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湖北日报

18 px专题往期
湖北日报
2026-07-27 · 星期一
电子版 · 头版 + 理论版合辑
本期收录 8 个版面 · 34 篇文章 · 约 56,677 字
常规日收录头版 + 理论版(理论/论丛),特刊日(版面扩容)整份全收
内容来源:湖北日报数字报(epaper.hubeidaily.net)
生成时间:2026-09-09 14:55
第01版:要闻6 篇

“中国梦是国家梦、民族梦,也是每个中华儿女的梦”

——习近平总书记关于侨务工作的重要论述凝聚共同致力民族复兴的强大力量

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局,对做好侨务工作、凝聚侨心侨力同圆共享中国梦作出新的部署、提出新的要求。

深入践行习近平总书记关于侨务工作的重要论述,各地各有关部门全面贯彻党和国家侨务工作方针政策和涉侨法律法规,紧紧围绕国家发展大局,密切与海外侨胞和归侨侨眷联系,大力推动海外侨胞参与我国各领域交流合作,不断深化为侨服务各项举措,侨务工作取得新成效。

“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的”

“最大限度把海外侨胞和归侨侨眷中蕴藏的巨大能量凝聚起来、发挥出来”

“要加强同海外侨胞、归侨侨眷的联系,维护他们的合法权益”

侨务工作是党和国家一项长期性、战略性工作,始终与国家经济社会发展、对外友好交流合作紧密相连,始终与时代发展脉搏同频共振。

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局,对做好侨务工作、凝聚侨心侨力同圆共享中国梦作出新的部署、提出新的要求。

深入践行习近平总书记关于侨务工作的重要论述,各地各有关部门全面贯彻党和国家侨务工作方针政策和涉侨法律法规,紧紧围绕国家发展大局,密切与海外侨胞和归侨侨眷联系,大力推动海外侨胞参与我国各领域交流合作,不断深化为侨服务各项举措,侨务工作取得新成效。

“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的”

2026年7月10日,“江海万里不觉远——《给阿嬷的情书》电影道具及侨批文物特展”亮相中国华侨历史博物馆。一封封侨批,将中国人的桑梓情深、家国情怀向参观者娓娓道来。

2020年10月,在广东省汕头市考察的习近平总书记专门来到侨批文物馆,了解潮汕侨胞心系家国故土、支持祖国和家乡建设的历史。时任馆长林庆熙向习近平总书记详细介绍了写批、寄批、送批、回批的具体流程,以及一封封侨批背后的感人故事。

“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的。”习近平总书记深受感动,“华侨的一个重要特点就是爱国爱乡。他们在异乡历尽艰辛、艰苦创业,顽强地生存下来,站稳脚跟后,依然牵挂着自己的家乡和亲人,有一块钱寄一块钱,有十块钱寄十块钱。这就是中国人、中国文化、中国精神、中国心。”

党的十八大以来,习近平总书记以实现中华民族伟大复兴中国梦的战略胸怀,提出“团结统一的中华民族是海内外中华儿女共同的根,博大精深的中华文化是海内外中华儿女共同的魂,实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女共同的梦”,强调“把广大海外侨胞和归侨侨眷紧密团结起来,发挥他们在中华民族伟大复兴中的积极作用,是党和国家的一项重要工作”,要求侨务战线的同志们“当好海外侨胞和归侨侨眷的贴心人,成为侨务工作的实干家”。

习近平总书记的重要论述充分体现对侨务工作的高度重视,为做好侨务工作提供了科学指引和根本遵循。

党的二十大和二十届三中、四中全会分别提出,“加强和改进侨务工作,形成共同致力民族复兴的强大力量”,“完善港澳台和侨务工作机制”,“全面贯彻党的侨务政策,更好凝聚侨心侨力”,有力推进侨务工作体制机制改革。

国务院侨办整体并入中央统战部,对外保留国务院侨办牌子;地方各级侨办参照中央机构改革模式,并入同级党委统战部,统筹开展侨务工作……通过机构改革的系统性重塑,进一步落实党对侨务工作的领导,建立完善涉侨工作协作机制。

在大统战工作格局下,侨务工作的整体性、系统性不断提升,形成上下联动、分工协作、全面拓展、共同推进的新局面。

“最大限度把海外侨胞和归侨侨眷中蕴藏的巨大能量凝聚起来、发挥出来”

盛夏时节,一场侨界盛会如约而至——

7月13日,第十一届世界华侨华人社团联谊大会在北京开幕。来自140个国家和地区的400多位华侨华人社团负责人齐聚一堂,共话桑梓情谊、共谋侨胞福祉、共商侨社发展。

这让不少侨胞回忆起3年多前的情景:2023年5月,习近平总书记在人民大会堂会见第十届世界华侨华人社团联谊大会代表,同大家亲切交流并合影留念。

守护“共同的根”、传承“共同的魂”、成就“共同的梦”,新时代侨务工作持续深化与海外侨胞广泛联谊,发挥地缘、亲缘优势,不断发展和壮大海外爱国友好力量。

在实现中华民族伟大复兴中国梦的伟大进程中,海外侨胞不能也不会缺席。正如习近平总书记强调:“广大海外侨胞有着赤忱的爱国情怀、雄厚的经济实力、丰富的智力资源、广泛的商业人脉,是实现中国梦的重要力量。”

牢记习近平总书记嘱托,各地各有关部门把促进海外侨胞事业发展与服务科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略和区域协调发展战略等国家重大战略紧密结合,加大引进侨资侨智力度。

一系列务实举措“最大限度把海外侨胞和归侨侨眷中蕴藏的巨大能量凝聚起来、发挥出来”,引导他们积极参与中国式现代化建设,共享祖(籍)国经济社会发展成果,实现自身事业的更大发展。

中国梦既是中国人民追求幸福的梦,也同各国人民追求幸福的梦想相通。

习近平总书记指出:“广大海外侨胞要运用自身优势和条件,积极为住在国同中国各领域交流合作牵线搭桥,更好融入和回馈当地社会,为促进世界和平与发展不断作出新贡献。”

召开世界华文教育大会,引领带动华文学校朝标准化、正规化、专业化、信息化方向发展;多层次举办“中国寻根之旅”夏(冬)令营、中华文化大乐园等文化体验活动,增进华裔青少年对祖(籍)国文化认同和情感认同;举办世界华文传媒论坛等活动,助力海外华文媒体数字化转型与国际传播能力建设,引导海外侨胞讲好中国故事,传递好中国声音,鼓励他们秉承睦邻修好、敬业守法、勤俭耐劳的传统美德,投身社会公益事业,积极承担社会责任,为住在国经济社会发展及多元文化交流作出重要贡献,有力促进了中外友好,推动构建人类命运共同体理念赢得广泛理解认同……可信、可爱、可敬的中国形象更加深入人心。

分布在世界近200个国家和地区的6000多万海外侨胞和国内4000多万归侨侨眷,是推进强国建设、民族复兴伟业的宝贵资源,成为连接中国与世界的重要桥梁纽带。

“要加强同海外侨胞、归侨侨眷的联系,维护他们的合法权益”

侨胞回国办事有了“新指南”!

今年,由国务院侨办和中国侨联联合编印的《涉侨法律政策指南(2026年版)》正式发布,成为便利海外侨胞和归侨侨眷依法办理事务的重要举措之一。

南非开普敦中国和平统一促进会会长陈朱金表示,指南把过去模糊、分散的政策梳理成清晰、可操作的“办事手册”,让侨胞回国办事“少跑腿、不迷茫”。

凝聚人心是海外统战工作和侨务工作第一要务,依法维护侨益是凝聚人心的重要基础性工作。

从推动华侨权益保护法纳入全国人大常委会立法规划,进一步完善涉侨法律法规政策,到引导地方研究出台华侨历史文化遗存保护条例,加强侨乡建筑传承保护和活化利用;

从建成出入境证件身份认证平台,解决华侨持护照在国内办理事务不便利问题,到落实华侨参保有关政策,将符合参保条件的华侨纳入社会保险覆盖范围;

从制定国内为侨公共服务体系建设指导意见,指导各地推进相关体系建设,到设立“侨胞之家”等平台,持续夯实基层服务力量;

…………

坚持以人为本、为侨服务宗旨,各地各有关部门不断实现好、维护好、发展好海外侨胞和归侨侨眷的根本利益。

战时撤侨,是一场与时间赛跑的“生命接力”——

当地时间2026年3月12日下午,从以色列撤离的又一批约80名中国同胞陆续通过埃及南西奈省塔巴口岸。他们手持五星红旗,面带笑意、互致问候,有序登上前往开罗的大巴。

“真切感受到家的温暖”“平安撤离是因为背后有强大的祖国”……质朴的话语,道出真挚情感。

通过健全与我国驻外使领馆的沟通合作机制,积极做好领事保护和协助工作,充分利用相关国际公约、双边领事条约等,海外为侨服务工作不断深化,海外华侨正当权益的保护力度得到进一步加强。

分布在世界各地的海外侨胞,是中华民族的重要组成部分,是中华大家庭血脉相连的重要成员。在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新征程上,广大海外侨胞必将发挥更加重要的作用。

习近平总书记强调:“只要海内外中华儿女紧密团结起来,有力出力,有智出智,团结一心奋斗,就一定能够汇聚起实现梦想的强大力量。”

新征程上,让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把凝聚侨心、汇聚侨智、发挥侨力、维护侨益、为侨服务作为侨务工作的出发点和着力点,画好最大同心圆,必将凝聚共同致力民族复兴的强大力量。

(据新华社北京7月26日电)

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建好用好数智湖北“一张图”

湖北日报评论员

充分发挥发展规划的引领作用和国土空间规划的基础作用,主动融入数智湖北“一张图”建设——这是我省正在推进的一件要事。

建设数智湖北“一张图”,为什么要注重发挥两类规划的不同作用?数智湖北“一张图”怎么建?各地、各相关部门又如何主动融入?

在国家全局和地方一域的关系中,在日趋复杂多元的治理场景中,在科学技术水平日新月异的时代背景中,更好实现“做什么”与“在哪做”“怎么做”的统一,这是理解数智湖北“一张图”的钥匙。

(一)

发展规划与国土空间规划,是我国规划体系两大核心组成部分,它们相互依存、密切联系。

从国家层面到地方层面,这两类规划都有且必须有。其中,极为关键的一个问题是,如何强化二者的衔接。

发展规划,居于国家规划体系最上位,具有战略性、宏观性、政策性。它回答的核心问题是:未来一段时期,我们要发展什么、布局什么产业、落地哪些重大项目、补齐哪些民生短板,主要侧重于战略方向、任务清单、时序安排。

国土空间规划,承担基础支撑功能,注重科学性、协调性、操作性。它划定开发保护的刚性边界,守住资源环境底线,解决项目能够落在哪里、空间约束是什么的问题。

缺了发展规划,国土空间规划就缺少方向感;缺了国土空间规划,发展规划将失去落脚点。这两类规划以其在规划体系中的重要地位,成为一个国家、一个地方经济社会发展的稳定锚和加速器。

这也就是为什么我们常说,规划科学是最大的效益,规划失误是最大的浪费,规划折腾是最大的忌讳。数智湖北“一张图”建设,之所以重视发挥两类规划的作用,深层含义在此。

(二)

数智湖北“一张图”是要做什么?

概括起来说,就是通过数智手段搭建底座,加快各类数据贯通共享、拓展各类应用场景,让规划在实践过程中更好地落地,让“做正确的事”与“正确地做事”更有效地同频共振。

长期以来,我们的各种规划分属于不同的职能部门,事权不同,规划方法和重点也有差异。这不同程度地导致“纸上规划不兼容、现实落地难协调”,或者“项目谋划出来,落地发现触碰生态保护红线;空间规划调整完成,和重大发展战略错位”等问题,发展因此“受伤”。

毫无疑问,数字化、网络化、智能化,有不可逆转的趋势性和鲜明的未来指向性。这带来的一个重大而深刻的实践课题是,怎么共享数据、用好数据。在社会各类数据的大池子中,相关职能部门天然地、大规模地产生和汇聚海量数据,可以说,是最大的数据持有者。一个地方要通过规划衔接推动高质量发展,就必须利用好这些数据,打通信息“大动脉”。

数智湖北“一张图”,本身并不承担规划编制、制定发展目标的功能,它主要做的是,打通数字链路,从“分头绘图、线下协调”转向“同底谋划、线上协同”,从“静态规划、事后纠错”转向“动态推演、事前管控”,从“部门分治、信息孤岛”转向“全省一盘棋、一图统全局”。

6月25日,在湖北省政府新闻办举行的一场新闻发布会上,武汉“一张图”建设的创新实践受到关注。

这张图完成了全市空间数据的整合归集,形成涵盖地理底图、土地现状、产权底板、规划管控、审批管理等200余项全维度数据的“明白账”。

依托这个平台,全市不动产登记96%的事项可一日办结,内置的20余个智能分析模型,既能为企业自动比选最优选址地块、避开生态保护红线,也能为城市更新一键生成存量潜力地块清单。

通过这个例子,我们可以更加具体地看到,“一张图”不是一个可视化的数字地图和规划汇总,而是一个集成了大量数据、分析模型和业务系统的“智慧大脑”。不同部门可以在统一的底图上工作,减少沟通成本和决策失误,通过平台实时监测实施进度和空间利用状况,及时发现并纠正偏差,不断提高治理科学化、精细化、智能化水平。

(三)

我省推进数智湖北“一张图”建设,有一个前缀词:“主动融入”。这是对各地、各部门而言的。怎么融入?

融入要守初心,把握出发点和落脚点。在推进过程中,不能以为花大手笔上个系统,搞个大屏,数据一导入,就算完成“一张图”了。发展规划定发展方向,国土空间规划定空间边界,数智湖北“一张图”提效率、增合力。在这方面,不能想歪了、走偏了。

融入要明主次,平衡好手段与目的。再前沿的技术,都要扎根于治理的现实土壤,服务于协同、精准、集约的目标。数智湖北“一张图”,追求的不是技术有多炫,而是在“解决什么问题、服务什么价值”上实现跃迁。数据接口表面上打通了,但协调机制还是各管一摊,“一张图”就会失去内核。

融入要讲实际,坚持尽力而为、量力而行。融入数智湖北“一张图”,不是要各地放弃特色,机械地套用同一个模板。而是在统一的数字底座上,根据自身资源禀赋、基础条件,找到适合自己的应用场景,量体裁衣、看菜吃饭。

数智湖北“一张图”,连着发展大局,也连着万家灯火。建好它是为了用得上、用得好、用得值,这是一条硬道理。

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践行人民城市理念 城市更新“拆墙并院”

襄阳古城拥抱“敞亮的幸福”

襄阳古城片区航拍图。(湖北日报全媒记者 赵怡然 摄)

湖北日报全媒记者 汪璐

通讯员 程鹏 罗月 齐然然

襄阳古城墙,全长约7.3公里,素有“华夏第一城池”的美誉。

而在城墙之内,还有一种墙,是单位家属院的院墙,密密匝匝织成一张网,比城墙还要长。

2026年初,襄阳市襄城区古城片区启动“拆墙并院”城市更新行动,优化空间格局,完善城市功能,提升治理效能。首批试点覆盖新街社区、昭明台社区、荆州街社区——这些社区,恰好位于襄阳古城最核心的文旅版图之上。

半年过去,襄城区累计拆除围墙1800米,拆除搭建违建74处,释放公共空间约8000平方米,增设停车位、充电桩、晾晒区、休闲桌椅。践行人民城市理念,千年古城拥抱“敞亮的幸福”。

古城内的院墙比城墙还长,拆了1800米

古城试点片区位于东街以东、内环路以南、北街以东、荆州街以西以及药检所家属院区域,总面积0.44平方公里,涉及3个社区、45个小区、205栋建筑。片区内将近80%是老旧三无小区和单位家属院,空间碎片、设施老旧、服务薄弱。

“方案反复修改了四五个版本,组织核心成员到外地学习经验。”襄城区古城街道党工委书记胡志宏介绍,按照襄阳市委专题会要求,坚持规划引领,有效盘活、高效利用每一寸公共空间资源,统筹推进危房整治、道路铺装和绿化补植等,补齐基础设施短板,消除安全隐患,持续优化居民生活环境。

按照整体规划,拆墙并院坚持5条底线——顶层不漏、立面不破、底层不暗、管线不乱、地面不涝。通过板凳会、议事会等方式,广泛征求居民意见,将每一个重要点位的改造方案制作成对比效果图,张贴于醒目位置,让居民在看见中建立信心。

科技局家属院建成于1978年,89岁的夏正铣在这住了近40年。在他记忆中,院墙从建楼那天起就立在那里,一墙之隔是药检所家属院。他说:“起初院墙让大家觉得既安全又有面子,几十年过去了,墙内墙外的光景都变了。年轻人搬去了新小区,老院子大多是老年人。墙把院子圈死了,巷子窄得两个人并排走都费劲,晾个被子都得掐着太阳算时辰。”

2026年春节前,这堵墙率先倒下。夏正铣紧挨着院墙的自建房随之拆除。尽管有些不舍,但他说:“作为一名老党员,要顾大局向前看。”

据统计,古城内的院墙累计长度超过1万米,半年时间推倒1800米。围墙拆除之处,院落相连,街巷相通,一座被切割了数十年的古城,慢慢打开。

2米宽的巷子变身两车道,建了小游园

“你们看这好漂亮吧,住了十几年,第一次感到宽敞!”7月14日,荆州街社区卫厂子巷居民王如亲,热情地介绍房前屋后的变化。“我正琢磨买点花籽,在台阶旁边的空地撒一点。”

卫厂子巷全长约250米,东西连接两条主街区,串联5个老旧小区,最老的房龄56年。整条巷道被各类围墙、私搭乱建挤占,窄的地方不足2米。

荆州街社区党委书记郑梦洁在此工作10年,她说,有一回居民家的厨房着了火,消防车卡在巷口,干瞪眼进不来。

改造过程中,有的居民拍手叫好,也有居民不理解。他们一家一户上门做工作,一次不行两次,两次不行三次。一个刚开始坚决反对的奶奶,后来一看到她就主动搬凳子:“姑娘,我看你一站一天,快来歇会儿,倒杯水喝。”

经过改造,现在的卫厂子巷变身两车道,平均拓宽至4米以上,交通微循环彻底打通,同步完成排水管网改造、路面平整以及墙面美化。中间段宽敞处还建了小游园,搭建了晾晒区。

“围墙拆了,车子自由进出。”居民张凤林说,到了晚上,大家带着椅子围坐在一起乘凉聊天,小游园成了大家的“会客厅”。

巷子变宽了,地下的“毛细血管”也在疏通。

在新街社区公安局家属院,低洼地势让这里一下雨就“看海”,最深的时候积水1.2米。社区党委书记方天飞介绍,早年管网雨污合流,排水流速慢,管网易淤积,每逢暴雨,社区21名工作人员全员出动,人手一把铁钩,挨个清掏井盖、人工排水。

海绵化改造同步推进——全域雨污分流,生活污水和雨水两套管网彻底分离,排污管网全部加粗,内涝最严重的区域增设大型排水泵站,路面铺设渗水砖。水排得出,路不积水,终于不用一下雨就提心吊胆。

几十个院子变成一个“大院”,一个物业管

墙拆了,院子通了,空间大了。如何推动小区从物理互通向心理融合转变?

过去,每个家属院各自为政,垃圾清运各掏各的钱,路灯坏了各找各的人。现在墙一倒,几十个院子变成了一个“大院”。

谁出物业费?谁来打扫卫生?谁来管停车?

“拆墙并院不只是拆几堵墙,更是要把分散的资源整合起来,把分散的管理统一起来。”襄城区委组织部部长张灵超介绍,过去一个院子十来户,请不起物业;现在几十个院子连成片,规模上来了,市场化运营就有了基础。

目前,已构建“国投+社区”联办物业机制,组建以社区为单元的物业管理委员会,基本完成13个单位主管的17个家属院物业移交属地与进驻工作。按照规划,未来古城片区原来分属不同单位的家属院,将实现空间共用、设施共享、治理共融,享受同一套标准和同等品质的服务。

物理的墙拆了,身份的界限也在慢慢打破。

药检所闲置办公楼改造成邻里中心,居民老张隔三岔五来看进展。他说,再也不分“单位人”“社会人”,大家在一个院子晒太阳,在一个社区食堂吃饭,在一个桌上讨论居民自己的事。

拆有章法,并有秩序。襄阳以“拆墙并院”为切口,探索古城保护与城市更新、民生改善的同频共振,在空间再造与治理再造中实现近悦远来。

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长江防总、长江委对湖北等三省启动Ⅳ级和Ⅲ级应急响应

湖北日报讯 (记者彭磊、通讯员王凡)鉴于当前防汛形势,7月25日20时长江防总、长江委对湖北、湖南、江西三省启动防汛Ⅳ级应急响应和洪水防御Ⅳ级应急响应,26日12时又将江西、湖南两省的Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级。按照“一省一单”靶向预警要求,根据26日最新预报结果,长江防总、长江委已向湖北、湖南、江西三省发出台风暴雨洪水防范应对工作提示。

7月25日下午,水利部分析研判第12号台风“红霞”发展态势及影响,逐流域研判风险点位,系统安排台风暴雨洪水防御工作。会商指出受台风“红霞”影响,预计7月26日至28日,两湖水系、长江中游干流及汉江中下游有大到暴雨、局地大暴雨。两湖水系部分支流及清江、汉江预计将有明显涨水过程,需重点关注水库安全度汛、中小河流洪水和山洪灾害防御工作。

会商强调,各有关部门和单位要坚决扛牢防汛政治责任,持续锚定防汛“四不”目标,做细做实各项防御工作。一要切实增强防御的警惕性,提高思想认识,从最不利的情况出发,做最充分准备,特别要重视台风强降雨落区中小河流洪水和山洪灾害防御,突出抓好水库和在建工程安全度汛。二要提升防御措施的针对性,进一步加强滚动会商研判,密切监视并精准掌握台风移动路径、影响区域和残留云系变化,聚焦台风影响区“一省一单”靶向预警,督促各地针对性落实好具体防御措施。三要提升预报调度的精准性,科学实施三峡、丹江口以及两湖水系控制性水工程统一联合调度,精准指导台风影响区内水库根据预报情况提前腾库及时拦洪;坚持旱涝同防同治,指导台风影响区外中小型水库有序回蓄,合理储备抗旱应急水量。四要清醒认识台风暴雨洪水的不确定性,防御措施要根据台风影响范围、强度变化及时调整;充分发挥长江防总平台作用,及时启动应急响应;严格执行24小时值班和领导带班制度,确保思想到位、人员到位、责任到位。

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汉产汽车:从长江之滨到中亚腹地

“中国车谷诗行丝路”系列活动助力拓市场

湖北日报全媒记者 汪洋 杨文漪

通讯员 蒋秋雨

由“武汉造”岚图泰山X8领衔的车队,7月26日抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。

当地时间7月27日,2026上海合作组织新媒体智库峰会将在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克开幕。根据峰会安排,武汉经开区相关负责人将围绕区域产业发展、汽车品牌矩阵进行专题推介,介绍中国车谷建设发展成果及开放合作机遇;岚图汽车相关负责人将进行品牌推介,展示“武汉造”的硬核实力与创新成果。

这也意味着,2026“中国车谷诗行丝路”系列活动暨“武汉造全球行”专场活动迎来收官。从长江之滨到中亚腹地,车队沿丝绸之路经济带一路向西,在为“武汉造”汽车拓展海外市场的同时,也向全世界传播车谷产业发展故事。

双向奔赴:以诗为脉,万里远行

7月2日,武汉,千年黄鹤,诗韵流芳。

长江之滨黄鹤楼下,由岚图全系车型组成的“诗路东风寻访车队”缓缓驶过出征门,载着寻访团驶过武汉长江大桥,开启一场文化与产业交相辉映的融合之旅。

7月5日,西安,千年古都,唐诗浸润。

“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”……千年之前的唐诗,透出盛唐万千气象;千年之后,“武汉造”新能源汽车驶过三秦大地,车轮上也沾染了诗歌的碎片。

7月18日,武威,河西走廊,驼铃悠悠。

当来自武汉的车队代表“黄鹤楼”而来,与等候在此的“凉州词”相遇,两大文化IP焕新发力——在汽车零部件等领域开展合作,联手打造丝路自驾精品线路。

7月24日,喀什,“一带一路”,双向奔赴。

作为南疆门户、丝路重镇,喀什拥有“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势,成为武汉汽车产业深耕西北、开拓中亚市场的重要合作伙伴。

本次活动由武汉市人民政府、东风公司、新华社品牌工作办公室联合主办,武汉经开区管委会、武汉市商务局、岚图汽车联合承办。寻访团由文化学者、媒体代表、产业专家组成,以诗为脉,万里远行:从黄鹤楼下出发,沿千年丝路一路向西,途经西安的汉唐遗风、武威的大漠孤烟、喀什的异域风情,最终抵达中亚腹地。

每到一座城市,活动现场设置“武汉造”汽车展区,岚图、猛士、奕派、吉利等汽车品牌集中亮相,覆盖从高端商务到家庭出行、从城市通勤到戈壁越野的多元场景。

每到一座城市,发放专属消费券。沿线城市消费者购买“武汉造”新车,每辆最高优惠8000元,7月2日启动发放,将持续至8月31日。

“丝路是中外商品流通与文明交流的纽带,诗歌是‘一带一路’上重要的文化资源。”武汉市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清表示,通过此次活动,“武汉造”汽车与沿途唐诗经典一起,被更多人看见、听见、记住,将助力“武汉造”汽车持续放大品牌声量,加速驶向西北、中亚市场。

“我们以车为笔、以路为卷、以岚图为旗,让千年中华文脉与中国新能源智造同频共振。”东风公司党委常委、副总经理尤峥说,本次活动是东风公司推进“天际扬帆”战略落地中亚、西亚市场的关键举措。东风公司将讲好中国品牌故事,开拓丝路沿线增量市场,以国风文化赋能全球营销。

本月初系列活动启程以来,累计带动“武汉造”汽车销售超4000辆,拉动销售额逾7亿元,实现品牌声量与实际销量双丰收。

跨越山海:阔步迈向国际市场

7月24日19时许,寻访车队从伊尔克什坦口岸鸣笛启程,驶向吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。

伊尔克什坦口岸,是我国向西开放的重要门户,连接中亚市场的关键枢纽。比什凯克,吉尔吉斯斯坦国际区域金融和物流中心,中亚腹地重要的交通枢纽和文化交汇地。

肉眼可见的公路向西延伸,连接的不仅是地理上的远方,更是“中国车谷”链接世界、扬帆出海的新征程。

近年来,随着中亚汽车交易中心等开放平台加快建设,伊尔克什坦口岸已实现“当天看车、次日出境”的高效通关,为国产汽车出口铺就便捷高效的物流通道。

武汉经开区是湖北汽车工业主阵地、武汉工业经济主战场之一,也是东风公司总部所在地、研发中心和重要整车及零部件生产基地,已集聚10家整车企业、14座整车工厂、1200余家零部件厂商,当前正着力构建“汽车+”产业新生态,加快打造车谷产业创新大走廊。面向未来,武汉经开区将依托喀什“五口通八国、一路连欧亚”的独特窗口优势,探索搭建汽车出海新通道,推动“武汉造”进一步打开中亚乃至欧洲市场。

从“荆楚行”到“神州行”,再到如今的“全球行”,“武汉造”的足迹不断延伸,但初心始终未变——把品质与诚意送到更多消费者身边。从长江之滨到中亚腹地,从黄鹤楼到比什凯克,这不仅是一场跨越数千公里的行程,更是一次开放合作的接力、一条产业出海的征程。

最新数据显示,今年上半年,武汉经开区汽车出海约16.8万辆,超过2024年全年。武汉经开区有关负责人表示,这主要得益于近年来电动化、智能化、网联化转型,出海阵容日益壮大。

今年以来,岚图汽车在港上市,东风本田返销日本,莲花汽车出口加拿大,“车谷造”汽车在海外影响力与日俱增,已覆盖欧洲、东南亚等100多个国家和地区,正在驶向更广阔的国际市场。

这份亮眼的成绩单,也得益于畅通的口岸物流网络支撑。

依托“自贸+综保+一类口岸”优势,武汉经开区对外开放水平全面提升:武汉港汉南港区获批国家一类口岸临时开放,通过江海联运,实现单车出口物流成本大幅压缩;经开港至太仓港集装箱直达航线及至日韩近洋直达航线稳定开行,大幅提高车企对东亚等新兴市场的连接度;“车谷号”汽车滚装船在汉南港区首航,稳定开行武汉经开区至上海、重庆、太仓及日韩航线;武汉中欧、中亚班列新增阿拉山口方向“汽车专线”,打开汽车出海新通道。

此外,当地探索推出“一票多车”“扫码通关”以及“汽车出海检测认证‘一园通办’”模式等制度成果,降低运输成本,提升通关效率。

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从“铁脚板”到“智慧眼”

武胜关铁警,28载的变与不变

广水市公安局交管大队民警在数字化情指中心查看视频。(受访单位供图)

湖北日报全媒记者 易雯 通讯员 马艳

7月23日上午,随州广水市公安局交管大队武胜关中队数字化情指中心,中队长梅小冬盯着大屏,孝子店村陡坡处十几辆车堵成长龙。

“无人机,起飞!”接到指令,民警余其源冲出值班室,旋翼破空,两分钟后画面回传——一辆大货车歪在路中央,发动机盖被掀开,后方的喇叭声撕心裂肺。高空喊话压下来,副中队长傅钰镔带人赶到,反光锥筒一字排开,40分钟后拖车就位,道路疏通。

作为南北交通咽喉,武胜关曾是交通事故高发地。自1998年创建以来,武胜关中队的民辅警在107国道广水段42.3公里的路段上,取得了连续28年无较大交通事故、无车匪路霸、无长时间拥堵的工作成绩。

巍巍武胜关,见证了这支雄关铁警的变与不变。

“办公室不在楼里,在路面”

武胜关,中国十大雄关之一,地处鄂豫两省交界,107国道穿关而过,坡陡弯急,最陡处达60度,双边日均车流三四万辆。

20多年前,武胜关中队民辅警坚持24小时值班巡逻,在实践中摸索出一套“3456”工作法——三个结合、四送连心、五车联动、六队联勤,靠着双脚反复走、不停转,使得交通事故死亡人数逐年下降。

1999年1月,武胜关中队成立不到一年,就被公安部记“集体一等功”一次;2025年8月,中队又被湖北省公安厅记“集体二等功”一次。

如今,接力棒传到梅小冬手中,这套工作法仍在沿用。

今年1月19日,随州迎来持续强降雪天气。晚上大雪覆盖关顶,低温叠加寒风,路面迅速凝结成“冰盔”,107国道武胜关段上坡处多辆重型货车打滑,通行严重受阻。

梅小冬带领全员撒融雪剂、指挥交通、铲冰除雪、推车救援,两天两夜没合眼。在队员们的通力合作下,下雪期间,辖区路段没有发生一起重大交通事故。

“办公室不在楼里,在路面!”2024年12月,梅小冬一到任中队就提出要求,所有人必须沉到一线,早巡、夜巡、走访企业。

“平安从不是凭空而来,而是日复一日脚踏实地巡查、细致入微排查换来的。”靠着这条“铁律”,2025年上半年,中队辖区实现了“零亡人事故”,全年亡人事故率同比下降47%。

从洗车点到智慧屏,28年的情分从未改变

当年,老队长黄远波带领中队帮路边摆摊老人建洗车点,老人从此成了中队义务宣传员、报警员,一干20多年。如今,民警到附近的村讲法理、拉家常,宣讲酒驾危害,酒驾率下降80%。

武胜关中队的队员换了一茬又一茬,警民间那股热乎劲儿,与28年前一模一样。

今年6月中旬,中队一体化智慧交管平台建成投用——无人机高空巡查、高清画面实时回传、数字化大屏一键调度,“空地一体、智能感知、精准处置”成为新常态,应急处置效率提升五成。

前不久,辖区一家餐饮店的招牌被车辆撞坏。接到店主报案,中队民警依托智慧警务平台快速调取监控,确定涉事车辆为一台湖南牌照货车。经核查,车主事发时未曾察觉车身剐蹭损坏招牌,径直驾车离去。经民警调解,双方很快达成赔偿协议。

“技术手段日新月异,执勤队伍新老交替,武胜关中队精神却代代相传、历久弥新。”梅小冬坦言,当年的“3456”工作法如今已融入了智慧交管平台,但为民服务的初心从未改变。

广水市胡家湾社区紧邻107国道,进出路口仅设置简易信号灯,居民出行存在安全隐患。梅小冬多次带队实地踏勘,向党委、政府报告。6月3日,智能交通安全信号灯建设工程启动。“看着工程一天天推进,我们心里踏实多了!”社区居民胡功春连连夸赞道。

对企业,中队同样“雪中送炭”。华鑫冶金公司附近货车常年占道停放,事故隐患突出,中队民辅警多次走访镇村、协调征地,助力建成60亩企业专用停车场,彻底解决占道拥堵问题。

这样的暖心事俯拾皆是:常年为过往司机提供开水药品、资助25名贫困学生、帮扶18名孤寡老人、修复30余条破损道路、新修货车司机公共洗手间……

入夜,武胜关警灯又亮起。荣誉室里200多面锦旗、100多块奖牌无声悬挂,见证着一代代民辅警扎根隘口、坚守岗位的初心与担当。

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第02版:要闻8 篇

我省系列文化交流活动 在俄成功举办

湖北日报讯 (记者魏曦)正值中俄战略协作伙伴关系建立30周年,为进一步打造世界知名文化旅游目的地,7月21日至22日,湖北-俄罗斯文旅推广活动、“万里茶道”交流会等多项文化交流活动在莫斯科、圣彼得堡举办。省委常委、宣传部部长琚朝晖出席并致辞。莫斯科市旅游委员会副主席努尔穆哈多夫,中国驻俄罗斯大使馆公使衔参赞封立涛、中国驻圣彼得堡总领事罗占辉等出席相关活动。

此次系列活动是湖北深化与俄罗斯文旅领域双向合作的重要举措,双方近百名代表参加。活动期间,举行了“知音湖北·全球合作伙伴”授牌及重点项目签约,6对湖北与俄罗斯文旅企业签署意向合作协议。湖北省茶业集团等12家企业与俄罗斯相关企业开展商务洽谈,达成系列合作意向。现场播放了湖北文旅宣传片、俄罗斯著名汉学家穆凤玲以“我眼中的湖北”为题作分享推介等,让湖北之美闪亮全场。此外,湖北-俄罗斯青少年画展举办,“湖北书架”在俄罗斯国立青年图书馆落地,“长江与伏尔加河的对话”——国际青年长江行活动在圣彼得堡矿业大学启动。湖北文化交流团参访了《共青团真理报》,会见了圣彼得堡市副市长皮奥特罗夫斯基,并就深化两地交流合作交换意见。

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架设钢桁梁总重超万吨 相当于搬运埃菲尔铁塔

鄂企挺起杭州湾跨海大桥“钢铁脊梁”

7月26日,由在鄂央企中交二航局承建的杭州湾跨海大桥南航道桥钢桁梁全部架设到位。 (受访单位供图)

湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员王昊、程帅)7月26日,随着最后一节钢桁梁落位,世界最长跨海铁路大桥——通甬高铁杭州湾跨海大桥南航道桥钢桁梁全部架设到位,“钢铁脊梁”完整成型,该项目由在鄂央企中交二航局承建。

在杭州湾慈溪侧,登上交通船,在波光粼粼的海中行驶约40分钟,两座雄浑的钻石型主塔映入眼帘,这就是杭州湾跨海大桥南航道桥。杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,是目前世界在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥,建成后将创下多项世界纪录。其中,中交二航局承担10.72公里的海中引桥、814.5米的跨海大桥南航道桥、7.8公里的南岸浅滩区引桥等建设任务。

从空中俯瞰,绵延数公里的钢铁巨龙整齐排列在海中,几乎与已建成通车的杭州湾跨海公路桥并行,公路桥也是中交二航局参建。“此次架设完成的南航道桥钢桁梁总重超万吨,约等于一整座埃菲尔铁塔的重量。”中交二航局杭州湾大桥项目副经理井雪锋介绍。

杭州湾是世界三大强潮海湾之一,潮差最高近9米、流速最快达5.3米每秒,年均六级以上大风天气多达180天,全年海上施工有效窗口期不足200天,施工环境极其恶劣。为破解海上施工窗口期短的难题,项目团队创新采用“大节段整体预制吊装”工艺,将原设计29个标准节段优化为10榀大节段,在陆地专业钢梁厂整体拼装后海运至现场,单节最长100.8米、最重1291吨,相当于一艘中型远洋货轮的重量。

现场,2200吨级起重船“秦航工1”作为主力吊装设备,在海面搭建临时墩与墩旁支架组成的作业平台。井雪锋为克服海上吊装精度控制难题,组织团队搭建全域智桥指挥中心,依托北斗定位系统实时管控施工船舶,融合潮汐、风力、气象数据划定电子安全围栏;在墩顶布设三向数字千斤顶系统,将钢桁梁对位误差控制在毫米级,节段间采用焊接与7.3万余套高强螺栓组合连接,形成稳固受力体系。他说,自6月4日首节钢桁梁架设以来,建设者以潮汛为令、与大风竞速,仅用50余天就完成全部钢桁梁架设,创造了强潮海湾大型钢桁梁架设的“二航速度”。

作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的核心工程,通甬高铁全长301公里,设计时速350公里。建成后将织就长三角“一小时高铁通勤圈”,宁波至上海、苏州将实现一小时直达,嘉兴、宁波、苏州将迈入半小时交通圈,彻底打破杭州湾天堑阻隔。

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12连版为三峡水运新通道工程开工存史

《湖北日报》特刊 被三峡工程博物馆收藏

湖北日报讯 (记者李仁玺、实习生吴咏萱)三峡水运新通道工程正式开工即将迎来50天,湖北日报经过近一年的谋划,以12个版面的形式在工程开工次日推出的“劈山成河 再铸重器——聚焦三峡水运新通道工程”特刊,近日正式被三峡工程博物馆收藏。

6月8日,备受瞩目的三峡水运新通道工程开工,湖北日报在6月9日推出“劈山成河 再铸重器——聚焦三峡水运新通道工程”特刊,特刊封面评论文章《超级工程演绎强国复兴进行曲》,论证新通道世纪工程“何以必要、何以可能、何以可为”,彰显工程的国家高度。随后的通版图解直观展示6680米“劈山成河”新航道的整体布局、投资规模等核心信息。后续板块分别从历史背景、科学选址、技术突破、生态理念、建造历史、水利集群、区域机遇、湖北担当等维度展开,形成全景式、体系化的内容矩阵。12个版面的特刊采用三峡风貌的青绿色为主色调,版面整体国风风格统一,实现硬核工程与传统美学的有机结合。

“特刊图文并茂,回答了许多普通读者关心的问题,体现了湖北日报的专业眼光,值得收藏!”7月26日,三峡工程博物馆藏品管理部主任梁祖民表示。

位于宜昌的三峡工程博物馆是世界规模最大的水电工程专题博物馆,汇集库区文物、工程图纸、机组部件等2000余件展品,2022年8月5日首次全方位对社会开放。

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少儿防溺水 安全度暑假

7月25日是世界预防溺水日。当天,英山县毕昇小学游泳馆内,孩子们正在开展游泳训练。暑假期间,毕昇小学开设暑期游泳公益课堂,在教授游泳技能的同时普及防溺水安全知识,筑牢夏日安全防护网。(视界网 王江 摄)

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襄阳古城拥抱“敞亮的幸福”

湖北日报全媒记者 汪璐

通讯员 程鹏 罗月 齐然然

襄阳古城墙,全长约7.3公里,素有“华夏第一城池”的美誉。

而在城墙之内,还有一种墙,是单位家属院的院墙,密密匝匝织成一张网,比城墙还要长。

2026年初,襄阳市襄城区古城片区启动“拆墙并院”城市更新行动,优化空间格局,完善城市功能,提升治理效能。首批试点覆盖新街社区、昭明台社区、荆州街社区——这些社区,恰好位于襄阳古城最核心的文旅版图之上。

半年过去,襄城区累计拆除围墙1800米,拆除搭建违建74处,释放公共空间约8000平方米,增设停车位、充电桩、晾晒区、休闲桌椅。践行人民城市理念,千年古城拥抱“敞亮的幸福”。

古城内的院墙比城墙还长,拆了1800米

古城试点片区位于东街以东、内环路以南、北街以东、荆州街以西以及药检所家属院区域,总面积0.44平方公里,涉及3个社区、45个小区、205栋建筑。片区内将近80%是老旧三无小区和单位家属院,空间碎片、设施老旧、服务薄弱。

“方案反复修改了四五个版本,组织核心成员到外地学习经验。”襄城区古城街道党工委书记胡志宏介绍,按照襄阳市委专题会要求,坚持规划引领,有效盘活、高效利用每一寸公共空间资源,统筹推进危房整治、道路铺装和绿化补植等,补齐基础设施短板,消除安全隐患,持续优化居民生活环境。

按照整体规划,拆墙并院坚持5条底线——顶层不漏、立面不破、底层不暗、管线不乱、地面不涝。通过板凳会、议事会等方式,广泛征求居民意见,将每一个重要点位的改造方案制作成对比效果图,张贴于醒目位置,让居民在看见中建立信心。

科技局家属院建成于1978年,89岁的夏正铣在这住了近40年。在他记忆中,院墙从建楼那天起就立在那里,一墙之隔是药检所家属院。他说:“起初院墙让大家觉得既安全又有面子,几十年过去了,墙内墙外的光景都变了。年轻人搬去了新小区,老院子大多是老年人。墙把院子圈死了,巷子窄得两个人并排走都费劲,晾个被子都得掐着太阳算时辰。”

2026年春节前,这堵墙率先倒下。夏正铣紧挨着院墙的自建房随之拆除。尽管有些不舍,但他说:“作为一名老党员,要顾大局向前看。”

据统计,古城内的院墙累计长度超过1万米,半年时间推倒1800米。围墙拆除之处,院落相连,街巷相通,一座被切割了数十年的古城,慢慢打开。

2米宽的巷子变身两车道,建了小游园

“你们看这好漂亮吧,住了十几年,第一次感到宽敞!”7月14日,荆州街社区卫厂子巷居民王如亲,热情地介绍房前屋后的变化。“我正琢磨买点花籽,在台阶旁边的空地撒一点。”

卫厂子巷全长约250米,东西连接两条主街区,串联5个老旧小区,最老的房龄56年。整条巷道被各类围墙、私搭乱建挤占,窄的地方不足2米。

荆州街社区党委书记郑梦洁在此工作10年,她说,有一回居民家的厨房着了火,消防车卡在巷口,干瞪眼进不来。

改造过程中,有的居民拍手叫好,也有居民不理解。他们一家一户上门做工作,一次不行两次,两次不行三次。一个刚开始坚决反对的奶奶,后来一看到她就主动搬凳子:“姑娘,我看你一站一天,快来歇会儿,倒杯水喝。”

经过改造,现在的卫厂子巷变身两车道,平均拓宽至4米以上,交通微循环彻底打通,同步完成排水管网改造、路面平整以及墙面美化。中间段宽敞处还建了小游园,搭建了晾晒区。

“围墙拆了,车子自由进出。”居民张凤林说,到了晚上,大家带着椅子围坐在一起乘凉聊天,小游园成了大家的“会客厅”。

巷子变宽了,地下的“毛细血管”也在疏通。

在新街社区公安局家属院,低洼地势让这里一下雨就“看海”,最深的时候积水1.2米。社区党委书记方天飞介绍,早年管网雨污合流,排水流速慢,管网易淤积,每逢暴雨,社区21名工作人员全员出动,人手一把铁钩,挨个清掏井盖、人工排水。

海绵化改造同步推进——全域雨污分流,生活污水和雨水两套管网彻底分离,排污管网全部加粗,内涝最严重的区域增设大型排水泵站,路面铺设渗水砖。水排得出,路不积水,终于不用一下雨就提心吊胆。

几十个院子变成一个“大院”,一个物业管

墙拆了,院子通了,空间大了。如何推动小区从物理互通向心理融合转变?

过去,每个家属院各自为政,垃圾清运各掏各的钱,路灯坏了各找各的人。现在墙一倒,几十个院子变成了一个“大院”。

谁出物业费?谁来打扫卫生?谁来管停车?

“拆墙并院不只是拆几堵墙,更是要把分散的资源整合起来,把分散的管理统一起来。”襄城区委组织部部长张灵超介绍,过去一个院子十来户,请不起物业;现在几十个院子连成片,规模上来了,市场化运营就有了基础。

目前,已构建“国投+社区”联办物业机制,组建以社区为单元的物业管理委员会,基本完成13个单位主管的17个家属院物业移交属地与进驻工作。按照规划,未来古城片区原来分属不同单位的家属院,将实现空间共用、设施共享、治理共融,享受同一套标准和同等品质的服务。

物理的墙拆了,身份的界限也在慢慢打破。

药检所闲置办公楼改造成邻里中心,居民老张隔三岔五来看进展。他说,再也不分“单位人”“社会人”,大家在一个院子晒太阳,在一个社区食堂吃饭,在一个桌上讨论居民自己的事。

拆有章法,并有秩序。襄阳以“拆墙并院”为切口,探索古城保护与城市更新、民生改善的同频共振,在空间再造与治理再造中实现近悦远来。

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记者手记

拆出生机活力 并出坚强堡垒

□ 汪璐

“拆墙并院”城市更新,表面拆的是砖墙,深层破的是壁垒。

长期以来,城市小区院墙林立、物理分割,逐渐演变为思想的分割、利益的分割、责任的分割。墙内墙外,各扫门前雪;你院我院,各怀小九九。

而当前城市发展正从大规模增量扩张转向存量提质增效为主的阶段,“拆墙并院”城市更新行动坚持以内涵式发展为主线,系统性重塑城市空间结构、功能布局、品质形象,大力实施基础管网改造,畅通街巷道路微循环,加快完整社区建设,构建一刻钟便民生活圈。

在这个过程中,原有的条块分割被打破,社会治理单元被重构,这一行动也成了增强基层党组织政治功能和组织功能、提升基层党组织战斗力的过程,“有事好商量、有事商量好”成为常态,群众诉求被听见,群众智慧被采纳,群众的信任在参与中累积。

拆墙易,破壁难。拆并之间,不只是空间的腾挪,更是治理逻辑的革新,以物理融合催化心理融合,以空间再造推动治理再造。当“各人自扫门前雪”变成“众人拾柴火焰高”,老旧小区便不再是城市的包袱,而是基层善治的沃土。

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苏晓云同志逝世

湖北省人大常委会原党组书记、副主任苏晓云同志,因病医治无效,于2026年7月24日16时52分在武昌逝世,享年75岁。

苏晓云同志逝世后,中央和湖北省有关领导同志以不同方式表示哀悼并向其亲属表示慰问。

苏晓云同志1951年4月出生于湖北省宣恩县,1974年4月参加工作,1973年11月加入中国共产党,是中国共产党第十七次全国代表大会代表,第八届、九届全国人大代表,第十一届全国政协委员,第十二届全国人大常委会委员。历任宣恩县高罗区委副书记,县委常委兼板栗园公社党委书记,县委常委、副县长,县委副书记、县长,鄂西自治州政府秘书长,州委副书记、州长;后担任湖北省副省长,湖北省委常委、省委统战部部长、省政协党组副书记;湖北省人大常委会党组书记、常务副主任。退出领导岗位后,担任湖北省关心下一代工作委员会主任。

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长江防总、长江委对湖北等三省启动Ⅳ级和Ⅲ级应急响应

湖北日报讯 (记者彭磊、通讯员王凡)鉴于当前防汛形势,7月25日20时长江防总、长江委对湖北、湖南、江西三省启动防汛Ⅳ级应急响应和洪水防御Ⅳ级应急响应,26日12时又将江西、湖南两省的Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级。按照“一省一单”靶向预警要求,根据26日最新预报结果,长江防总、长江委已向湖北、湖南、江西三省发出台风暴雨洪水防范应对工作提示。

7月25日下午,水利部分析研判第12号台风“红霞”发展态势及影响,逐流域研判风险点位,系统安排台风暴雨洪水防御工作。会商指出受台风“红霞”影响,预计7月26日至28日,两湖水系、长江中游干流及汉江中下游有大到暴雨、局地大暴雨。两湖水系部分支流及清江、汉江预计将有明显涨水过程,需重点关注水库安全度汛、中小河流洪水和山洪灾害防御工作。

会商强调,各有关部门和单位要坚决扛牢防汛政治责任,持续锚定防汛“四不”目标,做细做实各项防御工作。一要切实增强防御的警惕性,提高思想认识,从最不利的情况出发,做最充分准备,特别要重视台风强降雨落区中小河流洪水和山洪灾害防御,突出抓好水库和在建工程安全度汛。二要提升防御措施的针对性,进一步加强滚动会商研判,密切监视并精准掌握台风移动路径、影响区域和残留云系变化,聚焦台风影响区“一省一单”靶向预警,督促各地针对性落实好具体防御措施。三要提升预报调度的精准性,科学实施三峡、丹江口以及两湖水系控制性水工程统一联合调度,精准指导台风影响区内水库根据预报情况提前腾库及时拦洪;坚持旱涝同防同治,指导台风影响区外中小型水库有序回蓄,合理储备抗旱应急水量。四要清醒认识台风暴雨洪水的不确定性,防御措施要根据台风影响范围、强度变化及时调整;充分发挥长江防总平台作用,及时启动应急响应;严格执行24小时值班和领导带班制度,确保思想到位、人员到位、责任到位。

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第03版:特别报道1 篇

龙卷风后,启程物流再启程

7月25日,启程物流的车辆在黄商集团物流园装卸货物。

七月十七日,吴胜斌(右)在临时办公室跟同事商量工作。

七月七日清晨,启程物流员工在运输中心干部帮助下抢救文件。

7月7日,在黄州区宝塔大道南段受灾最严重的启程物流公司区域,多方救援队伍与群众协同开展清障修缮、物资转运等重建作业。 (湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 王定初 王江 摄) 本版图片除署名外 均由湖北日报全媒记者 刘毅 摄

湖北日报全媒记者 曹雯 刘毅

通讯员 吴敬秋 吕有明

“呜——呜——”

狂风撕裂夜幕,铁皮厂房应声坍塌。

7月6日晚,一场EF2级的强龙卷风横穿黄冈市区。主次干道、居民小区、工业厂区遭遇重创。

黄冈启程物流有限公司(以下简称“启程”)处于风道正中,被夷为平地。办公楼一片废墟,换电站、充电桩全部报废,数十辆重型卡车被掀翻,9吨重的车头被卷到数十米远的马路对面。

“3分钟时间,我失去了父母和公司。”负责人吴胜斌声音沙哑。

那晚,他一度感觉自己撑不下去了。

当晨曦初现,一通通来自政府、同行、客户、银行的电话将如潮般的暖意送到他身边。随之而来的,是新办公场地、救援物资、优惠政策……

灾后不到48小时,距废墟不到2公里,临时办公室里的键盘声重又响起。一周过去,吴胜斌安葬了父母,把业务一一理顺。这家被摧毁的公司,正奇迹般迈向重生。

3分钟,物流园被夷为平地,父母被强风卷走

“那天晚上,像一场噩梦。”吴胜斌说。

当天,吴胜斌和合作伙伴吕正(化名)在市道路运输和物流事业发展中心(以下简称“运输中心”)主任肖刚陪同下,到罗田考察,约好晚上8点在公司商谈细节。

因为路上大雨,他的车耽搁了十来分钟。行驶在宝塔大道,距公司还有几百米时,他惊讶地发现前方一片漆黑,然后接到了吕正的电话。

吕正早他一步抵达公司,刚把车停在办公楼前的充电车位上,插上充电枪,回头一望——黄沙铺天盖地卷来,吓得他赶紧钻入车内。

吕正回忆:“有什么东西像冰雹一样砸在车顶,四周全是砰砰砰的声音。”

仅仅几秒,车头前方电线杆上的变压器爆闪了一下,周围就停电了。突然,车窗玻璃“哗”的一下全碎了,碎渣混着石块飞溅进来,砸在他和同事身上。

3分钟后,风停了。吕正推开车门,“抬头一看,办公楼没了。”他赶快给吴胜斌打电话,“出事了!”

当时,宝塔大道已被倒伏的电线杆和树木阻断。吴胜斌飞奔下车,徒步往公司跑。

“现场已面目全非。”他顾不上别的,跌撞着跑向门卫室——当夜,他的父母在里面值班。

可那间用集装箱改造的门卫室,连同门口那棵大树,已经消失了。

吴胜斌顿感不妙,在废墟与积水中拼命搜救。找寻途中,他紧急拨出三通电话。第一通打给公司所在地长江社区的书记汤科,请他快来现场;第二通打给企业的包保领导市委秘书长,报告灾情;最后一通,才带着哭腔打给家人——“爸妈找不到了……”

不到20分钟,黄冈市委主要负责人抵达现场。公安、武警、消防、市直机关和社区干部也陆续前来。妻子和弟弟也前来会合,开展现场搜救。

直到凌晨2时,在相邻钢管堆场的涵管附近,父亲的遗体才被找到。

第二天中午,母亲在钢管堆场附近的水沟里被发现——废铁遮盖下,人已没了气息。

他回忆,7月2日清晨,在门卫室和父亲道别,没想到竟是最后一面。那天,黄冈中考分数放榜。

吴胜斌逗他:“猜猜,你孙女优优考了多少分?有700多分哩!”

父亲的眼睛一下子亮了,忙问:“能上黄冈中学不?我还继续接送她不?”

吴胜斌道:“还不好说,要等通知。以后住校了,不用送了。”

“他一辈子没享过福,一直在吃苦的路上。”吴胜斌说,父亲年轻时务农、当了十几年村支书,拉扯大三个孩子;好不容易不当支书了,又来到黄州,帮着接送孙女、看门、种菜,一年到头闲不住。

就在父母去世的第二天,女儿被黄冈中学录取的消息传来。

吴胜斌站在废墟前,朝着门卫室消失的位置望去。“这是他们盼望的喜讯,却再也听不到了。”

16年打拼,从拥有到失去,大家都在以自己的方式“扶一把”

这场龙卷风,吹走了吴胜斌16年白手起家的家当。

今年43岁的他,来自武穴市四望镇吴义岭村,20岁出头就在外帮别人跑货车。从浙江到广东,一趟就是上千公里。“睡过油箱盖,防过偷油贼,被人敲过竹杠,也白跑过冤枉路。”他说,长途司机的苦,他没少挨。

2010年,27岁的吴胜斌决定回到家乡,买一台属于自己的车,和弟弟换着开。

跑的地方多了,认识的人也多了。他身边聚起一帮司机朋友,手上也有了稳定的货源,慢慢在圈子里有了口碑。

2017年2月14日,启程物流公司正式成立,他一边跑业务一边添车,生意愈发红火。2019年,公司自有车辆突破40台,成功入选3A级物流企业;2022年,晋升4A级,连续两年跻身湖北省物流企业50强。他也当选为黄冈市物流运输协会会长。

到2024年,公司自有车辆已达80多台。

跨越发生在2025年。那一年,他一口气购买了近200台各类新能源卡车。

公司接连在浠水、武穴等地布局新能源业务,自有车辆接近400台,新能源车占比六成,运输成本明显下降。2025年,公司总营收5000万元。今年上半年,公司营收已和去年全年持平,全年营收有望过亿。

当一切都向好的时候,一场风灾,让这一切按下了暂停键。

灾后第一天天刚亮,吴胜斌的手机铃声就没停过,足足响了100多次。

“需要我们做什么?”认识的、不认识的,同行的司机、合作多年的客户、只见过一面的供应商,问的几乎都是同一句话。大家都在用自己的方式“扶一把”。

公司被夷为平地,可客户订单货品还要照常运输。

得知启程物流的车辆大量受损,7月9日,东风华神华中区域总监刘泽来带着维修团队和救灾物资从十堰直奔黄冈。他们抓紧抢修车辆,还提供10台新能源卡车给启程免费使用一个月,以解燃眉之急。

好不容易解决了车的问题,缺司机又成了难题。吴胜斌挨个给相熟的司机打电话,大伙几乎一呼百应。合作多年的本地司机梁志国,推掉自己的货单,先跑启程的货:“先把你们这一趟顶上去。”

让吴胜斌更感动的,是运输中心的干部们和公司员工们。

龙卷风刚过,部分员工和运输中心20人的救援队伍便冒雨抵达现场,与消防、公安并肩展开地毯式搜救,直至次日凌晨。

即将退休的中心副主任卢宏文、方毅,本不在应召之列,也赶了过去,跟着大伙忙了一整夜。

第二天天刚亮,他们又冒着危险回到已成废墟的办公楼,把电脑、合同、文档一一抢救出来。大家一起动手,把运输中心二楼的房间收拾出来,作为启程物流临时办公地点。中心工会也联动本地爱心企业,紧急调配了一批矿泉水、功能饮料、方便面和饼干。

与此同时,一则倡议发往黄冈市运输与物流协会全体会员单位。

7月7日下午,牧运兴通物流负责人胡俊阁赶到,送来两台全新的电脑和一台打印机,还带着两名技术员。布网线、装路由器、调试电脑。荣腾供应链、鑫达飞物流相继送来崭新的空调和办公物资。

8日上午,湖北日报全媒记者走进位于黄冈市道路运输和物流事业发展中心二楼的启程物流公司临时办公点。十余名员工端坐在电脑前,鼠标点击声与键盘敲击声此起彼伏,物流订单正逐条核对、录入系统,一切井然有序。

灾后不到48小时,废墟之侧,键盘声重新响起。

“只要诚信和口碑在,这道坎就能迈过去”

7月24日,一辆冷藏车载着3吨货物,从黄州驶入武汉一家大型商超卸货区。

“灾后团队始终没散,业务没停。”吴胜斌说:“公司在武穴、赤壁、黄石、咸宁乃至广东的业务都正常运行,城区冷链业务也于16日起恢复。”

那些一单一单跑出来的客户,一个都没有走——

原定7月10日车队进场的华新水泥,得知灾情后主动表示:“不着急,8月份再说。”

客户之一的黄商集团负责人安慰说:“这半个月先缓口气,运输我们自己想办法。”

和启程合作了十几年的广州恒路物流,不久前刚把宝洁的运输标交给公司,负责人唐斌只一句话:“后续的事你不用操心,交给我们。”

客户等着,供应商也没闲着。徐工集团迅速交付公司订购的新能源重卡,主动赠送15万元的轮胎配件。此外,国泰维修厂主动承担起车辆检修任务,湖北省运输物流协会专程送来慰问金。

政府和银行的帮扶也在落地,不止于救援,更延伸至恢复。

黄州区送来了10万元,黄冈市委办、市交通运输部门纷纷送来救助款。此前,按规定可享受的奖补政策也在加速推进。“启程物流去年在全市货车周转量排名靠前,按相关政策还有30万元奖补。新购置的新能源货车,每台可获0.8万元至1.2万元补贴,都快速到位。”肖刚介绍。

税务部门主动联系,允许企业缓报税费,让濒临断裂的资金链有了喘息的空间。黄冈农商行打来电话,把贷款利率从3.1%降到2.5%,一年可省6万多元,还承诺“不会抽贷,让你一直用下去。”

所有力量,都汇成了启程再出发的勇气。

“有这么多部门、这么多伙伴的支持,我必须振作起来。”吴胜斌说,今年的经营目标不会改变。“车辆和仓库没了不要紧,只要诚信和口碑在,这一道坎就能迈过去!”

一切都在向好。随着30台新能源重卡到货,吴胜斌又有了新目标:重新选址,重建物流园。

窗外,阳光炽烈,临时办公点的键盘声此起彼伏;仓库那头,货车轰隆隆响起来,一辆接一辆驶出大门。

狂风吹不倒的,是精神和希望。

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第04版:时事5 篇

“中国梦是国家梦、民族梦,也是每个中华儿女的梦”

——习近平总书记关于侨务工作的重要论述凝聚共同致力民族复兴的强大力量

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局,对做好侨务工作、凝聚侨心侨力同圆共享中国梦作出新的部署、提出新的要求。

深入践行习近平总书记关于侨务工作的重要论述,各地各有关部门全面贯彻党和国家侨务工作方针政策和涉侨法律法规,紧紧围绕国家发展大局,密切与海外侨胞和归侨侨眷联系,大力推动海外侨胞参与我国各领域交流合作,不断深化为侨服务各项举措,侨务工作取得新成效。

“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的”

“最大限度把海外侨胞和归侨侨眷中蕴藏的巨大能量凝聚起来、发挥出来”

“要加强同海外侨胞、归侨侨眷的联系,维护他们的合法权益”

侨务工作是党和国家一项长期性、战略性工作,始终与国家经济社会发展、对外友好交流合作紧密相连,始终与时代发展脉搏同频共振。

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局,对做好侨务工作、凝聚侨心侨力同圆共享中国梦作出新的部署、提出新的要求。

深入践行习近平总书记关于侨务工作的重要论述,各地各有关部门全面贯彻党和国家侨务工作方针政策和涉侨法律法规,紧紧围绕国家发展大局,密切与海外侨胞和归侨侨眷联系,大力推动海外侨胞参与我国各领域交流合作,不断深化为侨服务各项举措,侨务工作取得新成效。

“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的”

2026年7月10日,“江海万里不觉远——《给阿嬷的情书》电影道具及侨批文物特展”亮相中国华侨历史博物馆。一封封侨批,将中国人的桑梓情深、家国情怀向参观者娓娓道来。

2020年10月,在广东省汕头市考察的习近平总书记专门来到侨批文物馆,了解潮汕侨胞心系家国故土、支持祖国和家乡建设的历史。时任馆长林庆熙向习近平总书记详细介绍了写批、寄批、送批、回批的具体流程,以及一封封侨批背后的感人故事。

“我们的改革开放和发展建设事业同大批心系桑梓、心系祖国的华侨是分不开的。”习近平总书记深受感动,“华侨的一个重要特点就是爱国爱乡。他们在异乡历尽艰辛、艰苦创业,顽强地生存下来,站稳脚跟后,依然牵挂着自己的家乡和亲人,有一块钱寄一块钱,有十块钱寄十块钱。这就是中国人、中国文化、中国精神、中国心。”

党的十八大以来,习近平总书记以实现中华民族伟大复兴中国梦的战略胸怀,提出“团结统一的中华民族是海内外中华儿女共同的根,博大精深的中华文化是海内外中华儿女共同的魂,实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女共同的梦”,强调“把广大海外侨胞和归侨侨眷紧密团结起来,发挥他们在中华民族伟大复兴中的积极作用,是党和国家的一项重要工作”,要求侨务战线的同志们“当好海外侨胞和归侨侨眷的贴心人,成为侨务工作的实干家”。

习近平总书记的重要论述充分体现对侨务工作的高度重视,为做好侨务工作提供了科学指引和根本遵循。

党的二十大和二十届三中、四中全会分别提出,“加强和改进侨务工作,形成共同致力民族复兴的强大力量”,“完善港澳台和侨务工作机制”,“全面贯彻党的侨务政策,更好凝聚侨心侨力”,有力推进侨务工作体制机制改革。

国务院侨办整体并入中央统战部,对外保留国务院侨办牌子;地方各级侨办参照中央机构改革模式,并入同级党委统战部,统筹开展侨务工作……通过机构改革的系统性重塑,进一步落实党对侨务工作的领导,建立完善涉侨工作协作机制。

在大统战工作格局下,侨务工作的整体性、系统性不断提升,形成上下联动、分工协作、全面拓展、共同推进的新局面。

“最大限度把海外侨胞和归侨侨眷中蕴藏的巨大能量凝聚起来、发挥出来”

盛夏时节,一场侨界盛会如约而至——

7月13日,第十一届世界华侨华人社团联谊大会在北京开幕。来自140个国家和地区的400多位华侨华人社团负责人齐聚一堂,共话桑梓情谊、共谋侨胞福祉、共商侨社发展。

这让不少侨胞回忆起3年多前的情景:2023年5月,习近平总书记在人民大会堂会见第十届世界华侨华人社团联谊大会代表,同大家亲切交流并合影留念。

守护“共同的根”、传承“共同的魂”、成就“共同的梦”,新时代侨务工作持续深化与海外侨胞广泛联谊,发挥地缘、亲缘优势,不断发展和壮大海外爱国友好力量。

在实现中华民族伟大复兴中国梦的伟大进程中,海外侨胞不能也不会缺席。正如习近平总书记强调:“广大海外侨胞有着赤忱的爱国情怀、雄厚的经济实力、丰富的智力资源、广泛的商业人脉,是实现中国梦的重要力量。”

牢记习近平总书记嘱托,各地各有关部门把促进海外侨胞事业发展与服务科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略和区域协调发展战略等国家重大战略紧密结合,加大引进侨资侨智力度。

一系列务实举措“最大限度把海外侨胞和归侨侨眷中蕴藏的巨大能量凝聚起来、发挥出来”,引导他们积极参与中国式现代化建设,共享祖(籍)国经济社会发展成果,实现自身事业的更大发展。

中国梦既是中国人民追求幸福的梦,也同各国人民追求幸福的梦想相通。

习近平总书记指出:“广大海外侨胞要运用自身优势和条件,积极为住在国同中国各领域交流合作牵线搭桥,更好融入和回馈当地社会,为促进世界和平与发展不断作出新贡献。”

召开世界华文教育大会,引领带动华文学校朝标准化、正规化、专业化、信息化方向发展;多层次举办“中国寻根之旅”夏(冬)令营、中华文化大乐园等文化体验活动,增进华裔青少年对祖(籍)国文化认同和情感认同;举办世界华文传媒论坛等活动,助力海外华文媒体数字化转型与国际传播能力建设,引导海外侨胞讲好中国故事,传递好中国声音,鼓励他们秉承睦邻修好、敬业守法、勤俭耐劳的传统美德,投身社会公益事业,积极承担社会责任,为住在国经济社会发展及多元文化交流作出重要贡献,有力促进了中外友好,推动构建人类命运共同体理念赢得广泛理解认同……可信、可爱、可敬的中国形象更加深入人心。

分布在世界近200个国家和地区的6000多万海外侨胞和国内4000多万归侨侨眷,是推进强国建设、民族复兴伟业的宝贵资源,成为连接中国与世界的重要桥梁纽带。

“要加强同海外侨胞、归侨侨眷的联系,维护他们的合法权益”

侨胞回国办事有了“新指南”!

今年,由国务院侨办和中国侨联联合编印的《涉侨法律政策指南(2026年版)》正式发布,成为便利海外侨胞和归侨侨眷依法办理事务的重要举措之一。

南非开普敦中国和平统一促进会会长陈朱金表示,指南把过去模糊、分散的政策梳理成清晰、可操作的“办事手册”,让侨胞回国办事“少跑腿、不迷茫”。

凝聚人心是海外统战工作和侨务工作第一要务,依法维护侨益是凝聚人心的重要基础性工作。

从推动华侨权益保护法纳入全国人大常委会立法规划,进一步完善涉侨法律法规政策,到引导地方研究出台华侨历史文化遗存保护条例,加强侨乡建筑传承保护和活化利用;

从建成出入境证件身份认证平台,解决华侨持护照在国内办理事务不便利问题,到落实华侨参保有关政策,将符合参保条件的华侨纳入社会保险覆盖范围;

从制定国内为侨公共服务体系建设指导意见,指导各地推进相关体系建设,到设立“侨胞之家”等平台,持续夯实基层服务力量;

…………

坚持以人为本、为侨服务宗旨,各地各有关部门不断实现好、维护好、发展好海外侨胞和归侨侨眷的根本利益。

战时撤侨,是一场与时间赛跑的“生命接力”——

当地时间2026年3月12日下午,从以色列撤离的又一批约80名中国同胞陆续通过埃及南西奈省塔巴口岸。他们手持五星红旗,面带笑意、互致问候,有序登上前往开罗的大巴。

“真切感受到家的温暖”“平安撤离是因为背后有强大的祖国”……质朴的话语,道出真挚情感。

通过健全与我国驻外使领馆的沟通合作机制,积极做好领事保护和协助工作,充分利用相关国际公约、双边领事条约等,海外为侨服务工作不断深化,海外华侨正当权益的保护力度得到进一步加强。

分布在世界各地的海外侨胞,是中华民族的重要组成部分,是中华大家庭血脉相连的重要成员。在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新征程上,广大海外侨胞必将发挥更加重要的作用。

习近平总书记强调:“只要海内外中华儿女紧密团结起来,有力出力,有智出智,团结一心奋斗,就一定能够汇聚起实现梦想的强大力量。”

新征程上,让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把凝聚侨心、汇聚侨智、发挥侨力、维护侨益、为侨服务作为侨务工作的出发点和着力点,画好最大同心圆,必将凝聚共同致力民族复兴的强大力量。

(据新华社北京7月26日电)

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蜂群无人机逆风而上 首次全程立体观测台风过境

我国立体气象观测网 静止卫星+天气雷达 (云雨观测) 三维大气观测 气象无人机组网

记者从中国气象局获悉,台风“红霞”影响我国期间,气象科研人员首次采用蜂群无人机观测方式,针对台风登陆全过程开展高频率、多维度观测试验。这也是我国首次将蜂群无人机技术应用于台风过境全过程观测。

试验在位于深圳市大鹏半岛的中国气象局低空经济无人航空气象保障野外科学试验基地开展,其间,可持续同步获取台风过境影响前后低空温度、湿度、风场和湍流等关键气象参数的垂直廓线观测资料,同步采集记录无人机飞行姿态、航迹偏移、电量功耗变化等运行参数,系统探索极端天气过程无人机安全飞行的气象约束边界。

不同于传统单架无人机,蜂群无人机是多架搭载气象载荷的无人机组成的协同观测阵列,在空域内多点、多层同步开展大气要素探测,依靠机间协同实现低空三维空间高密度采样,可弥补单点探测局限,补齐近海低空观测短板,为提升台风监测预报能力提供关键实况资料,也为探索极端天气条件下无人机安全飞行边界积累科学数据。

(据央视网)

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AI技术正在台风预报中发挥作用

今年第12号台风“红霞”以强台风级于7月26日凌晨在广东惠州登陆,中央气象台当天继续发布暴雨红色预警。

记者注意到,中央气象台连日来发布台风“红霞”相关消息时,台风路径、强度和登陆区域等时有变化。台风发展变化多端,预报难在哪?如何破?记者对此采访了相关气象专家。

登陆地点“老变”,其实是预报范围更精准

在“红霞”登陆前,大家在气象部门的滚动预报中发现,台风的登陆地点从“广东中东部到福建南部一带沿海”变化到“广东珠海到福建漳浦一带沿海”,再到“香港到广东陆丰一带沿海”。

台风登陆为何这么捉摸不透?

从台风本身来说,作为一个在复杂大气环境中不断演变的巨大系统,海温、副热带高压、冷空气、季风等任何一个变量的更新,都可能让其路径偏移几十公里甚至上百公里。

因此,气象部门在进行登陆点研判时,往往会给出一个空间范围参考,并随台风逼近一步步缩小范围。提前几天提醒“有台风要来”是第一步,随后每一轮预报都更加精细——风雨强度如何、影响哪些区域、何时何地最为严峻。公众看到的登陆点改变,实际上是不断聚焦、更加精准的预报过程。

破解预报难,这些“新招”用上了

针对台风预报难点,国家气象中心台风与海洋气象预报中心主任赵伟和国家气象中心天气预报室副主任张夕迪介绍了近年来预报中使用的一些创新技术和方法。

——远距离暴雨的集合预报

针对台风远距离水汽输送导致的暴雨预报难题,气象部门采用集合预报方法,通过多个模式、多个初始场的集成分析,量化预报的不确定性。这一方法有助于捕捉“巴威”这类台风远距离输送场景下暴雨落区和强度的可能范围,为决策提供概率化信息。

——台风残涡与多系统耦合诊断

针对“美莎克”残涡北上并与中纬度系统耦合的复杂场景,气象部门建立多系统耦合诊断技术,通过分析高空槽与低涡的配置关系、低空急流的建立与维持、水汽输送通道演变,判断雨带的发展趋势。同时,重点监测台风残涡后部“尾流”区域的强降雨——这一区域往往是暴雨预报的“盲区”。

——滚动预报、逐步修正

面对不确定性,气象部门不断滚动更新。随着台风逼近,观测数据日益丰富,数值模式不断修正,预报趋于精准。

——使用全球台风路径超级集合集成预报技术

2024年,国家气象中心建立新一代全球台风路径超级集合集成预报技术,将天气预报模型与人工智能模型融合。通过2025年台风季检验,预报准确率得到提高。

AI气象模型,已具备较强预测预报能力

赵伟和张夕迪介绍,AI技术正在台风预报中发挥作用。AI气象大模型的计算速度远超传统物理模型,预报效率大幅提升;AI预报模式在3至5天的台风路径预报上比传统物理模式更准确,路径预报准确率显著提高;国家气象中心基于“风清”AI模型发展了台风强度预报适配模型,强度预报取得突破;防灾决策提前量拉长,如“风清”模型在台风“摩羯”登陆前6天多提前锁定其登陆路径。

如何更好地发挥AI作用?赵伟和张夕迪等专家表示,从台风预报中对AI模型的应用来看,建议建立分阶段、多模型的集成预报框架,在不同预报时效、不同场景下赋予AI模型不同权重。同时,持续积累和分析AI模型预报效果,推动AI模型从“能预测”向“可信赖、可业务服务”转变。

中国气象局总工程师潘进军表示,AI气象模型已具备较强预测预报能力,但当前仍面临极端天气样本少、模型可靠性不足等瓶颈。下一步关键是加强极端天气事件的样本积累,提升模型在罕见场景下的泛化能力。

中国气象局印发的《台风科技创新工作方案(2024—2030年)》提出,构建融合人工智能和物理模型的台风监测和预报预测技术体系。到2030年,实现台风定位和定强平均误差减小20%,24小时路径预报平均误差减小5公里,台风极端风雨预报能力得到有效提升。

专家预计,随着AI的更多运用,气象观测、物理模型、超级计算和人工智能相互融合,将会做出更快、更细、更能反映不确定性的台风预报。

(据新华社电)

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武胜关铁警,28载的变与不变

湖北日报全媒记者 易雯 通讯员 马艳

7月23日上午,随州广水市公安局交管大队武胜关中队数字化情指中心,中队长梅小冬盯着大屏,孝子店村陡坡处十几辆车堵成长龙。

“无人机,起飞!”接到指令,民警余其源冲出值班室,旋翼破空,两分钟后画面回传——一辆大货车歪在路中央,发动机盖被掀开,后方的喇叭声撕心裂肺。高空喊话压下来,副中队长傅钰镔带人赶到,反光锥筒一字排开,40分钟后拖车就位,道路疏通。

作为南北交通咽喉,武胜关曾是交通事故高发地。自1998年创建以来,武胜关中队的民辅警在107国道广水段42.3公里的路段上,取得了连续28年无较大交通事故、无车匪路霸、无长时间拥堵的工作成绩。

巍巍武胜关,见证了这支雄关铁警的变与不变。

“办公室不在楼里,在路面”

武胜关,中国十大雄关之一,地处鄂豫两省交界,107国道穿关而过,坡陡弯急,最陡处达60度,双边日均车流三四万辆。

20多年前,武胜关中队民辅警坚持24小时值班巡逻,在实践中摸索出一套“3456”工作法——三个结合、四送连心、五车联动、六队联勤,靠着双脚反复走、不停转,使得交通事故死亡人数逐年下降。

1999年1月,武胜关中队成立不到一年,就被公安部记“集体一等功”一次;2025年8月,中队又被湖北省公安厅记“集体二等功”一次。

如今,接力棒传到梅小冬手中,这套工作法仍在沿用。

今年1月19日,随州迎来持续强降雪天气。晚上大雪覆盖关顶,低温叠加寒风,路面迅速凝结成“冰盔”,107国道武胜关段上坡处多辆重型货车打滑,通行严重受阻。

梅小冬带领全员撒融雪剂、指挥交通、铲冰除雪、推车救援,两天两夜没合眼。在队员们的通力合作下,下雪期间,辖区路段没有发生一起重大交通事故。

“办公室不在楼里,在路面!”2024年12月,梅小冬一到任中队就提出要求,所有人必须沉到一线,早巡、夜巡、走访企业。

“平安从不是凭空而来,而是日复一日脚踏实地巡查、细致入微排查换来的。”靠着这条“铁律”,2025年上半年,中队辖区实现了“零亡人事故”,全年亡人事故率同比下降47%。

从洗车点到智慧屏,28年的情分从未改变

当年,老队长黄远波带领中队帮路边摆摊老人建洗车点,老人从此成了中队义务宣传员、报警员,一干20多年。如今,民警到附近的村讲法理、拉家常,宣讲酒驾危害,酒驾率下降80%。

武胜关中队的队员换了一茬又一茬,警民间那股热乎劲儿,与28年前一模一样。

今年6月中旬,中队一体化智慧交管平台建成投用——无人机高空巡查、高清画面实时回传、数字化大屏一键调度,“空地一体、智能感知、精准处置”成为新常态,应急处置效率提升五成。

前不久,辖区一家餐饮店的招牌被车辆撞坏。接到店主报案,中队民警依托智慧警务平台快速调取监控,确定涉事车辆为一台湖南牌照货车。经核查,车主事发时未曾察觉车身剐蹭损坏招牌,径直驾车离去。经民警调解,双方很快达成赔偿协议。

“技术手段日新月异,执勤队伍新老交替,武胜关中队精神却代代相传、历久弥新。”梅小冬坦言,当年的“3456”工作法如今已融入了智慧交管平台,但为民服务的初心从未改变。

广水市胡家湾社区紧邻107国道,进出路口仅设置简易信号灯,居民出行存在安全隐患。梅小冬多次带队实地踏勘,向党委、政府报告。6月3日,智能交通安全信号灯建设工程启动。“看着工程一天天推进,我们心里踏实多了!”社区居民胡功春连连夸赞道。

对企业,中队同样“雪中送炭”。华鑫冶金公司附近货车常年占道停放,事故隐患突出,中队民辅警多次走访镇村、协调征地,助力建成60亩企业专用停车场,彻底解决占道拥堵问题。

这样的暖心事俯拾皆是:常年为过往司机提供开水药品、资助25名贫困学生、帮扶18名孤寡老人、修复30余条破损道路、新修货车司机公共洗手间……

入夜,武胜关警灯又亮起。荣誉室里200多面锦旗、100多块奖牌无声悬挂,见证着一代代民辅警扎根隘口、坚守岗位的初心与担当。

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汉阳法院:“三前工作法”擦亮“知音·法官工作室”调解品牌

武汉市汉阳法院推行“三前工作法”,协同推进综治中心规范化建设,擦亮“知音·法官工作室”调解品牌。

机制建设走在预防前

激活基层治理神经末梢

2021年入驻区综治中心的“知音·法官工作室”,2025年8月实现“知音·法官工作室”全覆盖入驻11个街道综治中心。组建12支诉讼服务团队,采取“轮驻+随驻”模式,定点入驻区综治中心和11个街道综治中心,并推动原驻院特邀调解组织和特邀调解员入驻区综治中心,实现各类解纷资源在综治中心一站汇聚。明确“知音·法官工作室”指导调解、司法确认、速裁快审三大职能,完善“法院+综治”双向衔接机制,推动“知音·法官工作室”标准化运行。2025年8月全覆盖入驻以来,参与调处纠纷1.1万余起,化解5400余起。

预防研判走在调解前

筑牢矛盾纠纷法治防线

建立涉诉风险红、黄、蓝“三色”预警模型,通过列席街道综治联席会议、推送《辖区纠纷态势季度报告》等方式,推动综治中心、行业主管部门开展定向排查、联合会诊30余次,消解潜在纠纷300余起。针对物业纠纷高位运行态势,联合区综治中心、住更、司法举办“阳法助安居”系列活动,走进街道与社区、物业公司面对面会商,建立物业纠纷协同预防、分层化解机制。今年以来,新收物业纠纷同比下降61.5%。开展法治讲座、巡回审判、以案释法,走进江欣苑社区基层立法联系点参与立法意见征集,把司法宣传送到社区“家门口”。

调解止争走在成讼前

释放多元调处解纷效能

加强对综治中心多元解纷优势宣传,成功引导400余起纠纷在综治中心化解,源头降低当事人维权成本。编制《调解工作手册》,开展人民调解培训,推广知音调解法,以情、理、法有机融合促进纠纷实质化解。在物业服务、买卖合同等类型批量纠纷中运用“示范性诉讼+批量化调解”机制,促推“一案结、多案了”。对某车辆租赁合同纠纷系列案,综治中心参照法院调解蓝本,快速推动纠纷“一揽子”调处。

(董泽锋 李琦)

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第05版:理论周刊2 篇
专访复旦大学文科特聘资深教授葛剑雄

气候变化的有利因素和不利因素是相对的 顺应地理条件永远是最节约、最高效的办法

葛剑雄接受湖北日报《理论周刊》专访。 (湖北日报全媒记者 周磊 摄)

一万年来挪威雪线高度(实线)与五千年来中国温度(虚线)变迁图 以我国五千年来气温升降与挪威的雪线高低相比,大体是一致的,但有先后参差之别。 在殷、周、汉、唐时代,温度高于现代;唐代以后,温度低于现代。挪威雪线也有这种趋势。但在战国时期,公元前400年,出现一个寒期为中国所无。尚有一点须指出,即雪线高低虽与温度有密切关系,但还要看雨量的多少和雨量季节的分配,所以不能把雪线上下的曲线完全来代表温度的升降。 ——摘自竺可桢《中国近五千年来气候变迁的初步研究》(原载《考古学报》1972年第1期)

访谈嘉宾

葛剑雄

复旦大学文科特聘资深教授

香港中文大学(深圳)图书馆馆长

长江文化研究院学术委员会顾问

要高度重视气候变化

但也不要认为人类面临末日,用不着这样

记者:我们注意到,近年来极端天气事件频发,全球一些地方深受影响。您是研究历史地理学的,多年前,就曾针对气候问题谈了许多认识。有的认识,与科学界的一些观点不同。当前气候问题与历史上的气候波动有什么不一样?对此,您有新的思考吗?

葛剑雄:我认为,到目前为止,全球气候变化仍处于历史上曾出现过的正常波动范围之内。至于最近100年来的地球气候变暖,这是客观事实。但问题在于,人类用仪器观测气候的历史不过200年。

我们曾发动复旦大学中国历史地理研究所的研究人员,从中国古籍中搜集了两万多条材料,用于联合国气候变化研究子项目,用历史地理的研究成果为全球气候模型提供长时段参数。

根据我们的研究,中国现在的气温,既没有到我国历史上最冷的时候,也没有到最热的时候。中国从古至今,最冷的时期,年平均气温比现代低3℃;最暖的时期,年平均气温也比目前高2℃—3℃,那个时候,在河南安阳一带还生活着水牛和大象等喜暖动物。

当下普遍认为,近年的地球变暖主要源于人类活动。在局部地区和短期内,这是事实。但为何在人类活动还没有那么频繁的时期,地球本身的气候仍然会发生变化?这是无法回避的问题。

目前关于全球气候变暖的可能性主要有三种:地球本身正在变暖,人类活动加剧了这一趋势;地球本身并未变暖,完全是人类活动导致升温;地球本身可能正在变暖,但变暖幅度尚不及人类活动的影响,一旦超过人类活动的影响,地球将进入显著变暖期。

仅凭温室气体理论,恐怕还难以解释很多事实。比如在商朝时期,中国人口稀少,根本没有工业,更谈不上大量排放温室气体,为何当时气候依然温暖?研究人类活动固然重要,但有没有针对地球本身气候演变规律的系统研究?

中国是一个多纬度的大国,有足够的地理回旋余地。当初黄河流域气候宜人时,长江流域相对湿热;等黄河流域转冷,长江流域反而变得适宜。

地理学家早有预测:未来三四十年,中国北方将重新进入湿润期。这一预测目前已被验证——近年来北方降水量显著增加。我去内蒙古、新疆调研时发现,那些过去年降水量仅有100多毫米的地区,如今普遍增至200毫米甚至300毫米。

近年来,毛乌素沙地、库布齐沙漠和塔克拉玛干沙漠等,能够实现“锁边”治理,有人工植树造林的巨大功劳,但还有一个因素其实是降水量的增加。

我在《未来生存空间·自然空间》这本书里就提过:不能无忧,不必过虑。我们当然要高度重视气候变化,但也不要认为地球正走向毁灭、人类面临末日,用不着这样。

处在温带的大河,才能诞生复杂的文明

黄河、长江两大文明的交相辉映孕育赓续中华文明

记者:人类的生存繁衍无不倚赖天气、气候和水资源环境,人类活动在这样的背景下开展,也随其调整。我们知道,古代文明主要诞生在大江大河流域,如何理解气候问题在人类文明历程中的位置?

葛剑雄:世界上的重大文明,都依托大江、大河或海洋而形成。然而在今天的世界大国中,只有中国同时完整地拥有两条世界级的大河。

尼罗河滋养了埃及,但埃及只拥有其中下游;印度河、恒河虽哺育了南亚文明,但流域分属多国。黄河、长江,从源头至出海口,都位于我国境内,历史上很早就完全纳入中原王朝的管辖范围。且这两条河都位于北温带。

我们在研究河流文明时,最初并未注意到这个问题,认为大江大河本应该产生这个作用。后来我们发现,只有处在温带的大河才能够发挥作用。

亚马孙河流量位居世界第一,远远超过黄河、长江,但并没有产生复杂的文明。目前,亚马孙河流域仍然有很多地方人难以进入,更不用提在那里生存发展。主要就是因为它处在热带。热带的文化不可能产生多样性,很多都比较单一,有些地方并不是人生存的最佳环境。另外,在寒带附近,俄罗斯的几条大河,中下游都处在永久冻土地带,有些地方到目前仍未开发。

而且,长江和黄河有的地方距离比较近。尤其在下游,许多河段基本平行,通过三方支流很容易进入另一个流域,来进行人流、物流交通。因此,中华文明的形成发展过程,离不开这两条大河所具有的先天条件和它们之间的互动关系,这在世界文明史中独一无二。

另一个重要前提是,从一万年到五六千年前,无论在哪里,当时的人类生产力都非常有限。先民在那时没有工具,直到后来有了石器,才开始具备生产能力。在这个前提下,他们对自然地理环境的依赖是绝对的,自然地理环境起到重要甚至决定性的作用。

其中,最重要的因素是气候。地形、地貌、海岸线、土壤和植被等,虽然也在变化,但是变化速度相对较慢。气候的变化相对更快,所带来的影响也更显著。

据竺可桢等气象学家研究,距今6000至4000年前,黄河流域的年平均气温比今天高出约2℃,降水充沛。在这样温暖湿润的条件下,农作物甚至无须人工灌溉,人类也更容易生存繁衍。而当时长江流域气候过于湿热,植被过于茂密,许多地方类似于现在的热带丛林,且地势低洼潮湿,传染病流行,虽然不乏一些小气候、小环境比较特殊的地方,但总体不如黄河流域适宜人类生活、早期生产。

中国的主要人口是大约在10万年前,分别从北面、南面进入的。当时的人类没有一点地理信息,所以他们的迁移都是不自觉、盲目和无序的。之所以能够找到最合适的生存环境,并非具有完整的地理信息或者高超的选择能力,这些都是经过无数次试错形成的结果。

相比长江流域,黄河流域更靠近外来文明传入的方向。青铜冶炼技术、小麦栽培技术、黄牛与绵羊饲养技术等,均由西亚、中亚传播而来,首先抵达黄河上游或蒙古高原,再沿黄河南下。中国境内最早的青铜器发现于新疆西部,传到中原需要时间,而传到江西、湖南则更晚了一两百年;三星堆的青铜冶炼技术也是通过中原传播过去的,晚了四五百年。

因此,我们先民中的一些人,很幸运地迁入了黄河中下游地区,以及长江中下游地区中比较适合人类生存的小环境。距今四五千年前以来,气温总体开始下降。

随着气候的变化,距今3000年以来,黄河流域不如长江流域温度适宜。随着气温逐步变冷,黄河流域总体气候条件寒冷干燥,而长江流域变得温暖宜人。

因此,黄河文明不可避免地衰落,主要因素是气候变冷。尽管总降水量减少,但集中在每年的夏秋之交的暴雨,会对黄土高原造成剧烈冲刷。此外,人类的开发对水土保持带来不利影响——一片荒地或草地并不容易产生水土流失,如果人工翻腾土壤进行栽培收割,一旦发生暴雨,就会造成严重的水土流失。

中国统一王朝的首都曾经都在黄河流域,包括长安、洛阳、开封等,政治中心所在地也是战争动乱的根源。“天灾人祸”共同造成了黄河流域人口多次南迁。黄河流域特别是黄河中下游地区,丧失了大量人力资源和各类人才,而长江流域相应得到了补充。文化需要依靠人传播,在没有各种传播媒体的情况下,人口流动是文化传播的唯一途径。南宋时期,经济中心完全转移到长江流域。明清以来,中国的文化中心也相继涌入长江流域。

中华文明非常幸运,我们拥有黄河、长江两条母亲河。长江流域随着气候变得更加适宜,生产力逐渐发展。长江文明的兴起,在近代有了新的有利条件。先进的文明包括制度、科学技术等,首先在沿海地区取得进步。

当时,长江始终作为全年通航的黄金水道,而黄河早已断航。相应地,长江沿岸地区也成为相对发达的地方。自近代以来,上海、南通、镇江、南京、芜湖、安庆、九江、黄石、汉口、沙市、宜昌、万州、重庆、宜宾等地,成为相对发达的大中型工矿城市、商业城市和交通枢纽。当前,我国一大重要战略就是建设长江经济带。

中华文明的发展过程,必须放在黄河、长江两条大河中去研究,这便是中华文明的特点。由于长江与黄河交相辉映、共同繁荣,才保证了中华文明的长盛不衰。

现在有些研究人员,在考虑自然条件或者气候条件时,往往不考虑宏观方面,只考虑微观方面。气候变化下黄河长江两大文明的交相辉映,能给我们带来一些启发。

我们整体上的抗灾能力增强了

对自然因素的敏感性也更高了

记者:频发的极端天气事件,对农业、工业、交通、能源乃至供应链的冲击似乎越来越直接、越来越剧烈。气候变化的影响似乎已从遥远的“环境议题”,变成了我们生产生活中“绕不开的约束条件”。从宏观视角来看,气候变化对生产活动的影响是否正在呈现系统性扩大和深化的趋势?这背后的原因是什么?

葛剑雄:影响当然是很明显的。

我举一个简单的例子。三四年前我到内蒙古考察,到了响沙湾5A级景区,这里本身是沙漠景观,却雇了300个工人来除草。原因是,这个地方过去不下雨,现在雨水多了,沙漠里竟然长起草来了。如果游客坐在观光车上看到全是草,这还叫什么沙漠?更麻烦的是,滑沙项目因为草长出来了,滑下去有阻力,根本滑不动了。就这么一个小小的景区,气候一变,它就会受到影响——多雇300个人,相当于增加了一大笔工资支出。

今年6月中下旬,塔克拉玛干沙漠南缘遭遇了一场罕见暴雨,并引发了洪水。降水增加本身是好事,但原来的道路、基础设施,从来没考虑过防洪。洪水一来,路就被冲毁了。这就是问题所在。

现代社会生产力高度发达,特别是交通设施和通信网络的完善,一方面,我们整体上的抗灾能力确实增强了;另一方面,我们对自然因素的敏感性也更高了。

比如,有一年,北方某地高铁、火车突然全都停了,也没有台风暴雨,后来一查,原来是大风把塑料袋吹起来,挡住了信号灯。高度的信息化条件下,一个环节出了问题,整个网络都会受影响。

从这个角度讲,气候哪怕是很微小的变化,有时都会影响到经济。特别是突破常规的变化。比如今年夏天欧洲高温,法国一下热得不行。本来欧洲大部分地方不用空调,像大英博物馆就没有空调,夏天最热时顶多放个小风扇。现在突然高温一来,中国生产的那些简易装配、不用打洞的空调,一下子就供不应求了。气候就是这么影响经济的。

如今,我国北方发生洪水已不稀奇。降水量增加本来是好事,但我们的经济活动方式就得跟着调节。对各个产业而言,特别是农业、交通、旅游,都要密切关注气候变化。

相应地,现在的天气预报精确度在提高。天气预报并不是想做就能做出来的,也要靠新技术。比如,我们可以通过高速计算机运算,解读卫星云图。以前运算速度太慢,数据来不及处理;现在有了大容量高速计算机,就可以做到了。许多国家最大的计算机,很大一部分功能就是用来做天气预报。

但像台风这样的突发状况,我们到现在还没办法精确控制,因为它涉及的变量太多,很多因素还无法规范化,所以台风预报往往比较滞后,而且很难做到精确。至于地震,到目前为止,能做的是提前预警,一个是不够精确,另一个是预警时间很短,长的可能几十秒,短的只有几秒钟。但有总比没有好,我们一直在努力。

对自然历史的态度应是扬长避短

不要总想着“人定胜天”,非要去改变它

记者:中国拥有复杂的地形结构和辽阔的国土空间,能否在未来气候变化中构成一种天然的“缓冲”或“调节”机制?它能否为产业布局调整、农业种植迁移提供足够的回旋余地?

葛剑雄:气候变化也好,人类各种活动也好,都有一个幅度范围。在这个幅度以内,基本上没什么影响;一旦超出了这个幅度,就需要去寻找新的空间。在这方面,中国的回旋余地是比较大的。

比如,有些沙漠,在古代并不是沙漠,是后来沙化的。沙化了怎么办?有两种途径:一种是人为改造它;但如果回旋余地足够大,也可以暂时先放弃这些地方,转移到更深处去开发。再比如,海平面升高,总体来讲是一种破坏,但在局部地区,有的港口本来水深不够,海平面升高了,水深条件反而变好了。

可见,任何事情都有两面性。人类对自然历史的态度,应是扬长避短,不要总想着“人定胜天”,非要去改变它。

有些沙漠如果实在“堵不住”,那就换一种思路,到其他地方去想办法。另外,在现有的条件下,充分利用好每一份资源。最典型的例子是以色列。以色列缺水,这是先天条件决定的,避免不了。那怎么办?就在水的利用上做文章——一开始把漫灌改成喷灌,后来又把喷灌改成滴灌,每一滴水都直接滴在植物的根部,一点不浪费。以色列的条件那么艰苦,现在不仅能出口蔬菜花卉,还能出口最先进的节水技术。

更进一步,海水淡化技术也在发展。一开始成本很高,现在海水淡化的成本已经跟生产自来水差不多了。这样一来,水资源就更加丰富了。

有利因素和不利因素是相对的,有的可以相互转化,有的可以用新思路来解决,有的要靠技术进步。但无论如何,顺应地理条件,永远是最节约、最高效的办法。

我们讲经济全球化,本质就是经济要素的最合理配置。建设全国统一大市场,也就是要在中国实现要素配置“全国一盘棋”——在最合适的地方生产,因为那里的环境条件最好。

比如,现在很多算力中心都转移到贵州去了,为什么?因为贵州气温相对较低。大型计算机运行起来,光是冷却用水就消耗巨大。放在贵州,就能大大节约成本,而随着通信技术的发展,数据传输受距离影响越来越小,这就是因地制宜、合理利用。

对新能源的利用,最近大家可能注意到,很多地方在建抽水蓄能电站。因为太阳能只有白天才有,发的电要储存下来成本比较高,不用的时候白白浪费,到了用电高峰又不够用。抽水蓄能就是利用电力充裕的时候,把水抽到高处,等到用电高峰,再用水的势能来发电,起到调节作用。

还有太阳能,我们一般是把光直接转化为电能。但在敦煌又建了一种新的发电站——熔盐塔式光热电站,和常见的光伏发电站原理不同,不是直接转化,而是用大量的镜子把光聚焦在一个大锅炉上,先生产蒸汽,再用蒸汽发电。

我们现在有各种方法、各种形式,可以充分利用各种条件。这就是我所讲的——不能无忧,但也不必过虑。

(湖北日报全媒记者 常少华 周磊 见习记者 刘少新)

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编者按

今年入汛以来,全国降雨次数偏多、时空分布不均,极端天气频发,中小河流洪水多发重发、致灾性突出。

前不久,继首个登陆我国的台风“美莎克”致相关地区强降雨后,超强台风“巴威”又接踵北上,给中东部、京津冀及东北带来持续性强降雨。

复旦大学文科特聘资深教授葛剑雄,曾在1998年出版的《未来生存空间·自然空间》一书中,结合其历史地理学等专业所长,谈了对气候变化、自然灾害、人类生存发展等问题的认识。时隔二十多年,面对极端天气带来的新问题,葛剑雄教授又有哪些新的思考?7月14日,在“江河论坛:古国时代与王国时代长江流域与黄河流域文化交融学术研讨会”上,湖北日报《理论周刊》就此对他进行了专访。

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第06版:理论周刊3 篇
欧洲空调困局的启示——

气候治理不能只有指标 没有温度

访谈嘉宾 王义桅 中国人民大学欧盟研究中心主任 国际关系学院教授

编者按

今年入夏以来,欧洲的高温纪录持续被刷新。法国、德国、英国等欧洲国家接连突破本地气温极值,多国发布高温预警。

高温已成为常态化公共卫生风险,但全欧家庭空调普及率仅约20%,北欧部分国家不足5%,反差强烈。这背后的根源是什么?这场关于“要舒适”还是“要环保”的争议,给欧洲社会治理、体制机制、发展理念等方面带来哪些反思?就此,湖北日报《理论周刊》专访了中国人民大学王义桅教授。

大多数欧洲民众不是不愿装空调

而是批不下来、装不起、用不起、不敢装

记者:购买和安装空调,一件看上去非常简单的民生小事,却在欧洲一些国家显得困难重重。我们现在看到的,很大程度上都是媒体报道的结果。这是否是真实情况?国外一些地区给世界的这种“宁可热死也不装空调”印象,背后的复杂原因是什么?

王义桅:总体来看,媒体报道的高温灾情、空调低普及率现状基本属实,但也存在标签化、简单化的叙事偏差。舆论常将其归结为“欧洲人崇尚自然、拒绝舒适、环保自律”,这是一种误读。真实情况是:大多数欧洲民众不是不愿装,而是批不下来、装不起、用不起、不敢装,是多重制度与现实约束下的被动结果,而非主动价值选择。

我们知道,欧洲许多城市拥有百年以上的建成历史,半数住宅房龄超过50年,巴黎、罗马、维也纳等老城被整体划入历史风貌保护区。当地法律严格禁止外立面改动、墙体打孔、悬挂外机等,私装空调最高可处罚数十万欧元并强制拆除复原。公寓安装需经文物部门审批与全体业主投票,一户反对即可否决,审批周期长达数月,往往横跨整个高温季。传统老建筑墙体厚重、无预留机位,结构上天然不适配现代分体空调,从硬件层面锁死了家用制冷普及空间。

在欧洲,空调设备购置、持证安装、后期维保均为高成本的服务。一台普通家用空调购机、安装落地总成本,往往相当于普通工薪阶层一个半月的税后收入。同时,欧洲居民电价是中国的数倍,夏季持续使用空调产生的电费足以覆盖家庭月度餐饮开支,低收入群体、租房群体根本无力承担。叠加欧盟制冷剂环保新规,维保费用持续上涨,最终形成“买不起、装不起、开不起”的三重困境。

长期以来,欧洲绿党及主流舆论构建起“使用空调等于过度消费、加剧气候变暖”的价值叙事,将家用制冷污名化。部分欧洲城市公开宣扬“最好的空调是树木”,将节制生活消费上升为道德高尚的象征。多数民众虽认可空调的实用价值,但在社会舆论、邻里评判、道德负罪感等的约束下,形成自我克制的心理惯性,进一步抑制了家用制冷的普及。

欧洲高端商用暖通技术领先,但资本长期追逐高利润赛道,逐步剥离低毛利的家用空调产业链,本土产能严重不足,零部件、柔性生产线、安装服务体系全面缺位。面对连年极端高温下的爆发式需求,本土产业无法快速扩产,技师、产能、供应链全面短缺,市场供需长期错配。

欧洲整体纬度偏高、夏季气候温和,高温天数极少,城市规划、建筑设计、居住习惯均以冬季保温为核心,从未将夏季防暑、家庭制冷纳入刚需配套。长期温和气候塑造的生活模式、城市基建、公共服务体系,在全球变暖加速背景下迅速失效,形成严重的现代化适配滞后。

也就是说,出现“宁可热死也不装空调”的现象,是基于历史建筑保护制度形成的刚性物理壁垒、经济成本构筑起双重民生门槛、环保政治正确形成的无形道德规训、产业空心化造成的极端场景供给失能,以及气候惯性与城市规划的历史路径依赖等多重因素。

2003年的欧洲特大热浪

本应成为高温治理体系升级的转折点

记者:欧洲的极端高温天气,并不是只发生在最近一两年。2003年,一场席卷欧洲的罕见热浪,仅法国就有超过1万人在酷暑中丧生。面对这种气候情况,欧洲各国是否建立起了前瞻性的高温民生保障体系?

王义桅:2003年欧洲特大热浪已造成万人死亡,本应成为欧洲高温治理体系升级的转折点,但二十多年过去,欧洲始终未能构建起适配极端气候的民生保障体系,根源在于治理结构失衡、制度机制僵化、发展理念错位。

气候治理长期“重减排、轻适应”,存在严重结构性偏科。欧盟《绿色协议》等顶层制度高度聚焦中长期碳中和、工业减碳等指标,将减排视为唯一核心政绩,却长期忽视极端天气的民生适应、风险防范、公共兜底等工作。对于高温防护、城市降温、老旧住宅改造、公共避暑空间建设等,欧盟缺乏统一规划、专项预算、强制标准,各国内政标准碎片化、应急体系分散化,形成“重宏大气候目标、轻当下生命保障”的治理错位。

西式选举政治与碎片化治理,长期制约民生基建投入。欧洲多党制衡、四年左右选举周期,导致政客普遍追求短期选票效益,回避跨周期、高投入、慢回报的民生工程。电网升级、老城改造、民居适配、防暑体系建设等,投入大、见效慢、红利滞后,难以成为竞选亮点,长期被搁置。同时,欧盟统筹权有限,建筑规范、城市管理、社区治理等属于成员国地方自治范畴,欧盟难以统一强制推进改造升级,顶层政策难以落地基层。能源政策更是自相矛盾:一边抬高电价、严控居民能耗,一边不提供低成本、普惠性降温方案,让民生刚需与碳治理政策直接对冲。

极端化的环保认知与错位的社会文化逻辑。欧洲先工业化、后反思生态问题,形成了“克制物质消费等于道德高尚”的线性环保认知,最终走向教条主义。将民众抵御高温、保障生命健康的基础生存需求,简单等同于奢侈消费、气候破坏,让环保教条凌驾于生命权、生存权之上。同时,欧洲社会治理强调个体权责、私有产权、集体表决等,公共兜底思维薄弱。住宅外墙、公共空间属于共有产权,微小民生改造都需全员同意,决策效率极低,难以形成统一、快速的民生应急机制。

城市基建体系严重滞后于气候变局。欧洲大量电网、城市基础设施建成于半个世纪前,设计负荷适配温和气候与冬季供暖模式,完全没有考虑夏季集中制冷、极端高温负荷。数十年缺乏前瞻性、系统性升级改造,在全球气候剧变面前,老旧基建体系全面暴露脆弱性。

单一、绝对化的西方低碳标准

无法适配全球多元气候、多元发展国情

记者:此轮欧洲空调困局将给欧洲各界带来怎样的信号或者预警?客观来看,会在治理结构、制度机制、发展理念等方面带来怎样的反思?

王义桅:长期以来,欧洲绿色低碳话语拥有强大舆论与道德主导权。但连年极端高温、大量超额死亡、民众被迫高价抢购外来制冷设备,让普通民众直观感受到:僵化的政治正确、教条式的环保约束,正在牺牲普通人的生命健康。精英层面的叙事理念,与普通民众的生存需求严重脱节。民众嘴上认同低碳理念,行动上却主动突破规则,标志着西方长期主导的禁欲式环保叙事失信,社会价值共识出现裂痕。

欧洲政界长期将碳减排、绿色约束作为核心政绩,却忽视民生保障、风险适应、弱势群体兜底。精英阶层享受现代化舒适生活,却以环保名义约束普通民众基本民生,严重的双重标准大幅削弱政府治理公信力。绿党极端环保主张热度回落,社会倒逼政策回归务实:气候治理不能只有指标、没有温度,不能只重减排、不重民生。

过去数十年,欧洲长期向全球输出“克制消费、低物质欲望、禁欲式低碳”的发展模板,动辄指责发展中国家电普及、工业升级增加碳排放。欧洲自身的高温民生危机充分证明:脱离发展阶段、脱离民生现实、违背人类生存规律的环保模式不可持续。单一、绝对化的西方低碳标准,无法适配全球多元气候、多元发展国情,其所谓现代化范式正在失去说服力。

我认为,欧洲治理应完成四大深刻转型。气候治理从“重减排、轻适应”转向“减排与适应并重”,确立生命优先、民生优先底线;打破选举周期桎梏,建立跨周期、跨党派、跨区域的公共基建长效投入机制;摒弃一刀切道德化环保,建立分层、分类、差异化的绿色治理体系,区分精英消费与民生刚需、区分奢侈耗能与生存耗能;反思去工业化、金融化发展模式,重塑基础民生产业体系,提升社会极端风险自主保障韧性。

真正的现代化,不是教条的指标

而是惠及人民、适配时代、可持续包容

记者:空调发明于美国,最初不是给人吹的,而是给机器吹的,控制工厂湿度,现在成了亿万人在炎炎夏日里能够安然入眠、高效工作、享受生活的重要帮手。在这个意义上说,空调是现代化、工业化的象征。透过空调普及度差异背后的复杂性,能否让我们对什么才是“现代化”有更透彻的认识?

王义桅:空调从工业温控工具演进为全民民生必需品,是现代化最朴素、最真实的标尺。现代化最终要看是否惠及人民、是否适配时代、是否可持续包容。

西方国家的现代化发展到今天,在现代化的立足点上,由资本逻辑主导的特征日益明显。资源配置、产业布局、公共规则优先服务资本收益,低毛利、高投入、普惠性的民生产业被资本抛弃,民生舒适成为阶层特权,现代化成果分层割裂、分配不均。

在处理人与自然的关系上,往往是先破坏、后忏悔,最终走向极端对立思维,将人类合理生活需求与生态保护对立起来,以限制民众生活代替治理污染、升级技术。

在发展权上,西方发达国家完成工业化后,垄断现代化红利,构建双重标准:自身享受百年现代化舒适生活,却要求发展中国家克制基础消费、牺牲发展权利,形成特权式、排他式现代化。

在城市治理上,西方存量城市治理过度拘泥历史规制、固化产权约束,面对全球变暖等新变局缺乏动态调整能力,制度僵化、适配滞后。

在风险保障上,西方现代化更多依靠个体自主应对风险,公共兜底薄弱,极端天气下民众只能高价自救、被动承压。

一台空调,映照的是现代化的成色与温度。在全球气候剧变、治理体系重塑的今天,真正的现代化,不是教条的指标、精英的特权,而是全体人民可感可及、安全可靠、可持续的美好生活。

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跳出“一届任期定优劣”的思维

□ 刘伟 张诗瑶

政绩观出现偏差的成因,从来不是单一的。主观上,部分党员干部党性弱化、宗旨意识淡化,能力素质跟不上新时代要求;客观上,一些地方和部门考核评价机制不健全、监督问责不到位。从现实来看,重大项目周期与干部任期错配、决策脱离民意、重显绩轻潜绩等问题反复出现,单靠思想自觉堵不住漏洞。只有建立并完善长效保障、民意校准、协同联动的体系,才能让正确政绩观从理念要求变成可执行、可检验、可追责的硬约束,真正做到前人栽树有据、后人乘凉有责。

以机制稳定性

对冲人事变动带来的政策断层

树立和践行正确政绩观,一个很重要的方面在于破除重短期显绩、轻长远潜绩的片面考核导向,从机制上包容重大项目建设周期与干部任期的客观时差,引导干部深耕打基础、利长远的铺垫性工作。

像生态修复、产业培育、基础设施建设等中长期项目,往往涵盖从调研论证、决策立项、落地实施、换届交接至成效验收的全链条,这就需要完整留存项目关键节点、历任责任人、阶段工作成效。干部换届交接,既要移交权责,也要同步交接项目治理台账。针对其中的有些关键问题,需要对接续落地前任科学论证项目的干部,在年度考核中单独认定“接力实绩”;对早期启动新型基建预埋等奠基工作的干部,即便任期内难以收获显性成效,其潜绩也应通过台账记入个人政绩档案,以机制的稳定性对冲人事变动带来的政策断层。

按项目见效周期,可以区分出两类考核:对老旧小区改造、便民市场建设等短期落地项目实行任期常规考核;对生态涵养、区域产业布局等长线事业,跳出“一届任期定优劣”的思维,在干部离任后第三年、第五年开展回溯式跟踪考评,考评结果与干部评优评先、提拔使用直接挂钩。

拉长考核周期,既客观认可默默铺路的隐性实绩,又倒逼决策者立足全周期审慎谋划项目,从源头遏制透支资源、寅吃卯粮的短视决策,让一张蓝图绘到底、一任接着一任干从理念倡导变为刚性约束。

打破政绩

“内部闭环自评”模式

确保实干不跑偏、履职不走样,必须把为民造福作为干事创业的出发点,让干部的每一项工作都贴合群众的真实期盼。

现实中,少数地方出现施政错位,一些干部热衷于修建地标雕塑、大型景观,却对群众反复投诉的城市内涝、老旧管网破损等问题视而不见,症结就在于决策脱离民意、担当偏离民心。破解这一难题,核心在于把全过程人民民主全链条嵌入决策、考评环节,把群众满意度作为衡量政绩成色的根本标尺,从机制上保障每一项决策都经得起民意检验。

一方面,健全前端民意吸纳转化机制,以群众需求确定施政方向。用好民生实事人大代表票决、常态化人民建议征集等法定程序,把民意调研作为重大项目立项的前置必经程序,将群众集中反映的急难愁盼优先纳入年度民生实事清单;违背绝大多数群众意愿、脱离本地发展实际的项目,在立项阶段依规暂缓审批,从源头堵住脱离民生的无效投入,实现民之所盼转化为政之所向。

另一方面,健全末端群众评判考核机制,以民心检验履职成效。打破政绩“内部闭环自评”模式,将群众满意度、民生获得感、矛盾化解率等指标量化固化,实质性纳入干部绩效考核、奖惩任免等环节。同样是城市更新,未经协商野蛮推进换来的宽阔道路只会激化民生矛盾,而充分吸纳居民意见的社区微改造则既能优化人居环境、又能凝聚基层民心。

刚性落地群众评议机制,倒逼干部常怀为民之心、恪守为民之责,让花架子工程无处遁形,让深耕民生的务实政绩得到认可,实现对上负责与对下负责的有机统一。

让制度执行

既有刚性力度又有政策温度

跨任期追溯机制立足纵向维度,旨在破解长远项目接续难、潜绩认定难问题;全过程人民民主机制立足横向维度,重在破解决策跑偏、政绩失准问题。两大机制各司其职、各有侧重,但若缺乏联动衔接和刚性执行,极易出现治理漏洞:长线项目接续落地却背离民意,会沦为劳民伤财的“政疾”;民生项目因换届搁置、执行空转,会变成半途而废的烂尾工程。为此,应构建协同联动、双向平衡、刚性落地的闭环治理体系,打通代际接力与民意校验的融合通道,配齐执行保障举措,杜绝机制空转、制度虚化问题。

凡经民主程序审议通过的中长期项目,前后任干部履职成效同步纳入考核体系:考评前任,重点核查项目立项是否经过民意论证、前期奠基工作是否扎实;考评后任,重点核查接续推进中是否动态回应群众新诉求、按需优化项目方案。对凝聚广泛民心、历经数任接续落地的惠民工程,经手干部的相关贡献分别记入政绩档案;对当初民意分歧突出、后期群众差评较多的项目,依规修正相关干部政绩评定,以联动考评倒逼决策审慎、接续尽责。

针对跨任期推进的重大民生工程,搭建群众反馈、民主会商、方案纠偏、责任厘清的闭环管理体系。项目落地途中出现偏离群众需求、衍生现实矛盾时,第一时间启动民意协商程序优化实施方案,同步厘清前后任整改责任边界,既杜绝新官盲目推翻既定民生项目,也防范旧任遗留问题长期悬而不决,让一张蓝图落地的全过程始终顺应民心所向。

既要严字当头、寸规不让,也要容错赋能、激励担当,破除干部畏责不为、躺平避事的思想顾虑。精准划定容错边界,对改革探索中方案合理微调、阶段性成效正常波动,以及依法立项后因政策调整、自然灾害等客观因素未能按期完工的项目,依规予以容错免责、不作负面评价。同时,严守问责底线,对无故搁置合规在建项目、台账弄虚作假、民生难题久拖不治的三类突出问题,坚决从严追责问责。通过严问责立规矩、容错纠错鼓干劲,让制度执行既有刚性力度、杜绝空转失效,又有政策温度、防止僵化履职。

(作者分别为武汉大学政治与公共管理学院教授、博士后)

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一粒玉米照见“硬核的实干主义”

□ 梁伟军

种子是农业的芯片,农业种质资源创新是科技强农兴农的重要路径。党中央把种源安全提升到关系国家安全的战略高度,提出了“实现种业科技自立自强、种源自主可控”的重大战略目标。农业科技工作者是种质资源创新与推广应用的重要主体,他们的使命情怀与担当作为决定了这一目标能否落地见效。

13年前,有两条路摆在了刚刚从美国学成归国的严建兵面前:一条路,追求的是“短平快”——专攻玉米高产,这样科研周期相对更短,论文更好发、评奖更容易、考核更亮眼;而另一条路,则要“啃硬骨头”——不仅要提高产量,更要瞄准我国粮食安全与玉米产业领域面临的玉米蛋白含量低、籽粒含水量高等诸多难题。集成攻关这些难题的道路周期长、投入大、见效慢。

当时,有人曾劝严建兵,“先把自己的‘一亩三分地’种好”。但团队却选择了那条更难的路:不仅要谋一域突破,更要为守牢国家粮仓的全局发力。耕耘十余载,严建兵带领团队南繁北育,甚至过年过节也经常坚守在试验田,成了追着太阳跑、顶着烈日干的“科研候鸟”。通过大量试验,团队终于找到调控玉米优良性状的关键基因。

对此,有人算的是个人“小账”:投入大、周期长,不如单项科研攻关出彩。但团队算的是国家“大账”:示范推广超千万亩,农民增收、企业增效、国家减少对大豆进口的依赖,这粒玉米成了保障粮食安全、破解蛋白“卡脖子”难题的“金种子”。一粒玉米种子的背后,离不开科研团队以科技报国的长期坚守。对党员干部来说,这则事例的启示是:干事创业要清醒认识局部与整体、当下与长远、“小我”与“大我”的辩证关系。

局部与整体要有机统一。马克思主义认为,事物是普遍联系的,任何事物内部的不同部分和要素之间相互联系、相互影响;事物整体由局部构成,局部是整体中的要素,局部服从整体,整体制约局部,局部与整体有机统一。“粮食和重要农产品稳产保供”是新时代党的“三农”政策重大目标任务,粮食包括小麦、稻谷、玉米等主粮,粮食安全是整体、是大局,小麦、稻谷、玉米稳产保供是局部、是任务,后者要服从前者,前者统领后者。严建兵团队积极回应国家粮食安全重大战略需求,主攻玉米新品种培育,以高产高蛋白宜机收玉米为确保国家粮食安全作出重要贡献,彰显了局部与整体的有机统一。

当下与长远要统筹考虑。高质量发展是新时代的发展主题,推动高质量发展是当前和今后一个时期把方向、作决策、促发展的根本要求。严建兵团队紧扣随着生活水平的提高,人民群众对肉蛋奶的需求越来越大,如何保障饲料粮的供给这一时代新课题,通过培育高蛋白玉米,让玉米既当“能量包”,又做“蛋白罐”,实现“一物两用”。立足当下国家粮食安全这一重大需求,放眼长远人民群众膳食结构优化升级这一发展趋势,统筹谋划和系统推进玉米新品种培育和产业化应用推广,实现了当下与长远的统筹协调。

把“小我”融入“大我”。为民造福是党员干部的最大政绩。作为党员干部,要始终牢记党的根本宗旨,将自身的成长发展与党和人民的根本利益有机统一起来,将“小我”融入“大我”,全心全意为人民服务,以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当履职尽责,在为民造福中建功立业,实现人生价值。面对当时攻克玉米育种诸多难题挑战风险大、短期难见效等客观实际,以及“先把自己的‘一亩三分地’种好”的同行“忠告”,严建兵带领团队锚定国家粮食安全重大战略需求,迎难而上、攻坚克难,经过十余年不懈努力,最终培育出玉米新品种,实现重大科技创新突破,用实际行动将“小我”融入“大我”。

没有一域的极致探索,何来全局的安全保障?正是因为把这“一亩三分地”耕精了、种好了,才有了支撑国家粮食安全的全局底气。只有把一域的奋斗,融入国家发展的洪流中,才是“硬核的实干主义”。精准击中国家的“卡脖子”难题,把科研论文写在了祖国大地上,这种奋斗更有价值,更显分量。

(作者为华中农业大学马克思主义学院院长、教授)

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第07版:理论周刊2 篇

“楚超”真正的 C位是文化

□ 王军 钱配配

习近平总书记指出:“任何文化要立得住、行得远,要有引领力、凝聚力、塑造力、辐射力,就必须有自己的主体性。”这一论断揭示了文化发展的内在规律:主体性是文化立身之本、行远之基。

文化主体性反映一个国家和民族对自身文化的自觉意识和繁荣发展文化的主动精神。这个宏大命题要落地生根,或者说要让人们具象化地感知,往往需要借助具体而微的地方实践作为观察窗口。

2026年湖北省城市足球联赛(以下简称“楚超”),恰可作为一个样本。这既是一场体育赛事,也是一个文化容器。透过“楚超”,我们能看见:地方文化如何在历史根脉的守护传承、因地制宜的鲜活实践、群众根基的深度筑牢以及守正创新的辩证把握中,焕发出新的生机和活力。

浓缩版的荆楚文化地图

荆楚文化崇火尚赤、敢为人先、浪漫奔放,这是湖北最鲜明的文化底色和历史根脉。

然而,这些底色和根脉如果只是封存于博物馆,只能成为“凝固的过去”,无法转化为“活态的当下”。真正的保护与传承,需要完成关键性的转译:将静态的文化符号激活为群众可触可感的文化记忆,利用多元载体和平台赋予其新的时代内涵。

“楚超”从赛事设计到符号标识,从队名队徽到赛场氛围,深挖本土历史文化基因,把荆楚文化作为赛事的根,把各地特色文化作为赛事的魂,让历史文脉深深扎根进赛事的全过程。比如,联赛LOGO融合了凤凰图腾、楚漆器纹样、青铜回纹与编钟剪影,吉祥物“楚小焱”传承了楚地崇火尚赤传统,17支球队队徽组成了一张浓缩版的荆楚文化地图。

这不仅是赛事活动在地理空间的全覆盖,更是各地域文化身份的一次集体亮相与相互注视。由此,“楚超”将绿茵场转化为一座流动的文化展厅。在这座展厅内,文化不只是背景板,不只是氛围组,不只是“整活”的道具,而是赛事极其重要的组成部分,它使得“体育+文化+旅游”成为一个牢固组合,在一个又一个周末牵手出场。

跳出同质化的发展路径

全国各地的自然地理环境、历史文化传统、经济社会发展水平都不尽相同,各有其特色。文化发展只有从本地实际情况出发,因地制宜,才能跳出同质化的发展路径。具体来说,就是构建具有当地文化特色的叙事逻辑,创造能够代表当地文化身份的符号和载体。

从贵州“村超”到江苏“苏超”再到湖北“楚超”,全国群众性体育赛事遍地开花。“楚超”之所以能火热出圈,就在于没有简单复制别人。比如,面对省内各市州经济基础与足球发展水平参差交错的实际,在规则设计上,“楚超”量身制定了公平合理的竞赛规则,允许省内全日制大学生球员跨地参赛、限制职业球员引进等,让普通群众成为赛事的参与主体。比如,在文化叙事上,“楚超”立足荆楚文化、水乡文化、民族文化和红色文化,探索构建专属于湖北的叙事体系,像开幕式上的17条彩绸,不是对传统的简单复现,而是在现代体育语境中对荆楚文化的一次重新言说,用现代视觉语言呈现了专属于湖北的“九歌天籁”。

从“旁观者”到“剧中人”

文化认同凝聚着人民群众共同的情感和价值共识。这无法简单地通过政策文件的传达或媒体传播的单向输出而深度内化,它只能依靠嵌入日常生活的肌理,在人民群众可感知、可介入、可互动的实践中获得情感确认与价值共鸣来实现。

当下,全国各省市体育足球联赛色彩斑斓,这种群众参与性强、接地气、门槛低的体育赛事,剥离了竞技体育高高在上的精英光环,回归到运动最本真的快乐与热血,让每一个普通人都有机会在赛场上、看台上,找到表达情感的出口。

“楚超”以一颗滚圆的足球为桥梁,通过主客场赛制,使每一座城市在赛季中轮番成为文化展示的中心,让一波又一波的人往来于湖北各市州之间,共聚于一座球场、一方看台。9.9元的票价,让更多的群众能够参与观赛;普通市民自发组队参赛,彰显了为家乡争光的责任担当;一些球队在赛前以书信传情,让比赛又多了几分温热。全民参与热潮的背后,是从“旁观者”到“剧中人”的身份转换,共同的心理背景是对家乡的热爱、对本土文化的认同。

走在守正创新这条大路上

文化活力从来不是一种既成的状态,而是一个在无数具体实践中不断生成、不断调整、不断丰富的开放过程。

其中的关键,在于守正创新。守正,是要守住优秀传统文化这个根脉,这是文化创新的基础和前提;创新,是要与时俱进、推陈出新,这是实现守正的手段和路径。二者统一于文化发展全过程。

足球运动所蕴含的团队协作、拼搏进取、永不言败的体育精神,与荆楚文化中的很多优秀特质在内在逻辑上是相通的。“楚超”作为当下荆楚文化建设的生动体现和鲜活表达,既要坚守荆楚文化根脉,深度挖掘荆楚文化内核,又要拓展其外延,利用新媒体讲好湖北故事。同时依托互联网技术,鼓励更多群众参与,允许大家对赛事合理进行充满灵感的“二创”,释放文化创新创造活力,让绿茵场成为荆楚文化传承的现场和活化的窗口。

(作者分别为武汉理工大学马克思主义学院副院长、教授,武汉理工大学马克思主义学院博士研究生)

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光电融合不是“光取代电” 而是在更高维度上重新分工

访谈嘉宾 冯明宪 台湾亚太高科技产业发展促进协会副会长 台湾交通大学终身教授

编者按

在2026世界人工智能大会上,硅光技术受到多方关注,大会的含“光”量提升明显。据央视财经消息,随着AI智能体在各行业的应用深入,Token的调用量一直保持着高速增长态势。光电融合的芯片相比电芯片,每单位Token成本会相应下降50%,甚至更多。

作为全国唯一以“光”命名的国家自主创新示范区,光谷在光纤光缆、光电器件、激光等领域全国领先,目前正大力推动“光+AI”深度融合。今年以来,以长飞光纤、光迅科技、华工科技等为代表的光谷企业在资本市场爆火,既有AI投资热风口的加持,更是长期技术积累下的厚积薄发。

深耕AI硬件与半导体领域三十余年,台湾亚太高科技产业发展促进协会副会长、台湾交通大学终身教授冯明宪,在近期举办的第二十届湖北·武汉台湾周上,表示“完整AI芯片体系包含存储、逻辑运算、光电传输三大核心环节,武汉手握独特产业长板”,并建议湖北持续加大半导体、AI硬件产业推介力度。在当前人工智能正重塑全球产业版图的时代浪潮下,如何看待光电融合的未来前景和发展趋势?湖北日报《理论周刊》就此专访了冯明宪。

截至7月20日,光谷多家上市公司发布2026年半年度业绩快报显示,营收、利润均实现显著增长,预计上半年

长飞光纤归母净利润

24亿元至30亿元,

同比增长711%至914%

高德红外归母净利润

12.7亿元至14.5亿元,

同比最高增长约7倍

光迅科技归母净利润

5.59亿元至6.15亿元,

同比增长50%至65.15%

力源信息归母净利润

2.95亿元至3.05亿元,

同比增长206.87%至217.28%

锐科激光归母净利润

1.58亿元,

同比增长116.73%

人工智能的爆发,把需求拉到了眼前 问题是光电融合“多快”到来、由谁引领

电子善“计算”,光子善“传输”

光电融合,就是让“大脑”指挥“高铁”来高效传输数据

记者:根据您的研究和实践经验,通俗来理解,什么是“光电融合”?业界不少人认为,光芯片比芯片在未来更有价值。光芯片与传统硅基芯片有何区别?

冯明宪:要理解光电融合,可以先想想一个问题——家里宽带为什么要用光纤?

答案很简单:跑长途,光比电快,也比电省。

电信号在铜线里跑,会遇到电阻,发热、衰减、互相干扰,跑得越远越“累”;光信号在光纤里跑,几乎没有电阻损耗,一束光里还能同时跑几十种不同颜色的光,各跑各的。过去三十年,全球通信网络一直在上演“光进铜退”:从跨洋海底光缆到城市干线,再到光纤入户。光的边界,一步一步向电的腹地推进。而这出戏的最后一幕,也是最难的一幕,是进入到芯片封装内部——从“设备之间”到“芯片之间”。

光电融合,就是把这出戏演到芯片里去。

光芯片,就是用光子来完成传统芯片用电子所承担的任务——在指甲盖大小的材料上,刻出比头发丝还细的“光的导线”,把激光器、调制器、探测器这些光学元件,全部集成到一块芯片上。

光芯片和传统芯片最根本的区别在于两方面。一是承载信息的载体不同。电子带电,会发热、互相干扰;光子不带电,以光速传播,天然适合高速数据传输。二是擅长处理的领域不同。电子擅长精细操作——逻辑判断、存储、控制,是系统的“大脑”;光子擅长高速传输和并行处理,是“高铁”。一个善“计算”,一个善“传输”。

所以,光电融合不是“光取代电”,而是“光电协同”。

怎么理解?可以借助一个“交通系统”的类比:如果把芯片间的数据传输比作物料配送,传统电互连就像货运三轮车——短距离穿街过巷非常方便,但数量一多就容易拥堵、发热;光互连则像城际高铁——专线运行、速度快、运量大、能耗低。而计算依然是电子芯片的专属领域——它如同整个交通系统的调度中心,负责决策和指挥。

光电融合,就是让“大脑”指挥“高铁”来高效传输数据,二者各司其职。

有人可能会问:既然光具有这么多优势,为何不把所有传输都换成光?原因在于,光波导需要专用的物理“轨道”,在芯片内部极为密集的短距离布线场景中,反而没有电信号来得便捷。因此,光不会取代电,而是与电形成分工协作的关系。至于光在实验室中已开始直接参与计算任务,那属于“光计算”的范畴。

记者:光电融合带来芯片性能的显著提升,这是否会成为未来的趋势?

冯明宪:回答这个问题,得先看电子芯片面前立着的两堵墙。

一堵是功耗墙(能耗瓶颈)。在大型AI数据中心,铜互连的功耗已经占到系统总功耗的相当大一部分,在有些集群中已接近一半——大量电没有用来计算,而是耗在了“数据传输的路上”。

另一堵是带宽墙(带宽瓶颈)。训练一个大模型,需要成千上万颗芯片像一颗芯片那样协同工作,芯片间每秒要交换天文数字的数据。铜线的带宽密度已经逼近物理极限,“路”不够宽,再强的“发动机”也只能堵在路上。

两堵墙合起来,数据在芯片之间“搬运”时,又慢又费电。随着AI模型规模持续膨胀,这个问题只会更严重。而铜互连的物理特性决定了,继续在电的层面上修补,空间会越来越小,必须寻找新的介质。光,正是物理规律给出的答案。

从光纤入户到光纤进机柜、进电路板、进芯片封装,“光进铜退”的推进路线清晰可见——这不是某个公司的商业选择,而是信息产业的演进方向。人工智能的爆发,则把原本十年后的需求提前拉到了眼前:大模型时代,连接和计算同样重要,甚至更重要。

所以,问题不是光电融合“会不会”到来,而是“多快”到来、由谁引领。

光电融合不是一夜之间的革命

而是一场将持续二三十年的渐进式重构

记者:光电融合从纯技术到真正实现商业化落地,还要多久?

冯明宪:趋势确定之后,关键看怎么落地。几个信号已经摆在桌面上。

2026年被业界普遍视为“光电共封装(CPO)量产元年”。所谓CPO,就是把光引擎和计算芯片、交换芯片封装进同一个壳子里——把电信号传输的距离从几十厘米压缩到几毫米,在典型方案中,系统互连功耗可降低约七成。这被认为是当前光电融合最具商业价值的落地形态。

巨头们谁都不肯慢一步:英伟达推出了基于CPO技术的光子交换机并已量产发货;博通发布了单芯片交换容量创行业纪录的CPO交换芯片,拿下多家云厂商的大额订单;台积电的硅光集成平台进入全面量产,并公布了清晰的三代路线图——传输速率从1.6T向6.4T、12.8T逐级跃升。研究机构预测,未来十年这一市场的年复合增长率将高达三成以上,到2030年前后,CPO在AI数据中心光互连中的渗透率有望达到三分之一。

更值得期待的是,光电融合的想象空间远不止于“连接”。业内公认的技术演进路径大致是三步走:第一步,光通信——光负责长距离传输,这已经发生三十年;第二步,光互连——光进入机柜、电路板和芯片封装,接管芯片之间的短距离传输,这正在发生;第三步,光计算——用光直接进行计算,利用光的并行性为人工智能开辟全新的算力路径,这在实验室里已经崭露头角。再往前看,更前沿的领域也在打开——芯片上已经能产生纠缠光子对,未来光子将进一步从“信息的信使”进化为“量子态的制造者”。

但也必须承认,光电融合的商业化节奏存在不确定性。CPO的良率爬坡、标准化进程、成本下降速度,都是变量。过于乐观的时间表,在半导体行业往往会被修正。光计算尚处早期,光芯片在集成度、散热、成本、工艺兼容性上还有不少硬骨头要啃。光电融合不是一夜之间的革命,而是一场将持续二三十年的渐进式重构。但方向,已经没有悬念。

范式转换期是追赶者最有利的时期

竞争的门槛被重新定义,更多玩家有了入场券

记者:光,架起了连接芯片的新桥梁,同时也打开了全球科技竞争的新天地。客观地看,光电融合技术将如何改变全球科技竞争的格局?

冯明宪:首先,竞赛的跑道换了。过去几十年,芯片竞争几乎只有“纳米”一个刻度,这把绝大多数国家挡在了门外。先进制程的游戏,全世界有能力参与的玩家屈指可数。而光电融合时代,竞争的焦点转向材料、封装、互连、架构和系统集成,光芯片不依赖最先进制程——竞争的门槛被重新定义,更多玩家有了入场券,原有的领先者固然仍有优势,但优势的“护城河”变浅了。

其次,价值链正在重新分配。在CPO产业链中,技术壁垒最高、价值最厚的环节,是光学引擎、激光光源、硅光芯片和先进封装——而不是传统的整机组装。光模块企业向上游芯片延伸,芯片代工厂向下游封装拓展,跨界重组正在发生。谁卡住了核心器件的位置,谁就能分走蛋糕最大的部分。

再次,标准与专利的话语权之争已经开打。历史经验表明,一项技术从标准确立到规模商用之间的过渡期,正是专利布局最密集的窗口。目前全球主要企业都在硅光器件、光电封装、高速互连等方向加速积累专利,相关专利申请量连年高速增长。这些专利中的一部分,未来可能转化为行业标准中绕不开的“标准必要专利”,到时候,规则制定者收的不只是专利费,更是整个产业的主导权。目前CPO接口尚无全球统一标准,OIF(光互联论坛)、IEEE(电气电子工程师学会)等组织都在加紧制定,中国应争取在这个窗口期拿到更多话语权。

最后,范式转换期是追赶者最有利的时期。这在产业史上反复上演:胶片巨头柯达最先发明数码相机,却输在了数码时代;传统车企把发动机热效率做到极致,却看着电动汽车换了赛道。当技术范式稳定时,领先者的积累难以撼动;而当范式转换、大家重新站回起跑线时,敢下注、下手快的玩家就有机会改写座次。光电融合,正是这样一个转换期。

中国手里有扎实的牌可打

突破口不在面面俱到,在于精准发力

记者:光电融合技术打开了换道超车的窗口期,作为拥有众多综合实力强劲光电子产业聚集区的中国,如何抓住这一轮机遇?存在哪些优势和需要突破的地方?

冯明宪:面对这一轮机遇,中国手里有扎实的牌可打。

首先是光通信的深厚积累。中国是全球光通信产业重镇:光纤光缆产量多年位居世界第一,光模块企业在全球市场占据举足轻重的份额,武汉“中国光谷”聚集了从光纤、光器件到光模块的完整产业链,华为等企业在光传输设备领域长期处于全球第一梯队。光电融合不是凭空起高楼,它生长的土壤,恰恰是我们耕耘了几十年的领域。

除此之外,还有制造与系统集成的优势。CPO的落地高度依赖先进封装——把光芯片和电芯片精密地“拼”在一起,对耦合精度、散热、良率的要求极高,而这正是中国制造体系擅长的规模化、高精度工程能力。国内封测龙头已经推出了面向光电融合的先进封装工艺,具备了参与全球竞争的底气。

不容忽视的还有超大规模的应用市场。智算中心建设如火如荼,5G网络全球规模最大,人工智能应用场景全球最丰富——庞大的内需既是技术迭代的“练兵场”,也是摊薄研发成本的“压舱石”。

最后一张牌是人才与科研储备。光电融合是典型的交叉学科,需要既懂光学又懂电子、既懂材料又懂系统的复合型人才。国内高校在光学工程、集成电路等学科积淀深厚,一批新型研发机构正在硅光、化合物半导体等前沿方向布局。

但也要清醒地看到短板:高端激光器芯片——CPO必需的外置光源,目前被海外双寡头垄断(美国Lumentum和Coherent),这是我们必须啃下的硬骨头;硅光工艺平台、光电协同设计工具(EDA)的自主性不足;部分核心装备与关键材料仍依赖进口。这些环节不突破,产业链的“命门”就仍在别人手里。

因此,中国的突破口不在面面俱到,而在于精准发力。核心思路是:用封装抢时间,用成熟制程降成本,用标准争夺话语权。要以封装和系统集成为先手,抢占CPO封装这个离量产最近的高地,用工程化能力换取时间,在封装环节建立先发优势;集中攻克光源等“卡脖子”环节,高端激光器芯片必须实现自主可控,这是绕不开的硬仗,也是最值得集中资源突破的战略节点;走“成熟制程+光电融合”的特色路线,既然光芯片不依赖最先进制程,就可以用我们充裕的成熟工艺产能,做出“够用且好用”的光电融合产品,扬长避短,以空间换时间;深度参与国际标准制定,在标准成形的窗口期发出中国声音,避免在新一轮专利格局中被“卡位”,用标准话语权换取产业主动权。

回顾这场浪潮,能看到一条清晰的技术发展规律:每当一条技术路线逼近极限时,产业的前进方式就不是在旧路上死磕,而是回到“第一性原理”重新提问——我们要解决的到底是什么问题?

芯片要解决的问题,从来不是“把晶体管做得更小”,而是“让信息处理得更快、传输得更省”。摩尔定律曾是实现这个目标的最优解,但不是唯一解。当电子在纳米尺度上力不从心时,光子站了出来——不是取而代之,而是与电子各展所长、协同共生。这或许就是光电融合最深层的启示:技术的演进,从来不是简单的替代,而是在更高的维度上重新分工。

历史不会等待犹豫者,光电融合的版图正在绘制,对中国而言,这既是一场必须参与的远征,更是一次可以引领的机遇——我们手里的光,正照在通向未来的路上。

(湖北日报全媒记者 常少华 龚雪 见习记者 刘少新)

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第08版:综合7 篇
楚超武汉队主场上演湖北式团结

老大对阵老幺 全省为十七弟加油

湖北日报全媒记者 甄子萱 田婉娴 丁可 实习生 张曼

7月26日,湖北省城市足球联赛第十一轮,武汉华工科技队主场4:0赢下神农架队。比分干净利落,结果毫无意外,领头羊击败“副班长”,全胜之师战胜了未尝一胜的队伍。

但对于这场赛事来说,看点不只是比分。

各地球迷花式助威神农架队

让我们回到比赛开场的第10分钟。

10分钟内,武汉队已连进3球。开场不到3分钟,武汉队便打出一次经典的边中结合。中场发动快速转移,边路球员套上后送出低平球传中,21号李善可为机敏地抢前点,一记干脆利落的推射洞穿球门——1:0。

仅仅4分钟后,武汉队再度发难。前场高位逼抢迫使神农架队后防线出球失误,8号闫新禹断球后冷静施射,皮球直挂远角。这也是闫新禹本赛季的第10粒进球,稳居射手榜首位。

依托成熟传控体系与高位逼抢战术,武汉队持续压制对手防线,上半场累计打入4球,牢牢掌控赛场主动权。

比分持续拉大的局面下,神农架队的竞技斗志并未消耗殆尽。

防线端,全员协同卡位、轮番封堵射门路线,一次次化解门前险情。进攻端,球员们坚持寻觅反击窗口,上半场,球队7号球员吴舒杭先后多次持球,连续盘带摆脱防守队员,推进至禁区前沿完成远距离抽射,但皮球被对方门将奋力扑出底线。

下半场,神农架队长时间陷入半场困守,但反击的欲望从未熄灭。第65分钟,6号球员侯金婷从本方半场启动,单骑闯关、加速冲刺,一路穿越层层防线直抵对方禁区前沿,起脚攻门。虽未能进球,但全场呐喊声仍如山呼海啸般席卷而来。

赛场顽强拼抢之外,场外的呐喊更让人动容。

今晚,来自全省各市州的1500余名球迷代表早早集结,他们用各地的方言喊着同一句口号:“神农架,加油!”

神农架每一次拿球,都是山呼海啸的助威;神农架每一次防守成功,都有雷鸣般的掌声。

“老大打老幺,全省来撑腰!这就是湖北式团结!”客场球迷区,来自安陆市的唐鹏高举双手,大声呐喊。

双方以满格状态体现竞技精神

从积分榜的纸面逻辑来看,所有人都知道武汉队会赢,为神农架队加油,意义何在?

因为“知道”和“看到”之间,隔着整整90分钟的距离。在这90分钟里发生的一切,正是足球拒绝被简化为概率论的倔强。

刚刚落幕的世界杯让全世界看到了一个国家:佛得角。

它不只是一个国家名称,更是一种隐喻。它意味着奇迹是有形状的,冷门是有名字的,弱者是有牙齿的。它让全世界重新相信,在哨声响起之前,没有谁注定是背景板。

今晚的神农架队,就是楚超赛场的“佛得角”。

他们没有带走过积分,没有赢过比赛,但却让无数球迷记住了他们。这支来自大山的球队,队员皆为各行各业的普通从业者,没有专职球员的专业积淀,没有系统化的训练保障,没有完备的后勤支撑。前十余轮联赛,他们辗转奔赴,屡战屡败、屡败屡战。

今晚手握绝对优势的武汉队,同样给出了值得称道的比赛态度。场上,全队始终保持紧凑的阵型与高强度逼抢,战术执行不因比分领先而有丝毫折扣。不放水、不松懈,以完整的竞技投入完成整场比赛。在竞技体育的逻辑里,全力以赴才是对对手真正的尊重。

这正是楚超联赛的精神所在。弄潮儿的锐气与守山人的坚韧,在今晚的绿茵场上激烈碰撞。

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晚饭后,花几个小时体验一种新职业

“技能夜校”办起 职业体验微课堂

【编者按】

眼下,由省人社厅组织的“技能照亮前程·荆楚之夏”高校毕业生等青年专项培训行动正火热开展。该行动聚焦2026届离校未就业毕业生、往届未就业高校毕业生和登记失业青年等重点群体,同时面向在校大学生和社会青年开放名额,搭建普及型体验微课堂、提升型新业态专项培训、适配型岗位技能培训和创业型赋能专项培训“四级阶梯培训体系”,为青年照亮就业新天地。即日起,本报开设“技能之光照亮荆楚之夏”专栏,敬请关注。

湖北日报全媒记者 王成龙 通讯员 楚仁轩

“用AI生成视频,要先‘文生图’,再‘图生视频’。”7月23日晚上6时30分,湖北科谷高级技工学校内,宜昌市点军区一场公益性“数智”职业体验微课堂正在进行。

这堂课是我省“技能照亮前程·荆楚之夏”高校毕业生等青年专项培训行动中的普及型体验微课堂之一。授课教师是拥有多年从业经验的AI领域工程师,20多名学员中,一半是返乡学子和应届高校毕业生,一半是社会青年。

学员朱瀚林2024年从西安外事学院物流管理专业毕业后一直在做自媒体,希望借助AI相关技术优化工作流程。“从我家开车到湖北科谷高级技工学校不到十分钟,很方便。”两个小时的微课,他收获很大,决定报名继续参加提升型新业态专项培训。

“普及型体验微课堂,目的是通过短课让大家快速了解新职业、新技能。”省人社厅相关负责人说,这种“小而美”的职业体验微课堂正融入青年的生活日常。

宜昌市将职业体验微课堂与“技能夜校”嫁接,把微课送进工业园区、职业院校和社区,鼓励青年利用晚上业余时间体验新职业。武汉市把微课堂“搬”进产业链,在湖北人形机器人创新中心举办机器人初体验微课堂、在武汉华中数控股份有限公司举办工业机器人+人工智能体验班,学员不仅能了解新职业,还能感受工作环境。

体验轻量化,资源重量级。省人社厅相关负责人说,全省人社部门深入产业链,将企业岗位需求与培训课程紧密结合,把就业率作为考核技能培训机构的重点。宜昌市点军区目前集聚有60多家数智经济企业,该区人社局相关负责人说,正在推进数智经济产业“需求—培训—评价—就业—提升”全链条技能人才培育生态改革,面向各类求职群体开设职业体验微课堂,后续将组织辖区数智经济企业走进工业园区、职业院校和社区党群服务中心密集开展专项招聘会,打造“短训直聘”就业服务新模式,助力参训学员“培训即上岗、结业即就业”。

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球迷应援 火力全开

7月25日晚,楚超第十一轮赛事在宜昌奥体中心打响,宜昌东阳光队坐镇主场迎战天门衣尚队。全场比赛宜昌队攻势强劲,进攻多点开花,最终6:0大胜对手。赛场内红色助威方阵声势震天,上万球迷到场呐喊助威,热烈氛围燃爆奥体中心。 (湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

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方宇翔被湖北大学录取

湖北日报全媒记者 刘路 周卓琳 李玉麟 实习生 覃夕珂

7月26日上午,远安县鸣凤镇沮阳小区。远安一中毕业生方宇翔坐在沙发上,腰板挺得笔直。见到来访的湖北大学老师后,他笑容灿烂:“没想到老师竟然来了!”

来的是湖北大学学生工作部、密码学院(网络空间安全学院)的负责人。他们此行专为一人——刚刚被该校录取的方宇翔。

“宇翔,欢迎成为湖北大学的一员。有你这样积极向上的学生,我们很骄傲。”老师们递上专业书籍、学院文化衫和学校文创纪念品。

小小的客厅里,老师们坐下便问:“到学校有什么打算?学习和生活上有哪些需求?”他们不仅详细介绍学校的全套资助帮扶政策,还拿出手机,介绍无障碍宿舍的实景视频。

“学校已提前准备好了宿舍,相关学习和生活设施全部配备到位。后续还会根据宇翔的身体情况量身改造。”湖大学工部负责人说。

宇翔妈妈看着视频,连声道谢:“学校想得太周到了。”

其实,宇翔早已行动。查询到录取消息当晚,他就在平板电脑上下载了APP,开始准备英语四级考试。老师们带来的《高等数学》和《现代密码学》教材,正好满足他提前预习的愿望。

密码学院负责人结合他的兴趣,为他量身梳理专属学习规划。

“对密码科学与技术这个专业,我充满期待。”方宇翔说,“我会尽快适应大学生活,继续努力学习,取得更好的成绩。”

两岁半那年,一场意外让方宇翔失去双腿。从此,两个小板凳成了他的“双脚”。十几年间,他就靠着这对小板凳,一步一步,走出一条向上攀登的人生路。今年高考,他拿到586分,被湖北大学录取。

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黄石老码头开启楚超球迷狂欢盛宴

湖北日报全媒记者 彭磊

通讯员 熊鹏远 胡靖

江风漫过钢铁塔吊,灯火点亮长江岸线。

7月25日晚,黄石迎来“楚超”主场比赛。在各商圈同步开设的“第二观赛现场”中,外贸码头是最具烟火气的一个。

夏夜的黄石港外贸码头,褪去货运装卸的旧身份,以黄石第五届啤酒消费嘉年华为载体,融合工业遗存、滨江风光、本土烟火、文体赛事,打造沉浸式滨江夜经济消费新场景。数十米高的码头塔吊变身高空DJ台,澎湃的音浪穿透两岸,赚足了眼球。江岸主舞台上歌舞节目轮番上演,频频博得群众喝彩。20个集装箱集市汇聚非遗文创与轻食茶饮,集结黄石三鲜、小龙虾等湖北各地“网红”小吃。

7月17日起,以“黄石有请干杯世界”为主题的黄石第五届啤酒消费嘉年华在黄石港外贸码头持续进行。告别单一夜市模式,黄石对这处老码头进行全场景重塑,依托老码头工业塔吊、长江江滩等独特资源,该市将这里打造为“现场消费+全城商圈+大宗零售”的全域联动引擎。除了餐饮,这里甚至还设品牌奥特莱斯专区,同步开办汽车、数码、家电等展销活动。

球迷程女士和好友专程前来外贸码头为“楚超”助威,直呼:“现场氛围感拉满!”

自楚超开赛以来,黄石以主场比赛场均观众超3万人的热度成为“最火主场”之一。位于外贸码头的“第二观赛现场”热度不输赛场,在嘉年华活动开启的首个周末,日均接待游客4万人次,全域联动消费总额达652万元。

活动现场还设10余个公益摊位,为创业者免费提供经营点位,积累运营经验。在醇岛啤酒“加油站”摊位前,大学生小涂忙得脚不沾地。作为自己的首次创业,小涂将摊位设计成加油泵的造型,“新创意特别吸引年轻人,让我赚到了钱。”

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汉产汽车:从长江之滨到中亚腹地

湖北日报全媒记者 汪洋 杨文漪

通讯员 蒋秋雨

由“武汉造”岚图泰山X8领衔的车队,7月26日抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。

当地时间7月27日,2026上海合作组织新媒体智库峰会将在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克开幕。根据峰会安排,武汉经开区相关负责人将围绕区域产业发展、汽车品牌矩阵进行专题推介,介绍中国车谷建设发展成果及开放合作机遇;岚图汽车相关负责人将进行品牌推介,展示“武汉造”的硬核实力与创新成果。

这也意味着,2026“中国车谷诗行丝路”系列活动暨“武汉造全球行”专场活动迎来收官。从长江之滨到中亚腹地,车队沿丝绸之路经济带一路向西,在为“武汉造”汽车拓展海外市场的同时,也向全世界传播车谷产业发展故事。

双向奔赴:以诗为脉,万里远行

7月2日,武汉,千年黄鹤,诗韵流芳。

长江之滨黄鹤楼下,由岚图全系车型组成的“诗路东风寻访车队”缓缓驶过出征门,载着寻访团驶过武汉长江大桥,开启一场文化与产业交相辉映的融合之旅。

7月5日,西安,千年古都,唐诗浸润。

“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”……千年之前的唐诗,透出盛唐万千气象;千年之后,“武汉造”新能源汽车驶过三秦大地,车轮上也沾染了诗歌的碎片。

7月18日,武威,河西走廊,驼铃悠悠。

当来自武汉的车队代表“黄鹤楼”而来,与等候在此的“凉州词”相遇,两大文化IP焕新发力——在汽车零部件等领域开展合作,联手打造丝路自驾精品线路。

7月24日,喀什,“一带一路”,双向奔赴。

作为南疆门户、丝路重镇,喀什拥有“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势,成为武汉汽车产业深耕西北、开拓中亚市场的重要合作伙伴。

本次活动由武汉市人民政府、东风公司、新华社品牌工作办公室联合主办,武汉经开区管委会、武汉市商务局、岚图汽车联合承办。寻访团由文化学者、媒体代表、产业专家组成,以诗为脉,万里远行:从黄鹤楼下出发,沿千年丝路一路向西,途经西安的汉唐遗风、武威的大漠孤烟、喀什的异域风情,最终抵达中亚腹地。

每到一座城市,活动现场设置“武汉造”汽车展区,岚图、猛士、奕派、吉利等汽车品牌集中亮相,覆盖从高端商务到家庭出行、从城市通勤到戈壁越野的多元场景。

每到一座城市,发放专属消费券。沿线城市消费者购买“武汉造”新车,每辆最高优惠8000元,7月2日启动发放,将持续至8月31日。

“丝路是中外商品流通与文明交流的纽带,诗歌是‘一带一路’上重要的文化资源。”武汉市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清表示,通过此次活动,“武汉造”汽车与沿途唐诗经典一起,被更多人看见、听见、记住,将助力“武汉造”汽车持续放大品牌声量,加速驶向西北、中亚市场。

“我们以车为笔、以路为卷、以岚图为旗,让千年中华文脉与中国新能源智造同频共振。”东风公司党委常委、副总经理尤峥说,本次活动是东风公司推进“天际扬帆”战略落地中亚、西亚市场的关键举措。东风公司将讲好中国品牌故事,开拓丝路沿线增量市场,以国风文化赋能全球营销。

本月初系列活动启程以来,累计带动“武汉造”汽车销售超4000辆,拉动销售额逾7亿元,实现品牌声量与实际销量双丰收。

跨越山海:阔步迈向国际市场

7月24日19时许,寻访车队从伊尔克什坦口岸鸣笛启程,驶向吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。

伊尔克什坦口岸,是我国向西开放的重要门户,连接中亚市场的关键枢纽。比什凯克,吉尔吉斯斯坦国际区域金融和物流中心,中亚腹地重要的交通枢纽和文化交汇地。

肉眼可见的公路向西延伸,连接的不仅是地理上的远方,更是“中国车谷”链接世界、扬帆出海的新征程。

近年来,随着中亚汽车交易中心等开放平台加快建设,伊尔克什坦口岸已实现“当天看车、次日出境”的高效通关,为国产汽车出口铺就便捷高效的物流通道。

武汉经开区是湖北汽车工业主阵地、武汉工业经济主战场之一,也是东风公司总部所在地、研发中心和重要整车及零部件生产基地,已集聚10家整车企业、14座整车工厂、1200余家零部件厂商,当前正着力构建“汽车+”产业新生态,加快打造车谷产业创新大走廊。面向未来,武汉经开区将依托喀什“五口通八国、一路连欧亚”的独特窗口优势,探索搭建汽车出海新通道,推动“武汉造”进一步打开中亚乃至欧洲市场。

从“荆楚行”到“神州行”,再到如今的“全球行”,“武汉造”的足迹不断延伸,但初心始终未变——把品质与诚意送到更多消费者身边。从长江之滨到中亚腹地,从黄鹤楼到比什凯克,这不仅是一场跨越数千公里的行程,更是一次开放合作的接力、一条产业出海的征程。

最新数据显示,今年上半年,武汉经开区汽车出海约16.8万辆,超过2024年全年。武汉经开区有关负责人表示,这主要得益于近年来电动化、智能化、网联化转型,出海阵容日益壮大。

今年以来,岚图汽车在港上市,东风本田返销日本,莲花汽车出口加拿大,“车谷造”汽车在海外影响力与日俱增,已覆盖欧洲、东南亚等100多个国家和地区,正在驶向更广阔的国际市场。

这份亮眼的成绩单,也得益于畅通的口岸物流网络支撑。

依托“自贸+综保+一类口岸”优势,武汉经开区对外开放水平全面提升:武汉港汉南港区获批国家一类口岸临时开放,通过江海联运,实现单车出口物流成本大幅压缩;经开港至太仓港集装箱直达航线及至日韩近洋直达航线稳定开行,大幅提高车企对东亚等新兴市场的连接度;“车谷号”汽车滚装船在汉南港区首航,稳定开行武汉经开区至上海、重庆、太仓及日韩航线;武汉中欧、中亚班列新增阿拉山口方向“汽车专线”,打开汽车出海新通道。

此外,当地探索推出“一票多车”“扫码通关”以及“汽车出海检测认证‘一园通办’”模式等制度成果,降低运输成本,提升通关效率。

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职业伤害保障再升级

襄阳25家平台“小哥”接单即参保

湖北日报讯 (记者魏鹏、通讯员陈道银、张永乐)“一个多星期就把自己的医疗费全部报销了,自己一分钱不用出,太方便了。”7月26日,在襄阳街头跑了3年外卖的李先生说。7月初,李先生骑车送单时摔伤,医药费共2.1万元,10个工作日后,他收到全额报销住院费用。

根据湖北省人社厅、省税务局联合印发的《关于做好新就业形态人员职业伤害保障试点扩围的通知》,本月起,襄阳在已先行试点的11家平台企业基础上,新增T3出行、花小猪出行、阳光出行、美团打车等14家平台企业,全面纳入新就业形态人员职业伤害保障试点范围。这意味着,更多穿梭在大街小巷的外卖骑手、网约车司机和即时配送员,将正式被这张“安全网”兜住。

新就业形态人员职业伤害保障,专为平台骑手、网约车司机等灵活就业群体“量身定制”,是“按单缴费、个人不缴、接单即保”的机制——平台企业根据劳动者每一笔订单缴纳保费,劳动者个人不掏一分钱,只要开始接单,便自动纳入职业伤害保障范围。

“这是一种与劳动关系完全脱钩的保障模式,精准切中了新业态‘重灵活性、轻雇佣’的特点。”襄阳市工伤保险服务中心主任叶磊表示,这类劳动者常因劳动关系认定难而游离在工伤保险之外,一旦发生意外,很容易陷入“因伤致困”的窘境。职业伤害保障的出现,从制度上填补了这一空白。

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