水应急救援中心华中基地，它也是全国八大供水应急救援中心之一。该基地2019年12月正式挂牌，2022年1月完成配套升级，配备4台净水车、2台水质检测车、1台通信保障车，每日可产出480立方米安全饮用水，能同时满足12万人的基础饮水需求。
省住建厅相关负责人表示，将持续管好用好两大国家级应急平台，常态化开展装备巡检与实战拉练，保持常备不懈的战备状态，让这支覆盖排涝抢险、应急供水全场景的国家级力量，持续守护群众生产生活安全，为长江中游城市群高质量发展筑牢坚实的水安全屏障。
原文 ↗湖北日报全媒记者 成熔兴
通讯员 陈钦 雷鸣 朱步云
一场在县级赛场上延续了60余年的篮球赛事，究竟能释放多大的经济与社会能量？
黄冈罗田县给出了答案：8月，“县BA”如期开打。开幕式当晚，上万名群众涌入赛场，线上直播观看量突破10万人次，场外50余个夜市摊位营收大幅增长；一张售价仅9.9元的观赛门票，串联起全县50余家合作商户和景区，真正实现了“看一场球赛、逛一次夜市、游一处景区、享全城优惠”。
跨越半个多世纪的篮球热情，正被成功转化为活跃县域消费、拉动山城经济的强劲动能。
球赛热闹得像过年
8月18日傍晚，罗田义水河畔、巴源大桥东侧，远山衔着漫天晚霞。毗邻新华书店、实验小学和第二高中的东门体育场，书香、烟火气与暮色交织。
当晚7时，哨声划破长空，大崎镇队对阵大河岸镇队的比赛开赛。这是2026罗田文旅避暑消费季男子（职工）篮球赛的一场淘汰赛。5层桁架搭起的临时看台座无虚席，台阶和过道也挤满了观众。赛场围挡、球衣、记分牌上，地产、家装、文旅类赞助品牌标识格外醒目。
场上，两支乡镇队伍均有CUBA在校大学生助阵，快攻、挡拆、3分球轮番上演，本土球员与大学生球员配合行云流水。进球瞬间，欢呼声顺着看台层层翻涌。赛事软硬件向职业联赛看齐——专业音响烘托节奏，国家级裁判临场执裁，判罚公允，少有争议。中场休息时，篮球宝贝展演活力四射，DJ带动全场合唱，人声、乐声随风飘向场外夜市。
63岁的老球迷罗建国抱着孙子紧盯赛场，感慨道：“看了20多年球，场地越来越像样，球员水平一年比一年高，这球看得过瘾！”从武汉来大别山避暑的吴凯，特意为观赛调整了九资河行程，他感叹赛事软硬件丝毫不逊于武汉的业余联赛。
三代人接力传承篮球热爱
罗田的篮球热潮，根植于60余年的深厚积淀。《罗田县志》记载，1956年县运动会即设立篮球项目，1962年举办首届县级篮球锦标赛。
20世纪七八十年代是罗田篮球的黄金时期。罗田县交投集团董事长丁志武回忆，那时，县里年年办赛，分甲乙级、男女组别，比赛日万人空巷。老灯光球场仅有千余席位，水泥墩当座椅，场内外人山人海，墙头上都趴着看球的孩子。
进入90年代，娱乐选择日益多元，官方赛事热度有所回落，但民间火种未曾熄灭。2002年，丁志武牵头组建黄冈首家民间篮球俱乐部“627”俱乐部，50多名会员分成四支队伍，周周约赛、外出交流，每年自筹经费举办内部联赛。老灯光球场靠球迷自发维系——凑电费、修灯具、修补地面，周边县市纷纷前来取经。
随着“70后”逐步向工作和家庭倾斜，接力棒交到“80后”杨铭手中。他创办纯公益性质的天下篮球俱乐部，鼎盛时期会员超500人，每年暑期举办青少年篮球赛，后被官方定名为罗田县青少年篮球赛，成为本土篮球人才的摇篮。如今，杨铭已担任罗田县文体服务中心主任，从当年的打球少年成长为官方办赛的牵头人，初心未改。
2000年前后，官方职工篮球赛恢复举办，并连续开展20余年。
2016年，罗田探索市场化运营改革，将赛事执行交给退伍返乡创业的“90后”徐晨。曾是天下篮球俱乐部球员的徐晨，在缺乏财政启动资金的情况下，奔走争取到10万元企业冠名，又自筹5万元购置直播设备，将职业联赛办赛模式引入县城。2019年起，赛事引入高水平业余球员，关注度再上新台阶。
回望60余年发展历程，罗田篮球的长盛不衰，离不开官方托底与民间热爱的双向支撑。从“70后”丁志武的低谷坚守，到“80后”杨铭的青训传承，再到“90后”徐晨的运营创新——三代人接力奔跑、迭代升级，让一场朴素的县级篮球赛，一步步成长为集体育竞技、文化展演、消费引流于一体的城市文体IP。
小票根撬动县域消费大市场
深厚的群众篮球基础，为罗田“以赛促消”提供了坚实根基。
2025年，赛事曾将赛场搬进天堂寨，打造“最美篮球场”带动景区客流，但高山场地受天气和通勤制约，辐射范围有限。
2026年，赛事紧扣避暑消费主题，赛期从9月提前至8月，赛场回归主城核心区，并同步打造清凉夜市。50余个摊位分为地标优品、文创非遗、中医药体验、特色美食等六大板块。场外大屏同步直播，市民一边品尝啤酒小龙虾，一边为比赛呐喊助威。奶茶、龙虾餐饮商户营收大幅提升，甜柿干、茯苓等本地特产广受游客青睐，不少家庭全家出动，感受观赛与夜市交织的烟火气息。
“夜市只是载体，核心抓手在于‘票根经济’。”罗田县文旅局局长史伟介绍，赛事设置两档门票：9.9元观赛票可观看八强至三四名决赛，享受夜市折扣、全县50余家商户8.8折优惠，并可兑换免费景区门票；29.9元专属票面向开闭幕式和总决赛，附赠主题T恤及景区礼包。一张小小的票根，将观赛、夜市、餐饮、住宿、景区、零售串联成完整消费链条。
“对标多部委关于活跃县域消费的十八条举措，落实省委、省政府‘文化旅游+’专项行动，关键要立足本土资源，找准消费结合点。”罗田县委书记周黎表示，罗田深挖60年篮球积淀，以票根经济打通“体育+文旅+商业”融合场景，把观赛热度转化为消费实效。“下一步，我们将持续丰富县域消费场景，用好本土IP，探索活跃县域消费的务实路径。”
原文 ↗文/图 湖北日报全媒记者 张茜 许旷 汪子轶 杨千帆 李坤
赤水河畔，土城渡口纪念碑巍然矗立。向下游望去，一座普通拱桥和一座高速大桥，一高一低、前后并立。
“四渡赤水出奇兵……毛主席用兵真如神！”一曲耳熟能详的《长征组歌·四渡赤水出奇兵》，道尽长征史上最为精妙的运动战奇迹，这也是毛泽东军事生涯中的“得意之笔”。这场扭转战局、化被动为主动的经典战役，其壮阔序幕在贵州省习水县土城渡口拉开。
7月13日，湖北日报“红军渡口 桥见信仰——十五省区市大学生行走的长征思政课”全媒体报道组，走进中央红军一渡赤水之地——土城镇。
青年学子与湖北日报全媒记者踏访渡口旧址、凝望古今虹桥，在渡口与江河、硝烟与新生的时空对话中，感悟四渡赤水的用兵之奇、信仰之坚，读懂中国革命绝境重生、向死而生的磅礴力量。
大学生彭雪钫发觉：
课本上那些加粗的考点，
原来是有心跳的
赤水河上，在本地村民的帮助下，华中科技大学孟加拉国留学生赵永德尝试搭建浮桥。这是贵州长征干部学院四渡赤水现场教学基地的体验课程之一。
“难以想象，红军在夜间如何搭桥、如何行军。”拆掉浮桥，回到岸边，赵永德仍觉脚下打晃，步履不稳。他盯着河面，沉思了很久。
不远处，土城特大桥凌空飞架，桥上车辆川流不息。
新旧景致的反差，将人带入那段红军身陷重围、濒临绝境的烽火往事——
1935年1月28日凌晨，青杠坡战斗打响，枪声震彻山谷。这是遵义会议后中央红军打的第一仗，战斗异常惨烈。
1月29日清晨，红三军团第五师教导营班长何木林醒来的时候，左腿的伤口还在渗血。枪声停了，队伍走了，桥也没了。
何木林是江西会昌人，一张口便是浓重的乡音。为保护收留他的百姓，也为了保全自己，他装聋作哑14年。
直到1949年新中国成立后，他才重新开口。常年不言，声带萎缩，发声很是艰难。“我——是——红军。”每个清晨，赤水河边，这个江西汉子像初学说话的孩童，一遍遍练习，许久才能连贯。
50岁起，他拖着伤残的左腿义务宣讲红军故事，一讲就是25年。
四渡赤水纪念馆展厅，陈列着何木林讲红军故事的照片。贵州民族大学传媒学院2023级本科生彭雪钫认真聆听，并不时询问细节。
她说，以前觉得“遵义会议”“四渡赤水”是课本上的考点，是填空题的答案。但是来到土城镇，她亲眼看到群众捐出的门板、听到滚烫的故事，才发觉课本上那些加粗的考点，原来是有心跳的。
在中央红军3.7万、国民党军40万的兵力柱状对比图前，学生们驻足良久。
“红军在贵州采取了新的战术。他们不再直线前进，而是开始采取一系列转移目标的机动战术。”美国记者埃德加·斯诺在其著作《红星照耀中国》中，记录这场绝境中的伟大转折。
“红军在兵力如此悬殊的情况下，依然坚定信仰、勇往直前，给予我们攻坚克难、勇毅前行的力量。长征精神永不过时，我们一定要走好新时代的长征路！”彭雪钫热血沸腾。
大学生杨林娜感慨：
他们那代人首先想的，
从来都不是自己
土城老街，走进老红军何木林住处，狭小逼仄的堂屋，墙上密密麻麻挂满泛黄的照片。
1970年，政府给红军后代安排工作，何木林一口回绝：“我的儿子就该去最苦最累的岗位。”他把儿子何世州送进了煤矿深处，一干便是大半生。
听到“煤矿”二字，武汉大学新闻与传播学院2025级硕士研究生杨林娜不禁动容。她是山西长治人，家乡的煤矿养育了一代代人，也承载着无数汗水与离别。她太清楚“下井”意味着什么了。
“何世州当年去煤矿，是真的想去吗？但他还是去了，一句怨言都没有。我们总在纠结怎么选才是对的，可他们那代人想的，从来都不是自己。”杨林娜说。
“父亲常说：‘比起牺牲的战友，我够幸运了。’他的抚恤金领了两年便不再领，公费医疗证到去世也没用过。他不是不疼儿子，而是骨子里觉得红军的孩子就该这样。”何世州的妻子林成英说。
煤矿离家远，那时候赤水河上没有桥。河水滔滔，隔开了回家的路。
上世纪90年代初，土城大桥横跨赤水河。
“这是镇上第一座公路桥，通车那天，大家都挤在桥头看热闹。”土城镇委宣传委员胡元说。
大桥通了，回家的路依然遥远。12天探亲假，路上往返8天，与家人团聚不过4天。何世州牢记父亲那句“不给国家添麻烦”的叮嘱，一次次将团圆的机会让给工友。
1979年，弥留之际，何木林只留下一个心愿：埋在青杠坡，和战友们永远在一起。
何木林走后，林成英接过宣讲接力棒。
“人一来，她放下筷子就开讲。”何木林的孙女何莉说，妈妈讲爷爷的故事从来不卡壳，那是她未曾亲历却早已融入血脉的历史。
2001年，何世州病逝，年仅49岁。
“红军以血肉之躯突破绝境的英勇，红军后人甘于吃苦奉献的风骨，是我们闯荡前路的底气。身处新时代，我们更要直面‘渡口考验’，勇毅前行。”杨林娜说。
红领巾讲解员何克英决心：
太爷爷装哑巴守护乡亲，
我要用最响亮的声音告诉世界
2013年，土城特大桥建成通车。它是一座高速公路大桥，横跨赤水河，109米高，距当年的渡口仅百米之遥。高速通途贯通南北、串联城乡，彻底改写老区闭塞格局。
时代巨变之下，红色初心未改。
“身为红军后代，这份家国担当若不在自己手中传承，会是一种遗憾。”2020年，何莉辞去县城的工作，成为四渡赤水纪念馆志愿讲解员。
普通话是第一道关。在此前的40多年里，何莉几乎没有说过普通话。她跟在老讲解员身后一字一句地学，用手机软件跟读新闻。
更多时候，她像爷爷当年一样，来到赤水河边，对着滔滔河水练习，直到字正腔圆。
赵永德对此感触颇深。“刚到中国时，我最愁的也是汉语发音。”他每天对着镜子练，“练好普通话，是我们的一次长征。”
“红军在绝境中靠意志闯出生路，何阿姨靠同样的倔强攻下一道关口。”从薪火相传中，彭雪钫读懂了信仰的力量。
“越是艰险越向前，那场绝境求生的突围之战影响至今，沉淀出土城人敢闯敢拼的韧劲。”胡元说。
近年来，土城镇推动红色文旅融合发展，17个特色馆群亮点纷呈，被誉为“躺在纪念馆上的红色小镇”。四渡赤水纪念馆，是全国唯一一个建在小镇上的国家一级博物馆。2019年以来，土城镇累计接待游客超1000万人次。2025年，土城镇村集体经济总收入达715.8万元。
何木林的曾孙女何克英，已是一名红领巾讲解员。在家人的带领下，她走遍习水县每一处革命遗址。
“太爷爷装哑巴守护乡亲，我要用最响亮的声音告诉世界。”太爷爷当年不敢开口的江西乡音，被曾孙女说给了千万人听。
渡口印记
土城渡口：
一渡赤水，在绝境中灵活决策突出重围
面对40万敌军合围，3万多中央红军何去何从？
1935年1月28日凌晨，在贵州省习水县，青杠坡战斗打响，枪声震彻山谷。这是遵义会议后中央红军打的第一仗。由于情报有误，川军抢先占领制高点，伏击战打成了仰攻，战斗异常激烈。为了扭转不利局势，朱德亲自到前沿阵地指挥战斗。
生死存亡之际，中央政治局和中革军委的负责人召开紧急会议，根据毛泽东的意见，果断放弃原定由赤水河北渡长江计划，改为在土城西渡赤水河，向川南古蔺、叙永等地前进。
1月29日晚，周恩来提着马灯，亲自带人选定架桥地点，三次到架桥地点督促指导。那一晚，土城百姓拆下门板、搬出木料，战士和船工跳入冰冷河水，硬是在河上架起一座生命之桥。
一渡赤水是红军在绝境中为保存实力、摆脱四面合围而被迫采取的断腕之举。正是这个在绝境中当机立断、灵活机动的决策，拉开了“四渡赤水”的序幕，红军最终化被动为主动。
新西行漫记
桥最动人的地方，是让一个地方来得及赶上时代
站在土城渡口，我盯着河面看了很久。
90多年前，这里没有桥。红军要过河，老乡们卸下门板，和木船一起搭成浮桥。那几扇门板原本只是用来遮风挡雨，到了最紧急的时候，却铺成了红军队伍的生路。
今天，头顶的土城特大桥上车流不断。一位果农告诉我，过去路不通，果子熟了运不出去，只能烂在地里；桥通后，他家的收入翻了一番。
他说得很平常，我却一下想起远在孟加拉国的父亲。家乡交通不便的日子，父亲比我体会更深。帕德玛大桥建成后，孟加拉国西南部与达卡之间的路程缩短，人们去市场、学校和医院更便利。
原来，桥最动人的地方，不在于多高、多长，而在于它让果子来得及卖，让亲人来得及见，也让一个地方来得及赶上时代。
从孟加拉国到中国，我跨过两条河，也读懂了同一个道理：真正的桥，一头连着生活，一头连着希望。
作为留学生，我愿意做一块小小的“桥板”——把我在中国听到的关于桥的故事，带回孟加拉国。
原文 ↗湖北日报讯 （记者张真真、通讯员凃燕）8月21日，烽火通信多模和特种光纤产业智能制造基地主体结构封顶。随着这座面向AI算力时代打造的现代化智造工厂主体落成，烽火通信高端特种光纤产能将大幅提升。
当前AI算力集群爆发式增长，800G规模商用落地、1.6T超高速互联加速演进，高端特种光纤正成为算力基础设施的核心底座。
多模光纤凭借低时延、低成本、低功耗及良好兼容性，成为数据中心400G/800G及未来1.6T场景的核心传输介质。烽火通信已完成高端多模光纤单通道100G 150米、200G 30米传输验证，有效解决AI数据中心短距高速互联的功耗、成本及高密度布线难题。新基地建成后将实现高端多模光纤产能翻番。
空芯光纤以空气导光替代传统石英导光，具备超低损耗、低时延的先天优势，是下一代光通信的战略性产品。新基地建成后，空芯光纤将实现规模化量产，年产能将超55万芯公里。在保偏光纤领域，烽火通信已构建全谱系产品矩阵，可满足超强抗弯、耐高温、细径化等高端定制需求。新基地建成后，保偏光纤年产能可快速扩容至80万芯公里以上，充分承接市场爆发式增长的增量需求。
烽火通信表示，将持续践行“Fiber for AI”理念，依托“棒—纤—缆—端”全产业链一体化优势，以多模和特种光纤产业智能制造基地为重要支点，提升AI时代高端光纤供给能力。
原文 ↗湖北日报讯 （记者林晶、戴辉、见习记者张静远、实习生吴丰源）8月25日，2026年加快建设交通强国大会在武汉发布最新测算结果：我国交通强国指数达90.80，较上年提升0.95，在全球主要国家中排名第五。
从2024年首次发布时的第六位，到如今的第五位，3年间指数累计提升近2个点，排名稳固上升1位。这组宏观数据的每一次跃升，正化作湖北老百姓触手可及的日常变化。
武汉市民刘先生最近把开了8年的燃油车换成新能源汽车后，过去每月油费近千元，如今夜间充电只需100多元。在襄阳谷城县赵湾乡，村民不再需要翻山越岭取快递，全县12个乡镇290个行政村已实现快递进村全覆盖。做外贸的李先生往返武汉、宜昌，去年12月沿江高铁武宜段通车后，最快69分钟直达，早上出发、谈完生意当天回家已成常态。
这些民生账本，与交通强国指数相互印证。该指数以全球主要发达经济体和新兴经济体为研究对象，以全球12项交通国际比较指标为基础，我国有7项指标跻身全球前五。其中，新能源汽车占比、港口集装箱年吞吐量占比、铁路电气化率、班轮运输连通性指数等稳居世界前列，单位交通运输业增加值二氧化碳排放量、运输服务出口市场占有率等指标也明显提升。
武汉阳逻港是这种变化的直观缩影。这座长江中游港口集装箱年吞吐量从2013年的86万标箱跃升至2025年的约158万标箱，以其为主体的武汉港全年吞吐量达195万标箱，稳居长江中上游第一。远洋巨轮频繁靠泊，不仅撑起了排名数据，也让进口水果、跨境商品以更平实的价格进入寻常百姓家。
“从研究结论看，我国交通强国建设步伐更稳，交通运输发展正由追求速度规模向更加注重质量效益转变，进入高质量发展阶段。”一位业内专家表示。研究同时显示，在运输服务效率、安全发展等领域，我国与世界先进水平仍有差距，发展潜力有待进一步挖掘。交通运输部科学研究院相关负责人表示，将持续推进国际对标和省域评价，推动研究成果落地应用，为加快建设交通强国提供量化支撑。
原文 ↗
湖北日报全媒记者 戴文辉 整理 制图/徐云
湖北日报全媒记者 戴文辉 戴辉
通讯员 潘庆芳 赵超
一箱货在湖北走多式联运，能省多少钱？
8月20日，长江阳逻段江面，一艘万吨级货轮缓缓靠泊，一个集装箱轻巧地落在无人驾驶卡车上，驶往1.5公里外的铁路专用线。从船到车，全程不到15分钟。
“以前，货物得下船进堆场，再装集卡，走铁路、公路，不仅耗时间，运费也贵。”武汉中远海运港口码头有限公司操作部负责人说。这箱货装的是汽车零部件，从比利时经上海水运到武汉，再换铁路去成都。全程算下来，一个20英尺集装箱运费8000元出头——比全程走公路省4773元，比全程走铁路省1151元。
这就是多式联运带来的降本效应。
所谓多式联运，就是一批货在一次运输过程中，连续使用两种及以上不同运输方式——铁、水、公、空——来回切换，各种运输方式服务衔接、标准统一，从而打通堵点、节省时间和费用。
近年来，湖北着力推进“铁水公空”高效衔接，把全省社会物流总费用与GDP的比率降到了12.7%，低于全国1.2个百分点。通俗点说，同样运一吨货，在湖北比在中西部大多数地方都便宜。湖北，正在成为中西部地区的物流成本洼地。
再来看两个例子：在阳逻港金控长贸国际冷链物流园，巴西冻牛肉正从冷库装车发往华中各地超市。以前，冻牛肉需要先海运到上海港，进当地冷库，等华中地区有订单了，再用冷链汽车拉到武汉。一个货柜光从上海到武汉的公路运费就要7000元左右。现在，上海港和阳逻港数据打通，牛肉还在海上漂着，这边就开始联系长江冷链船。船一到上海港就接货，直接拉回阳逻港冷库。一柜牛肉的江运段费用大约4000元，比冷链汽运便宜2000多块。
一箱20公斤的电商标准货物从武汉发出，多数城市次日、隔日就能到。而从周边部分内陆省份发出，要多一次中转和跨省调拨，每箱成本增加3到6元，还得多花一天时间。
企业算明白了这笔账，就愿意来了。
武汉中远海运港口码头有限公司相关负责人说：“每多一次中转，就叠加一次装卸费、短驳费、仓储费。在湖北建厂建仓，货物出厂直接进本地国家级分拨枢纽，一次分拣直达全国，砍掉中间跨省中转环节，既省运费，又抢时效。”
连锁反应随之而来。顺丰在花湖机场设转运中心，52公里智能分拣线以每秒2.7米的速度飞驰；中通快运在湖北设华中基地。
湖北着力打造多式联运“汉交所”——武汉多式联运服务中心，已引入货源企业408家，导入多式联运线路73条，完成运量超270万吨，成功落地“北粮南运”“赶肉下江”两大标杆性大宗商品场景，带动单柜冷链物流成本降低2000元、粮食每吨运费节约100元。
最新统计显示，武汉港已开辟多式联运通道60余条，港、站、关、检、信息五场同区，每个标箱综合物流成本下降1200元，换装效率提升30%。全省正谋划推进多式联运重点项目101个，总投资约8837.9亿元。
原文 ↗湖北日报讯 （通讯员周为）8月24日至25日，省人大常委会党组成员、副主任刘雪荣带队赴随州市，围绕城市更新推进、2026年城环领域民生项目实施，以及重点督办建议办理开展调研。调研组深入有关乡镇、社区和园区，实地察看相关项目，并召开座谈会听取意见建议。
刘雪荣指出，要全面树立“留改拆并举、保护优先、微更新为主、精细化提质为核心”的内涵式发展理念，统筹推进老城有机更新、新城品质提升、片区整体焕新，推动城市建设从“规模扩张”向“内涵提质”转变。要坚持为民造福观念，对老旧小区电梯加装、口袋公园建设、公共停车泊位扩容、农村人居环境整治、县级水源地规范化建设等七项民生项目，实行清单化推进、常态化督导，真正把民生工程建成民心工程。要坚持人民至上理念，高质量办理重点督办建议，落实“调研、决策、部署、实施、验收”全流程工作闭环，按照“一个办理方案、一份调研报告、一套政策措施、一批办理成果”的要求，推动人大代表建议办理从“纸面”落实到“地面”。
原文 ↗湖北日报讯 （记者李玉麟、通讯员吕露超、李若昕）机械臂灵活起落，数字孪生屏幕实时跳动数据……8月23日至25日，2026中国大学生机械工程创新创意大赛工业协作机器人及数字孪生技术创新应用赛全国总决赛，在湖北大学武昌校区开赛。这场国家级A类大学生学科竞赛，今年汇聚了来自全国100余所高校、200多支队伍、700余名青年学子，同场比拼工业协作机器人、数字孪生前沿技术，为湖北科创注入青春动能。
本次总决赛紧扣智能制造产业需求，把柔性装配、人机协作、故障诊断等真实工业现场搬上赛场，开设3D视觉识别调试、数字孪生仿真、分拣自动化与虚实联动三大竞赛模块。参赛选手要在90分钟内限时实操比拼，还要完成作品展示与答辩。赛题囊括机器人编程、PLC编程、智能视觉、数字孪生等硬核技能，实打实考验选手实操功底与创新思维。比赛分本科生、研究生、高职高专三个组别，体现对不同层次人才培养的全面覆盖。
“所有竞赛场景全部取自工厂一线真实工况，夹具设计、机器人联调都是实打实的产业考题。”武汉华中数控教育事业部总经理周理介绍，本次大赛所用工业协作机器人全部由华中数控提供。“贴近产业实际，把企业真实需求转化为赛题，让学生面对真问题、真挑战。”中国机械工程学会大赛办主任张振说。
近年来，湖北大学与华中数控等国内知名智能制造企业进行产教研深度融合。赛事同期，“2026数智赋能·新工科专业建设研讨会”同步举办，高校专家、企业代表共探机器人工程人才培养路径。
原文 ↗湖北日报讯 （记者周升蕾、通讯员袁康、李艳、刘倩）8月23日从襄阳市经济和信息化局获悉，猛士汽车全新X系列首款车型——猛士X700正式亮相第二十九届成都国际汽车展览会，完成全球首秀。这是落户襄阳的东风新能源智能越野车项目推出的首款车型。
作为定位豪华智慧全地形SUV，猛士X700承袭东风军工专业越野能力，满足新时代家庭用户对舒适、智能、品质、格调的需求。
猛士X700外观延续猛士家族方正造型，同时调整车身线条，弱化传统硬派越野车的生硬棱角。搭载全场景不掉电的极猛动力插混系统，配备双腔空气悬架。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0新阶段的重磅落地车型，猛士X700搭载了华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6、乾崑车载光、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信等最新科技，将顶级智能科技融入越野场景。
随着猛士X700的正式亮相，猛士品牌已形成梯度清晰、覆盖全面的旗舰、M、X三大产品系列。其中，旗舰系列代表极致硬核越野，M系列代表豪华智能越野，X系列代表家庭智慧出行。
未来3年，X系列还将有2款新车型陆续推出，持续扩充产品矩阵。襄阳市经济和信息化局相关负责人介绍，襄阳市将继续聚焦政企精准联动、靠前服务，做好企业要素保障工作，协调解决企业产能释放、项目推进中的实际问题，加快向电动化、智能化转型，围绕产业链开展招商引资，提升近地配套，做强智能网联新能源汽车产业集群。
原文 ↗湖北日报讯 （记者汪洋、通讯员蒋秋雨、康雅婷）8月25日，武汉经开区智能网联和电动汽车产业园（以下简称“智汽园”）（西区）在孝感汉川桐木湖畔揭牌并开工建设。该产业园由武汉经开区与孝感汉川市联动共建，瞄准百亿产值，通过区域产业协同，助力车谷产业创新大走廊建设，推动武汉都市圈同城化发展。
该产业园位于汉川市马口镇，规划面积1.84平方公里，分期规划建设。其中，首开区占地365亩，总投资约15亿元，规划建筑面积18万平方米，明年6月前可保障首批企业入驻。
共建园区聚焦新能源与智能网联汽车零部件产业，重点发展智能座舱功能材料、汽车内外饰、电气系统零部件、车身轻量化材料、底盘系统结构件五大核心领域，同步布局先进材料、汽车半导体、工业机器人零部件、新型储能设备、数智家居五大同源新兴产业，全力构建整车与零部件协同、制造与研发联动、产业与创新融合共进的“汽车+”产业新生态，做实“武汉研发、汉川制造”“经开赋能、汉川承载”协作模式。
产业园距离武天高速4公里、汉川高铁站2公里，45分钟可达天河国际机场，300公里覆盖汉、襄、十、随等汽车产业核心城市，交通区位优越；地处大车谷“1小时供应链圈”，产业配套完备。
此次揭牌开工的武汉经开区智汽园西区，连同此前在蔡甸揭牌开工的智汽园北区，以及智汽园本部，共同组成武汉经开区智汽园园区矩阵。3个园区聚焦新能源与智能网联汽车产业赛道，西区主攻细分产业集聚拓展，北区重点承接配套制造落地，本部突出创新研发和总部功能，通过差异化分工，推动车谷产业资源向武汉西南有序外溢。
原文 ↗湖北日报讯 （记者汤炜玮、通讯员陈鑫）8月20日，武汉市规划研究院向武汉市气象局移交了一份特殊的规划——《武汉国家天气雷达站探测环境保护专项规划（2025—2035年）》。这份规划以武汉江夏八分山顶的天气雷达站天线口为中心，画了一个半径20公里的“保护圈”，总面积1256平方公里，覆盖江夏、东湖高新、洪山、武昌、汉阳和武汉经开区。
如今，这个“圈”已经嵌进了武汉市规划管理“一张图”。什么是“一张图”？你可以把它理解为武汉城市建设的“底图”。以后开发商拿地盖楼，政府编规划、批项目，都要先在这张图上对一对——你的楼会不会挡住雷达的视线？你的信号塔会不会干扰雷达的听力？如果会，就得调整方案。将气象探测环境保护纳入国土空间规划“一张图”，是国家推动 “多规合一”改革在气象领域的落地。
过去，雷达站保护的要求仅仅写在法规里。有时候“事后才发现”某栋楼超高了、某个设施干扰了，只能事后补救。现在，管控指标直接嵌进了国土空间规划体系——障碍物限高多少、孤立障碍物限宽多少，都是硬指标。编制控制性详细规划、做用地论证、审批建设项目，都要先过这一关。
据武汉新一代天气雷达建设专班负责人易亮介绍，保护雷达站的探测环境，就是保护这座城市面对极端天气时：看得清、测得准、报得早的能力。
“报得早”意味着暴雨倾盆之前，市民能提前关好窗户、避开积水路段，多几十分钟的从容，少一分措手不及的慌乱、家人也少一分担忧。对企业而言，意味着工地能提前停工加固、仓储物流能提前转移避险、生产线能提前做出调整，把极端天气可能造成的财产损失降到最低。对政府而言，意味着防汛指挥能提前调度、应急力量能提前前置、人员转移能提前启动，在灾害来临之前就把防线筑到最前端。
从“纸面规范”变成“图上管控”，武汉正刚性保护自己的“天空之眼”。这双“眼睛”被正式写进武汉城市建设的“底图”，也是为全国探路，从源头化解雷达净空被建设项目挤占的风险，让每一次“报得早”都能跑在灾害前面。
据悉，武汉国家天气雷达站是部省共建的重点项目，2023年12月4日竣工验收，2024年汛期已正式加入国家天气雷达观测网业务运行。
武汉国家天气雷达站以约3分钟一次的扫描频率，对半径数百公里范围内的大气进行立体“切片”式探测，这种大范围、高时空分辨率的探测能力，使得预报员能够提前洞察天气变化。
原文 ↗湖北日报讯 （记者邓伟）8月25日，2026年加快建设交通强国大会在武汉召开。交通运输部党组书记、部长刘伟讲话，省委副书记、省长李殿勋致辞。
刘伟指出，2025年以来，在党中央、国务院坚强领导下，在各地区各部门大力支持下，行业上下齐心协力，各项工作取得积极进展。“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，也是实现交通强国战略目标的关键时期。要充分认识“十五五”时期我国交通运输发展进入全面转型新阶段，以完善现代化综合交通运输体系为主攻方向，加快建设现代化高质量国家综合立体交通网，突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，全力推动交通强国建设重点任务落地落实。要统筹推进综合立体交通网和物流网建设，推进交通基础设施更新和数智化改造，完善现代化都市圈综合交通运输体系，提升综合交通枢纽城市功能，打通多式联运堵点卡点，培育服务消费新增长点，大力发展智慧交通，推动新能源重卡规模化应用，深化综合交通运输体系改革，提升安全生产和防灾减灾水平。
李殿勋代表省委、省政府，向长期以来关心支持湖北发展特别是交通运输事业发展的交通运输部等国家部委、兄弟省市以及社会各界朋友表示感谢。他说，这次大会在汉召开，既是贯彻落实习近平总书记关于交通强国重要论述的务实行动，也是湖北学习借鉴先进经验、加快打造新时代“九州通衢”的重要契机。湖北作为我国重要的水陆空交通枢纽，近年来聚焦加快建成中部地区崛起的重要战略支点，坚持以多式联运为核心，统筹“水铁公空管”五大交通网络，积极推动“设施联通、数据融通、标准贯通、供需互通和生态培育”，加速重构立体交通网络和现代物流体系。我们将认真落实本次会议部署，坚持交通先行、交通为民，高质量完成交通强国建设试点任务，大胆探索交通领域投融资体制改革和商业模式创新，加快建设现代化综合交通运输体系，努力打造人民满意交通，为交通强国建设贡献更多湖北力量。
交通运输部副部长徐成光主持会议，副省长黎东辉，国家铁路局副局长吴德金、中国民航局副局长韩钧、国家邮政局副局长陈凯出席会议，国家有关部委，各省（区、市）交通部门，交通运输领域相关企业、科研院所及高校代表等参加会议。
原文 ↗湖北日报讯 （记者王际凯）8月24日，省人大常委会党组理论学习中心组开展集体学习，深入学习习近平总书记关于思想政治工作的重要论述，习近平总书记关于加强和改进民族工作的重要思想，以及《中国共产党思想政治工作条例》《中华人民共和国民族团结进步促进法》，并进行交流研讨。省人大常委会党组书记、常务副主任马国强主持会议并讲话，省人大常委会党组成员、副主任刘雪荣、徐文海，副主任杨云彦分别作交流发言。
会议指出，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把思想政治工作摆在突出位置，作出一系列重要论述、重要指示，指明了思想政治工作方向性、根本性、全局性问题，为做好新时代思想政治工作提供了根本遵循。人大及其常委会作为党领导下的重要政治机关，必须深刻认识思想政治工作的极端重要性，切实增强思想自觉、政治自觉、行动自觉，以过硬思想政治建设引领人大工作高质量发展。
会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于思想政治工作的重要论述，坚持把思想政治工作融入日常、抓在经常，铸牢政治忠诚、坚定理想信念、站稳人民立场、弘扬时代精神。要坚持守正创新，层层压实责任，推动思想政治工作与人大履职深度融合，加强人民代表大会制度理论研究和宣传，切实将思想政治优势转化为做好新时代人大工作的强大动力。要深入学习贯彻习近平总书记关于加强和改进民族工作的重要思想，找准人大工作的切入点、着力点，推动民族团结进步促进法在我省全面贯彻实施。
会议要求，要坚持思想引领，持续深化理论武装，牢牢把握人大工作正确政治方向。注重学用结合、以学促干，牢固树立和践行正确政绩观，提升履职本领，弘扬实干作风，勇担时代使命，奋力推动人大工作提质增效。
省人大常委会党组副书记、副主任郭元强，党组成员、副主任程用文，党组成员、秘书长雷文洁出席会议。集体学习前召开主任会议，拟订省十四届人大常委会第二十六次会议建议议题和召开时间。
原文 ↗湖北日报讯 （记者肖丽琼、通讯员罗汉卿、实习生蒋嘉莹）8月25日从省住建厅获悉，2024年以来，国家城市排水防涝应急救援（武汉）基地累计抽排涝水超1400万立方米，这一水量约等于东湖湖泊容积的六分之一。
今年入汛后，省内多地遭遇强降雨天气，基地联动襄阳、宜昌、荆州、咸宁等省级布点力量前置驻守，累计出动应急设备250余台次，抽排积水近400万立方米。原本没过脚踝的街道积水、倒灌进水的地下车库涝情，在设备持续作业下快速退去，最大限度降低了对市民日常工作生活的影响。
据介绍，该基地是住建部布局的八大国家级应急救援基地之一，2024年10月在武汉建成投用，总投资4.57亿元。以该基地为主体，湖北布局襄阳、宜昌、荆州、咸宁4个省级分基地，创新打造“分区布设、全域覆盖、快速响应”的应急救援架构，建立起“主基地统筹、分基地支撑、行政区布点”的三级联动网络，大幅提升应急响应效能。
走进基地停保场，稳稳的安全感扑面而来：通体明黄的大流量排水抢险车沿场地一字列阵，单台每小时就能抽走上千立方米积水；小巧灵活的履带式排水机器人待命一旁，能钻进涵洞、地下车库等人员不便进入的积水深处作业；针对隧道、低洼路段等特殊场景，还有专用排水设备精准处置。目前，全省共布防255台各类排涝装备，接到险情指令后1小时内就能完成出动准备，省内6小时、跨省12小时即可抵达现场，救援范围覆盖湖北、湖南、江西三省，填补了华中地区大型应急排涝力量统一调度的空白。
与排涝基地形成“一排一供”双保障的，是同样落户武汉的国家供水应急救援中心华中基地，它也是全国八大供水应急救援中心之一。该基地2019年12月正式挂牌，2022年1月完成配套升级，配备4台净水车、2台水质检测车、1台通信保障车，每日可产出480立方米安全饮用水，能同时满足12万人的基础饮水需求。
省住建厅相关负责人表示，将持续管好用好两大国家级应急平台，常态化开展装备巡检与实战拉练，保持常备不懈的战备状态，让这支覆盖排涝抢险、应急供水全场景的国家级力量，持续守护群众生产生活安全，为长江中游城市群高质量发展筑牢坚实的水安全屏障。
原文 ↗
林成英（中）、何莉（右）、何克英（左）三代红色讲解员合影。
贵州省习水县土城渡口，土城大桥（前）与土城特大桥同框。
华中科技大学孟加拉国 留学生 赵永德
赤水河畔 土城渡口 纪念碑
文/图 湖北日报全媒记者 张茜 许旷 汪子轶 杨千帆 李坤
赤水河畔，土城渡口纪念碑巍然矗立。向下游望去，一座普通拱桥和一座高速大桥，一高一低、前后并立。
“四渡赤水出奇兵……毛主席用兵真如神！”一曲耳熟能详的《长征组歌·四渡赤水出奇兵》，道尽长征史上最为精妙的运动战奇迹，这也是毛泽东军事生涯中的“得意之笔”。这场扭转战局、化被动为主动的经典战役，其壮阔序幕在贵州省习水县土城渡口拉开。
7月13日，湖北日报“红军渡口 桥见信仰——十五省区市大学生行走的长征思政课”全媒体报道组，走进中央红军一渡赤水之地——土城镇。
青年学子与湖北日报全媒记者踏访渡口旧址、凝望古今虹桥，在渡口与江河、硝烟与新生的时空对话中，感悟四渡赤水的用兵之奇、信仰之坚，读懂中国革命绝境重生、向死而生的磅礴力量。
大学生彭雪钫发觉：
课本上那些加粗的考点，
原来是有心跳的
赤水河上，在本地村民的帮助下，华中科技大学孟加拉国留学生赵永德尝试搭建浮桥。这是贵州长征干部学院四渡赤水现场教学基地的体验课程之一。
“难以想象，红军在夜间如何搭桥、如何行军。”拆掉浮桥，回到岸边，赵永德仍觉脚下打晃，步履不稳。他盯着河面，沉思了很久。
不远处，土城特大桥凌空飞架，桥上车辆川流不息。
新旧景致的反差，将人带入那段红军身陷重围、濒临绝境的烽火往事——
1935年1月28日凌晨，青杠坡战斗打响，枪声震彻山谷。这是遵义会议后中央红军打的第一仗，战斗异常惨烈。
1月29日清晨，红三军团第五师教导营班长何木林醒来的时候，左腿的伤口还在渗血。枪声停了，队伍走了，桥也没了。
何木林是江西会昌人，一张口便是浓重的乡音。为保护收留他的百姓，也为了保全自己，他装聋作哑14年。
直到1949年新中国成立后，他才重新开口。常年不言，声带萎缩，发声很是艰难。“我——是——红军。”每个清晨，赤水河边，这个江西汉子像初学说话的孩童，一遍遍练习，许久才能连贯。
50岁起，他拖着伤残的左腿义务宣讲红军故事，一讲就是25年。
四渡赤水纪念馆展厅，陈列着何木林讲红军故事的照片。贵州民族大学传媒学院2023级本科生彭雪钫认真聆听，并不时询问细节。
她说，以前觉得“遵义会议”“四渡赤水”是课本上的考点，是填空题的答案。但是来到土城镇，她亲眼看到群众捐出的门板、听到滚烫的故事，才发觉课本上那些加粗的考点，原来是有心跳的。
在中央红军3.7万、国民党军40万的兵力柱状对比图前，学生们驻足良久。
“红军在贵州采取了新的战术。他们不再直线前进，而是开始采取一系列转移目标的机动战术。”美国记者埃德加·斯诺在其著作《红星照耀中国》中，记录这场绝境中的伟大转折。
“红军在兵力如此悬殊的情况下，依然坚定信仰、勇往直前，给予我们攻坚克难、勇毅前行的力量。长征精神永不过时，我们一定要走好新时代的长征路！”彭雪钫热血沸腾。
大学生杨林娜感慨：
他们那代人首先想的，
从来都不是自己
土城老街，走进老红军何木林住处，狭小逼仄的堂屋，墙上密密麻麻挂满泛黄的照片。
1970年，政府给红军后代安排工作，何木林一口回绝：“我的儿子就该去最苦最累的岗位。”他把儿子何世州送进了煤矿深处，一干便是大半生。
听到“煤矿”二字，武汉大学新闻与传播学院2025级硕士研究生杨林娜不禁动容。她是山西长治人，家乡的煤矿养育了一代代人，也承载着无数汗水与离别。她太清楚“下井”意味着什么了。
“何世州当年去煤矿，是真的想去吗？但他还是去了，一句怨言都没有。我们总在纠结怎么选才是对的，可他们那代人想的，从来都不是自己。”杨林娜说。
“父亲常说：‘比起牺牲的战友，我够幸运了。’他的抚恤金领了两年便不再领，公费医疗证到去世也没用过。他不是不疼儿子，而是骨子里觉得红军的孩子就该这样。”何世州的妻子林成英说。
煤矿离家远，那时候赤水河上没有桥。河水滔滔，隔开了回家的路。
上世纪90年代初，土城大桥横跨赤水河。
“这是镇上第一座公路桥，通车那天，大家都挤在桥头看热闹。”土城镇委宣传委员胡元说。
大桥通了，回家的路依然遥远。12天探亲假，路上往返8天，与家人团聚不过4天。何世州牢记父亲那句“不给国家添麻烦”的叮嘱，一次次将团圆的机会让给工友。
1979年，弥留之际，何木林只留下一个心愿：埋在青杠坡，和战友们永远在一起。
何木林走后，林成英接过宣讲接力棒。
“人一来，她放下筷子就开讲。”何木林的孙女何莉说，妈妈讲爷爷的故事从来不卡壳，那是她未曾亲历却早已融入血脉的历史。
2001年，何世州病逝，年仅49岁。
“红军以血肉之躯突破绝境的英勇，红军后人甘于吃苦奉献的风骨，是我们闯荡前路的底气。身处新时代，我们更要直面‘渡口考验’，勇毅前行。”杨林娜说。
红领巾讲解员何克英决心：
太爷爷装哑巴守护乡亲，
我要用最响亮的声音告诉世界
2013年，土城特大桥建成通车。它是一座高速公路大桥，横跨赤水河，109米高，距当年的渡口仅百米之遥。高速通途贯通南北、串联城乡，彻底改写老区闭塞格局。
时代巨变之下，红色初心未改。
“身为红军后代，这份家国担当若不在自己手中传承，会是一种遗憾。”2020年，何莉辞去县城的工作，成为四渡赤水纪念馆志愿讲解员。
普通话是第一道关。在此前的40多年里，何莉几乎没有说过普通话。她跟在老讲解员身后一字一句地学，用手机软件跟读新闻。
更多时候，她像爷爷当年一样，来到赤水河边，对着滔滔河水练习，直到字正腔圆。
赵永德对此感触颇深。“刚到中国时，我最愁的也是汉语发音。”他每天对着镜子练，“练好普通话，是我们的一次长征。”
“红军在绝境中靠意志闯出生路，何阿姨靠同样的倔强攻下一道关口。”从薪火相传中，彭雪钫读懂了信仰的力量。
“越是艰险越向前，那场绝境求生的突围之战影响至今，沉淀出土城人敢闯敢拼的韧劲。”胡元说。
近年来，土城镇推动红色文旅融合发展，17个特色馆群亮点纷呈，被誉为“躺在纪念馆上的红色小镇”。四渡赤水纪念馆，是全国唯一一个建在小镇上的国家一级博物馆。2019年以来，土城镇累计接待游客超1000万人次。2025年，土城镇村集体经济总收入达715.8万元。
何木林的曾孙女何克英，已是一名红领巾讲解员。在家人的带领下，她走遍习水县每一处革命遗址。
“太爷爷装哑巴守护乡亲，我要用最响亮的声音告诉世界。”太爷爷当年不敢开口的江西乡音，被曾孙女说给了千万人听。
渡口印记
土城渡口：
一渡赤水，在绝境中灵活决策突出重围
面对40万敌军合围，3万多中央红军何去何从？
1935年1月28日凌晨，在贵州省习水县，青杠坡战斗打响，枪声震彻山谷。这是遵义会议后中央红军打的第一仗。由于情报有误，川军抢先占领制高点，伏击战打成了仰攻，战斗异常激烈。为了扭转不利局势，朱德亲自到前沿阵地指挥战斗。
生死存亡之际，中央政治局和中革军委的负责人召开紧急会议，根据毛泽东的意见，果断放弃原定由赤水河北渡长江计划，改为在土城西渡赤水河，向川南古蔺、叙永等地前进。
1月29日晚，周恩来提着马灯，亲自带人选定架桥地点，三次到架桥地点督促指导。那一晚，土城百姓拆下门板、搬出木料，战士和船工跳入冰冷河水，硬是在河上架起一座生命之桥。
一渡赤水是红军在绝境中为保存实力、摆脱四面合围而被迫采取的断腕之举。正是这个在绝境中当机立断、灵活机动的决策，拉开了“四渡赤水”的序幕，红军最终化被动为主动。
新西行漫记
桥最动人的地方，是让一个地方来得及赶上时代
站在土城渡口，我盯着河面看了很久。
90多年前，这里没有桥。红军要过河，老乡们卸下门板，和木船一起搭成浮桥。那几扇门板原本只是用来遮风挡雨，到了最紧急的时候，却铺成了红军队伍的生路。
今天，头顶的土城特大桥上车流不断。一位果农告诉我，过去路不通，果子熟了运不出去，只能烂在地里；桥通后，他家的收入翻了一番。
他说得很平常，我却一下想起远在孟加拉国的父亲。家乡交通不便的日子，父亲比我体会更深。帕德玛大桥建成后，孟加拉国西南部与达卡之间的路程缩短，人们去市场、学校和医院更便利。
原来，桥最动人的地方，不在于多高、多长，而在于它让果子来得及卖，让亲人来得及见，也让一个地方来得及赶上时代。
从孟加拉国到中国，我跨过两条河，也读懂了同一个道理：真正的桥，一头连着生活，一头连着希望。
作为留学生，我愿意做一块小小的“桥板”——把我在中国听到的关于桥的故事，带回孟加拉国。
原文 ↗□ 湖北日报评论员 艾丹
针对舆论关注的河北省张家口市康保县“白菜收购环节蘸取甲醛溶液”问题，国务院食安办、农业农村部、市场监管总局高度重视，第一时间指导属地调查核实，依法从严从快处置，对涉事白菜流向进行追查，严防问题产品流入市场。
“甲醛白菜”流向哪儿了？这两天，不少城市对蔬菜市场进行检测排查。8月24日，有媒体记者从北京新发地市场获悉，经核查，涉事康保地块白菜未进入新发地；记者从上海蔬菜集团获悉，截至目前，旗下各农产品批发市场所有大白菜甲醛检测结果均为阴性。此外，江苏、安徽等地一些综合性农产品批发市场，也在公布检测动态。
甲醛是致癌物，被严禁作为蔬菜保鲜剂、杀菌剂使用。收购商为蔬菜运输保鲜，在装运过程中违规使用甲醛，就是为了减少运输成本，可是却将风险转嫁给消费者。这样的不法行为被一位视频博主曝光，尽管带有一定偶然性，却真真实实反映了食品安全环节上的漏洞。
追溯一下，甲醛白菜并非首次曝光。前些年，记者暗访就曾爆出一些地方存在甲醛白菜、甲醛金针菇等。如今，甲醛白菜再次触动食品安全的敏感神经，说明这一问题具有顽固性、隐蔽性，相应的查处不能紧一阵、松一阵，需要监管时刻在线、监督加力升级。
目前，一些大型农贸市场将白菜列为风险品类，执行“批批快检+甲醛专项”，为舌尖上的安全加固防线。相对于末端的堵，更应加强源头的防。盯紧农产品从田间采摘到收购装运的环节，把好从批发采购到上架销售的关口，让每一个环节都处于无缝衔接的监管之下，才能不留任何违规操作的空间。
舌尖上的安全关乎每个人。蒙蔽良心、踩踏红线可能赚眼前小利，但会让公共安全底线失守。认为“只要自己不吃就安全了”，问题只会越来越多，最终没有人能独善其身。在食品生产这个大链条上，每一位生产者、运输者、销售者，都应摸着良心做事，不要损害食品安全大厦的地基，否则自己也迟早会被埋进去。
守护舌尖上的安全，就是守护最基本的民生。把良心守住，把监管守住，吃一棵放心菜才不会成为问题。
原文 ↗阅读提要
好人做了好事，就该让他堂堂正正、不用低头。责任该是谁的，就清清楚楚划给谁；不该承担的，一分钱也不能让好人出。这才是正义，也是公众最朴素的期待。
□ 湖北日报评论员 张双双
湖南祁东帮扶老人遭索赔事件迎来新进展，当地司法部门介入调查，明确提出全额返还店家支付的1.9万元补偿款，以公正处置厘清是非、匡正风气。
回看事件经过，是非曲直本不难分辨。8月23日，一位老人身体不适，进牌馆休息，几分钟后晕倒。店主没有犹豫，立即帮扶并送医。遗憾的是，老人最终还是不幸离世。事情到这里，本是一个普通人尽力施救的暖心故事。可接下来的发展，却让很多人心里发凉。家属向店家索要赔偿，甚至闹事施压。双方在派出所协商两次，赔偿金额从10万元降到1.9万元，店家最终支付了结。
从法理层面来看，司法所的认定清晰公正，店家没有过错也没有责任，全程行为符合公序良俗，没有任何疏忽和过失。无过错却被迫“人道补偿”，看似平息了矛盾、化解了纠纷，实则是模糊了是非边界。调解可以讲人情，但不能没原则；追求案结事了，更不能以牺牲是非为代价。以和稀泥换取一时的“息事宁人”，无形中传递出“谁闹谁有理”的错误信号，透支的是整个社会的道德底气，浇灭的是无数普通人的行善热情。
长久以来，“老人倒地扶不扶”始终是社会热议的话题。此前发生的一些扶人反被讹的典型案例，已经让大众的行善之心层层设防，很多好心人在搀扶老人前不得不“留一手”：拍个视频或者找个证人。而衡阳这起无过错赔付事件，更是让这个老问题又雪上加霜。当行善者在伸手前不得不反复掂量“会不会被赖上”“要不要赔钱”，当“多一事不如少一事”成为无奈的选择，被冷却的不只是个人的心，而是整个社会的温度。
法者，治之端也。法律该做的，是明辨是非、为善意撑腰。好人做了好事，就该让他堂堂正正、不用低头。责任该是谁的，就清清楚楚划给谁；不该承担的，一分钱也不能让好人出。这才是正义，也是公众最朴素的期待。当地司法局介入并推动全额返还款项，固然是对个案的及时纠偏，但更值得深思的是：为何无责的好人要先被迫掏钱，再等事后“补贴”？正义的实现不应如此曲折，更不该让好人先走一段委屈的弯路，再等来一句“补偿”。
“扶不扶”，不该成为一个需要反复掂量的问题。要让这个问题重新变得不成其为问题，靠的不是空洞的道德倡导，而是每一次纠纷解决中都能给出清晰、公正的裁断。只有让法律成为善意的坚实后盾，才能让助人为乐的美德在阳光下蔚然成风。这比任何高调的宣示都更具说服力，也更能真正撑起社会的善意与温度。
原文 ↗□ 湖北日报评论员 谈牧
曾是无人问津的“边角料”，如今成了游客必打卡的“黄金台”。近日，武汉环黄鹤楼一带，闲置屋顶上火锅飘香、烧烤味浓，“桌边就是黄鹤楼”的独特体验，让这些城市“高处”火成了“顶流”。
过去，城市更新习惯做“加法”。武汉这处天台的改造，几乎没动建筑主体，只是清杂物、固结构、装消防、造景观，便让一处“死角”变成了“流量入口”。
向存量要效益，往往比向增量要空间更考验智慧。玻璃围栏反光刺眼，影响黄鹤楼的视觉效果，拆掉，换成仿古镂空的；灯光太亮，调暗，绝不能让现代灯光盖过千年名楼的风头。这些细节里藏着一种清醒：城市更新，不是用新的覆盖旧的，而是让新与旧各安其位、相得益彰。如果为了“网红”丢了“文脉”，再热闹的场景也撑不长久。
真正的地标IP，不只是被仰望的风景，还要真正“活”在市井烟火中。屋顶经济要成气候，靠的不是一两个创业者的眼光，而是制度的支撑。结构承重、消防规范、视线管控、居民扰民，哪一个环节卡住，项目就推不动。黄鹤楼街道建立“一楼一事一议”机制，联合多部门全程跟进，把堵点一个个打通。盘活存量空间，既要市场敏锐，更要制度供给。政府不能当“甩手掌柜”，也不能“一刀切”管死，找到服务的着力点，才是关键。
眼下，环黄鹤楼区域十余个项目次第铺开，三个街道错位布局，业态多元互补。红墙升级、斗级营焕新，鄂王府遗址也将打造成文旅新地标，武汉算是把“地标IP”玩明白了。这种“明白”，不仅仅停留在物理空间的改造，更在于对城市文化灵魂的精准把握。当夜幕降临，黄鹤楼宛如天上宫阙，“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”的千古意境，与江城璀璨繁华的万家灯火完美重叠。游客的轨迹从“登楼打卡即走”，变为“留步深度消费”，黄鹤楼的IP辐射力顺着一片片屋顶，化作周边街区的烟火气。
从一处屋顶到一个街区，湖北老城正在“向上生长”，让武汉的“夜经济”有了动人的文化底色。
原文 ↗
漫画/杜宇慧
近日，西安有影城在工作日推出“午休服务”，将影厅变身为打工人的午间休憩地，提供消毒毛毯、充电设备、午后咖啡等，单人月卡39.9元，日均不到2元。这一创意迅速引发热议，“这个价位我也想要”“打工人真的需要”等评论刷屏。
影院“破圈”值得点赞。工作日午间本是客流低谷，与其让影厅空转，不如盘活闲置资源，既为打工人解决“午休难”的现实痛点，也为影院开辟多元收入渠道。从播球赛到办团建，从开市集到卖午休，影院的身份正在从单一放映场所向综合文化空间转型。（文/谈牧）
原文 ↗
荆门市漳河水光互补光伏电站内，国网荆门供电公司运维人员进行巡视检查。 （湖北日报通讯员 赵平 摄）
湖北日报全媒记者 彭一苇 通讯员 祝科 刘帮
今年夏天，湖北人又一次靠着空调顶住了高温酷暑，背后是可靠的电力保障。但你知道吗？撑起“空调自由”的不仅有火电和水电，还有一半以上的担子是新能源挑起的。
8月19日，湖北电网最大用电负荷超过5105万千瓦，相当于5000余万台1匹空调一起开动，而此时湖北电网新能源最大出力达2743万千瓦，占同时刻用电负荷的55.45%。也就是说，这一刻风光新能源撑起湖北用电“半壁江山”。
2022年3月8日，湖北电网新能源发电出力首次突破千万千瓦大关，达到1026.51万千瓦，占全省用电负荷的40.4%。考虑到当时湖北新能源装机占比还不到总装机的20%，这一表现已经相当亮眼。
之后，湖北新能源装机规模突飞猛进，出力冲高的次数越来越多。截至2026年8月23日，湖北新能源日最大出力占用电负荷超过50%的天数，已达到116天。
能源结构调整和减碳效果也逐步显现。可靠的绿电供给，为湖北产业加速转型升级提供有力支撑。光谷每造一块显示面板、一片存储芯片，背后都有高可靠绿电的功劳。
保障新兴产业发展壮大的同时，新能源自身也在融合新技术，变得更加可靠。风电、光伏“靠天吃饭”，出力波动如潮汐涨落，国网湖北电力以AI云计算技术破题，构建精准预测模型，让绿电“预得准、控得住”。
国网湖北电力调控中心水电及新能源处处长严斌俊介绍，该公司依托专业大模型，将风电、光伏预测准确率提升至95.43%和97.22%，为调度抢出先机。新型负荷预测系统，可精准把脉区域用电峰谷规律与产业特性，负荷预测精度提升至98.55%。
针对光伏正午大发、夜间归零的特性，国网湖北电力发挥新型储能“充电宝”作用，午间储电、晚峰释放，平抑波动，让绿电“存得住、用得好”。目前，湖北电网已并网新型储能电站55座、容量314.58万千瓦，另有抽蓄电站127万千瓦，稳定护航绿电消纳。
新能源的规模还在持续扩大，今年1至7月，全省新能源装机并网365.81万千瓦。为了让绿电发得出、送得上，湖北全方位打通新能源并网、输送、消纳等堵点。500千伏编钟变电站扩建、襄阳伙牌220千伏变电站等工程相继投运，提升随州、襄阳、黄冈等地新能源消纳能力160万千瓦，截至7月底，在今年来水偏多的情况下，湖北电网新能源消纳率达96.60%，为湖北绿色低碳转型注入持久动能。
原文 ↗湖北日报全媒记者 周鹏 通讯员 彭楚
8月25日16时，顺丰航空O3182航班载着近13吨美国龙虾降落花湖国际机场。半小时后，这批龙虾通过海关查验进入生鲜市场。两小时前，一架满载近百吨汽车零部件、纺织品的航班刚从同一跑道起飞赴美。
一进一出之间，“湖北造、中国造”与世界深度交融的图景每天都在上演。一架架全货机引擎轰鸣，承载的不仅是货物，更是一座内陆省份以制度创新叩开开放大门的雄心。上半年，经花湖机场口岸进出口贸易值达789.5亿元，进口143亿元、同比增长118.8%，月度进口值连续6个月保持高速增长。
昔日“货到汉口活”，如今“货到花湖快”。快的背后，是我省的营商环境之变。
一场开在机库里的“办公会”
8月24日，湖北顺科航空飞机维修公司H1机库里，3架顺丰全货机同时开展检修。这里刚完成4架外航飞机的维修。就在几个月前，这还是一道“无解题”。
今年3月，湖北顺科签下首批外航维修订单，但保税仓库没落地，航材进不来。企业抱着试试看的心态求助鄂州海关。次日，鄂州海关关长杜鹃便带队走进施工现场办公：“你们列问题，我们逐项销号。”
政策不懂，专人上门解读；材料繁杂，经风险评估将5项精简至3项；仓库布局、标识设置，专班手把手指导。最难的是视频监控联网——保税仓库须实时接入海关智慧监管平台，单独铺设专线要20多万元。
“合规是底线，但不能把企业卡死。”杜鹃介绍，海关利用公共网络技术进行加密和安全认证，既满足监管要求，又为企业省下成本。
5月7日，验收通过，证书送达，首架外籍航司波音767全货机进库开修。湖北顺科总经理陈健聪说，截至8月24日，已累计完成21架次维修，其中境外4架次，带动产值超1.2亿元。
这场开在机库的“办公会”并非个案。从省到市，从海关到边检，多部门把服务阵地前移到跑道旁、货站里，让企业少跑腿、货物快流转。“营商环境好不好，企业的感受最直接。”
一条让生鲜“跑”起来的产业链
航线带物流、物流带经贸、经贸带产业——优化营商环境，最终要落到产业链的生成上。
5月22日晚，运载近40吨泰国榴莲的O3184航班在花湖机场降落。借助海关“空侧直通”模式，这批生鲜不出监管区便完成中转手续，无缝换乘国内航班直飞20多个城市，全程不到2小时。与原有半天中转时间相比，成本降低近50%。
“凌晨起来加班查验是常态。”监管一科科长刘石说，花湖口岸已迅速成为全国生鲜进口主要航空口岸之一，东南亚榴莲、智利车厘子、挪威三文鱼等约20个品种从这里进入中国。
鄂州的目标不止于“过路”，更要“成链”。
东航冷链华中生鲜港鑫江洋三文鱼加工厂今年5月投产，年加工能力超2万吨，预计年产值约20亿元。国外主产区三文鱼通过国际货运航线直达鄂州，90%以上订单实现次日达。
进口生鲜加工后如何出口？海关现场指导备案，全程指导申报，做到秒申零延迟。今年7月，该基地成功开展加工增值产品出口业务，实现临空生鲜全产业链闭环打通。
隔壁的海葵海鲜牧场今年6月9日开业。头天捕捞的波士顿龙虾飞抵后，直接“游”进咫尺之隔的加工线——30个智能暂养池复刻原产地海水，-196℃液氮秒冻设备将海鲜转化为高附加值冻品。“纽约—蒙克顿—鄂州”包机直达，落地2小时内即可进厂作业。
短短3年，鄂州花湖成为全国六大空运口岸之一。上半年，花湖机场波士顿龙虾、三文鱼等进口生鲜农产品达11亿元，同比增长5.5%。
一套像CT一样精准的智慧监管
今年7月，花湖机场被列入国家“智慧口岸建设工程”。在这里，营商环境已从优质服务升级为制度创新。
8月24日，顺丰转运中心分拣线高速运转，国际快件如流水般滑过。海关监管设备瞬间完成扫描，屏幕实时生成类似CT的透视影像。监管三科科长邱恒紧盯屏幕。“6秒一件，我们就像医生看CT片一般，几秒钟内判断有没有违规物品，高峰期日均过机达7000件。”他说，海关监管正从“拆箱翻查”走向“智能审图”。
就在8月，国内一家无人机头部企业前来洽谈出口业务。邱恒推动构建嵌入式监管机制——建立无人机整机及核心部件参数数据库，一企一档、一型一码，低风险快速放行、高风险严格核查。该企业率先试点。
更早之前，鄂州海关创新“落货改配”电子化审核模式，货物“自主改配、一键解绑、即报即走”，通关效能提升80%，成本下降50%。今年5月，鄂州海关还与天津东疆海关建立跨关区协同监管机制，首票进口租赁飞机发动机实现“即到、即查、即用”。首创的快件“同场共线”智能监管模式，进出口快件与国内快件共用分拣线，通关时间压缩67%，成本下降30%，已被世界海关组织作为创新案例向全球推介。
“优化营商环境不是简单的减环节、压时间，而是以智慧化手段激活产业生态。”邱恒说，下一步，智能AI眼镜、智能审图批量复审等也将陆续落地。
原文 ↗近日，中共中央办公厅印发新修订的《党政领导干部生态环境损害责任追究办法》（以下简称《办法》）。日前，中央组织部负责人就《办法》修订和贯彻实施等问题回答了记者提问。
问：请介绍一下《办法》修订的主要内容。
答：《办法》共19条，主要在以下几个方面作了修改：一是进一步强化党的领导。将坚持和加强党对生态文明建设的全面领导贯穿《办法》全文，在目的、原则、情形等部分充分体现党中央关于生态文明建设和生态环境保护的一系列新理念新思想新战略，以党政同责、失职追责压实各级党政领导干部政治责任，推动党中央决策部署落地落实。二是拓宽适用对象。将事业单位、各类开发区领导成员，特别是国有企业及其内设机构、所属企业领导人员增列为参照执行对象，加强对重点领域和重要对象的监督，全方位压实生态环境保护责任。三是细化完善责任追究情形。根据党中央、国务院关于生态文明建设的新部署新要求和相关党内法规、法律法规的新精神新规定，结合近年来巡视巡察、生态环境保护督察、审计等发现的生态环境方面突出问题，在原有追责问责情形基础上作了细化、调整、补充，以便工作中更好地参考把握。四是改进责任追究方式和机制。在责任追究方式上注重与现有法规相衔接，并进一步完善生态环境损害问题调查、线索移送、沟通协作等工作机制。此外，考虑到生态环境法典对“生态环境保护”的界定含括了“资源保护”，为与法典做好衔接，《办法》将原先“生态环境和资源保护”的表述统一改为“生态环境保护”。
问：《办法》中责任追究情形有哪些新变化？
答：《办法》根据党中央有关决策部署和生态环境领域突出问题，依据党委和政府及其相关部门等在决策、执行、监管中的责任，重点对4类责任主体的责任追究情形作了细化完善。对地方党委和政府主要负责人，主要增加了组织落实深化生态文明体制改革任务，统筹推进生态环境治理体系建设，统筹推进经济社会发展全面绿色转型，贯彻执行国土空间规划、生态环境分区管控、水资源刚性约束等制度，推动山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，组织开展生态环境损害赔偿工作等方面的责任追究情形。对地方党委和政府有关领导成员，主要增加了督促指导分管部门履行生态环境保护职责、落实生态环境保护目标任务，保障生态环境保护有关资金等方面的责任追究情形。对地方政府有关部门领导成员，主要增加了实施生态环境保护行政执法、处理侵害群众利益的生态环境问题等方面的责任追究情形。同时，将中央和国家机关有关部门、地方党委有关部门领导成员的责任追究情形单列一条作出规定。
问：《办法》对责任追究方式是怎样规定的？
答：《办法》明确了以下责任追究方式：一是谈话提醒、批评教育、责令检查、诫勉；二是组织调整或者组织处理；三是党纪政务处分。这些责任追究方式，可以单独使用，也可以依据规定合并使用。同时，对涉嫌违法犯罪的，要求及时移送有关机关依法处理。《办法》对责任追究方式的上述修订，做到了与问责条例、党纪处分条例、组织处理规定等党内法规和法律相衔接，既体现抓早抓小、防微杜渐，又涵盖多种方式、适用不同情节，有利于精准开展责任追究，使干部受到的处理与失职失责行为、造成的后果影响等相匹配。
问：《办法》关于责任追究工作机制有哪些新规定？
答：完善问题调查、线索移送、沟通协作工作机制是推动责任追究工作规范有效开展的重要保证。《办法》对这三个方面分别提出了新要求。关于问题调查，提出政府负有生态环境保护监督管理职责的部门遇有重大生态环境损害问题或者跨区域、跨流域、跨部门的生态环境损害复杂问题可以提级调查。关于线索移送，要求巡视巡察、生态环境保护督察、自然资源督察、自然资源资产离任审计等工作中发现的重要生态环境损害问题以及领导干部失职失责情况，应当移送开展责任追究。关于沟通协作，明确有关机关和部门应当完善生态环境损害责任追究的沟通协作机制，对生态环境损害问题早发现、早提醒、早纠正，并根据工作需要加强会商研判、综合作出责任追究决定或者提出责任追究建议。
问：《办法》对开展责任追究工作有什么要求？
答：生态环境损害责任追究工作是一项政治性、政策性很强的工作，要做到精准科学，有效推动工作，不能简单粗暴，挫伤干部积极性，甚至影响党和政府公信力。对此，《办法》既强调要严肃问责、终身追责，推动领导干部牢记有权必有责、有责必担当、失责必追究，也强调要正确把握政策界限，结合历史成因、性质程度、应对处置、后果影响、挽回损失等情况，准确作出责任认定和责任追究决定，防止问责泛化、简单化。
（据新华社北京8月25日电）
原文 ↗
2026年3月16日，在贵州省贵阳市观山湖区，市民体验自动驾驶移动空间。（新华社发）
出门上路关乎千家万户。8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。
时代奔涌向前，道路上的车流与人流愈发壮阔。截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，机动车驾驶人5.67亿人。
现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修法顺应经济社会发展、回应民生之需，护航道路安全。
无人出租车穿梭于街头巷尾，新能源汽车的“智驾”系统不断迭代升级……自动驾驶逐渐从科幻驶入现实，自动驾驶汽车上路也将写入法律。
草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，提出国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上道路测试、示范应用和行驶，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由生产企业、进口企业接受处理。同时，驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。
方向盘前刷视频、高速路上接电话……看似“顺手”的几秒钟，可能让一个家庭瞬间坠入深渊。草案新增规定，禁止驾驶时拨打或者接听手持电话、观看视频的“盲驾”行为。
锈迹斑斑的“僵尸车”、横冲直撞的“超标车”，既堵路也堵心。聚焦“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理，草案亮出“实招”——规定禁止在道路上停放废弃机动车；禁止生产、进口、销售不符合强制性国家标准的车辆；要求及时劝阻、制止违法占用道路从事文化娱乐、体育健身等非交通活动的“暴走团”等。
同时，草案加强对“酒驾”“毒驾”“飙车”行为的治理；将电动自行车在非机动车道内行驶的最高时速限制从15公里调整为20公里，要求电动自行车驾驶人和乘车人戴安全头盔。
让群众办事更省心、出行更舒心，一批暖心举措也进入草案：规定机动车已申领电子行驶证的无需随车携带实体证件；未成年人、老年人、残疾人聚集性场所门前的道路，应当设置提示标志、行人过街设施等；适当扩大道路交通事故救助基金适用情形和先行垫付费用范围等。
道路千万条，安全第一条。修订道路交通安全法，以法治守护每一位道路交通参与者，让平安伴随着一次次出发与抵达。
（新华社北京8月25日电）
原文 ↗湖北日报全媒记者 成熔兴
通讯员 陈钦 雷鸣 朱步云
一场在县级赛场上延续了60余年的篮球赛事，究竟能释放多大的经济与社会能量？
黄冈罗田县给出了答案：8月，“县BA”如期开打。开幕式当晚，上万名群众涌入赛场，线上直播观看量突破10万人次，场外50余个夜市摊位营收大幅增长；一张售价仅9.9元的观赛门票，串联起全县50余家合作商户和景区，真正实现了“看一场球赛、逛一次夜市、游一处景区、享全城优惠”。
跨越半个多世纪的篮球热情，正被成功转化为活跃县域消费、拉动山城经济的强劲动能。
球赛热闹得像过年
8月18日傍晚，罗田义水河畔、巴源大桥东侧，远山衔着漫天晚霞。毗邻新华书店、实验小学和第二高中的东门体育场，书香、烟火气与暮色交织。
当晚7时，哨声划破长空，大崎镇队对阵大河岸镇队的比赛开赛。这是2026罗田文旅避暑消费季男子（职工）篮球赛的一场淘汰赛。5层桁架搭起的临时看台座无虚席，台阶和过道也挤满了观众。赛场围挡、球衣、记分牌上，地产、家装、文旅类赞助品牌标识格外醒目。
场上，两支乡镇队伍均有CUBA在校大学生助阵，快攻、挡拆、3分球轮番上演，本土球员与大学生球员配合行云流水。进球瞬间，欢呼声顺着看台层层翻涌。赛事软硬件向职业联赛看齐——专业音响烘托节奏，国家级裁判临场执裁，判罚公允，少有争议。中场休息时，篮球宝贝展演活力四射，DJ带动全场合唱，人声、乐声随风飘向场外夜市。
63岁的老球迷罗建国抱着孙子紧盯赛场，感慨道：“看了20多年球，场地越来越像样，球员水平一年比一年高，这球看得过瘾！”从武汉来大别山避暑的吴凯，特意为观赛调整了九资河行程，他感叹赛事软硬件丝毫不逊于武汉的业余联赛。
三代人接力传承篮球热爱
罗田的篮球热潮，根植于60余年的深厚积淀。《罗田县志》记载，1956年县运动会即设立篮球项目，1962年举办首届县级篮球锦标赛。
20世纪七八十年代是罗田篮球的黄金时期。罗田县交投集团董事长丁志武回忆，那时，县里年年办赛，分甲乙级、男女组别，比赛日万人空巷。老灯光球场仅有千余席位，水泥墩当座椅，场内外人山人海，墙头上都趴着看球的孩子。
进入90年代，娱乐选择日益多元，官方赛事热度有所回落，但民间火种未曾熄灭。2002年，丁志武牵头组建黄冈首家民间篮球俱乐部“627”俱乐部，50多名会员分成四支队伍，周周约赛、外出交流，每年自筹经费举办内部联赛。老灯光球场靠球迷自发维系——凑电费、修灯具、修补地面，周边县市纷纷前来取经。
随着“70后”逐步向工作和家庭倾斜，接力棒交到“80后”杨铭手中。他创办纯公益性质的天下篮球俱乐部，鼎盛时期会员超500人，每年暑期举办青少年篮球赛，后被官方定名为罗田县青少年篮球赛，成为本土篮球人才的摇篮。如今，杨铭已担任罗田县文体服务中心主任，从当年的打球少年成长为官方办赛的牵头人，初心未改。
2000年前后，官方职工篮球赛恢复举办，并连续开展20余年。
2016年，罗田探索市场化运营改革，将赛事执行交给退伍返乡创业的“90后”徐晨。曾是天下篮球俱乐部球员的徐晨，在缺乏财政启动资金的情况下，奔走争取到10万元企业冠名，又自筹5万元购置直播设备，将职业联赛办赛模式引入县城。2019年起，赛事引入高水平业余球员，关注度再上新台阶。
回望60余年发展历程，罗田篮球的长盛不衰，离不开官方托底与民间热爱的双向支撑。从“70后”丁志武的低谷坚守，到“80后”杨铭的青训传承，再到“90后”徐晨的运营创新——三代人接力奔跑、迭代升级，让一场朴素的县级篮球赛，一步步成长为集体育竞技、文化展演、消费引流于一体的城市文体IP。
小票根撬动县域消费大市场
深厚的群众篮球基础，为罗田“以赛促消”提供了坚实根基。
2025年，赛事曾将赛场搬进天堂寨，打造“最美篮球场”带动景区客流，但高山场地受天气和通勤制约，辐射范围有限。
2026年，赛事紧扣避暑消费主题，赛期从9月提前至8月，赛场回归主城核心区，并同步打造清凉夜市。50余个摊位分为地标优品、文创非遗、中医药体验、特色美食等六大板块。场外大屏同步直播，市民一边品尝啤酒小龙虾，一边为比赛呐喊助威。奶茶、龙虾餐饮商户营收大幅提升，甜柿干、茯苓等本地特产广受游客青睐，不少家庭全家出动，感受观赛与夜市交织的烟火气息。
“夜市只是载体，核心抓手在于‘票根经济’。”罗田县文旅局局长史伟介绍，赛事设置两档门票：9.9元观赛票可观看八强至三四名决赛，享受夜市折扣、全县50余家商户8.8折优惠，并可兑换免费景区门票；29.9元专属票面向开闭幕式和总决赛，附赠主题T恤及景区礼包。一张小小的票根，将观赛、夜市、餐饮、住宿、景区、零售串联成完整消费链条。
“对标多部委关于活跃县域消费的十八条举措，落实省委、省政府‘文化旅游+’专项行动，关键要立足本土资源，找准消费结合点。”罗田县委书记周黎表示，罗田深挖60年篮球积淀，以票根经济打通“体育+文旅+商业”融合场景，把观赛热度转化为消费实效。“下一步，我们将持续丰富县域消费场景，用好本土IP，探索活跃县域消费的务实路径。”
原文 ↗8月18日，安陆市人民检察院公益诉讼检察部门干警再次来到烟店镇柏路村，对有300余年树龄的古柏群保护工作开展“回头看”。清风拂过，苍柏枝叶摇曳，10块崭新的保护牌在阳光下格外醒目。
去年底，该院依托“‘检护旅游’旅游资源保护及旅游安全监督模型”，发现这里的古树缺少保护标识，树下堆着杂物，有的树干还钉着铁钉。这片清代栽植、寓意“十三太保”的古柏群现存10棵，均属国家规定保护的古树名木，但长期未挂牌、无专业管护，存在火灾隐患与生长风险。该院依法开展监督，推动有关方面及时清理古树周边杂物、消除安全隐患。从线索排查到全部挂牌，仅用时9天。
如今，这片古柏群已正式纳入保护名录，实行二级保护，由镇村协同重点监护，保护范围内严禁堆放杂物、焚烧物品。当地还将结合文旅融合挖掘古树文化，开展普法宣传，让历史文脉代代相传。“古树是活的文物，守护古树就是守护乡愁与根脉。”参与回访的青年干警说。（童维娜琲 金晓晴）
原文 ↗青山映绿水，层峦叠翠微。近年来，咸宁市检察机关以“生态咸宁·检察同行”品牌建设为抓手，将绿水青山就是金山银山理念融入公益诉讼办案实践，以高质效履职在鄂南大地绘就天蓝、地绿、水清的法治新画卷。
共抓大保护、不搞大开发。咸宁是长江中游重要的生态屏障和水源涵养地，全市检察机关充分发挥公益诉讼检察职能，持续深化长江流域综合治理，切实扛起服务保障长江经济带高质量发展的政治责任、法治责任、检察责任。生态治理，既要守住大江大河的“主动脉”，也要畅通群众身边的“毛细血管”，咸宁市检察机关紧盯群众急难愁盼的环境问题，以公益诉讼履职回应人民群众对良好生态环境的期盼。
“生态环境法典首次在立法中明确提出‘生态环境检察’概念，赋予检察机关更重责任。全市检察机关将聚焦污染防治攻坚、生态安全守护、绿色低碳发展，以更高质效的检察履职助力守护绿水青山、保障生态民生。”咸宁市人民检察院相关负责人说。（李琴 张锦）
原文 ↗“要加强对村（社区）卫生室及慢病管理、门诊统筹等重点领域全流程监管……”近日，松滋市纪委监委约谈该市医保部门负责人，面对面提要求、促整改。
今年以来，该市纪委监委综合运用数据分析比对、翻阅资料、走访座谈、明察暗访等方式，督促市医保、卫健、市场监管等部门开展联合检查、数据筛查、专项稽查，守护医保基金安全红线。针对医疗机构和零售药店欺诈骗保问题，督促市医保部门运用智能监管系统，对虚构医疗服务、挂床住院等风险点进行动态监测，推进整改问题1444条，追回资金1947万余元。
该市强化办案引领，深挖医保基金使用、监管中的腐败问题。已查处腐败和作风问题68起，留置2人，挽回经济损失118万余元，同时督促市医保、卫健部门制定完善定点医保机构协议管理等制度35项。
（张绍成）
原文 ↗近日，荆门市东宝区“清廉东宝 聚力奋进”廉洁文化作品征集评选活动圆满落幕，129件原创作品经层层遴选集中亮相。经专家评审，19件作品分获一、二、三等奖和优秀奖。这是东宝区推进新时代廉洁文化建设的一个缩影。
今年以来，东宝区纪委监委打破传统说教式教育模式，以文艺创作为抓手，搭建全民参与、全域浸润的清廉传播平台，推动廉洁教育从“被动灌输”向“主动参与”转变。此次廉洁文化作品征集评选活动吸引了全区干部群众踊跃参与。
活动设传统类、新媒体类两大赛道，涵盖书法绘画、剪纸雕刻、短视频、“纪律表情包”等十余种形式。作品紧扣崇廉拒腐、实干担当主题，融入圣境山、东宝塔等地标文化元素，部分作品运用AI技术赋能创作，让清廉文化兼具本土温度与时代活力，全方位展现东宝区干群修身立德、守廉向善、实干奋进的良好精神风貌。
为扩大廉洁教育辐射效应，该区将所有优秀获奖作品纳入区纪律教育资源库，通过区级融媒体平台、户外大屏、党群服务中心电子屏等阵地常态化滚动展播，让清风正气浸润大街小巷、千家万户。
（毛豆）
原文 ↗浙商银行股份有限公司武汉分行将通过公开转让方式出售2批次不良资产包，现将有关内容公告如下：
一、拟出售的债权资产：
本次拟出售第1批次不良资产包，共6户公司类项目，本金余额合计约8.54亿元，主债务人、担保人及抵押物主要分布在武汉等地区；其中武汉金牛建筑装饰工程有限公司、山河建设集团有限公司为我行"臻金2023年第二期不良资产证券化信托"项下标的债权资产。
本次拟出售第2批次不良资产包，共5户小企业项目，本金余额合计约0.13亿元，主债务人、担保人及抵押物主要分布在武汉等地区。
二、报名单位：
需依有关规定具备受让相应债权的主体资格。我行将对报名单位进行资格审查。
三、交易日期和交易方式：
报价日为2026年9月16日下午3点。上述两批次资产包拟采取公开竞争性出售方式。
报名单位提交纸质债权竞价报名表进行报名（竞价报名表格式请与我行联系人联系取得）。报名时间自即日起至2026年9月14日18点（北京时间），可通过专人提交或以特快专递邮寄方式送达至本公告第四条所述的报名文件接收地址，送达时间以我行收件人签收时间为准。传真文件一律不予接受。
四、其他事项：
1. 本公告不构成出售上述资产包的要约。意向方可根据我行发送的相关交易文件规定的条件报价竞买上述债权资产。在双方签署债权转让合同之前，我行不对任何潜在的或我行给予交易资格的意向方承担任何责任。
2. 报名文件接收地址：湖北省武汉市江汉区建设大道548、550、552、556号浙商银行大厦（太平洋金融广场）。
3. 联系人：吴璟 联系方式：85331565；联系人：刘刚 联系方式：85331892。
浙商银行股份有限公司武汉分行
2026年8月26日
原文 ↗
江夏三和光谷道小区探索物业酬金制改革，社区居民更主动参与小区建设。
武昌下徐家湾社区双星大厦小区，业主大会审批物业预算等事项。
江夏三和光谷道小区通过业主活动凝聚建设家园力量。
制图：徐云
湖北日报全媒记者 严芳婷
实习生 王玥
物业退场，门禁系统撤了，垃圾桶拉走了，办公室里的电脑、空调也被搬走。
“这些东西明明是大家交物业费买来的！”8月20日，回忆起物业交接的那一天，武汉市武昌区下徐家湾社区双星大厦业委会主任曾昭发仍然印象深刻。
这次“扫荡式退场”，是多年矛盾的一次集中爆发。
物业说，物业费多年不涨，人工、保洁、维修什么都在涨，账面入不敷出；业主却问：停车费、广告费去了哪里？保安越来越少，卫生越来越差，为什么账始终看不明白？
这样的争执，在许多住宅小区并不鲜见。
近年来，武汉探索推进酬金制、信托制物业服务模式，在80余个小区开展试点，试图破解物业服务中的信任难题。
区别于传统的物业费包干制，酬金制物业重新划分业主、业委会、物业公司和基层组织之间的权利、责任与利益，试图在业主和物业之间重算一本“信任账”。
物业不再“承包”物业费，
而是受托提供服务
早在2003年，国家发展改革委、原建设部出台《物业服务收费管理办法》，就明确了两种物业收费方式：包干制和酬金制。简单说，包干制是物业企业按约定收费、自负盈亏；酬金制则是物业从业主缴纳的物业服务资金中按约定拿取酬金，其余用于小区物业服务，结余或不足由业主享有或承担。
2020年，住房和城乡建设部等十部门进一步提出“提倡酬金制计费方式”，并要求公开物业服务清单、完善物业价格形成机制。
武汉的探索起步较早。2004年出台的物业服务收费实施细则，就对酬金制及资金预决算、审计等作出规定，此后多个区陆续开展实践。
2026年1月1日起施行的新《武汉市物业管理条例》，明确物业服务收费可以采取包干制或者酬金制等方式，并要求实行酬金制的物业企业建立资金收支台账，向业主公开、接受核查。武汉还编制相关工作指南，把业主大会表决、共管账户、年度预算、收支公示、决算审计、满意度评价等串成完整流程。
在江夏区凤凰社区三和光谷道小区，酬金制是被“逼”出来的。
2014年交房后，小区陆续出现房屋漏水、墙体空鼓等质量问题，开发商责任与物业责任混在一起，矛盾最后都压到物业身上。物业费收缴率长期不足30%，原物业公司主动退场。
2017年前后，小区开始探索物业酬金制。过去传统的包干制，更像把小区整个“包”给物业。业主一年交多少钱事先约定，保洁、绿化、保安、维修花完以后，剩下的钱归物业；如果不够，亏损也由物业承担。
这种模式操作简单，业主不用参与预算、审批和审计，物业公司也能够根据经营情况灵活安排支出。问题也随之出现：钱具体怎么花、服务投入多少，业主看不清；而当收入基本固定，成本越低，企业留下的利润空间往往越大，这也使得物业更倾向于压缩成本。
酬金制换了一种逻辑。物业费成为小区购买服务的一笔资金，物业公司按照约定拿一定比例的酬金，人员工资、保洁等按照预算支出，结余仍留在小区，资金不足原则上也由业主共同承担。年度预算、重大开支，则按照约定接受业主大会、业委会监督。
最初，三和光谷道小区业委会把酬金制理解成了“什么都要自己管”：物业买一支笔、一本笔记本，都要审核。业委会成员既做监督员，又当会计和项目经理，最终不堪重负。矛盾激烈时，9名业委会成员中有6人准备辞职，连“散伙饭”都吃了。
这场危机让小区重新认识酬金制：钱是业主的，不代表每一分钱都由业主亲自花；监督物业，也不等于代替物业。
此后，小区改成“以收定支、略有结余”，年初把物业预算做出来，交由业主大会审批。通过后，预算内日常事项由物业按规则执行，较大事项分级决策，重大事项再交业主大会。
“责任划分清楚以后，很多矛盾就自己消失了。”三和光谷道小区业委会副主任陈红英说。如今，三和光谷道小区物业费收缴率已超过95%，业主满意度长期保持在90%以上。“大家知道钱花在哪里，也看得到物业的努力。”
如果说酬金制强调的是“物业费是谁的钱、怎么花”，那么信托制物业，则更强调“受谁委托、为谁办事”，区别是信托制需设立独立于物业公司的第三方专属账户。
下徐家湾社区双星大厦小区采用信托制后，物业费、停车费以及快递柜、自助洗车站等收益，都进入小区专属账户，物业只为账户代管方，收支由业主大会监督或委托第三方审计；物业作为受托服务方，只按照每年总收入的10%拿取报酬，并接受年度评价。
不同小区，具体制度设计并不完全相同。有的物业酬金按照收入的一定比例提取，有的按照实际支出提取；有的与收缴率、满意度和服务品质挂钩；有的强调预算内由物业自主执行，有的则对支出设置严格的审批权限。
但两者都在推动同一个变化：物业公司从“物业费的承包者”，转向业主购买专业服务的受托人。一笔说不清的物业费，开始变成一张可核算、可监督的服务清单。
一本“阳光账”，
重建业主与物业之间的信任
酬金制、信托制最直接的变化是把物业账本摊到阳光下。但公开，并不只是年底张贴一张收支汇总表，而是从预算制定、资金支出到业主监督、绩效激励，形成一套完整的运行机制。
武昌区水域天际小区有4237户、常住人口过万，同一家物业在这里干了18年，物业费从未涨过，服务质量逐渐下降。业主投诉集中在公共收益不透明、维修响应慢等问题。矛盾最集中时，社区一周收到80多条业主意见。
今年初，小区引入酬金制。物业根据服务需求编制年度预算，列明人员、保洁、电梯维保、工程维修等费用，经业主大会表决后执行。同时，小区建立“双U盾”共管账户。物业提出付款申请，业委会审核后资金才能支付，整个流程线上留痕，物业只能在预算框架内花钱。
水域天际小区业委会委员魏丹愚说：“以前业主总问，你们凭什么花我们的钱？现在大的盘子是业主大会决定的，业委会只是监督执行。专业的事情由物业做，重大事项由业主决定。”
阳光账本解决了“钱去哪”的问题，但物业是否愿意把服务做好，还需要利益机制推动。
武昌区下徐家湾社区双星大厦小区在信托制运行中，将物业酬金与业主评价挂钩。小区每年组织业主对物业服务进行打分，满意度达到约定标准，物业可以获得一定比例的奖金；低于一定底线，则可能自动退出。
双星大厦曾是社区矛盾最突出的院落之一。原物业对居民诉求经常以“要向总公司报告”“不归我管”为由推脱。
信托制运行后，物业费、停车费以及快递柜、自助洗车站等公共收益全部进入小区专属账户。每一笔进账、每一笔支出，业主都能看到。
阳光账本改变的不只是财务管理方式，也改变了居民参与小区治理的方式。一次外墙瓷砖排危中，一位热心业主主动拿出自己的无人机，用半个月拍摄了1200多张照片，逐层标注风险位置，没有收取一分钱。
双星大厦小区物业公司经理王安林感慨，过去，物业可能认为这不属于自己的责任，业主则认为物业必须承担，双方最后陷入扯皮；现在业主能人会主动站出来，节约开支成本。“因为大家知道，小区是自己的，钱也是自己的”。
如今，双星大厦物业费收缴率由约80%提高到接近全部缴纳，满意度保持在98%以上。
预算让业主拥有选择权，实时公开让监督有依据，满意度考核又使物业必须对服务结果负责。三者合在一起，才能把“我怀疑你占便宜”转变为“我们一起把钱用好”。
盈利模式变了，
从赚成本差价转向赚固定薪酬
新模式重建了业主信任，也改变了物业企业的盈利方式。
包干制下，物业赚的是收入与成本之间的差价。酬金制、信托制下，物业企业主要依靠约定酬金获得收益。
盈利方式的变化，使一些传统包干制下无人愿接的老旧小区，有了引进专业物业的可能。
位于东湖之畔的珞珈社区水生所家属区就是一个典型样本。小区只有395户，物业费每平方米每月0.5元，没有电梯广告等稳定收入。社区此前对接过多家市场化物业，对方进场先问多少户、收多少钱、有没有电梯，一算账便摇头：“这个搞不了，倒贴钱也搞不起。”
小区长期由研究所和社区提供兜底服务，居民也习惯了免费。首届业委会成立时，账户里没有一分钱。
信托制降低了物业企业的准入风险。企业不用承诺以固定收费包下所有成本，而是按照实际服务支出获取约定报酬，有了“不亏”的保障。
物业进场后，第一件事是维修楼道照明。过去线路老化、灯具损坏，居民找不到维修人员，社区也不具备专业能力。物业一段一段排查线路，把楼道重新点亮。业委会成员耿利华说：“物业一来，楼道先亮起来，居民马上就有了实感，缴费也更加积极。”
小区还利用临近东湖绿道的区位优势，向外来车辆收取停车费。现在停车费进入公共账户，成为维持服务的重要补充。
对水生所家属区而言，信托制让一个低收费、小体量、无增值资源的老旧小区，有了专业物业服务。
此外，盈利这笔账，对业主和物业来说都要重新算。
以三和光谷道小区一套100平方米住房为例，目前物业费为每平方米每月1.9元，一户一年缴纳约2200元。“换成酬金制后，物业费反而每平方米增加了0.3元。这就像点菜，你手里有多少钱，就炒什么菜。业主决定想吃什么、愿意出多少钱，物业公司负责按照这个标准把菜炒出来。”陈红英说，“变化在于剩下的利润归谁。”
陈红英算过一笔账：小区年度物业服务预算约280万元，过去如果实行包干制，一年省下约20万元，这笔钱可能成为物业公司的利润。如今，结余仍留在小区账户里，用于改善全体业主的公共环境。几年下来，小区供水、门禁、消防、儿童游乐设施等陆续升级，大大小小完成了100多项改造。
物业公司的利润账本也变了。物业经理王安林把这种变化概括为“赚长线的钱”：“开始一个小区一年可能赚20万元，但设备越来越旧、人工越来越贵，后面可能就亏了，项目也容易丢。新制度下，一个小区也许只赚2万元，但做10个小区，长期稳定，现金流更持久。”
不是取代包干制，
而是为不同小区增加选择
酬金制、信托制能够解决部分小区的信任困境，却不意味着它们适合立即覆盖所有住宅小区，更不意味着包干制应当被完全取代。
包干制仍有自身优势。对于设施较新、服务边界清楚、物业费标准合理、业主对现有服务较为满意的小区，包干制操作简单、决策效率高，业主不用投入大量时间审核预算和支出，物业也能够快速处理日常事务。
酬金制让物业利润被摊薄后，企业必须依靠规模化、数字化和长期服务形成收益。对于习惯了包干制利润水平的传统物业公司而言，一时半会未必愿意接受。尤其是老旧小区历史欠账多，物业进场初期往往还要先投入资金改善环境，可能需要两三年才能实现收支平衡。
同时，新模式对业委会等社区组织的履职能力提出了更高要求。
预算谁来审核？报价是否合理？物业提出的人员配置是否必要？紧急维修与一般改造如何区分？这些都不是凭热心就能解决的问题。
水生所家属区业委会成员年龄普遍偏大，主任已经71岁，年轻委员又面临工作和家庭压力。耿利华坦言，业委会工作没有报酬，还经常挨骂，“成立业委会最难的，就是找不到合适的主任”。
凤凰社区也曾经因为业委会管得过多、过细，差点导致组织瓦解。这说明，酬金制并不是把物业公司的权力简单转交给业委会，更不是让几个热心业主成为“小区经理”。
业委会应当管规则、管预算、管监督，而不能代替物业做专业执行。社区党组织则要发挥组织和协调作用，但不能长期包办小区事务。
从目前的试点情况看，武汉选择的多是投诉多、矛盾深、信任基础薄弱的小区推行酬金制。这些小区迫切需要用一套新制度打破僵局。
但从试点走向常态，还需要时间。物业企业要适应从赚取成本差价到获取专业酬金的变化；业委会要从热心自治走向专业监督；业主要从单纯的服务消费者变成共同决策者；政府部门则需要完善合同示范文本、财务审计规则和争议协调机制。
酬金制和信托制不是物业管理的唯一答案，也不会取代所有传统模式。它们更像是在包干制之外，为不同类型的小区增加了一种新的选择。
本版图片均由受访者提供
原文 ↗湖北日报全媒记者 彭磊 肖露
通讯员 刘卉 王子寒
今年暑假，阳新县王英镇“红蓓蕾”爱心托管班格外热闹。打球、做游戏、听红色故事……200多名乡村娃娃度过了一个开心的假期。
在“红蓓蕾”爱心托管班所在的王英镇东源片区，农村留守儿童假期无人看管，当地多数村庄临水，防溺水任务格外繁重。2023年，王文村村干部将村委会一间办公室当教室，凑了几张旧桌子，“红蓓蕾”爱心托管班就这样开张了。
为解决托管班无场地、无师资、无经费等困境，村委会副主任王梦楼四处奔走、多方协调，借用倪家村小学校舍解决场地难题。
为了让“红蓓蕾”爱心托管班办下去、办得好，黄石团市委整合资源、优化服务，争取更多社会力量参与进来。王英镇与湖北工程职业学院签订校地共建协议，在“红蓓蕾”爱心托管班设立大学生社会实践基地。
从王英镇镇区到“红蓓蕾”爱心托管班，光是开车过去就要半个多小时的时间。去年暑假，湖北工程职业学院大学生刘梦婷一路进村，才发现当地的生活和工作条件比想象中的要差。白天，这些志愿者耐心陪伴孩子；晚上，女生住进临时改造的宿舍里，而男生则在学校的办公室里打起地铺。
让人感慨的是，去年站在讲台上的刘梦婷等大学生，今年暑假又回来了。湖北工程职业学院巧匠志愿服务队负责人祁思浩说，7月10日，2026年“红蓓蕾”公益托管班开班，15名大学生志愿者用爱心守护留守孩子。“有了‘校地共建、志愿接力’长效机制做支撑，志愿队的规模和力量也在壮大。”
如今，“红蓓蕾”爱心托管班由村级班扩大为覆盖东源片区十几个村的托管班，今年暑假便吸引200多名留守儿童。
“两个孙女常年跟着我，父母在外务工顾不上孩子。自从去了‘红蓓蕾’，孩子每天放学后都是笑着回家。”村民倪爱霞说。
黄石团市委方面介绍，近年来，该市持续扩容乡镇中小学托管点位，同步开拓企业、商圈全新服务场景，持续织密覆盖城乡的立体化托管网络。
今年，黄石累计建成各类爱心托管班551个，其中寒假班125个、周末班26个、2026年暑期托管班400个，累计招募青年志愿者3500余人，服务青少年近2万人。
原文 ↗
氢璞创能氢燃料电池生产车间。 （湖北日报通讯员 周巍 摄）
编者按
今年上半年，黄石市完成工业总产值1687亿元，增长16.2%，分别居全省第四、第三位。高技术制造业增加值同比增长22.8%，较去年同期提高10.1个百分点。该市工业经济稳健增长、结构向优、质量向新的态势明显。
随着AI算力赛道的爆发，以黄石经开区·铁山区光电子信息产业为代表的战略性新兴产业蓬勃发展。西塞山区以建设“现代化特钢之城”为目标，围绕特钢产业延链强链，产业能级不断跃升。
大冶、阳新作为全市工业的“两翼”，传统产业继续发力，动能转换势头强劲，氢能产业链、生物医药及医疗器械产业集群渐成气候。
传统产业转型升级、新兴产业逐步发力、未来产业筹划布局，“三线并进”，全域一体，令黄石这座工业之城阔步向前。
原文 ↗湖北日报全媒记者 杨富春
通讯员 李玉 邹艳
8月11日，大冶市金湖街办姜桥制氢工厂，废弃矿山上挂满光伏太阳能板，一台台制氢机稳定运行，氢气被运往大冶东综合能源站，为公交、冷链物流、重载卡车加注。
在距姜桥制氢工厂30公里的大冶东综合能源站，工作人员将加氢枪插入车辆加氢口，智能监测系统时时监测氢气压力，不到10分钟，喝饱了氢气的公交车驶离能源站。
姜桥制氢工厂负责人王照虎说，大冶市现有21辆公交车、16辆半挂车、30余辆冷链物流车使用氢能，“大冶长城汽车物流氢能重卡，受省内氢能源车高速免费的利好，从6辆增至今年的16辆”。
大冶是发展氢能产业的理想之地。千年矿冶留下大量尾矿库，边坡地可建设光伏电站，为制氢提供廉价的绿电。废弃矿洞可打造成岩洞储氢库，大幅降低储氢成本。矿区生产运输需求，为氢能重卡、矿山机械规模化应用场景奠定基础。这些优势，为大冶争取到全国矿山领域唯一的绿电绿氢制储加用一体国家示范项目，涵盖绿电绿氢工厂、综合能源站、氢能智慧运管平台、氢能矿山机械应用、氢能创新科技园等七大子项目。
矿冶之城大冶，紧盯氢能产业赛道，构建“制储加用”全产业链。
作为全省首座制氢工厂，姜桥制氢工厂配套的30兆瓦光伏电站年产绿电3000万千瓦时，实现绿氢低成本规模化生产；王照虎介绍，姜桥制氢工厂设计年产1500吨，以需定产，“目前用氢和用油成本基本持平。随着大规模绿电接入，成本将进一步下降”。
制氢、用氢，拉开大冶氢产业链序幕，关键材料和装备制造则向产业链高端延伸。
作为武汉都市圈氢能试点，大冶招引上游绿电制氢及设备制造企业；中游攻坚高压气态、低温液态及地下分布式储氢技术；下游引入燃料电池核心零部件企业，打造氢能产业发展聚集地、氢能科创成果转化地。
大冶湖高新区氢能创新科技园氢能产业智能管控中心的大屏上，数据时时跳动：姜桥制氢工厂充装流程、全市氢能车辆行驶轨迹、大冶东和奥体大道两座综合能源站运营状态、盛创矿山工程机械作业画面，以及“双碳”管理平台碳交易数据同步呈现。这个氢能“智慧大脑”平台的投用，标志着大冶绿电制氢“制储加用造”一体化项目全面迈进数字化时代，全产业链实现“一屏统管”。
随着北京氢璞创能科技有限公司入驻园区，大冶氢能制造启动，“聚集氢燃料电池和制氢设备，建设燃料电池电堆及系统产线，配套实验测试中心”。公司生产运营部总经理王展鹏说，项目9月份试产，目前已接订单百余台，大功率电堆将为三一重工氢能重卡提供动力，兆瓦级电堆将运用于内河船舶运输及特殊场景下高铁列车动力系统，一期建成后年产电堆与系统500套。
如今，第二座制氢工厂（南石分厂）开建，年产绿氢5000吨，金山店综合能源站即将投运，红峰矿区新增38台氢能矿卡和挖掘机，未来两年全市矿区投运310台以上氢能车辆。大冶，正从“矿冶之都”迈向“清洁能源之都”。
原文 ↗湖北日报全媒记者 杨富春
通讯员 石小俊 易相志
阳新悄然崛起生物医药大健康产业。这里聚集着20余家规上医药及医疗器械企业，依托滨江化工园区，以远大、朗天等龙头企业为引领，深度对接武汉国家级大健康产业基地，实现从原料药到制剂，从药品到器械，从研发到生产的全产业业态，“鄂东药谷”呼之欲出。
细如发丝的传感器植入皮下组织，几乎感觉不到疼痛，穿戴在手臂上持续14天检测血糖……8月11日，阳新经开区城北工业园，镜像传感医疗科技有限公司落户仅一年，便推出拳头产品——高性能持续葡萄糖监测系统。这家总部在苏州的企业专注血糖管理，重点研发植入式芯片、植入式智能传感器产品。看中阳新大健康产业基础，公司投资3000万元建设国际标准洁净生产线，年产葡萄糖监测系统100万套。“全球糖尿病患者达5.37亿人，其中中国就有1.6亿患者，传统的指尖采血耗材量大，植入式血糖仪，通过手机小程序随时监测，为慢性病管理提供解决方案。”公司董事长黄欣说。
“互联网+医学”一体化检测设备领域头部企业携康医学致力打造“行走的医院”，一个智能健康服务包，无论走到哪里，打开就是一个“战地医院”，可采集到血压、心电图等10余个指标，外挂平板电脑能马上开出处方并进行诊疗。这种“互联网+医疗健康”的智慧医疗模式，全国3万家医疗机构在使用，每年服务人群超1亿人次。公司执行董事潘希文说，公司有产品40多款，建有三个中心：深圳品牌研发中心、武汉光谷硬件研发中心、湖北阳新生产中心。
作为阳新医药行业的龙头，远大医药扎根阳新多年，持续追加投资，形成“远大系”，主打产品牛磺酸，多项指标处于全球前列，是红牛、可口可乐、蒙牛等国际知名厂商的重要供货商。旗下的湖北远大生物技术有限公司，采用世界最先进的生物技术工艺，利用合成生物技术生产氨基酸及衍生物、医药中间体，在国内首家实现了非动物源氨基酸产业化。远大医药制剂项目，将于10月试产，目标是打造成远大医药集约化、智能化、国际化的高端复杂制剂研发生产基地。
阳新县顺势而为，推动阳新总部经济示范园区建设，由朗天医药集团投资，一期建设医药大健康总部大楼，打造朗天医药上市总部和阳新大健康总部，计划引进医药大健康企业30家以上，力争实现产值20亿元、税收2亿元，至去年底已进驻19家企业。阳新生命健康产业已入选湖北省重点成长型产业集群，成为推动阳新县域经济发展的重要力量。
原文 ↗湖北日报全媒记者 杨富春
通讯员 谢忠方 唐上游
8月10日，黄石市下陆区山力科技产业园，256亩的园区整饬一新，3座厂房完成改造投用，正在调试产线、释放一期产能。
这片地块原属黄石经纬纺机，一家曾经的全国机械制造500强企业，镌刻着下陆工业的辉煌。受产业迭代冲击，企业停产、厂区闲置。下陆区破解存量困局、激活新动能，依托府院联动机制，完成资产清算与整合，成功引入国家级专精特新重点“小巨人”企业山力科技，为老旧地块注入硬核产业动能。
新下陆街道党工委书记陈增旺说，山力科技将投资5亿元进行升级改造，新建现代化绿色标准厂房，实现土地集约高效利用。项目达产后，预计年产值突破10亿元、年税收6000万元。此次盘活并非简单场地更新，而是产业链的重构升级。
项目改造后可新增10万平方米优质厂房，依托山力科技龙头优势，招引板带后处理、智能装备配套企业。目前，上游企业签约率达80%，将新增10余家规上企业、30余家成长型企业入园，可提供优质岗位700余个。项目本地化用工占比超75%，重点吸纳本地职工及高校毕业生，缓解就业压力。同时激活区域消费市场，带动周边小区入住率提升12%、周边配套商业入住率整体提升15%。
下陆区是黄石中心城区，七十余载工业积淀，铸就了坚实的产业根基。从上世纪50年代起，大冶有色、黄石纺机、省拖、东钢等一批老牌国企扎根于此，夯实了鄂东重要工业基地的地位。
随着城市更新、产业迭代、企业入园，昔日机器轰鸣的老厂房沉寂闲置。全区现有低效闲置工业用地20余宗、总面积近2000亩。坚持“盘活一片、激活一片、带动一方”，该区导入优质业态、优质项目、优质资本。截至目前，全区累计盘活低效闲置工业用地约600亩，盘活闲置厂房、商业楼宇超10万平方米，成功落地亿元以上优质产业项目12个，撬动新增社会投资约20亿元。
作为中心城区，该发展何种类型的都市产业？面临着复杂的产权及债权关系，又该如何清理出干净的地块全力招商？下陆区建立“一资产一档案、一地块一方案”动态管理台账，为精准招商提供数据根基。同时，深化府院联动，打通堵点、破解难点、扫清障碍，创新运用司法处置、破产清算、权属梳理等联动机制，依法依规破解老旧厂区权属复杂、历史遗留等问题，让闲置资产“活起来、转得动、用得好”。
2024年以来，黄石市抢抓全国低效用地再开发试点机遇，累计盘活低效用地76宗4401亩，未苏湾等6个相关案例获省自然资源厅推广。
原文 ↗
特钢机电一体化专门维保特钢生产设备，被称为特钢设备“6S店”。（受访者供图）
湖北日报全媒记者 杨富春
通讯员 丁元拾 张瑾
暑热未消，西塞山，这座“现代化特钢之城”项目推进正酣。
走进西塞山工业园，湖北旌冶科技有限公司车间，银光闪闪的金属铬整齐码放，公司投资6000万元推进合金添加剂智能自动化升级，产能从1.2万吨跃升至3万吨。“金属铬号称‘工业维生素’，耐高温耐腐蚀，超纯铬用于燃气轮机制造材料等诸多领域。”公司总经理柯敏说。
在湖北中晶玻璃包装有限公司，5条全自动生产线马力全开，晶莹剔透的香水瓶鱼贯而出，自6月份投产以来，日产量已达50万只，全部出口……上半年，西塞山区项目建设和产线利用火力全开，中晶玻璃、特钢机电一体化等项目投产达效；“二期现象”遍地开花，迪塞二期、川冶二期、逸洋二期等项目持续推进。全区在库项目88个，总投资144.33亿元。
该区致力打造千亿级特钢产业链，不断延伸特钢产业链。特钢机电一体化项目总投资2亿元，建设机电设备维保、机电技术培训等七大版块，是特钢设备维护保养的“6S店”，成为大冶特钢、红睿马、飞沃等特钢企业的贴身“保养管家”。“离开冶钢20年，赴沪打拼，如今家乡发展势头旺，决定返乡再创业。”公司负责人说，已承接大冶特钢连铸设备的三年维保合同，避免了本地钢铁生产设备外送维保的状况。
项目建设如火如荼，关键领域的技术突破，奠定了西塞山区产业高质量发展基石。
旌冶科技凭借99.5%纯度的金属铬，在军工、核能等领域逐步实现国产替代，并稳步拓展海外市场。“超纯金属铬按公斤卖。全球AI算力需求巨大，燃气轮机发电设备供不应求，金属铬随之暴涨。”柯敏说。宏旺轧辊一季度增长率超15%，将西塞好钢推向全球市场。今年7月，西塞山区9家重点模具钢企业集体亮相上海国际模具展，高硬度、高耐磨性的模具钢吸引了德国、韩国等诸多国际客商关注，多家企业达成意向订单。
依托西塞山化工园区优势，这里承接了武汉光谷产业外溢，弥补了黄石经开区PCB产业链的短板，助力黄石打造千亿级光电子信息产业。在迪赛鸿鼎高新材料有限公司，一条超低介电损耗碳氢树脂生产线自年初试产以来，已成功产出多批次可用于AI算力的高端电子芯片封装材料。“这种材料被称为‘液体黄金’，每吨售价达数千万元，长期被美日企业垄断。”公司相关负责人介绍，如今迪塞已实现规模化量产，将单价大幅拉低至几百万元。
营商环境如阳光雨露般，产业生态一旦形成，企业便再难割舍。西塞山区建立招商数据库，长期跟踪产业链上行业隐形冠军企业，推进“招商—落地—服务”全生命周期服务机制，实现500万元以上项目责任领导包保全覆盖。在生产要素保障上，推动大冶特钢焦炉煤气园区企业共享等举措，为企业降本增效，“燃料成本以前占20%左右，在西塞山区降到10%左右。”中晶玻璃负责人说。
从项目投产达效的“加速度”，到关键领域的“新高度”，再到营商环境的“恒温度”，正稳稳推动西塞山这座十里钢城的产业能级跃升。
原文 ↗
8月18日，仙桃职业工装电商产业园二期正式开园，150款秋冬新品现场发布。
8月18日，宇树机器人领衔亮相秋冬新品发布会。
京东集团政企业务定制业务部总经理张帅认为，中国至少可以出现10家媲美Cintas的跨国企业。
纺织服装是仙桃传统主导产业，全市纺织服装企业超500家，带动超12万人就业。随着服装电商的兴起，如何克服传统纺织服装产业生产分散、线上转型滞后的痛点？仙桃职业工装电商产业园，正是仙桃推动产业从代工制造向品牌电商、从分散经营向集群发展转型升级的关键落子。
项目从2025年2月破土开工到投入使用，仅用时11个月，跑出了“仙桃速度”。园区创新践行“空间即链条”的发展理念，打破传统产业园区功能割裂的痛点，规划了研发、智能制造、品牌展销、电商孵化、智能仓储物流等核心功能板块，真正实现“上下楼就是上下游、园中区即是产业链”的闭环生态。
8月18日，园区二期开园，总面积扩容至35万平方米，预计集聚企业超500家。开园现场，宇树机器人身着“仙桃造”工装与专业模特同台走秀，成为科技赋能传统产业的生动注脚。如今，每天有6万多件职业工装从园区走向全球，其中约20%出口至美国、日本、新加坡等国家和地区。
湖北日报全媒记者 杨康 通讯员 潘登
8月18日，仙桃职业工装电商产业园二期开园，园区总面积扩容至35万平方米，预计集聚企业超500家、带动就业8000余人。
此次扩容开园，标志着仙桃职业工装产业从企业集聚、链条成型迈向生态完善、品牌升级、全球化布局的全新阶段，这座后发崛起的产业新城，正加速冲刺全国职业工装产业高地。
开园仪式的高潮环节，宇树科技人形机器人身着“仙桃造”职业工装，与专业模特同台走秀。机械臂划出精准的弧线，与模特的台步交织成奇妙的节奏，150款秋冬新品在聚光灯下一一亮相。
舞台之上，冲锋衣的橘红色在灯光下跃动，定制围裙上的印花细腻分明。台下，来自全国各地的380家电商及产业链企业的代表举起手机，闪光灯此起彼伏。
展厅入口的智能定制体验区早已被围得水泄不通。一台数字化生产设备前，客商只需在屏幕上轻点几下，“我爱仙桃”“仙桃黄鳝”等本土元素便被精准印制在衣料上，仅用两分钟，一件个性化工装新鲜出炉。
这一幕，是仙桃工装产业从县域突围走向全球赛道的缩影。
上下楼就是上下游
走进尚品衣诚的生产车间，烫花、丝印、绣制等工序衔接流畅，一件件职业工装在流水线上完成制作、打包，发往国内外市场。如今，每天有6万多件职业工装从园区走向全球，其中约20%出口至美国、日本、新加坡等国家和地区。
“从签约到入驻装修，全程都有专人提供精细服务。”尚品衣诚负责人易鹏感慨地说。他深耕服装行业近20年，在武汉拥有成熟的电商运营团队。园区一期投用后，尚品衣诚成为首家入驻企业，开园即投产，多平台协同发力，高峰期日销量达13万件，项目达产后预计年产值可突破2亿元。
在仙桃职业工装电商产业园，“上下楼就是上下游”。稻草服饰、铭世豪杰、众诚团体服等配套企业相继入驻，分别承担不同类型职业工装的生产与加工。在品质与价格相当的前提下，尚品衣诚优先采购园区企业产品，订单在楼宇间快速流转、就近完成生产。
电商端同样在加速奔跑。衫丽服饰公司电商团队已于春节后投入运营。“订单从平台产生后，第一时间流向园区生产企业，再通过园区物流体系发往全国。”公司负责人杨航介绍。目前团队已在天猫、淘宝、京东、抖音等平台开设多家店铺，线上渠道与线下生产的闭环正在形成。
此前，衫丽服饰在仙桃市三伏潭镇运营。彼时，部分供应链企业分布在武汉等地，选品主要依靠邮寄样品，效率不高。迁入仙桃职业工装电商产业园后，情况发生了根本改变。
“园区内聚集了大量供应链企业和配套服务商，包括专门的印花、绣花等定制加工企业，选品更直接、沟通更顺畅、物流更快捷。”衫丽服饰人事主管王先瑶介绍，公司目前拥有80人的运营团队，在天猫、拼多多等平台开设了超过100家店铺，产品覆盖约16个品类、上千个款式，月销售额约500万元，日均发货约1000单。
“我们提供从效果图设计到加标定制的全流程服务，客户下单后24小时内即可完成发货。”王先瑶表示，依托园区“上下楼就是上下游”的产业生态，实现了从选品、设计到发货的全链路提速。
从“满园”到“扩容”
仙桃职业工装电商产业园一期总投资8亿元，总建筑面积21万平方米。项目于2025年2月开工建设到投入使用，仅用11个月便实现厂房全部建成交付，刷新了“仙桃速度”。
速度背后是实打实的招商成果。一期已实现“开园即满园”，74家企业和平台签约入驻，其中供应链企业14家、电商企业及服务平台45家、绣花印花等产业配套12家。
二期开园，标志着园区从“满园”走向“扩容”，一个覆盖全产业链的闭环生态正在加速成形。“从研发设计、生产制造、产品展示、电商孵化，到仓储物流和生活配套，未来都将在园区实现一体化布局。”仙桃职业工装电商产业园总经理易坤表示。
同步落地的四大软服务也已全面铺开：对接电商平台抢抓政策红利；联手武大AI团队赋能选品、设计、运营；联合院校定向培养复合型人才；上线“职麦供应链选品平台”，实现线上选品、精准匹配。
“产业发展没有捷径，唯有深耕细作、久久为功。”湖北省职麦科技实业发展有限公司董事长廖启元表示，仙桃工装产业是根植本土、顺势崛起的优势赛道，园区不只是产业承载空间，更是抱团发展、资源互通、共生共赢的现代化产业共同体。未来将持续深耕产业本质、优化营商环境、做实精准服务，全力护航企业成长，让“仙桃工装”成为走向全国、连通全球的核心产业名片。
在全球职业工装市场抢占先机
现代纺织服装产业是仙桃“2+4+2”制造业高质量发展体系的核心板块。
今年6月，仙桃、天门、潜江三市纺织服装产业联盟正式启动，剑指“国家先进制造业集群”，职业工装电商产业园正是这一战略的关键落子。
放眼全球，中国是世界最大的工作服与职业装市场，份额达30%，却至今没有一个叫得出名的全国性工装品牌。更值得关注的是，全球前十大生产商合计市场份额仅为6%——高度分散的竞争格局，意味着新进入者和区域性品牌拥有巨大的成长空间。
对标全球标杆，美国Cintas公司2025财年营收达103.4亿美元、净利润18.1亿美元，客户涵盖特斯拉、谷歌、微软等全球知名企业。Cintas提供的不仅是一件工装，而是涵盖租赁、专业洗涤、RFID追踪到自动报废的全周期服务。
“中国职业工装产业完全有机会诞生自己的‘Cintas’。”京东集团政企业务定制业务部总经理张帅认为。京东已计划用“京东京造”品牌切入这一空白市场。仙桃产业园集聚了从设计、生产到电商销售的全产业链能力，完全有机会在这一轮品牌化浪潮中抢占先机。
与此同时，全球工装市场正朝着可持续材料、人体工学设计、智能纺织品等方向演进，为具备创新意识的企业提供了差异化竞争的突破口。易坤介绍，仙桃职业工装电商产业园二期将重点布局供应链、跨境电商、云仓物流及智能化生产制造板块，助力“仙桃织造”“仙桃工装”产业品牌走向全国、走向世界。
（本版图片均由湖北日报全媒记者 杨康 摄）
原文 ↗
入驻仙桃职业工装电商产业园，秦利峰的第一个目标是销售额破亿元。
湖北日报全媒记者 杨康
通讯员 潘登
“入驻产业园的第一个目标是销售额破亿元，我们很有信心。”8月20日，仙桃职业工装电商产业园稻草服饰一楼展厅里，稻草服饰创始人秦利峰轻抚着橱窗内新款的秋冬服饰，语气沉稳而笃定。
展厅之内，数百件职业工装错落陈列、质感出众，四季款式全覆盖、十五种色系全适配，利落板型、耐磨面料、精细工艺，彻底打破了传统工装粗糙笨重、款式老旧的刻板印象。
稻草服饰是首批入驻仙桃职业工装电商产业园的供应链企业。从夏日清爽的POLO衫、圆领短袖，到春秋百搭的卫衣长袖，再到冬季防风抗寒的冲锋衣，一排排工装有序铺展，光影错落间，没有传统职业工装的沉闷厚重，而是兼具实用性与时尚感，尽显仙桃工装的迭代升级底气。
新人入局年亏百万元
秦利峰做的生意，外人看不太懂。既不是工厂，也不是电商，但两头都离不开他。
“工厂要卖货，电商要拿货，供应链就是连接工厂和电商之间的纽带，可以理解为面向电商的批发市场。”秦利峰解释道。
时针拨回2021年。深耕职业工装市场多年的秦利峰在朋友的邀约下，一脚踏入武汉服装供应链赛道。
彼时的他，拥有多年市场销售历练，却对职业工装供应链行业规则、货源体系、市场壁垒一无所知，是标准的行业新人。
落地运营后他才发现，自己接手的全是市场滞销、过季积压的尾货，供货价格远高于市场均价。
外行入局的劣势、熟人合作的陷阱、固化市场的挤压，让秦利峰第一年就巨亏百万元。就在困境最严峻时，合作人中途撤资，留下一仓库滞销货品、一堆未结账单，给他留下一个彻底的烂摊子。
绝境之中，秦利峰没有选择抽身离场、认亏出局。他筹集资金接手所有仓库资产与负债，清零过往、默默蓄力。
彼时的武汉工装市场，优质工厂资源、稳定终端渠道、核心电商客户，全部被老牌从业者牢牢把控。新人、外来者很难分到一杯羹，四处碰壁、屡遭拒绝是常态。老玩家靠积累的资源躺赢，而秦利峰只能靠双脚开荒、靠真诚破局、靠品质突围。
他避开竞争白热化的头部赛道，聚焦尚未形成固定合作体系的中小工厂，挨家走访、耐心深耕。不急于谈合作、求货源，而是沉下心了解每家工厂的面料工艺、生产能力、款式优势与定价体系，一点点积累行业认知、摸清供应链逻辑。日复一日的走访深耕，让他慢慢搭建起属于自己的货源渠道，在固化的市场格局中撕开一道缺口。
货源逐步稳定，客源依旧空白。电商赛道老牌商家早已站稳脚跟，新品牌很难获得信任。为了追赶进度、抢占市场，秦利峰将服务做到极致，用最朴素的方式积累口碑、沉淀客户。别人靠资源接单，他靠诚意留人；别人靠套路盈利，他靠品质扎根。
2025年销售额突破6000万元
真正的转机源于一场惺惺相惜的信任。
2022年，从仙桃走出的电商圈头部从业者易鹏找到秦利峰，签下了一款夏季短袖职业工装的订单，很快成为爆款。次年，二人合作的经典卫衣累计售出上万件。
“这款卫衣肯定是年度爆款，你敢不敢一次性订十万件？”合作的第三年，易鹏再次抛来“橄榄枝”。
秦利峰一口应下。易鹏预付了百万元货款，还陪同他面见厂家，协调产能。
在易鹏的全力托举下，秦利峰成功在行业站稳脚跟，开始了全方位的迭代赶超。他经营的工装品类从数十种拓展至数百种，覆盖四季全场景；色系从基础几款升级为十五种主流色系，适配各行各业定制需求；品质持续精进，面料耐磨抗造、久穿不起球、水洗不掉色，经钢丝刷测试依旧完好，彻底甩开传统工装的低端品质标签。
几年下来，秦利峰成了易鹏的核心供应商。易鹏的电商版图不断扩大，秦利峰仓库的出货量也节节攀升。
手握销售端的市场数据和工厂端的便宜货源，能不能越过中间商，自己开个店？
秦利峰的答案是，绝不！
“如果供应链下场做销售，别人卖100，我卖99，久而久之，我就成了原有客户的竞争对手，看似多赚了一笔，实则把路走窄了。”秦利峰想得很明白，客户的蛋糕，他一点都不能碰。
细水长流，方能滔滔不绝。2022年，稻草服饰实现盈亏平衡，2023年业绩翻倍，2024年爆发式增长，2025年销售额突破6000万元，超越了不少老牌同行。
产业升级同频共振
去年年底，秦利峰来到易鹏的家乡仙桃，成为入驻仙桃职业工装电商产业园的首批企业。
对秦利峰而言，入驻产业园，不仅是个人赛道的迭代升级，更是精准踩中了仙桃工装产业后来居上、全域突围的时代风口。
过去，仙桃纺织服装产业优势集中在女装赛道，职业工装起步晚、规模小、链条弱，是仙桃纺织服装产业的短板赛道，相较于全国老牌工装产区，毫无先发优势。
短板亦是潜力，后发更易争先。仙桃没有固守既有女装红利，而是主动求变、精准破局，瞄准职业工装这一刚需赛道，以全域思维补齐产业链、重塑产业格局，开启弯道超车之路。
依托职业工装电商产业园，仙桃打破传统产业分散经营、产销脱节的痛点，以“空间即链条”的生态思维，构建研发、生产、展销、电商、物流、配套全闭环体系，为入驻企业提供运营、技术、人才、渠道全方位支撑，最大限度降低中小企业创业成本、助力企业快速成长。
作为园区核心入驻企业，稻草服饰充分依托园区“上下游零距、全链条闭环”的产业优势，近七千平方米的仓储中心里，常年储备数百个工装品类、数十万件现货，形成了“楼下选品、楼上配货、半小时出货”的高效运转模式。上下游企业就近对接、快速协作，订单设计、印花刺绣、生产加工、仓储发货全流程园内流转，大幅压缩对接周期、降低运营成本。
“以生态破局、以速度赶超、以品质突围，仙桃职业工装产业一定能异军突起，形成广泛的国内和国际影响力。”秦利峰笃定地说。
原文 ↗