“始终和人民保持着紧密联系”
新华社记者 张远
位于北京的中国共产党历史展览馆，成为密集访华的多国领导人以及海外政党、媒体、青年代表们的热门参访地。
从井冈山上红军分发给民众的盐罐，到淮海战役中老百姓的“支前小车”，从湖南十八洞村的微缩模型，到全国“脱贫攻坚”电子地图，不同国家、不同年龄的人们在这里回望中国共产党带领人民走过的光辉历程，进而更加清晰地理解中国共产党的初心使命：“为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴”。
“一切辉煌成就和伟大胜利，都是在中国共产党坚强领导下，中国人民为了国家的未来而奋斗的结果。”5月7日，乌兹别克斯坦总理阿里波夫参访后，在留言簿上写道。
读懂中国奇迹，就要读懂中国共产党。国际社会感知到，中国共产党同人民之间的血肉联系，正是其成功密码之一。
世界越来越读懂，中国共产党为人民而生——
习近平总书记深刻指出，“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”，“让老百姓过上好日子是我们一切工作的出发点和落脚点”。从脱贫攻坚、乡村振兴，到建设健康中国、美丽中国、平安中国，中国共产党一切工作都是为着人民的利益着想。
“人口规模如此巨大的国家奇迹般地摆脱绝对贫困”“在这里，雾霾散去，蓝天成为常态”“走在大街小巷，时刻都有安全感”……这是海外人士来到中国、亲身感受中国人民日常生活后常常发出的感慨。
津巴布韦执政党津巴布韦非洲民族联盟-爱国阵线信息与宣传部主任法拉伊·马拉皮拉对习近平总书记提出的坚持以人民为中心的发展思想，印象尤为深刻。马拉皮拉说，在中国共产党领导下，中国的国家发展成就“体现在每一个家庭生活水平的改善上”。
世界越来越读懂，中国共产党因人民而兴——
习近平总书记指出，“党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民”，“人民是历史的创造者，是决定党和国家前途命运的根本力量”，“要拜人民为师、向人民学习”。
“中国共产党从成立之初，就从广大民众中汲取力量，现在依然注重依靠人民的力量。”德国柏林普鲁士协会名誉主席福尔克尔·恰普克认为，千千万万扎根基层的中国共产党员，崇尚的是与人民在一起、为人民做实事，进而又把丰富的实践传导到整个治理体系。
美国库恩基金会主席罗伯特·劳伦斯·库恩说，中国共产党广泛听取并尊重民意，不论这些意见来自党内还是党外。不同于一些西方政党只服务于特定选民群体的利益，中国共产党致力于提升中国人民的整体福祉。
江山就是人民，人民就是江山。中国共产党以人民为中心的思想和实践，为世界政党建设和国家治理带来重要启示。
塞尔维亚国际关系与可持续发展中心副主席斯特凡·约万诺维奇注意到，中国共产党的干部通常要经过不同层级岗位的历练，特别是在经济发展、脱贫攻坚、生态保护等工作中接受检验，也因此更深入了解基层实际情况、更懂得人民的需求。
“中国共产党能够不断发展壮大，一个重要原因就在于其始终和人民保持着紧密联系。”约旦共产党副总书记巴拉卡特·舍奈卡特说。
105年来，从小小红船承载千钧，到领航中国巨轮行稳致远，中国共产党始终与人民风雨同舟。在世界眼中，这个“坚持一切为了人民、一切依靠人民”的百年大党，历经沧桑，而又风华正茂。
（据新华社北京6月28日电）
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用初心和使命照亮新的长征
湖北日报评论员
今年是中国共产党成立105周年。
一座展馆，见证星火燎原。北京，中轴线北延长线东侧，中国共产党历史展览馆。2500余幅定格岁月的图片、3500余件承载过往的文物静静陈列，无数参观者停下脚步，深情凝望百余年党史。
一部电影，铭刻神来之笔。近日，电影《四渡》上映，再现以革命信念、精神意志、战略战术、人民支持等合力创造的奇迹，记录“长征这条红飘带，是无数红军的鲜血染成的”这段恢宏历史。
一群孩子，传承红色精神。湖北大悟，中原突围纪念馆内，佩戴着红领巾的大别山红娃们，利用周末和节假日开展义务讲解，用稚嫩却坚定的声音，向来到现场的人们讲述80年前惊心动魄、雄壮激昂的英雄史诗。
中国共产党成立105周年，红军长征胜利90周年，中原突围胜利80周年……一个个数字在日历上叠加，在2026年构成了一个重大的纪念坐标。无数的历史画面，无数的当下场景，见证了一艘小小红船如何承载人民的重托、民族的希望，越过急流险滩，穿过惊涛骇浪，成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。
鲁迅先生曾经感慨“独与我们中国无关”的时间，何以变成神州大地改天换地的时光？方志敏在《可爱的中国》中，瞩望的“到那时，到处都是活跃跃的创造，到处都是日新月异的进步”，何以变成今天的现实？90多年前那个代表很多国人心声，在《十问未来之中国》这篇文章中，发出“吾国何时可稻产自丰、谷产自足，不忧饥馑？”等悲情浩叹的作者“醉梦人”，何以变成在赓续传承的事业中涌现出来的无数现代化的“追梦人”？
回望我们党的百余年历史，答案早已在初心与使命中写就。
这个答案蘸理想信念之墨，写得坚毅无悔。在中国共产党人优秀代表的名册上，有人放弃了“鸦飞不过的田产”，有人选择在烈火中永生，有人选择永远做一颗螺丝钉，有人忍着剧痛工作把藤椅顶破，有人退休后用双手把荒山变成林海。一代又一代共产党人就是这样，将小我消融于大我，与人民想在一起、站在一起、干在一起，接力书写东方马克思主义政党的“人民江山论”。
这个答案扎根于火热实践，写得深刻具体。推翻“三座大山”，让人民真正成为国家、社会和自己命运的主人；持续聚焦发展，让亿万人民无虞于温饱；心系民生冷暖，历史性地消除绝对贫困，庄严承诺“全面小康路上一个也不能少”；面向共同富裕，一件件身边事、贴心事，融入国家发展顶层设计，变成老百姓不断增长的获得感、幸福感、安全感。
红色脉搏，在荆楚大地跳动，“不忘来时路”是永远要保持的清醒。
走进武昌区粮道街上的武汉中学，置身那几间砖瓦房，董必武、陈潭秋、李汉俊三位湖北籍“一大”代表参与开天辟地大事变的故事依旧穿过岁月、直抵人心。
萧楚女把自己燃成了一支蜡烛，从顶到底烧得通透，至死不灭那团光明；夏明翰面对屠刀留下的就义诗，至今仍在历史的回音壁上铮铮作响；黄旭华用三十年隐姓埋名，换来大国重器的“海底长征”；张富清像一块被时光打磨的璞玉，把赫赫战功锁进箱底，炼出真正的“钢筋铁骨”……湖北的革命史、创业史、奋斗史，跨越不同的时空场景，一个个闪亮的名字，为百年大党永葆生机活力写下了生动注脚。
新的长征，在我们脚下延伸，“守人民的心”是永远要保持的坚定。
从战略使命看，“在长江经济带高质量发展中奋勇争先，加快建成中部地区崛起的重要战略支点，奋力谱写中国式现代化湖北篇章”，这是习近平总书记赋予的湖北在全国发展大局中的定位。
从时空维度看，今年是“十五五”开局之年，湖北作为经济大省、科教大省、生态大省、农业大省，抢抓发展机遇，发挥比较优势，争当高质量发展的“优等生”，有很多新问题要解决，有很多新任务要完成。
这些课题，贯通发展之需、民生之盼，有宏大的一面，也有细微的一面，既需要登高望远、胸怀大局，又需要落细落实、积微成著。如何坚定地“守人民的心”？就是葆有承诺于民的强大信心，充盈交账于民的坚实底气，用实干、实心、实绩，致广大，尽精微。
前不久，三峡水运新通道工程正式开工。一定程度上说，这可以被视为用初心和使命照亮的一场新长征。湖北作为这项工程的主要承载地，正循着国家战略考量，通过一步一个脚印的实干日常，贯通国之大者、省之要事，展现攻坚之力、突破之势，深谋民生之利、幸福之基。
初心和使命，把党和人民紧紧联系在一起，让智慧和力量源源不断地涌流。守牢初心、担好使命，脚踏实地、埋头苦干，积跬步以至千里，时间自有新证，民心自有定评。
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中国高铁两大“米”字一笔贯通
十堰从“高铁末梢”到“秦楚枢纽”
湖北日报全媒记者 刘汉泽 刘天纵 许应锋 通讯员 王文童 蔡雪阳
秦岭，被称为“天下之大阻”，既是南北地理分界线，也是长江与黄河两大水系的分水岭。
两千多年前，先民凿山开路、架栈修道，筑起中国最早的“高速公路”——秦楚古道，让关中和荆楚跨越天险、秦腔楚调相融。
迈入高铁时代，时速350公里的西十高铁再次穿过秦岭，武汉到西安3小时内直达。
作为湖北“西大门”，十堰从“高铁末梢”跃升为“秦楚枢纽”，全面融入西安“一小时经济圈”和武汉“两小时生活圈”，开启建设鄂西区域性中心城市的新征程。
连接秦山楚水，高铁焕新“四省通衢”
端午时节，漫步郧西上津古镇，艾草香伴千年城垣，时光在青石板路上流淌。“不愧是陕西人‘最近的江南’！”一名来自西安的自驾游旅客赞叹。
上津古镇紧邻陕西漫川关，自古为秦楚咽喉、天子渡口。从卫星视角俯瞰，十堰郧西犹如一枚楔子，嵌入陕西东南部腹地，卡在安康和商洛之间。
一座城市能否成长为区域中心，地理位置至关重要——
武汉，长江、汉江交汇处，坐拥“九省通衢”的水陆地利，被称作“天下四聚”之城。
西安，古丝绸之路起点，承东启西、连接南北，是国家地理几何中心。
十堰，汉江横贯全境，地处鄂、豫、陕、渝交界处，素有“川陕咽喉、四省通衢”之称。上津古镇与秦楚古道，见证了南船北马的盛景。
“十堰是老祖宗历经千年‘严选’的南北重要交通枢纽。”在汉江师范学院汉水文化研究基地主任、二级教授潘世东看来，无论是古代的马车、漕运，还是现代的公铁交通，都遵循着同样的逻辑——以十堰为节点，连接秦山楚水，畅通南北交通。
公路时代，G316是我国最早穿越秦岭的公路之一，途经福建、江西、湖北、陕西、甘肃、青海6个省份，构成了一条由东南至西北的斜向通道。2009年10月16日，十西高速公路全线通车，与汉十高速公路相连，融入福银高速大动脉。
高铁时代，作为国家“八纵八横”高铁网福银通道的关键一环，西十高铁既是陕西“米”字形高铁网的落笔——“捺”，也是湖北（武汉）超“米”字形高铁网的起笔——“点”。两大“米”字一笔贯通，陕鄂不再“看着近、走着远”。
昔日古渡舟马，今日高铁穿城。“三面环秦，一面接楚”，十堰郧西成为连接秦楚高铁网的“鹊桥”。
坐落于郧西县城以东的郧西站，是西十高铁进入湖北后的第一站，也是湖北段唯一新建车站。高铁开通后，停靠十堰的高铁数量将由此前的20多列增至近百列。
“我们将努力把过道效应转化为目的地经济，打造一座高铁拉来的城市。”郧西县委副书记、县长李光锐说。
当武汉、西安、郑州三大都市圈构成高铁“金三角”，扼守秦楚门户的十堰，迎来了继当年三线建设之后又一次至关重要的城市能级跃迁。
从“远亲”到“近邻”，长江黄河拉近“距离”
59岁的张吉有，在十堰车务段当了一辈子客运员，希望在退休前接送几趟西十高铁列车，再去西安吃碗羊肉泡馍。
“2021年看到西十高铁开始铺轨，我就天天盼着。通车当天跟高铁合张影，我的职业生涯就圆满了。”张吉有的愿望，道出了秦楚两地百姓朴素的情感。
纵观千年，从湖北方言“不服周”，到“朝秦暮楚”“南腔北调”等成语典故，秦楚两地一直根脉相连、人文交融。
陕西省山阳县的漫川关古镇拥有我国现存唯一的联璧式鸳鸯戏楼。北侧戏楼多演唱秦腔，故称“秦腔楼”或“雄楼”；南侧戏楼多演唱汉剧，故称“汉阳楼”或“雌楼”。北楼庄重大气，南楼雕梁画栋。
“一曲南腔，咏叹千古兴衰荣辱；数声北调，演绎万代悲欢离合。”如果说相隔数米的南北戏楼见证着秦楚相依，新建正线长257公里的西十高铁，则拉近了长江文明与黄河文明的“距离”。
虎钮錞于、曾侯昃剑、虎座鸟架鼓……6月14日，在武汉长江文明馆，参加2026世界青年发展论坛的外国青年被荆楚文物“圈粉”，称赞长江文明源远流长。
武汉是长江文明的腹地，而西安是黄河中游的世界历史文化名城，十三朝古都承载着中华文明的博大精深。
长江高端智库联盟秘书长、湖北省社科院研究员秦尊文认为，西十高铁的开通，既缩短了秦山楚水的时空距离，也拉近了两地文化距离。随着关中平原城市群与长江中游城市群从“远亲”到“近邻”，十堰将成为连接两大平原的区域枢纽。
西部大开发与中部崛起两大国家战略不再平行叙事，长江与黄河将激荡起中西部协同发展新浪潮。
“三合之力”托举区域中心
郧阳三合汤，起源于明代万历年间。相传来自鄂、豫、陕的三个秀才赶考，在郧阳客栈避雨时，把家乡食材（牛肉、红薯粉、饺子）共煮一锅，味道却意外地好。
三种食材滋味交织、浑然相融，既是舌尖上的美味，更是古人留下的市井哲学——“聚三合之力，成共赢之事”。
湖北省“十五五”规划提出：“支持十堰建设鄂西区域性中心城市”。随着西十高铁通车，托举十堰的“三合之力”渐次清晰。
“以后周末也能回家看看。”湖北汽车工业学院车辆工程专业大一学生赵铃卿来自西安，从十堰乘高铁1小时就能回西安，让家校往来更便捷。
过去，时空成本过高导致十堰本土优质资源难以变现。西安大学生赵铃卿的新期待，映射出托举区域中心城市的第一股力量——“人才吸引力”。
作为湖北本科高校数量第二的城市，十堰拥有湖北医药学院、湖北汽车工业学院、汉江师范学院等高校。
汉江师范学院招生就业处副处长王明进认为，有了西十高铁，十堰优质高教资源对西北内陆地区生源的吸引力将显著提升。同时，西安等地企业入校招聘、学生跨省求职的通勤效率大幅提高，将带动本地就业岗位同步扩容。
托举区域中心城市的第二股力量在产业。作为东风的“老家”，十堰两次借“东风”改变城市能级：第一次是汽车，成就了中国商用车之都的骨架；第二次是高铁，奠定了区域性中心城市的筋脉。
湖北省社科院经济研究所副研究员孙红玉认为，西十高铁将为十堰凝聚“产业协同力”，让其成为武汉辐射西北、联通丝绸之路经济带的“中继站”，并承接西安科创资源外溢，形成“西安研发、十堰制造”的产业协作新格局。
湖北旅游，武当突破。第三股力量是由票根经济带来的“文旅辐射力”。十堰拥有104家A级景区，融汇武当、汉水、诗经、七夕、桃花源等特色地域文化，肩负“神武峡”文旅主轴大旗。
当前，十堰与西安正在实现文旅双向奔赴。张湾区举办“西客赴堰，张湾做东”文旅推介活动；丹江口打造“越过秦岭来看海”特色文旅品牌……同期，武当山景区被西安旅游集团纳入畅游关中平原城市群旅游年卡权益体系，打造“古都西安，仙山武当”跨区域文旅品牌。
通达之道，亦是崛起之道。秦尊文认为，未来，十堰将成为鄂西北对接西部陆海新通道的关键支点，具备辐射陕南、渝东、豫西南等地的商贸集散、产业配套和服务供给能力。高铁催生的“交通+文旅”“交通+康养”“交通+商贸”等新业态，也将持续带动城乡就业、激活县域经济，形成全域联动的发展态势。
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秦岭“肚子”里看世界杯
湖北到陕西15分钟，只来得及看到一个进球
西十高铁试验列车即将从湖北郧西站出发。（湖北日报全媒记者 戴文辉 摄）
湖北日报全媒记者 戴文辉 见习记者 张静远 通讯员 蔡雪阳
6月28日10时20分，西十高铁试验车G4069次列车从湖北郧西站驶出。
湖北日报全媒记者掏出手机，点开世界杯直播——J组第三轮，阿根廷队对约旦队。卫冕冠军已提前出线，梅西替补待命。记者想试试，在秦岭“肚子”里看世界杯，是种什么体验？
窗外明暗交替，隧道一个接一个。西十高铁正线全长257公里，42座隧道总长约200公里，桥隧比超90%，相当于坐上了一趟时速350公里的“地铁”。
普通高铁进隧道，信号直接“断气”。车厢里有人点开了录像缓存——大家都默认，进了秦岭，网络就靠不住了。但西十高铁不一样。这条线把5G基站布进了隧道内部，每隔500米一套设备，等于把信号“种”进大山的肚子里。
果然，列车一头钻进秦岭，手机右上角的信号格却纹丝不动。比分已是1比0，记者错过了阿根廷队的第一个进球。潘帕斯雄鹰压着约旦队半场攻防，阿尔瓦雷斯、劳塔罗轮番冲击。画面没有缓冲，没有模糊，没有“加载中”的转圈。旁边那位同行，也关掉缓存、打开了直播。
秦岭的山体在窗外飞速掠过，隧道壁上的灯光连成一道流动的光带。桌面水杯里的水保持水平，硬币竖着，站得稳稳的。画面里的传球，也一点不晃。隧道内外温差大、地质复杂。建设团队把轨道施工精度控制在毫米级，也就两三张纸的厚度。这样的精度，最终兑现为时速350公里下的舒适。
10时30分，第二个进球终于来了，阿根廷队获得一个点球，劳塔罗稳稳罚进。10时35分，列车稳稳停靠在陕西漫川关站。这一趟试乘，记者只看到一个进球。
不算候车，从郧西到漫川关，只用了15分钟。过去两地之间走山路，少说也得一个小时。
漫川关地处秦岭南麓，陕西山阳县最南端，与湖北郧西上津镇接壤。这里是西十高铁全线唯一的镇级高铁站，站房不大，但厚重古朴，有千年古镇的底蕴，在连绵山脉的掩映下，有一种沉静的气度。
梅西还未出场，记者没有等下去。出站后坐车5分钟便是漫川古镇，青石板路、明清老宅、秦楚商道遗迹触手可及。“朝秦暮楚”的典故从书页里走了出来：早食郧西马头羊汤，午抵漫川古镇漫步，只需喝一杯咖啡或是刷一部短剧的时间。
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西塞山下，十里钢城转型绿色制造
湖北日报全媒记者 杨富春 肖露 通讯员 殷祯祥
万里长江浩荡奔向黄石。西塞山下，十里钢城耸立。
这里，百年工业化进程造就了“近代中国工业摇篮”的辉煌，曾经粗放式的发展带来了高速增长，也带来了深刻的追问：又黑又重的产业能否支撑城市的未来？
特钢是西塞山区的“金饭碗”，必须通过技术升级和环保改造，实现绿色发展。西塞山作出郑重抉择。如今，西塞山前，长江岸线浓郁葱绿，百余家特钢产业链企业已初步形成绿色制造体系。
打造绿色特钢产业链
6月18日，走进大冶特钢460钢管厂数智中心，巨大的电子屏幕上，数万条数据实时跳动，每根正轧制的钢管，从炉温、能耗和碳排放轨迹，被解构成两万多个数据点。
行走厂区，绿树繁花，不闻噪声，不见粉尘。遍布房顶的光伏电站，年供绿电4500万千瓦时。近年来，大冶特钢累计投入7亿元，实施节能降碳项目140余项。全国首创的富氢全氧燃烧技术实现节能25%、降碳85%。大冶特钢用实践证明：环保不是成本，而是永不枯竭的富矿。
以大冶特钢为龙头，西塞山区深耕特钢产业链招商，从“招商”到“选商”、从招“企业”到招“产业”、从招资本到招人才、招技术，确保引进企业的技术、工艺、能耗、成长性等达到入园要求。
如今，西塞山工业园聚集了百余家特钢产业链项目，红睿马新材料制造有限公司铺设管道，将大冶特钢焦炉煤气转化为清洁能源，降低了企业能耗18%，成为西塞山区“特钢产业链绿色协同示范项目”典范。在西塞山工业园区，这样共享要素的案例比比皆是。“我们用的钢材均来自大冶特钢，免去了仓储成本和二次转运的污染。”飞沃新能源行政经理张斌说。
近年来，西塞山区坚决贯彻碳达峰碳中和战略，严控“两高”项目，全面推进工业节能技改，构建绿色制造体系。全区19家企业完成数字化改造，飞沃新能源、红睿马新材料等企业通过智能化改造，能耗显著下降。大冶特钢获评国家级绿色工厂，加恒实业获评省级绿色工厂，特钢产业链“含绿量”稳步提升。
化工园内变废为宝
西塞山区化工园，湖北振华化学作为全球头部铬盐生产企业，满负荷稳产保供，深度践行长江大保护要求，走出一条化工企业环保升级与固废循环增值并行的发展路径。
“在污染治理层面，企业不断升级环保设施，内部管控标准全面高于国家法定要求。”公司董事石大学表示，针对化工行业典型的废水、粉尘、烟气等污染物，公司实现污水零排放，同步完成整套废气治理工艺升级，达到超净排放标准。
环保投放并非单纯成本支出，企业通过工艺技改，打通固废资源化利用链条，把以往需要付费处置的各类废渣转化为工业原料，变废为宝。固废循环产业形成稳定的新增收益，让环保治理从单一社会责任投入，转变为可产生持续经济效益的“城市矿山”，达到生态保护与企业经营双向增益。
“2025年，高纯元明粉、超细氢氧化铝等联产副产物产销量同步创出新高。其中超细氢氧化铝单品实现营收1.69亿元，同比增长9.73%。”石大学说，公司循环利用产品产销保持向好态势，持续对冲主业制造端成本压力。
走进迪赛鸿鼎高新材料有限公司，一条年产千吨级的超低介电损耗碳氢树脂生产线平稳运行，产品可用于AI算力的高端电子芯片封装材料，被誉为半导体产业的“隐形盔甲”，是芯片制造的核心基础材料，标志着我国在这一长期被国外企业垄断的关键材料领域实现重大突破。在中央控制室，电子大屏显示着各种数据，“暂存罐里的温度、压力、压强等数据和车间实景生产情况一目了然。”总经理祁军说。
作为湖北省首批复核认定合格的化工园区，该园通过设施完善、技术升级、严格监管与应急体系建设，全面提升环境治理能力。
夏浴湖再现水似蓝
6月21日，夏浴湖生态园，游客在碧波如镜的水面上，驾驶摩托艇冲浪。露营基地，太空舱一房难求。
夏浴湖位于西塞山区河口镇，距长江不足2公里，2013年被列入湖北省湖泊保护名录。上世纪90年代，依托大冶特钢的人才及技术优势，湖边模具钢加工作坊兴起，粗放的冶炼锻造，烟尘及噪音扰民，严重破坏了湖泊生态。
2021年7月，西塞山区以壮士断腕的决心，打响“夏浴湖攻坚战”，14天拆除34家湖畔违建企业。该区投资建设模具钢产业园，引导模具钢企业规范入园，并与华中科技大学联合成立黄石科创模具技术研究院，推动企业转型升级。
“治水先治岸”。近年来，该区全面实施雨污分流改造，新建和改造污水管网近300公里，实现污水全收集、全处理；全面启动入江排口溯源整治专项行动，实现所有入江排口可视、可测、可控，确保达标排放；全面落实河湖长制，拓展深化港长制，形成上下游街道、左右岸社区联动共治的工作格局；实施防渍排涝工程，让老城区告别“看海”模式；实施二次供水改造三年行动计划，让老旧小区7000余户居民喝上“放心水”。
站在夏浴湖连通桥上，轻风拂面，水草摇曳，鱼翔浅底。50个界桩，圈定湖泊生态保护红线区。湖边遍植桃树，每年春暖花开时节，这里都会举行“桃花游园集”，四面八方的游人络绎而来，共赏“西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥”的美景。
“先污染后治理代价巨大，绿色生态才能永续发展。”西塞山区委书记黄毕中说。从“钢花四溅”的传统冶炼到“数字流转”的智能工厂，如今，西塞山区产业转型升级之路越走越宽阔，正朝着打造千亿级特钢产业集群、建设现代化特钢之城阔步迈进。
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听障人士完成模拟急救报警后，眼眶红了
“119、120，我都能自己打了”
湖北日报全媒记者 周寿江 通讯员 陈鹏 李奔 黄娇
“报警成功了！”近日，在荆州市消防救援中心指挥大厅，一名听障人士低头操作手机，通过荆州消防微信公众号完成了模拟报警。
这是荆州市检察院联合该市残联、消防、急救中心组织开展的公益诉讼检察办案“回头看”现场，自此以后，当地听障人士遇火灾等紧急情况可独立完成报警。
随后，在荆州市急救中心，另一名听障人士打开该中心微信公众号，也成功完成模拟急救报警。她的眼眶红了，不停打着手语。一旁的手语老师翻译：“她说，这辈子第一次自己打120。‘119、120，我都能自己打了！’”
从“听不见、说不出”到指尖轻点完成报警，一条“无声生命通道”正式畅通。在此之前，当地相关应急救援及急救电话，以语音通话为主要接警方式，缺乏文字报送、图文上传、一键定位等功能。
荆州市检察院在履职中发现这一痛点后，依法开展监督。3月下旬，一场磋商会在该院举行。应邀参会的3名听障人士代表，用手语道出自己的难处：“有一次我半夜发烧，想打120，却说不出一句完整的话，只能硬扛到天亮。”“我家里就我一个人，真遇到紧急情况，连敲门求助都找不到人。”参会的相关单位负责人表态：“马上研究，争取尽快拿出改造方案。”
紧随其后，荆州市急救中心、荆州市消防救援支队分别在官微上线残障人士专属紧急报警小程序、开通无障碍报警通道。
在树立和践行正确政绩观学习教育中，全省检察机关紧紧围绕落实“立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干”总要求，以扎实开展“服务高品质生活、深化检护民生”专项行动为抓手，着力解决群众急难愁盼。其中，包括加强残疾人就业、教育、交通出行等权益保障，办理公益诉讼91件，以检察所能增进残疾人福祉。
“全省检察机关聚焦主责主业，用心用情用法保障包括残疾人在内的特定群体合法权益。”省检察院党组副书记、常务副检察长金鑫介绍，今年以来，全省检察机关还依法起诉侵犯妇女生命健康、人格尊严等犯罪，办理涉平等就业、女职工权益保障等公益诉讼9件，给妇女权益以最温暖的检察守护。同时，依法严惩针对老年人的非法集资、诈骗犯罪，倾力保障银发族安享幸福晚年。全省检察机关还持续提升司法救助质效，向285名因案致困当事人发放救助金587.43万元，助他们渡过难关。
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