湖北日报

美国总统特朗普将对中国进行国事访问

新华社北京5月11日电 外交部发言人5月11日宣布：应国家主席习近平邀请，美利坚合众国总统唐纳德·特朗普将于5月13日至15日对中国进行国事访问。

习近平主席将同特朗普总统就事关中美关系 以及世界和平与发展的重大问题深入交换意见

新华社北京5月11日电 应国家主席习近平邀请，美国总统特朗普将于5月13日至15日对中国进行国事访问。外交部发言人郭嘉昆11日在例行记者会上介绍此访具体安排和中方期待。

郭嘉昆表示，这是中美两国元首继去年10月釜山之后再次面对面会晤，也是美国总统时隔9年再次访华。习近平主席将同特朗普总统就事关中美关系以及世界和平与发展的重大问题深入交换意见。

郭嘉昆说，元首外交对中美关系具有不可替代的战略引领作用。中方愿同美方一道，秉持平等、尊重、互惠的精神，扩大合作，管控分歧，为变乱交织的世界注入更多的稳定性和确定性。

不断提升做好新形势下网信工作的能力水平 营造清朗网络环境 赋能经济社会高质量发展

湖北日报讯 （记者杨念明、王馨）5月11日，省委书记、省委网络安全和信息化委员会主任王忠林主持召开省委网络安全和信息化委员会会议，听取全省网信工作和“十五五”网信发展规划编制情况汇报，研究部署下一步重点任务。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于网络强国的重要思想和在中央政治局第二十三次集体学习时的重要讲话精神，强化思想认识，提升能力水平，扎实推动全省网信事业高质量发展，为加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供有力支撑、创造良好环境。

王忠林指出，以习近平同志为核心的党中央对网信工作高度重视，习近平总书记就网信工作作出一系列重大部署、提出一系列明确要求，为做好网信工作指明了前进方向、提供了根本遵循。网络安全和信息化是事关国家安全和国家发展、事关广大人民群众工作生活的重大战略问题。要自觉把网信工作置于大局和全局中来思考、谋划、推动，准确把握当前网信工作面临的新形势新任务，切实增强做好网信工作的责任感、使命感。

王忠林强调，要强化阵地建设，把牢舆论宣传工作主动权。始终把做好习近平新时代中国特色社会主义思想网上宣传摆在首要位置，旗帜鲜明坚持正确政治方向、舆论导向、价值取向。巩固壮大网上主流思想舆论，精心组织策划有分量、有影响的网上宣传活动，创新传播方式，提升传播效能。要强化网络生态治理，营造清朗网络空间。加强网络文明建设，坚持依法上网、文明上网，培育积极健康、向上向善的网络文化。做好网络舆论引导，坚决打击网络乱象。走好网上群众路线，探索“网信+网格”“网信+信访”融合机制，推动网络治理与社会治理有机结合、良性互动。要强化赋能应用，打造全国数智经济发展高地。加快推进新型信息基础设施建设，夯实算力、网络等支撑，加强大模型研发布局，积极打造高质量数据集和语料库，释放数据要素价值。加大人工智能、下一代互联网等前沿领域科技攻关力度，着力突破一批“卡脖子”技术难题。发挥“链长+链主+链创”机制作用，更好统筹传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育“三线并进”，以数智技术赋能高质量发展。

王忠林强调，要强化组织领导，压紧压实各级党委（党组）管网治网政治责任和主要负责同志第一责任人责任，坚持协同联动，凝聚工作合力。加强能力建设，不断提高广大干部对互联网规律的把握能力、对网络舆论的引导能力、对信息化发展的驾驭能力、对网络安全的保障能力，推动全省网信工作迈上新台阶。

省领导张文兵、琚朝晖、彭勇、黎东辉出席会议。

中国最“固执”客运班车47年情暖移民

钟祥市大柴湖，大清早，乘客登上客运班车前往河南淅川。（湖北日报全媒记者 张诗秋 摄）

湖北日报全媒记者 覃万钟 李婷 祝华

河南日报全媒记者 李宗宽 王娟 李栀子

5月8日早上5时30分，一辆“柴湖—淅川”班车的灯光，准时穿透柴湖镇晨雾。

这趟1979年开通的跨省客运班车，为连接中国最大移民安置区湖北钟祥大柴湖与河南淅川故土而诞生。

如今高铁成网、私家车遍地，它仍日复一日往返于鄂豫之间。

47年来，车票从9.1元涨到100元，车厢从拥挤渐至空旷。4.9万名丹江口水库移民的探亲路，在近半个世纪的往复中，被车轮轧成一道道印痕。

今年，恰逢淅川移民搬迁至大柴湖60周年。

“吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。”2021年5月13日，习近平总书记在南水北调工程移民村淅川县邹庄村考察时的话语，为一段漫长的奉献作出了时代的总结。

而这趟从未间断的班车，正是这句承诺最持久的践行。

雾中启程：一辆客运班车的半世纪往返

清晨，柴湖镇被薄雾笼罩。

5时35分，车厢内连湖北日报全媒记者在内，仅坐着9位乘客。

“吴老师，又回河南？”售票员热情招呼。63岁的退休老师吴敏杰笑着点头，递过100元车票钱。这票价，从2010年到现在，16年没变过。

他是乘坐这趟车最频繁的乘客。“1979年冬天刚开通那会儿，票价八块九，还有两毛过河费。”吴敏杰找了个靠窗的座位坐下说。上世纪八九十年代的光景浮现在眼前——那时这车总是坐得满满当当，人挤着人，行李堆到车顶。

如今，373公里的路程需要7个多小时，车厢已空旷许多。“现在都开私家车了，方便。”邻座的老乡说。

吴敏杰没接话。他记得通车前，回趟淅川老家得辗转三天：先坐船到襄阳，再转火车至丹江口，最后换乘客运班车。

“路费差不多20元。”他介绍，上世纪80年代，一个刚参加工作的人月工资也就30元左右。

他和妻子陈萍，就是在这趟车上结的缘。陈萍是钟祥汽车运输公司派到柴湖的首批售票员。吴敏杰常随家人回乡探亲。两人总在车站遇见。

“一来二去，经人牵线，1987年，我们结婚成了家。”他嘴角微微扬起。

后来陈萍怀孕时，他早上5点多就来帮忙售票，再去学校教课。那些清晨，他见过这辆车最热闹的样子：“春节和清明假期，最拥挤！”

“那时没有手机，谁要回河南，会到我家预订车票。”吴敏杰至今还保留着这些账本。翻到2009年2月那页，显示当月票款收入38065元，“那是这条线路的黄金岁月”。

“为了能搭上车，有人一晚上不睡，寒冬腊月在车站里等一宿。”他说，“就为回老家看看久别的亲人。”

“搭这车，是两头不见太阳只见月亮。”他解释，早年为了赶上轮渡，从河南淅川是凌晨3时30分发车，从柴湖是早上5时30分发车，“去的时候天没亮，回来时天已黑。”

最让他忘不了的，是送别。“一个亲戚回，好几个人来送，依依不舍。”

班车驶过柴湖镇主街。商铺连片、楼房整齐。“现在路好了，车多了，通信方便了，送别也不再那么难舍难分，但牵挂一直都在。”

车继续向北。吴敏杰的人生，也在时代轨道上平稳前行——1968年，5岁的他面对的是大柴湖的芦苇沼泽；1981年，他站上讲台，亲历学生从400人到1800人；如今退休后，衣食无忧。

他又踏上了这7个多小时的旅程回淅川。儿女多次要开车送他，他摆摆手，还是习惯坐这趟车——退休了，时间倒是宽裕，正好慢慢晃回去。

车窗内外：一片土地的六十年新生

车轮向北。37岁的贾彩艺坐在靠过道的位置，目光一直没离开窗外。

“这趟车，自我记事起，就从家门口经过。”她说。

作为大柴湖移民第三代、移民纪念馆讲解员，她对那段迁徙的历史熟稔于心。

窗外，平畴沃野如画卷般舒展。车轮的节奏，仿佛与半个多世纪前那支队伍的脚步声遥相呼应——上世纪60年代，4.9万名淅川乡亲，为支持丹江口水库建设，惜别故土，扎根大柴湖这片芦苇丛生的沼泽地。

他们挑起扁担，背起箩筐，一步三回头，一边流泪一边喊着“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”的口号。

故乡的老屋、村头的老树、祖坟……从此沉入水底。

“看，快看！”同行的移民纪念馆老馆长全淅林的声音将她拉回现实。前方，芦苇环绕的景观地标建筑映入眼帘，“大柴湖”三个红色大字格外醒目。

“大柴湖的名字，是周恩来总理亲自定的。”76岁的全淅林介绍。他想起1968年的秋天——周总理不仅为这片土地命名，更从吃紧的国库中拨出专款。“这份关怀啊，像接力棒，传了60年。”

贾彩艺深有感触。筹建纪念馆时，她走访过许多老移民：“有人说舍不得老家，有人说日子苦，但没有一个人抱怨。他们讲得最多的，是国家需要。”

60年，一代代人像芦苇，把根深深扎进这片陌生的土地。她见过那些老照片：满眼看去是比人高的芦苇和没膝的沼泽。

为了记住故乡，移民们将老家原有的村名——李官桥、鱼池、钱营、罗城等，一个个“搬”到大柴湖。

从安家建房到脱贫攻坚，再到乡村振兴，政策始终暖着这片土地。2013年，湖北省委、省政府将大柴湖振兴发展提升为省级战略。次年，湖北荆门大柴湖经济开发区挂牌成立，成为全省最年轻的省级经济开发区。

“柴湖的变迁，可概括为三句话：移民贡献巨大，国家关怀巨大，面貌变化巨大。”移民纪念馆讲解员熟悉的话语，正是生活日新月异的写照——

4.9万名移民在此开枝散叶，城镇人口已近10万。路网延伸，厂房立起。当地人常说，是众人拾柴，把“柴湖”烧成了“财湖”。

车过曹寨村时，“会合超市”的招牌一闪而过。贾彩艺会心一笑——那是父亲经营多年的店铺，从最初的小卖部发展成如今宽敞明亮的超市，恰如大柴湖变迁的缩影。

路变了。过去的泥泞土路成了四车道的柏油路，等车的人少了，家家门前停着小轿车。路边是连片的大棚，连成全国规模最大的花卉基地。

“芦苇窝，土坯房，红砖房，小楼房……”如今已在柴湖新城安家的贾彩艺，对生活的变迁，如数家珍。

更难得的是人心归处。作为水库移民，融入当地往往需要几代人，而大柴湖却呈现出反向的人口流动趋势——它不仅稳固承载了移民群体，还持续吸引周边人口迁入，如今已成为钟祥市的副中心。

眼下，村口老人仍会念叨河南的地名，饭桌上有时飘着胡辣汤的香气，但年轻的一代，已把这里当作家乡，他们的普通话，自带钟祥口音。

抵达时分：一根断不了的情感纽带

下午2时30分，班车缓缓驶入淅川县客运站。

司机杨国兴停稳车，像过去35年一样，下车绕行检查。如今这条线路时常只有几位乘客，甚至空车往返。他算过一笔账：每天油费300多元，加上保险与损耗，成本至少800元。一年运营成本接近30万元，票款收入还不够回本。

而今这条线路也只有这一辆车在跑了，头日从柴湖到淅川，次日从淅川到柴湖。

“淅川移民有句话——‘见不得、离不了’，班车是他们与老家的情感纽带，断不得！”线路承包经理赵占军说，运营这趟车，得靠其他线路的收入来补贴，但为了情怀，值！

什么是“情怀”？他作了个类比：“现在高铁、动车四通八达，但还是有不少怀旧的人，为了体验久违的熟悉感、亲切感，特地选择绿皮火车。”“只要还有移民愿意坐，我们这趟班车就会一直开下去！”

这趟“情怀之车”，有人称之为“中国最固执的客运班车”，能坚持至今，更有党委、政府支持。从配建候车站与司机休息室，再到牵头建立柴湖—淅川跨区域沟通协作机制，两地始终在为这趟车保驾护航。

站外，63岁的张书庆提着行李，与邻座道别。“去邹庄看表妹。”他说。表妹范任花生在柴湖，嫁到淅川，后又因南水北调中线工程再次移民，迁到九重镇邹庄村。

邹庄村的午后安静清爽。党群服务中心广场上，500多张村民笑脸在照片墙上一字排开。广场一侧矗立着30多米长的青石浮雕，刻画着丹江口大坝的第一锹土、南水北调中线工程的流向脉络。

范任花的小院整洁有序。见到表哥到来，她快步迎上。

“都说‘一搬三年穷’，可我们移民，日子比过去好，这是当初没想到的。”范任花边泡茶边说。

茶叶在杯中舒展。她提起5年前的那个初夏，就在这个村庄，习近平总书记对移民乡亲动情地说：“为了沿线人民能够喝上好水，大家舍小家为大家，搬出来了。这是一种伟大的奉献精神。”“吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。”这些话，她反复说给来参观的人听。

谈话间，小院来了客人。范任花介绍为首的老者郑宏明——柴湖一中的老校长，也是老移民。

“柴湖人一攀都是亲戚。”张书庆用乡音问候。

郑宏明面带微笑，待谈话间隙，他放下茶杯说：“我们这代柴湖老移民，像是丹江口水库的根基；后来南水北调的新移民，像是上面的墙体。有根基，有墙体，才撑得起‘国家工程’这座大厦，大家才能安居乐业。”

向北几十公里，南水北调中线工程陶岔渠首的丹江水正奔涌而出，向北流去。

傍晚，杨国兴检查完车辆，锁好车门。次日清晨，班车将再次出发。

水向北去，润泽万家；人向南迁，扎根异乡。这趟班车，以其近乎固执的守望，阐释着一个道理：最深厚的制度伟力，不仅在于汇聚力量改造山河，更在于将每一份牺牲都载入集体记忆，将每一缕乡愁安放于时代变迁之中。

路在延伸，车在行驶，水在流淌。它们沿着各自的轨迹，却朝着相同的方向，那是家国的方向，是希望的方向，是一个民族生生不息的奋斗方向。

起点终点，都是故乡

湖北日报评论员 付勤

柴湖—淅川。

起点终点，都是故乡。

1979年春天首发的这趟班车，连接起中国最大移民安置区湖北钟祥大柴湖和移民故土河南淅川，车轮一转，便是47年。

4.9万人，是从淅川迁至柴湖的移民总数。上世纪60年代，因国家南水北调中线工程建设，他们迁居至当时还是一片沼泽的大柴湖，在此垦荒安家。

2026年，是淅川移民搬迁至大柴湖60周年。

这趟看似普通的班车，实则是一部流动的家国史诗，承载着三代移民的汗水与泪水、坚韧与荣光。

它是一辆“时光之车”。从1979年开通至今，车厢从挤不上到坐不满，乘客从一票难求到日常五六人……时代的车轮飞速向前，公路如织、高铁成网，曾经“两头不见太阳”的漫漫归途，早已成为历史。

然而，这趟班车依然奔跑在路上。

车窗外，从芦苇沼泽到鲜花盛开。车窗内，从青春年少到华发渐生。车轮如年轮，见证了移民们“舍小家、为国家”的无私抉择，也记录了他们“白手起家、人定胜天”的奋斗足迹。

这趟班车运载过一个时代，它不只是交通工具，还是一根剪不断的精神血脉。当丹江水向北奔流，这辆向北行驶的班车，数十年如一日，以沉默而坚定的姿态，完成一场精神的“南水北调”：将奉献、记忆与乡愁，源源不断地输回这片土地的根脉之中。

“吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。”

让每一份奉献都被铭记，让每一份乡愁都有归处。这趟从未间断的班车，之所以被称为最“固执”班车，是因为在这个高速前进的时代，有些东西依然比效率和效益更加重要。对中国人而言，故乡从不只是一个地理概念，它是起点亦是终点，是来处亦是归处。我们在遥远的土地扎根，而根系依然与故土紧紧相连。

班车见证了岁月流逝，也见证了精神传承。年轻的移民们可能不再搭乘它，但他们依然奔跑在这条路上。有的积极投身乡村振兴，有的继续守护一江清水，有的带着新知识新大脑回乡创业，有的让种子和花朵飞向四面八方……他们不再需要像祖辈那样在泥泞中艰苦奋斗，却依然继承了那份厚道与坚韧。

这趟车上的人少了，这条路上的人更多了。

那些离开故乡、又回到故乡的人，他们种下的鲜花，已开满故乡的春天。

践行现代治水理念 加快培育规模庞大品质优良高度融合的绿色水经济

湖北日报讯 （记者邓伟）5月11日，省委副书记、省长李殿勋主持召开省政府常务会议，传达学习习近平总书记重要文章精神；研究培育发展绿色水经济、推动县域经济社会高质量发展等工作。

会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记在《求是》杂志上发表的重要文章《在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届四中全会精神专题研讨班上的讲话》，全面深刻准确领会和把握党的二十届四中全会的战略部署，创造性抓好国家“十五五”规划纲要实施，努力推动全省经济社会高质量发展，切实以湖北一域之为更好服务于中国式现代化建设全局。

会议要求，要深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路，准确把握我国发展新的历史方位，充分发挥湖北独特的水资源优势，在坚定不移做好防汛抗旱治污工作的同时，以更大力度、更实举措推动以水兴业、以水生财、以水富民，加快培育规模庞大、品质优良、高度融合的绿色水经济。要坚持以改革创新为根本动力，以科技、金融、法治为主要支撑，通过统筹“水资源优用、水生态赋能、水环境提质、水工程筑基、水文化铸魂”，更好强化水要素对产业转型升级的重要支撑作用，大力发展现代港航水经济、特色养殖水经济、文旅康养水经济、清洁高效能源水经济和生态水经济。要坚持生态优先、绿色发展，坚决守牢水安全、水生态安全和水资源安全三条底线。要遵循治水规律、借鉴历史经验，加强理论研究、政策指引、案例指导、专业培训，积极探索更多“方向对、步子稳、效果好”的改革路径与运营模式，更加有力有效地推动全省绿色水经济快速健康发展。

会议强调，要遵循县域经济发展规律和县域社会治理规律，按照“兴业、强县、富民一体发展”工作要求，努力推动县域经济社会发展全面绿色转型，努力促进城乡融合、区域协调和共同富裕，努力塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。要坚持与时俱进、因地制宜、分类施策，依托乡情纽带大力推动返乡创业、依托产业基础精准引进关联企业、依托资源禀赋高效寻找资本对接，努力锻造特色鲜明的“局部领先之长”，重塑县域经济发展竞争新优势；要坚持县城、小镇和乡村融合发展，大力推进以县城为重要载体的新型城镇化，加快推进乡村全面振兴；要坚持以改革创新为根本动力，深入推进县域招商引资、园区运营、农业农村、国有“三资”管理、财政零基预算与政府投融资体制等重点领域改革；要坚持以全面从严治党为根本保障，努力锻造大批现代化高素质干部队伍，为推动县域经济社会高质量发展提供坚强组织保障。

全国老区新闻宣传工作暨革命老区振兴发展动员会议在咸宁召开

湖北日报讯 （记者龚雪、张进、通讯员阳庄）5月11日，全国老区新闻宣传工作暨革命老区振兴发展动员会议在咸宁召开。中国老区建设促进会会长支树平出席会议并讲话。湖北省委常委、宣传部部长琚朝晖致辞。省老促会会长王玲出席。

此次会议是中办、国办发布《关于加快革命老区振兴发展的意见》文件后，首次召开全国老促会系统专题会议，旨在学习贯彻文件精神，推广老区宣传工作经验，为革命老区高质量发展凝心聚力。支树平指出，近年来全国老促会系统构建“一刊一网一微”宣传矩阵，《中国老区建设》杂志发行量稳定增长，老区宣传影响力持续扩大。他强调，各级老促会要建强主阵地、拓展大平台、构建大格局，发挥政策传导、精神传承、形象展示作用，把政策红利转化为发展实效，动员社会力量支持老区振兴，助力革命老区实现“两个更好”。

湖北是一片有着光荣革命历史的红色热土，全省现有革命老区县（市、区）83个，老区人民为中国革命胜利作出了巨大牺牲和卓越贡献。近年来，湖北省委、省政府深入学习贯彻习近平总书记关于革命老区的重要论述，省老区建设促进会以宣传工作为先导，贯彻落实《关于加快革命老区振兴发展的意见》，奋力推进老区振兴发展取得新成效。下一步，省老区建设促进会将充分发掘红色资源，精心护好“红色家产”，讲好红色故事，夯实宣传阵地，创新宣传方式，推进区域协作，建强人才队伍，与时俱进不断创新，提升宣传工作水平，为革命老区振兴发展作出新的更大贡献。

本次会议由中国老区建设促进会、湖北省老区建设促进会主办，中国老区建设画报社、咸宁市老区建设促进会承办。来自全国23个省区市的老区建设促进会代表与会。会议期间，与会代表赴鄂南烈士陵园、北伐汀泗桥战役遗址纪念馆、赤壁羊楼洞茶文化生态产业园等地教育见学。

着眼面向海内外聚集更多创新人才和创新成果 加快探索构建全省高效公平的科创项目遴选机制与服务体系

湖北日报讯 （记者邓伟）5月11日下午，省委副书记、省长李殿勋主持召开省政府专题会议，研究探索构建高效公平的科创项目遴选机制与服务体系有关工作。

听取省有关部门工作汇报及与会地区、行业和创投机构代表意见建议后，李殿勋指出，要遵循科技创新规律、产业发展规律和现代金融规律，加快探索构建高效公平的科创项目遴选机制，加快深化完善覆盖科创项目“发现、遴选、支持、管理、监督”全周期的服务体系，更好面向海内外聚集创新人才和创新成果，更加有力有效推动科技创新、产业创新和金融创新深度融合，努力塑造全省更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。

李殿勋强调，完善科创项目遴选机制，要立足地方政府职能定位，坚持政府引导、企业主体、专业管理、市场运作，坚持财政、国资、金融协同联动，坚持权、责、利相统一，坚持实体标准和程序规范相结合，坚持创新主体申报与服务机构挖掘并举等五项原则，重点针对全省国家机关、人民团体、国有企事业单位开展的各类科创项目遴选活动，聚焦“从0到1”的种子期项目以及需要接续扶持的“从1到2”的初创期项目，科学务实制定“投资路演、大赛选拔、专业评审”等三类科创项目遴选的实施主体、参选对象、实体条件、投决程序以及监督管理的指导意见（试行），更好引领和示范全省高效公平遴选科创项目，努力让更多创新价值突出、产业前景广阔的科创项目脱颖而出。

李殿勋强调，要在完善科创项目遴选机制的基础上，积极探索配套的改革举措与服务体系，更好助推科创项目的价值发现与实现。一要集中资源力量，打造“立足湖北、面向全国、链接海外”的标志性科创项目路演中心，经常性开展项目路演活动；二要完善科创项目的常态化申报机制和定期化集中遴选机制，努力发现更多潜力项目；三要完善专家评审与投资决策的法律衔接机制，努力让专家评审的创新成果更多转化为投资决策机构的实投项目；四要强化投后服务支持，特别是要进一步发挥科技“汉交所”的开放共享平台作用，进一步完善集“线上淘宝网、线下广交会与科技创新Mall”多种功能于一体的科技成果转移与孵化体系，为投后项目提供更加有力有效的科技、金融支撑与供需对接服务；五要在进一步深化完善全省科创项目遴选机制与服务体系的基础上，持续加强人员培训、案例指导与效果评估，以高效公平的科创项目遴选更好激发全社会创新活力和创造潜能。

副省长陈平参加会议。

湖北省委决定在全省开展向吴劲松同志学习活动

湖北日报讯 （记者雷巍巍、柯利华）5月6日，湖北省委印发《关于在全省开展向吴劲松同志学习活动的决定》，号召全省各级党组织和广大党员干部，深入学习宣传吴劲松同志先进事迹，大力弘扬实干为民初心情怀，以榜样力量凝聚奋进动能，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点贡献力量。

吴劲松生前系黄冈市黄州区堵城镇外岭村党总支书记。他扎根乡村27年，带领外岭村村民团结奋斗、攻坚克难、发展产业，将昔日负债百万元的“薄弱村”打造成为远近闻名的省级乡村振兴示范村。2026年2月24日，吴劲松在村主持会议时突发疾病不幸离世，年仅56岁。

《决定》指出，吴劲松同志是新时代共产党员的先锋，是全省基层党组织书记的榜样，是树立和践行正确政绩观的先进典型，他用生命回答了“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”，诠释了立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干的丰富内涵，赢得了群众心中“一颗公心、实干为民”的“劲松”口碑。

《决定》要求，全省广大党员干部要学习吴劲松同志信念坚定、一心向党的政治品格；学习他扎根群众、一心为民的深厚情怀；学习他因村制宜、一心一意的恒心定力；学习他吃苦耐劳、一心干事的务实作风。

省委要求，全省各级党组织要把开展向吴劲松同志学习活动，与开展树立和践行正确政绩观学习教育结合起来，立足岗位职责，开展学习研讨，查摆差距不足，把树立和践行正确政绩观贯穿到履职尽责全过程；与深化拓展“干部素质提升年”结合起来，坚持以学促干、学做结合，切实把学习成效转化为干事创业强大动力；与加强基层党组织建设结合起来，选优配强基层党组织书记，谋划发展好思路，优化治理好格局，形成奋进好气象；与“两优一先”评选工作结合起来，大力选树挖掘各领域、各行业先进典型，引导更多党员干部真抓实干、为民造福，确保“十五五”良好开局，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点取得决定性进展作出更大贡献。

以人为本 努力建设荆楚特色现代化人民城市

湖北日报讯 （记者林晶）5月10日，副省长胡亚波在省委党校为“提升城市高质量发展履职能力”专题研讨班作辅导报告。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于城市工作的重要论述和考察湖北重要讲话精神，全面贯彻中央和省委城市工作会议精神，坚持以人为本，努力建设具有荆楚特色的创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市。

胡亚波指出，要牢固树立、认真践行“人民城市”的理念，在城市建设中真正体现以人为本，服务于民。要把握城市发展大势和遵循城市发展规律，立足资源禀赋，科学规划，精准定位，因地制宜地建设特色城市。要转变城市工作发展理念、方式、动力、重心和方法，深入推进城建运营投融资体制改革，探索构建房地产发展新模式，推动建造产业绿色智能转型，提高城市的可持续发展能力，聚焦“平、明、绿、美、净、齐、畅、宁”要求，提升城市“精管智治”水平，增强城市安全韧性，彰显荆楚城市文化魅力，推动城市高质量内涵式发展。

“十五五”仙桃经济总量力争达到1800亿元左右

仙桃打造生态型健康滨水城、现代化水乡田园市。 （仙桃市委宣传部供图）

湖北日报讯 （记者杨康）未来5年，仙桃将打造2个千亿级产业集群、4个百亿级特色产业集群，以县域经济高质量发展支撑经济总量力争达到1800亿元左右。5月11日，湖北省政府新闻办“开局起步‘十五五’加力奋进建支点”系列新闻发布会仙桃专场透露，仙桃将锚定“加快建成现代化水乡田园城市、勇当全省县域经济高质量发展排头兵”目标定位，奋力在县域竞逐中聚势突破、整体提升，以一域之光为全局添彩。

仙桃的发展历程表明，先进制造业强则县域强。未来5年，仙桃不仅要稳步提升传统产业，更要做强新兴支柱产业，培育战略性新兴产业和未来产业，形成具有县域特色的根植性产业体系。

到2030年，仙桃高新技术企业将达500家、科技型中小企业达1200家以上。聚焦精织“一块布”、精营“一个园”、精养“一条鱼”攻坚关键技术，培育更多科创“新物种”企业与科技型领军企业。

重点实施科技赋能、项目提质、产业倍增、消费提振四大行动，推动发展能级、速度、质效、后劲整体提升。仙桃坚持大抓项目、抓大项目，强化“谋、招、推、进、服”全链条发力，持续打好台商牌、小米牌、沔商牌，加大产业投资力度，加强基础设施投资，优化房地产投资，激发民间投资，不断厚植发展新动能。打造现代纺织服装、新能源新材料2个千亿级支柱集群，培育电子信息、智能制造、现代农产品加工、生物医药4个百亿级特色集群，前瞻性培育新兴产业和未来产业，奋力打造全省县域工业高质量发展样板。

2025年，仙桃实现GDP1190.77亿元，居全省县域首位，同比增长6.6%。通过首批国家创新型县（市）验收，非织造布产业入选国家级创新型产业集群，交出了向高而攀、向新图强的创新答卷。

记者查阅昆山、义乌等县域经济“领头羊”的“十五五”规划发现，这些县域不约而同地将厚植发展新动能、培育根植性产业集群作为核心战略。因地制宜加快培育发展新质生产力，已经成为县域经济高质量发展的重要支撑和活力之源。

武汉引600亿元金融活水点绿成金

湖北日报讯 （记者刘畅、实习生殷金金）5月8日，武汉市生态环境局与交通银行湖北省分行共同启动“绿色项目融资直通车”专场活动，交通银行将为美丽武汉建设项目提供600亿元整体融资额度，聚焦GEP（生态产品总值）核算成果应用、生态产品价值实现、生态环境权益融资等领域。

绿水青山就是金山银山，但生态产品度量难、抵押难、变现难，一直是点绿成金的难点和痛点。为答好这道“必答题”，武汉市一直率先在全省探索破圈机制。

盘点生态资源“家底”今年在新洲区有突破。3月，武汉首个区级全域生态产品总值核算出炉，权威机构利用1年半的卫星遥感+实地调查，在水土涵养、防淤、固碳、文旅等领域折算出较为清楚的“真金白银”，新洲区GEP共计706.86亿元。这为接下来的绿色贷款、碳交易抵押等入市变现厘清了家底，也为全市提供了可借鉴推广的经验样本。

生态环境部门创新政银企绿色金融合作机制。武汉市生态环境局持续发布生态环境权益融资“白名单”，帮助企业成功落地碳排放、排污权抵质押贷款7亿元。不断丰富绿色金融产品和服务。目前，已有6个项目成功入库，总投资达130亿元。“武碳通”平台信贷规模超400亿元。2026年一季度，交通银行湖北省分行联合上海清算所、湖北碳交中心上线碳排放权线上质押融资系统，成为全国首个地方碳市场“碳排放权线上质押、回购”业务的唯一合作金融机构，先后落地全国首单碳排放权线上质押融资、全球首单气候债券认证的电动汽车绿色资产支持票据。长飞光纤高标准建设绿色工厂，交通银行按照国家政策将该企业绿色绩效与环境权益挂钩，给予5亿元绿色项目贷款，助力企业革新多项工艺，获得从“绿色工厂”向“零碳工厂”升级的现金流。

致敬白衣天使

“你们是最美的白衣天使！”5月11日，在第115个国际护士节到来之际，患者家属韩德娣（左二）来到武汉市第七医院，向骨外科护士长杨梦（右二）及其同事赠送鲜花，感谢医护人员在其丈夫住院期间的精心治疗与护理。

（湖北日报全媒记者 任勇 通讯员 李丹 方定伟 摄）

东融武汉西联江汉仙桃“脚踏两条船”

湖北日报讯 （记者杨康）5月11日，湖北省政府新闻办“开局起步‘十五五’加力奋进建支点”系列新闻发布会仙桃专场举行。发布会透露，“十五五”时期，仙桃将坚定不移东融武汉、西联江汉，加快建成武汉都市圈西翼重要增长极。

仙桃东邻武汉、西接江汉，地处汉襄宜“金三角”腹地。用仙桃老百姓的话说，仙桃的区位就是“脚踏两条船”，一条是武汉这条“大船”，一条是江汉平原这条“快船”。“十五五”期间，仙桃将以“融合”为抓手，在交通、产业、科技、民生等方面全面发力。

东融武汉，同城发展“一家人”。交通方面，加快推进沪渝高速武汉至仙桃段“四改八”扩建、318国道仙桃高新区至蔡甸段改线工程，积极谋划争取武汉地铁10号线向仙桃延伸，构建“半小时通勤圈”。产业方面，深度对接武汉光谷、车谷、药谷，推动武仙产业合作区建设，实现“研发在武汉、生产在仙桃”。科技方面，建好仙桃（武汉）离岸科创园，促进成果转化。民生方面，对接武汉优质资源，打造武汉“菜篮子”“米袋子”“鱼篓子”。

西联江汉，一体发展“一盘棋”。设施上，加紧对接江汉平原“铁水公空”重大基础设施规划建设，加快推动214省道天门至仙桃段改扩建、引隆补水、泽口灌区现代化改造、汉江2000吨级航道整治等重点工程，谋划建设天仙洪高速公路。产业上，联动天门、潜江共建国家级纺织服装产业集群，打响“仙桃黄鳝”“江汉大米”等区域品牌。服务上，推动政务服务跨市通办，打造“江汉文旅”IP。

“脚踏两条船，行稳更致远。”仙桃将坚持以融合促共进、以协同谋发展，不断提升区域融合度和整体竞争力，加快打造“生态型健康滨水城、现代化水乡田园市”，在湖北支点建设中贡献更多县域力量。

仙桃推动高新技术企业和科技型中小企业“双倍增”

湖北日报讯 （记者杨康）5月11日从湖北省政府新闻办“开局起步‘十五五’加力奋进建支点”系列新闻发布会仙桃专场获悉，“十四五”以来，仙桃科技创新实现跨越式发展，成功跻身首批国家创新型县（市）。较“十三五”末，高新技术企业、科技型中小企业、省级以上创新平台分别增长1.5倍、10倍、1.3倍，全社会研发投入增长112.7%。

亮眼数据的背后，是仙桃市持续加大的科技创新政策供给与主动作为。近年来，仙桃打出“仙九条”“创八条”等惠企政策组合拳，建立知识价值信用贷、科创基金等科技金融服务体系，累计为科技型企业提供低成本融资支持超10亿元。同时，创新推行“沔才卡”制度和“周末教授”柔性引才模式，建强科技特派员、创新辅导员队伍，为企业提供全周期科创服务。

据悉，“十五五”时期，仙桃将坚持科技创新和产业创新深度融合，持续推进创新主体倍增、研发投入提升、新质生产力培育等工程，推动高新技术企业和科技型中小企业实现“双倍增”——力争2030年高新技术企业达500家、科技型中小企业达1200家以上。

此外，仙桃将对接武汉区域科技创新中心，加快仙桃（武汉）离岸科创园建设，实现“研发在武汉、生产在仙桃”。争创非织造布湖北重点实验室、国家技术转移中部中心仙桃分中心，布局概念验证、中试平台，打通成果转化“最初一公里”，推动更多科技成果在仙桃落地、形成产业。

践行现代治水理念 加快培育规模庞大品质优良高度融合的绿色水经济

湖北日报讯 （记者邓伟）5月11日，省委副书记、省长李殿勋主持召开省政府常务会议，传达学习习近平总书记重要文章精神；研究培育发展绿色水经济、推动县域经济社会高质量发展等工作。

会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记在《求是》杂志上发表的重要文章《在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届四中全会精神专题研讨班上的讲话》，全面深刻准确领会和把握党的二十届四中全会的战略部署，创造性抓好国家“十五五”规划纲要实施，努力推动全省经济社会高质量发展，切实以湖北一域之为更好服务于中国式现代化建设全局。

会议要求，要深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路，准确把握我国发展新的历史方位，充分发挥湖北独特的水资源优势，在坚定不移做好防汛抗旱治污工作的同时，以更大力度、更实举措推动以水兴业、以水生财、以水富民，加快培育规模庞大、品质优良、高度融合的绿色水经济。要坚持以改革创新为根本动力，以科技、金融、法治为主要支撑，通过统筹“水资源优用、水生态赋能、水环境提质、水工程筑基、水文化铸魂”，更好强化水要素对产业转型升级的重要支撑作用，大力发展现代港航水经济、特色养殖水经济、文旅康养水经济、清洁高效能源水经济和生态水经济。要坚持生态优先、绿色发展，坚决守牢水安全、水生态安全和水资源安全三条底线。要遵循治水规律、借鉴历史经验，加强理论研究、政策指引、案例指导、专业培训，积极探索更多“方向对、步子稳、效果好”的改革路径与运营模式，更加有力有效地推动全省绿色水经济快速健康发展。

会议强调，要遵循县域经济发展规律和县域社会治理规律，按照“兴业、强县、富民一体发展”工作要求，努力推动县域经济社会发展全面绿色转型，努力促进城乡融合、区域协调和共同富裕，努力塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。要坚持与时俱进、因地制宜、分类施策，依托乡情纽带大力推动返乡创业、依托产业基础精准引进关联企业、依托资源禀赋高效寻找资本对接，努力锻造特色鲜明的“局部领先之长”，重塑县域经济发展竞争新优势；要坚持县城、小镇和乡村融合发展，大力推进以县城为重要载体的新型城镇化，加快推进乡村全面振兴；要坚持以改革创新为根本动力，深入推进县域招商引资、园区运营、农业农村、国有“三资”管理、财政零基预算与政府投融资体制等重点领域改革；要坚持以全面从严治党为根本保障，努力锻造大批现代化高素质干部队伍，为推动县域经济社会高质量发展提供坚强组织保障。

全国每4条黄鳝就有1条产自仙桃

湖北日报讯 （记者杨康）5月11日，湖北省政府新闻办“开局起步‘十五五’加力奋进建支点”系列新闻发布会仙桃专场举行。仙桃市委常委、常务副市长胡常伟介绍，仙桃是中国黄鳝之都，全国每4条黄鳝就有1条产自仙桃。

数据显示，“仙桃黄鳝”品牌价值达306.5亿元，中价·仙桃黄鳝价格指数已成为全国行业风向标。当地突破了规模化全人工繁育这一世界性难题，鳝农亩均纯收入稳定在2万元左右。围绕黄鳝产业，仙桃聚焦“种养加销安服”全产业链发力，通过“一条鱼”牵引带动现代农业产业向千亿产值迈进。

黄鳝产业的崛起，是仙桃农业高质量发展的生动缩影。胡常伟表示，围绕黄鳝产业，仙桃正聚焦“种养加销安服”全产业链发力，推动黄鳝产业保总量、扩份额、打品牌，真正成为老百姓的“致富鱼”、荆楚的“品牌鱼”、全民的“放心鱼”。

以这条“致富鱼”为支点，仙桃探索出一条以特色产业引领县域经济高质量发展、打造江汉平原新时代“鱼米之乡”样板区的振兴之路。面向“十五五”，仙桃明确提出“加快建成现代化水乡田园城市、勇当全省县域经济高质量发展排头兵”目标，并实施市场主体引育、基础设施攻坚、人居环境提优等“七大行动”，建设高标准农田28万亩，培育“万名鳝农”等实用人才，力争规上农产品加工产值突破550亿元，让“仙桃黄鳝”品牌价值突破550亿元。

湖北率先给人形机器人办理“数字身份证”

湖北日报讯 （记者张真真）近日，湖北人形机器人创新中心在全国率先启动人形机器人“数字身份证”登记，实现一机一码、全程可溯、权责可究。

当前，我国人形机器人产业爆发，各品牌机器人层出不穷。然而，不同品牌机器人由于技术路径不同，采用的零部件各异，造成机器人软硬件参数不统一、标准不兼容、数据割裂，产品溯源、安全监管、数据流通缺乏统一规范。

给人形机器人办理“数字身份证”，有助于破解这一行业长期存在的难题。人形机器人“数字身份证”，学名叫全生命周期身份ID认证，就像人的身份证一样，是机器人设备的专属唯一身份标识。它由国家码、企业码、产品型号码、序列号四部分组成，包括人形机器人生产主体、硬件参数、智能等级、出厂备案等关键信息。

“除了这些基础静态数据之外，有了‘数字身份证’，还能全程追溯机器人的运维记录、使用场景等全周期动态信息，像关节损耗、电池状态、作业精度等都能实时查到。”湖北人形机器人创新中心首席运营官刘传厚介绍，有了全周期数据后，机器人一旦发生作业故障，可通过身份ID快速溯源运行日志与运维记录，精准定位故障、厘清责任、高效维保。同时，身份ID支持跨平台通用调拨，新场景可直接查看机器人“数字身份证”，核验其性能与使用履历，免去重复检测，大幅提升机器人流转复用效率，降低交易和监管成本。更大层面来讲，“数字身份证”将推动人形机器人的生产、运行、场景等各环节数据合规流转与高效利用，加快构建“数据采集—确权—交易—应用”动态闭环，为人形机器人产业“动起来”提供高质量数据支撑。

截至5月11日，湖北人形机器人创新中心已向工信部人形机器人与具身智能标委会完成首批企业及产品备案申报与制码测试，待标准发布后即可正式编号。这些企业包括光谷东智、格蓝若、湖北启灵、荆楚机器人、手智创新、光谷华汇、光谷盛创等，基本覆盖了全省人形机器人本体制造、核心技术研发、场景应用等领域头部企业。

着眼面向海内外聚集更多创新人才和创新成果 加快探索构建全省高效公平的科创项目遴选机制与服务体系

湖北日报讯 （记者邓伟）5月11日下午，省委副书记、省长李殿勋主持召开省政府专题会议，研究探索构建高效公平的科创项目遴选机制与服务体系有关工作。

听取省有关部门工作汇报及与会地区、行业和创投机构代表意见建议后，李殿勋指出，要遵循科技创新规律、产业发展规律和现代金融规律，加快探索构建高效公平的科创项目遴选机制，加快深化完善覆盖科创项目“发现、遴选、支持、管理、监督”全周期的服务体系，更好面向海内外聚集创新人才和创新成果，更加有力有效推动科技创新、产业创新和金融创新深度融合，努力塑造全省更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。

李殿勋强调，完善科创项目遴选机制，要立足地方政府职能定位，坚持政府引导、企业主体、专业管理、市场运作，坚持财政、国资、金融协同联动，坚持权、责、利相统一，坚持实体标准和程序规范相结合，坚持创新主体申报与服务机构挖掘并举等五项原则，重点针对全省国家机关、人民团体、国有企事业单位开展的各类科创项目遴选活动，聚焦“从0到1”的种子期项目以及需要接续扶持的“从1到2”的初创期项目，科学务实制定“投资路演、大赛选拔、专业评审”等三类科创项目遴选的实施主体、参选对象、实体条件、投决程序以及监督管理的指导意见（试行），更好引领和示范全省高效公平遴选科创项目，努力让更多创新价值突出、产业前景广阔的科创项目脱颖而出。

李殿勋强调，要在完善科创项目遴选机制的基础上，积极探索配套的改革举措与服务体系，更好助推科创项目的价值发现与实现。一要集中资源力量，打造“立足湖北、面向全国、链接海外”的标志性科创项目路演中心，经常性开展项目路演活动；二要完善科创项目的常态化申报机制和定期化集中遴选机制，努力发现更多潜力项目；三要完善专家评审与投资决策的法律衔接机制，努力让专家评审的创新成果更多转化为投资决策机构的实投项目；四要强化投后服务支持，特别是要进一步发挥科技“汉交所”的开放共享平台作用，进一步完善集“线上淘宝网、线下广交会与科技创新Mall”多种功能于一体的科技成果转移与孵化体系，为投后项目提供更加有力有效的科技、金融支撑与供需对接服务；五要在进一步深化完善全省科创项目遴选机制与服务体系的基础上，持续加强人员培训、案例指导与效果评估，以高效公平的科创项目遴选更好激发全社会创新活力和创造潜能。

副省长陈平参加会议。

6县市入选国字号示范区

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、付志林）5月11日从省交通运输厅获悉，全国100个（县、市、区）农村电商快递协同发展示范区名单公布，我省潜江市、十堰竹山县、荆州江陵县、宜昌当阳市、黄冈罗田县和麻城市等6个县市成功上榜，湖北是中部地区入选示范区最多的省份。

在罗田县匡河镇，农村物流综合服务站负责人付娟忙得不亦乐乎，将各类快递件按村码放整齐。“现在七八家快递公司整合进站，车辆、人员集约，效率大幅提升，群众只需进一个站，就能取到多家货，而且不花一分钱。”她说。目前，该县已建成1个县级共配中心、12个乡镇快递物流综合服务站和253个村级快递服务点，实现农村快递服务全覆盖，快递企业村级配送成本较整合前下降43%。

小快递连接大市场，小包裹蕴含大民生，农村寄递物流体系有力带动农产品销售。湖北省交通运输厅在不断完善和健全农村公路网络的同时，通过政策引导、资金激励、制定规范、鼓励创新等举措，持续加大“县—乡镇—村”三级物流体系建设，确保了全省实现所有行政村农村寄递物流村级综合服务网点全覆盖。

全国农村电商快递协同发展示范区的创建，旨在破解农产品上行“最初一公里”和消费品下行“最后一公里”的瓶颈，通过电商与快递的协同发展，畅通城乡经济循环，促进农民增收，服务乡村振兴。

“武船造”渤海入列担当油田卫士

红白相间涂装的“胜利295”停泊在码头上。（受访单位供图）

湖北日报讯 （记者李源、通讯员周建仁）5月9日从中船集团武昌造船获悉，由该企业为胜利油田建造的1万千瓦多功能守护救助船“胜利295”，日前在山东龙口胜利港投产入列。该船将主要服务于胜利油田海上生产作业，为海上平台守护、应急救援、消防抢险、物资运输等提供保障。

如果把海上油气平台比作一座“海上工厂”，多功能守护救助船就是守在旁边的“应急保障车队”。平时，它负责巡护、运送物资；遇到大风大浪、人员遇险、平台起火等突发情况，它又能马上变身救援船、消防船和拖船，为海上生产筑起一道安全屏障。

“胜利295”船总长81米、型宽18米、型深7.8米，设计满载吃水6.2米，最大航速16节，续航力30天，具备较强的远海作业和复杂海况适应能力。该船采用B2级冰区加强设计，具备无限航区作业能力，可满足渤海湾等海域多场景作业需求。

建造过程中，项目团队围绕工期节点、技术指标和质量管控要求，统筹设计、采购、生产、调试等环节，克服梅雨、高温等天气影响，按计划完成建造任务，并于今年2月28日顺利交付。

胜利油田海上生产作业点多面广，对应急救援和安全保障能力提出较高要求。“胜利295”船投用后，将常态化部署于渤海湾海域，进一步补充海上安全保障力量，提升极端天气和复杂海况下的应急处置能力，为油田海上勘探开发和稳产运行提供装备支撑。

武昌造船相关负责人表示，“胜利295”船投产入列，是企业服务海洋能源开发和海上安全保障的又一项目实践。下一步，武昌造船将继续围绕海工装备、特种船舶等领域加强技术积累和质量管理，为相关行业用户提供更多装备支撑。

我省推进注销便利化改革获中国营商环境发展报告推介

湖北日报讯 （记者谢慧敏、通讯员肖潇）国家发展改革委近日发布《中国营商环境发展报告（2026）》（以下简称《报告》），我省深入推进注销便利化改革入选地方优化营商环境典型案例。

《报告》集中展示了我国推进营商环境建设的创新举措。聚焦破除市场准入壁垒、综合整治“内卷式”竞争、规范涉企行政执法等重点关切，列出2025年出台实施的主要法律法规或政策文件，设置地方案例专栏，介绍31个省（自治区、直辖市）因地制宜改进提升营商环境的生动实践。

湖北省深入推进注销便利化改革的有关做法及经验获推介。《报告》介绍，2025年，中国持续发挥企业退出制度保障作用，企业破产机制的挽救与出清功能进一步强化，企业注销“高效办成一件事”服务机制进一步健全，为企业高效退出提供便利。

其中，湖北通过业务流程再造和部门间信息共享，推动实现企业注销“一次办好”。具体举措包括：“一站式”注销简环节。整合营业执照、税务、社保、公积金、食品经营许可等注销事项，企业申请注销时，可自主选择相关事项进行“一站式”注销，实现注销业务“一窗受理、一站办理”。“简易式”注销压时限。全面推行企业简易注销改革，将公告时间由45天压缩至20天，简易注销办理时间、提交材料数量分别较一般注销减少55%、70%以上。企业通过简易注销方式办理注销占比达到 70%以上。“预约式”注销减跑动。推行预约注销服务，企业发布注销公告后，可线上预约登记机关提前预审申请材料，对材料存在错误或者不齐全的，登记机关及时指导企业修改或补齐。公告期满后，企业即可全程网上办理注销登记，避免企业来回跑。

180米钢铁巨龙将在鄂西大山掘进隧洞

湖北日报讯 （记者彭磊、通讯员邱悦来）5月9日从南水北调集团江汉水网公司获悉，由该公司联合中铁三局、中铁工程装备集团有限公司研制的双护盾TBM（隧道掘进机）“江汉神农号”，在河南郑州完成工程验收并下线。随着“江汉神农号”TBM下线验收，引江补汉工程全线投入的10台TBM中，已有9台完成下线验收，为工程高质量建设注入强劲动能。

“江汉神农号”为双护盾式硬岩掘进机，最大开挖直径11.93米，总长约180米，总重约3550吨。该设备将采用洞内组装方式，承担位于宜昌市夷陵区雾渡河镇的3号平洞上游段11.55公里输水隧洞掘进任务，与此前掘进始发的“江汉平安号”形成双向同时掘进施工格局。

TBM是引江补汉工程顺利建设的关键设备，此次“江汉神农号”的研发设计，南水北调集团江汉水网公司全面吸收总结前8台TBM掘进施工经验，对刀盘喷水口与激发极化法装置防护、排水系统、豆砾石吹填系统、伸缩盾清渣等关键环节开展专项设计优化；同时，在设备制造阶段以合同管理为主线，通过定期会商、专项巡查等举措实施全过程全方位监造督导，从严把控设备质量与制造进度，为工程高质量建设夯实装备基础。

为更好适应工程面临的高地应力、高外水压力、高岩石强度以及多断层、多岩性、多地质灾害等复杂地质风险，技术团队以问题为导向，围绕设备适配性、智能运维等方面开展优化升级与技术创新。

“江汉神农号”还创新应用了阻尼颗粒减振技术，有效防御和降低设备在岩爆、超硬岩等不利地质条件下掘进产生的振动冲击，不仅能够保障施工连续性，而且可以延长设备使用寿命、降低运维成本，实现施工效率与经济效益的双重提升。

10家酒店入选荆楚安心度假酒店

湖北日报讯 （记者王理略、通讯员鄂文旅）5月10日，由湖北省文化和旅游厅主办的“知音湖北·发现美好”全媒体征集与推广活动，发布“度假美宿·安心之选”酒店主题榜单。全省10家优质酒店脱颖而出，为游客们端午小长假及后续出行提供优选住宿指引。

入选此次榜单的10家酒店分别是：武汉光谷皇冠假日酒店、咸宁碧桂园凤凰温泉酒店、十堰百强国际大酒店、襄阳富力皇冠假日酒店、武汉汉口喜来登大酒店、武汉光谷金盾大酒店、荆州晶崴国际大酒店、恩施瑞享国际酒店、襄阳华侨城云海酒店、宜昌富力皇冠假日酒店。这些酒店兼具星级资质、市场口碑与场景特色，是湖北文旅住宿行业的标杆代表。

本次征集工作于3月30日正式启动，依托“湖北文旅”小程序面向公众开放征集，累计收集有效推荐酒店50家。为确保榜单的权威性与实用性，项目组建立完善三重筛选机制，优先对照官方五星级旅游饭店名录，筛选具备正规星级资质的酒店作为基础备选；同时参考携程、美团等主流线上平台的用户评分及榜单排名，重点考量市场口碑与游客真实认可度；并从配套设施完善度、综合服务水平、安全管理规范及文旅场景适配能力等维度开展综合评估，经多轮从严遴选，最终确定10家酒店正式入选榜单。

上榜酒店各具特色，覆盖多元出行需求。武汉光谷皇冠假日酒店、汉口喜来登酒店、光谷金盾大酒店等立足都市核心，商务配套完善，适合商旅出行与城市休闲；咸宁碧桂园凤凰温泉酒店主打温泉康养，沉浸式度假体验突出；襄阳富力皇冠假日酒店、华侨城云海酒店紧邻文旅项目，亲子游乐与度假氛围浓厚；荆州晶崴国际大酒店地处古城文脉地带，彰显荆楚文化底蕴；恩施瑞享国际酒店融合民族风情与国际标准，适配山水文旅行程。随着端午小长假临近，不少游客已开始规划出行。武汉市民陈先生表示，计划带着家人前往襄阳，打卡襄阳华侨城云海酒店，在住酒店休闲度假之余，再打卡奇幻谷。

湖北省文化和旅游厅相关负责人表示，此次榜单发布，既是对湖北优质住宿资源的集中展示，也为游客提供清晰、放心的出行参考。未来，“知音湖北·发现美好”活动将持续挖掘全省文旅优质资源，推出更多主题榜单与体验线路，助力湖北文旅品牌提质升级。

中国最“固执”客运班车47年情暖移民

钟祥市大柴湖，大清早，乘客登上客运班车前往河南淅川。（湖北日报全媒记者 张诗秋 摄）

湖北日报全媒记者 覃万钟 李婷 祝华

河南日报全媒记者 李宗宽 王娟 李栀子

5月8日早上5时30分，一辆“柴湖—淅川”班车的灯光，准时穿透柴湖镇晨雾。

这趟1979年开通的跨省客运班车，为连接中国最大移民安置区湖北钟祥大柴湖与河南淅川故土而诞生。

如今高铁成网、私家车遍地，它仍日复一日往返于鄂豫之间。

47年来，车票从9.1元涨到100元，车厢从拥挤渐至空旷。4.9万名丹江口水库移民的探亲路，在近半个世纪的往复中，被车轮轧成一道道印痕。

今年，恰逢淅川移民搬迁至大柴湖60周年。

“吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。”2021年5月13日，习近平总书记在南水北调工程移民村淅川县邹庄村考察时的话语，为一段漫长的奉献作出了时代的总结。

而这趟从未间断的班车，正是这句承诺最持久的践行。

雾中启程：一辆客运班车的半世纪往返

清晨，柴湖镇被薄雾笼罩。

5时35分，车厢内连湖北日报全媒记者在内，仅坐着9位乘客。

“吴老师，又回河南？”售票员热情招呼。63岁的退休老师吴敏杰笑着点头，递过100元车票钱。这票价，从2010年到现在，16年没变过。

他是乘坐这趟车最频繁的乘客。“1979年冬天刚开通那会儿，票价八块九，还有两毛过河费。”吴敏杰找了个靠窗的座位坐下说。上世纪八九十年代的光景浮现在眼前——那时这车总是坐得满满当当，人挤着人，行李堆到车顶。

如今，373公里的路程需要7个多小时，车厢已空旷许多。“现在都开私家车了，方便。”邻座的老乡说。

吴敏杰没接话。他记得通车前，回趟淅川老家得辗转三天：先坐船到襄阳，再转火车至丹江口，最后换乘客运班车。

“路费差不多20元。”他介绍，上世纪80年代，一个刚参加工作的人月工资也就30元左右。

他和妻子陈萍，就是在这趟车上结的缘。陈萍是钟祥汽车运输公司派到柴湖的首批售票员。吴敏杰常随家人回乡探亲。两人总在车站遇见。

“一来二去，经人牵线，1987年，我们结婚成了家。”他嘴角微微扬起。

后来陈萍怀孕时，他早上5点多就来帮忙售票，再去学校教课。那些清晨，他见过这辆车最热闹的样子：“春节和清明假期，最拥挤！”

“那时没有手机，谁要回河南，会到我家预订车票。”吴敏杰至今还保留着这些账本。翻到2009年2月那页，显示当月票款收入38065元，“那是这条线路的黄金岁月”。

“为了能搭上车，有人一晚上不睡，寒冬腊月在车站里等一宿。”他说，“就为回老家看看久别的亲人。”

“搭这车，是两头不见太阳只见月亮。”他解释，早年为了赶上轮渡，从河南淅川是凌晨3时30分发车，从柴湖是早上5时30分发车，“去的时候天没亮，回来时天已黑。”

最让他忘不了的，是送别。“一个亲戚回，好几个人来送，依依不舍。”

班车驶过柴湖镇主街。商铺连片、楼房整齐。“现在路好了，车多了，通信方便了，送别也不再那么难舍难分，但牵挂一直都在。”

车继续向北。吴敏杰的人生，也在时代轨道上平稳前行——1968年，5岁的他面对的是大柴湖的芦苇沼泽；1981年，他站上讲台，亲历学生从400人到1800人；如今退休后，衣食无忧。

他又踏上了这7个多小时的旅程回淅川。儿女多次要开车送他，他摆摆手，还是习惯坐这趟车——退休了，时间倒是宽裕，正好慢慢晃回去。

车窗内外：一片土地的六十年新生

车轮向北。37岁的贾彩艺坐在靠过道的位置，目光一直没离开窗外。

“这趟车，自我记事起，就从家门口经过。”她说。

作为大柴湖移民第三代、移民纪念馆讲解员，她对那段迁徙的历史熟稔于心。

窗外，平畴沃野如画卷般舒展。车轮的节奏，仿佛与半个多世纪前那支队伍的脚步声遥相呼应——上世纪60年代，4.9万名淅川乡亲，为支持丹江口水库建设，惜别故土，扎根大柴湖这片芦苇丛生的沼泽地。

他们挑起扁担，背起箩筐，一步三回头，一边流泪一边喊着“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”的口号。

故乡的老屋、村头的老树、祖坟……从此沉入水底。

“看，快看！”同行的移民纪念馆老馆长全淅林的声音将她拉回现实。前方，芦苇环绕的景观地标建筑映入眼帘，“大柴湖”三个红色大字格外醒目。

“大柴湖的名字，是周恩来总理亲自定的。”76岁的全淅林介绍。他想起1968年的秋天——周总理不仅为这片土地命名，更从吃紧的国库中拨出专款。“这份关怀啊，像接力棒，传了60年。”

贾彩艺深有感触。筹建纪念馆时，她走访过许多老移民：“有人说舍不得老家，有人说日子苦，但没有一个人抱怨。他们讲得最多的，是国家需要。”

60年，一代代人像芦苇，把根深深扎进这片陌生的土地。她见过那些老照片：满眼看去是比人高的芦苇和没膝的沼泽。

为了记住故乡，移民们将老家原有的村名——李官桥、鱼池、钱营、罗城等，一个个“搬”到大柴湖。

从安家建房到脱贫攻坚，再到乡村振兴，政策始终暖着这片土地。2013年，湖北省委、省政府将大柴湖振兴发展提升为省级战略。次年，湖北荆门大柴湖经济开发区挂牌成立，成为全省最年轻的省级经济开发区。

“柴湖的变迁，可概括为三句话：移民贡献巨大，国家关怀巨大，面貌变化巨大。”移民纪念馆讲解员熟悉的话语，正是生活日新月异的写照——

4.9万名移民在此开枝散叶，城镇人口已近10万。路网延伸，厂房立起。当地人常说，是众人拾柴，把“柴湖”烧成了“财湖”。

车过曹寨村时，“会合超市”的招牌一闪而过。贾彩艺会心一笑——那是父亲经营多年的店铺，从最初的小卖部发展成如今宽敞明亮的超市，恰如大柴湖变迁的缩影。

路变了。过去的泥泞土路成了四车道的柏油路，等车的人少了，家家门前停着小轿车。路边是连片的大棚，连成全国规模最大的花卉基地。

“芦苇窝，土坯房，红砖房，小楼房……”如今已在柴湖新城安家的贾彩艺，对生活的变迁，如数家珍。

更难得的是人心归处。作为水库移民，融入当地往往需要几代人，而大柴湖却呈现出反向的人口流动趋势——它不仅稳固承载了移民群体，还持续吸引周边人口迁入，如今已成为钟祥市的副中心。

眼下，村口老人仍会念叨河南的地名，饭桌上有时飘着胡辣汤的香气，但年轻的一代，已把这里当作家乡，他们的普通话，自带钟祥口音。

抵达时分：一根断不了的情感纽带

下午2时30分，班车缓缓驶入淅川县客运站。

司机杨国兴停稳车，像过去35年一样，下车绕行检查。如今这条线路时常只有几位乘客，甚至空车往返。他算过一笔账：每天油费300多元，加上保险与损耗，成本至少800元。一年运营成本接近30万元，票款收入还不够回本。

而今这条线路也只有这一辆车在跑了，头日从柴湖到淅川，次日从淅川到柴湖。

“淅川移民有句话——‘见不得、离不了’，班车是他们与老家的情感纽带，断不得！”线路承包经理赵占军说，运营这趟车，得靠其他线路的收入来补贴，但为了情怀，值！

什么是“情怀”？他作了个类比：“现在高铁、动车四通八达，但还是有不少怀旧的人，为了体验久违的熟悉感、亲切感，特地选择绿皮火车。”“只要还有移民愿意坐，我们这趟班车就会一直开下去！”

这趟“情怀之车”，有人称之为“中国最固执的客运班车”，能坚持至今，更有党委、政府支持。从配建候车站与司机休息室，再到牵头建立柴湖—淅川跨区域沟通协作机制，两地始终在为这趟车保驾护航。

站外，63岁的张书庆提着行李，与邻座道别。“去邹庄看表妹。”他说。表妹范任花生在柴湖，嫁到淅川，后又因南水北调中线工程再次移民，迁到九重镇邹庄村。

邹庄村的午后安静清爽。党群服务中心广场上，500多张村民笑脸在照片墙上一字排开。广场一侧矗立着30多米长的青石浮雕，刻画着丹江口大坝的第一锹土、南水北调中线工程的流向脉络。

范任花的小院整洁有序。见到表哥到来，她快步迎上。

“都说‘一搬三年穷’，可我们移民，日子比过去好，这是当初没想到的。”范任花边泡茶边说。

茶叶在杯中舒展。她提起5年前的那个初夏，就在这个村庄，习近平总书记对移民乡亲动情地说：“为了沿线人民能够喝上好水，大家舍小家为大家，搬出来了。这是一种伟大的奉献精神。”“吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。”这些话，她反复说给来参观的人听。

谈话间，小院来了客人。范任花介绍为首的老者郑宏明——柴湖一中的老校长，也是老移民。

“柴湖人一攀都是亲戚。”张书庆用乡音问候。

郑宏明面带微笑，待谈话间隙，他放下茶杯说：“我们这代柴湖老移民，像是丹江口水库的根基；后来南水北调的新移民，像是上面的墙体。有根基，有墙体，才撑得起‘国家工程’这座大厦，大家才能安居乐业。”

向北几十公里，南水北调中线工程陶岔渠首的丹江水正奔涌而出，向北流去。

傍晚，杨国兴检查完车辆，锁好车门。次日清晨，班车将再次出发。

水向北去，润泽万家；人向南迁，扎根异乡。这趟班车，以其近乎固执的守望，阐释着一个道理：最深厚的制度伟力，不仅在于汇聚力量改造山河，更在于将每一份牺牲都载入集体记忆，将每一缕乡愁安放于时代变迁之中。

路在延伸，车在行驶，水在流淌。它们沿着各自的轨迹，却朝着相同的方向，那是家国的方向，是希望的方向，是一个民族生生不息的奋斗方向。

起点终点，都是故乡

湖北日报评论员 付勤

柴湖—淅川。

起点终点，都是故乡。

1979年春天首发的这趟班车，连接起中国最大移民安置区湖北钟祥大柴湖和移民故土河南淅川，车轮一转，便是47年。

4.9万人，是从淅川迁至柴湖的移民总数。上世纪60年代，因国家南水北调中线工程建设，他们迁居至当时还是一片沼泽的大柴湖，在此垦荒安家。

2026年，是淅川移民搬迁至大柴湖60周年。

这趟看似普通的班车，实则是一部流动的家国史诗，承载着三代移民的汗水与泪水、坚韧与荣光。

它是一辆“时光之车”。从1979年开通至今，车厢从挤不上到坐不满，乘客从一票难求到日常五六人……时代的车轮飞速向前，公路如织、高铁成网，曾经“两头不见太阳”的漫漫归途，早已成为历史。

然而，这趟班车依然奔跑在路上。

车窗外，从芦苇沼泽到鲜花盛开。车窗内，从青春年少到华发渐生。车轮如年轮，见证了移民们“舍小家、为国家”的无私抉择，也记录了他们“白手起家、人定胜天”的奋斗足迹。

这趟班车运载过一个时代，它不只是交通工具，还是一根剪不断的精神血脉。当丹江水向北奔流，这辆向北行驶的班车，数十年如一日，以沉默而坚定的姿态，完成一场精神的“南水北调”：将奉献、记忆与乡愁，源源不断地输回这片土地的根脉之中。

“吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。”

让每一份奉献都被铭记，让每一份乡愁都有归处。这趟从未间断的班车，之所以被称为最“固执”班车，是因为在这个高速前进的时代，有些东西依然比效率和效益更加重要。对中国人而言，故乡从不只是一个地理概念，它是起点亦是终点，是来处亦是归处。我们在遥远的土地扎根，而根系依然与故土紧紧相连。

班车见证了岁月流逝，也见证了精神传承。年轻的移民们可能不再搭乘它，但他们依然奔跑在这条路上。有的积极投身乡村振兴，有的继续守护一江清水，有的带着新知识新大脑回乡创业，有的让种子和花朵飞向四面八方……他们不再需要像祖辈那样在泥泞中艰苦奋斗，却依然继承了那份厚道与坚韧。

这趟车上的人少了，这条路上的人更多了。

那些离开故乡、又回到故乡的人，他们种下的鲜花，已开满故乡的春天。

还民企账款不能“挤牙膏”

阅读提要

还民企账款，是契约的底线，也是法定的义务，更是政府的责任。欠账是赖不掉的，“挤牙膏”式应付只会让问题越积越重，最终失信于企、失信于民。

□ 湖北日报评论员 张双双

项目已完工5年，6000多万元尾款却迟迟未结清。据《人民日报》报道，陕西一家民营企业因被长期拖欠工程款，已濒临破产。

这家民营企业2018年先后承揽了西安市雁塔区城管部门和4家国有企业的几个市政配套项目，2021年前后相继完工。不少项目已投用，几家单位却以项目仍在审计为由，拒不支付剩余工程款。

媒体曝光后，雁塔区城管部门结清了140余万元欠款，另有2家国企分别还款51万余元、70余万元，还有2家国企分文未还。近日企业又在《人民日报》读者来信栏目求助，“希望西安市相关部门能加快审计进度，让我们渡过难关。”言语间，满是无奈与心酸。

在一些地方，机关事业单位和大型企业拖欠中小企业账款，绝非孤例。有的以“审计未完成”为挡箭牌，有的以“程序还在走”为拖字诀，有的干脆“新官不理旧账”，将市场风险转嫁给经营主体。一些民营企业在“等钱救命”的煎熬中黯然退场，这不仅是经济问题，更是民生问题。

某些政府机关和央企国企拖欠民营企业账款，往往带有“权力惯性”，仗着自己是甲方、是强势方，不把契约当回事，能拖则拖。《保障中小企业款项支付条例》明确规定，“机关、事业单位和国有大型企业不得强制要求以审计机关的审计结果作为结算依据”，却依然有单位拿“审计未完成”当借口，无限期拖欠，于法不合，于理不通，透支政府公信力，损害营商环境。

解决问题的关键，不在于有没有办法，而在于有没有决心。去年全国深入开展加快加力清理拖欠企业账款行动，已推动解决一批历史拖欠问题。改革审计流程、压缩审计周期，推行“分段审计、分段付款”模式，这些措施技术上可行，法律上也有依据。之所以迟迟推不动，根子在于一些地方和相关部门不担当、不作为，重表态、轻落实，重阶段性整改、轻长效治理。上级督促了或是媒体曝光了，就象征性地还一点，不推就不动。这种“挤牙膏”式还款，是形式主义、官僚主义在清欠工作中的具体表现。

还民企账款，是契约的底线，也是法定的义务，更是政府的责任。要变“被动清欠”为“主动清欠”，变“碎片化清欠”为“系统性清欠”。建立拖欠账款“黑名单”制度，对恶意拖欠、长期拖欠的单位通报曝光，并将其与预算安排、绩效考核、干部任用等方面挂钩，形成硬约束；畅通民企维权渠道，让企业告状有门、讨债有路；将清欠工作纳入常态化监管，建立预防拖欠的长效机制，从源头上杜绝“边清边欠、前清后欠”的恶性循环。

欠账是赖不掉的，“挤牙膏”式应付只会让问题越积越重，最终失信于企、失信于民。早一天还清欠款，多一分主动担当，市场就多一分信心与活力，这才是真正的大局观、发展观、群众观。

荣光之下 亦存警醒

□ 湖北日报评论员 艾丹

北京时间5月11日凌晨，2026年世乒赛团体赛结束，中国乒乓球队历史上第二十四次、连续第十二次捧起世乒赛男团冠军奖杯。本届世乒赛，中国队包揽男团和女团双冠。

当伦敦世乒赛男团决赛的最后一球落地，3∶0的比分定格，中国观众才松一口气。这场胜利背后，有梁靖崑从半决赛到决赛的绝境爆发，有中国乒乓球队劲往一处使的团结。实际上，世乒赛女团决赛中，中国队也是打得既艰难又顽强。来之不易的卫冕冠军，让我们看到这里面既有几代中国乒乓人咬牙拼到底的精神，也有如今世界乒坛群雄并起的新形势新格局。

比赛结束后，很多球迷感叹中国队总能在关键时刻稳住。十二连冠来之不易，这种稳是技术的沉淀，也是精神的传承。一代又一代国乒运动员，演绎着“天才比你更努力”的故事，日复一日将技术打磨到极致。全力以赴、为国而战，团结协作、奋战到底，一直是国乒的精神传承。正如王楚钦赛后吐露心声：“这一路的难，全靠队里撑着，所有人的鼓励，让一切都值得。”

在胜利的欢呼声中，我们也要冷静地看到，中国男乒正处在新老交替的关键阶段，有的年轻运动员仍需增强大赛的实战经验，仍需打磨临场的抗压能力。林诗栋半决赛输球之后，压力特别大，但队里仍然支持他信任他，让他上决赛。相信年轻人，给年轻人更多成长锻炼的机会，也将强壮中国乒乓的新生力量。薪火相传、新老交替，这是体育竞技的必然规律，也将夯实国乒未来发展的基石。

卫冕冠军是荣耀，更是警醒。在竞技体育项目中，逆水行舟不进则退。包括日本队在内的其他一些国家的球队，正在不断进步、追赶，只有正视世界乒坛发展的新情况，才能有的放矢，把握主动，赢得未来。

国乒是一面旗帜，当我们在自己的优势领域做得足够高、足够强的时候，再往上走会更难，再想突破也将需要花费更大的气力。我们可能不再那么急迫地需要用金牌来证明自己，但我们依然需要的是国乒代表的这种不到最后一刻、决不放弃的拼搏精神，需要“把每一分都当成最后一分去拼”的坚强意志，需要即使处于巅峰仍不断突破自我的创新勇气。这是我们所有人在时代浪潮中乘风破浪的精神底气。

一封家书里的中国

□ 湖北日报评论员 付勤

成本仅1400万元、全素人出演、95%对白为潮汕方言的电影《给阿嬷的情书》，可能是今年电影票房最大的一匹黑马。豆瓣评分9.1，猫眼评分9.7，成为近十年第三部开分破9的华语电影。

《给阿嬷的情书》逆袭破亿，是一场由观众自发推动的“口碑核爆”。零明星，无宣发，全靠观众口碑和两个字：“真诚”。它用质朴的镜头与克制的情感，叩开了无数观众的心门，“很久没有评分这么高的电影了”“很久没看到这么走心的作品了”……走出电影院的观众纷纷化身“自来水”，哪怕这部电影说着我们听不懂的潮汕方言，但对于中国人来说，方言从来不是壁垒，而是灵魂深处的乡音。

闽南语称“信”为“批”。侨批，是海外华侨银信合一、汇信同递的独特文化遗产，也是入选《世界记忆名录》的珍贵瑰宝。但大部分非潮汕地区的观众，可能是第一次听说这个名词。它是汇款，也是家书，一封封侨批，写的是家庭琐事，读罢却是一部华人史诗，全片90%的情节源自真实的华侨往事，“暹罗没有春天，你就是我的春天”“随信寄二百银，家中老小望珍重”……这些真实存在的信件，承载着“江海有岸，团圆可盼”的期盼，是万千华人闯荡世界时心底最疼痛、最柔软的牵挂。

从前车马很慢，而中国人的浪漫，更远在江海之上、家国之中、相思之处，笔墨之间。

有人说，这是一部漂泊中的《诗经》。“红豆生南国，春来发几枝”，大字不识的郑木生，在穷困潦倒的羁旅，也要从血汗钱里抠出几个子，让毫无血缘关系的孩子们读诗书、习汉字。家书中的月亮，与张九龄的“海上生明月”遥遥相映；家书中的惦念，与王维的“此物最相思”一脉相承。行船入海，家国同梦，《给阿嬷的情书》以一纸信笺为舟，载着半生牵挂、万里山河，照见中国人最赤诚的家国情怀。

书信，是一种精神信物。那些被折起的心事、被珍藏的笔墨、被跨越山海传递的平安，是漂泊者对根的守望，更是炎黄子孙对家国的忠诚。“做人有情有义”，是华夏儿女的精神底色。一封家书里的中国，将个人记忆转化为集体认同，电影最动人的力量，便是把千秋文脉里的家国大义，揉进最朴素的字里行间：心有归处，便不惧山海万里。

崖壁上“妆” 画蛇添足

漫画/杜宇慧

近日，河南洛阳重渡沟景区因给瀑布岩壁刷上彩漆，被网友质疑是“审美灾难”。景区随后关闭了涉事项目，对瀑布能否恢复原貌未给出明确答复。

自然山水的魅力，在于原生、质朴与野趣。给崖壁刷漆，不仅画蛇添足，更破坏自然地貌、污染生态环境。即便暂时关闭整改，也难以修复。景区发展应顺应自然，多做“减法”，保护自然生态、提升服务品质，才能可持续发展。（文/张双双）

京东MALL光谷店书写科技零售青春答卷

京东MALL武汉光谷广场店外立面。

京东MALL武汉光谷广场店正门入口。

京东MALL武汉光谷广场店D-PARK潮玩数码区。

2025年5月17日，京东MALL光谷店在武汉光谷启航，这座超3万平方米的科技零售综合体，一亮相便成为光谷科创青年、高校学子的消费新地标。历经一年运营深耕，门店以沉浸式场景、年轻化业态、全渠道服务为核心，站稳区域商业潮头，用实打实的运营成果，交出了一份亮眼的周年答卷，也为武汉线下科技零售升级注入了鲜活力量。

现场直击

沉浸式场景焕新 解锁光谷青年消费新体验

京东MALL武汉光谷广场店坐落于光谷资本大厦，地铁2号线/11号线光谷广场站H口直达，交通极为便利。门店汇聚200多个一线品牌，在售商品超过20万种。这里贴心覆盖全价位段消费需求——从平价好物到高性价比刚需产品，一站式配齐！无论日常刚需、居家置办，还是潮流焕新，平价好物随心挑选，高性价比好物闭眼入，真正实现“花得更少，买得更好”！

走进店内，仿佛置身于一个充满科技与时尚的生活空间。未来感十足的星球穹顶灯光流转，彻底告别传统家电卖场的单调陈列，全场景互动式的消费空间里，处处都是年轻客流的身影，烟火气与科技感完美交融，每一处布局都精准贴合光谷年轻群体的消费喜好。

数码潮玩专区，是电竞爱好者的专属天地，也是门店人气最旺的区域之一。“周末没事就爱往这儿跑，专门来上手体验最新电竞装备。”武汉高校学子小林，早已是光谷京东MALL的常客。

步入专区内，专业沉浸式电竞舱、力反馈体验座椅一字排开，全系顶配电竞设备真机陈列、随时可试。不用专程奔赴专业赛场，普通玩家就能身临其境，感受职业级对战氛围。一旁的DIY装机区俨然一座线下科技实验室，各类硬核硬件琳琅满目、直观可触。依托专业装机指导体系，加上工程师驻场一对一答疑解惑，即便是数码新手，也能轻松敲定配置、现场装机调试，彻底破解线上购机只看参数、无法真机上手的短板。

“产品性能好不好，上手一试便知。”门店负责人介绍，门店新品迭代快、上新频次高，源源不断吸引高校学子前来真机把玩、横向对比，专区内客流络绎不绝，常年保持超高人气。

聚焦潮玩数码与生活体验，十余家区域首店扎堆落地光谷京东MALL，湖北首家Apple shop 3.0授权店、华中首家vivo蔡司影像馆、七彩虹自营旗舰店依次排布，新品首发、真机体验、专属售后同步上线，打破“线下体验、线上下单”的消费模式。美妆个护与健康体验区人气满满，大牌美妆免费试用、专业美妆师现场教学，搭配眼部、肩颈、全身按摩体验区，成为周边科创白领的“午休充电站”；咖啡烘焙体验区香气四溢，德龙等大牌咖啡机可现场体验，免费手冲、烘焙互动活动常态化开展，周末时常挤满亲子家庭与年轻小聚群体，让购物变成轻松的休闲社交。

在商场全力打造家居家电、全屋定制沉浸式实景展区，200多个一线品牌家电全线通电通水展示，百寸级巨幕电视、高端洗烘套装、智能厨电均可现场试用，直观感受产品性能。京东自营家装专区搭建1:1实景样板间，将中央空调、新风、净水、地暖系统融入实景体验，搭配AI家居实验室VR可视化定制服务，消费者能自由搭配家居家电、实时查看3D装修效果，设计师一对一对接户型需求，实现从单品选购到全屋定制的一站式消费，真正做到“所见即所得”。

周年答卷 数据见证成长 青年活力激活消费势能

开业一年来，京东MALL光谷店精准锚定光谷年轻消费群体需求，凭借差异化场景与全流程服务，实现客流与业绩双丰收，成为区域消费复苏的强劲引擎。

客流规模持续攀升，年轻客群占据主导。数据显示，门店全年累计客流突破百万人次，周末、节假日客流翻倍增长，年轻客群占比高达50%，高校学子、科创企业从业者、年轻家庭成为核心消费群体，彻底改变了光谷广场商圈传统消费格局，让“逛京东MALL”成为本地青年休闲消费的新选择。

销售业绩稳步增长，高端智能消费成主流。门店涵盖超20万种自营商品，数码3C、成套家电、智能家居三大品类表现亮眼，旗舰数码、高端家电、全屋智能套装销量稳居区域前列，智能扫地机器人、洗地机、懒人家电等产品销量增长亮眼，清晰折射出光谷消费者追求品质化、智能化、便捷化的消费升级趋势。

政策与服务双向赋能，消费体验持续升级。门店积极承接湖北省数码智能产品购新补贴政策，叠加品牌厂商让利、京东专属优惠，三重补贴直达消费者，有效撬动线下消费潜力。同时，依托京东全渠道优势，实现线下体验、线上下单、同城当日达、售后上门一体化服务，30天价保、7天无理由退换、以旧换新等保障举措，全面打消消费顾虑，会员复购率、用户口碑稳居武汉线下零售门店前列。

深耕光谷

携手前行 打造区域商业新标杆

京东MALL光谷店的一年成长，既是京东新零售模式在区域市场的成功落地，也是门店与光谷城市发展、消费需求双向适配的必然结果。

作为武汉科创产业核心区，光谷集聚数十所高校、数十万科创人才，年轻、高知、追求新鲜体验的人口特质，催生了旺盛的场景化、品质化消费需求，而此前区域长期缺乏大型一站式科技消费综合体。京东MALL光谷店的落地，精准填补了这一业态空白，以年轻化、科技化、全体验的定位，完美契合区域消费特质，不仅盘活了光谷资本大厦商业载体，更带动整个光谷广场商圈业态升级、人气回暖。

与此同时，京东MALL武汉光谷广场店以10KM生活圈为辐射半径，全面覆盖洪山区全域，并延展至江夏区、东湖高新区及鄂州市，依托四通八达的交通网络与高密度人口基础，高效触达周边消费主力人群，有效实现区域消费客群的集聚，构建起人流、信息流与消费流的强力交汇枢纽。

运营一年间，门店早已突破传统零售卖场的单一属性，转型为集消费、休闲、社交、体验于一体的城市生活体验中心。常态化开展的电竞水友赛、数码新品品鉴会、亲子烘焙活动，让门店持续保持热度；专业的服务团队、沉浸式的消费场景、全品类的商品供给，让其成为光谷不可或缺的商业地标，实现了商业价值与城市服务价值的双重提升。

一周年不仅是里程碑，更是新起点。未来，京东MALL光谷店将继续深耕光谷市场，持续优化消费场景、升级服务品质、丰富业态供给，聚焦青年消费需求不断创新，以新零售活力赋能区域商业发展，为武汉消费升级、实体经济高质量发展持续添力。

“人工胚胎”上太空 太阳能板能折叠能卷曲

5月11日，我国第十艘天舟货运飞船载着近6.2吨补给物资奔向中国空间站。除了常规的航天员生活物资和推进剂等，天舟十号此行还携带了一批“硬核”科学载荷。

据中国科学院空间应用工程与技术中心介绍，空间应用系统随天舟十号上行了共计67件产品，总重量768.2公斤。这些物资将支持41项科学实验，涵盖空间生命科学与生物技术、微重力物理科学、空间应用新技术、空间天文与地球科学四大领域。

用太空之眼“看清”碳排放

在空间天文与地球科学领域，轻小型高分辨率温室气体点源协同探测载荷备受关注。这台设备宛若太空之眼“看清”碳排放，能测量全球中低纬度重点排放源的二氧化碳和甲烷浓度，为碳监测、报告和核查提供可靠、准确、高频次的数据。

将首次构建太空胚胎研究体系

在空间生命科学与生物技术领域，本次任务将支持开展空间环境对哺乳动物早期胚胎影响研究等5项实验。

此次研究推进到生命最初阶段，将斑马鱼胚胎、小鼠胚胎，还有用干细胞做的“人工胚胎”带上太空。人工胚胎虽然不是真正的生命，却可以用来模拟人类生命最早发育的过程。通过这项实验，能构建起从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系，可以更清楚了解太空失重、辐射环境对生殖和发育的影响，该研究既关乎人类未来长期驻留太空的生殖和健康保障，也涉及对生命本质的深层认知。

柔性单晶硅太阳电池接受极端环境挑战

多领域前沿实验同步展开。包括微重力电场耦合强化沸腾传热、多组元生物玻璃空间制备等实验。这些研究有望在新能源、新材料等领域催生原创性突破。

此次飞船搭载了柔性单晶硅异质结太阳电池。传统太阳翼采用砷化镓太阳电池，玻璃盖片封装又硬又重，而新型柔性单晶硅异质结太阳电池，厚度只有80微米，和一根头发丝差不多，采用薄膜材料封装，能折叠、能卷曲，同样的空间就能携带更多的太阳能板上天。

把柔性太阳电池送上太空，就是为了让它在太空高温、低温、辐射、原子氧的极端环境里接受真实试炼，验证能不能长期稳定发电。这种轻便又高效的柔性太阳能板，正是未来大规模卫星网络的“能量心脏”。

（本版文图除署名外均据新华社、央视网）

中国空间站补给迈向年度模式

天舟十号货运飞船和空间站组合体完成交会对接。

天舟十号货运飞船向空间站组合体靠拢。

5月11日8时14分，搭载天舟十号货运飞船的长征七号遥十一运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟十号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后飞船太阳能帆板顺利展开，发射任务圆满成功。

天舟十号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于11日13时11分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟十号将转入组合体飞行段。

据中国载人航天工程办公室介绍，后续，神舟二十一号航天员乘组将进入天舟十号货运飞船，按计划开展货物转运等相关工作。

天舟十号货运飞船装载了1套舱外航天服以及航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资。此次，天舟十号将在空间站停留约12个月，并配合空间站完成轨道及姿态调整、开展空间科学试验。

这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第5次货运补给任务，是工程立项实施以来的第39次发射任务，也是长征系列运载火箭的第641次飞行。

“湖北造”护航新款舱外航天服

天舟十号货运飞船与空间站组合体完成交会对接的模拟图像。

湖北日报讯 （记者龚雪、通讯员席玲）5月11日，天舟十号货运飞船成功发射，准时送出重磅“太空快递”。此次飞船奔赴苍穹的背后，饱含湖北科研力量的硬核加持。位于襄阳的航天科技四院42所，为天舟十号飞船配套多项关键技术产品，以可靠密封技术、航天专用组件护航此次太空运输任务，彰显荆楚航天智造实力。

航天四院42所宇航配套及特种橡胶材料与工艺研究课题组组长李杰介绍，该所为天舟十号配套数十种规格密封产品，广泛应用于飞船结构与活动机构。产品具备优异的耐真空、耐高低温、抗空间辐照等性能，可抵御复杂恶劣太空环境，有效保护舱内精密仪器、载荷货物不受侵蚀损坏，为飞船构筑稳固可靠的密封防护屏障。

除基础防护配件外，本次升空搭载的新款舱外航天服、航天员在轨生活物资中，同样包含湖北技术。42所为新款舱外航天服配套大量专用密封件，保障航天员出舱活动安全。据悉，新款舱外航天服肘关节和膝关节使用了气密轴承，关节寿命、灵活性比第一代显著提高，具备更完善的生命保障系统、更好的热防护能力和更高的可靠性。

42所还为空间站太空厕所研发生产大便袋上盖组件等关键部件。太空失重密闭环境下，如厕处理是保障舱内环境、守护航天员身体健康的关键难题。针对漏气、异味、细菌滋生等痛点，42所科研团队在小型功能组件上实现技术突破。

“这款上盖组件自带杀菌功能，能够有效抑制细菌滋生，阻隔异味与污染物扩散。”李杰表示，把航天员日常生活细节保障到位，才能为航天员在轨开展空间科学试验营造安全、舒适、洁净的工作环境，助力各项航天任务高效推进。

据悉，航天四院42所长期深耕航天密封技术、生命保障组件研发，持续为长征系列火箭、天舟系列货运飞船、空间站工程提供关键配套产品，多次圆满保障国家重大航天发射任务，持续擦亮湖北高端航天制造名片。

竹溪：规范执法优环境

竹溪县司法局聚焦行政执法突出问题，集中整治违规异地执法、趋利性执法以及乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封等“两执四乱”乱象，以法治硬手段规范执法行为，着力优化营商环境，切实回应企业群众行政执法领域急难愁盼。

该局成立专项工作专班，印发工作提示4期，建立定期调度机制，将40余家执法主体、600余名执法人员信息纳入市级行政执法监督平台管理，完善53项配套制度，深化部门协同和检查结果互认。累计排查问题线索13条，办结行政执法监督案件10件，移送纪检监察线索8件，为企业挽回经济损失78.835万元。

同时，督促执法单位动态调整820项涉企监管清单，优化2556项行政处罚自由裁量基准；开展法治宣传教育，走访企业及个体工商户90余家，发放法规读本、调查问卷及线索告知书90余份。通过专项整治，畅通维权投诉渠道，精准化解企业发展难题，以法治规范执法、以服务涵养生态，持续提升营商环境软实力。

（李金蔓 许荣强）

京山：公益诉讼助推牛羊屠宰规范化

“以前买牛羊肉心里总犯嘀咕，现在每块肉都有章有证，买着踏实多了。”4月10日，京山市检察院检察官来到标准化牛羊屠宰场开展“回头看”，一位商户笑着说。

2025年7月，该院在“食药安全益路行”公益诉讼中发现，部分商户出具的牛羊肉检疫证明存在编号重复、无官方印章等问题。8月8日，检察院牵头组织市场监管局、农业农村局召开磋商会，明确职责分工，确定“先建临时屠宰点过渡，同步建成标准化屠宰场”的整改方案。

8月底，新市街道四岭村牛羊临时屠宰点投入运营。同时，在京山市委、市政府支持下，某食品公司依托原有生猪屠宰基地，投入约130万元，在新市街道鄢郝村建成占地800平方米的标准化牛羊屠宰场。

2026年1月初，该屠宰场通过评估验收并正式运营，标志着京山市牛羊屠宰行业迈入规范化、标准化发展新阶段。

（张敬恒 朱子仙）

汉阳法院：走访企业“听企声” 司法助企“零距离”

今年以来，武汉市汉阳法院牢固树立“如我营商”理念，深入开展企业大走访活动，以“零距离”对接、“全链条”服务，让司法温度直达经营主体，为企业高质量发展注入动能。

精准布局，靶向发力提质效。围绕支点建设部署要求，汉阳法院出台《2026年“阳法护营商·亲清直通车”企业走访活动方案》，聚焦生物医药、高端制造、数字科技、现代服务等七大重点产业领域，精心筛选20余家代表性企业，开展“点对点”靶向走访。走访中，该院结合人大代表、政协委员意见建议办理工作，深入问需、问计、问效。

恳谈交心，送策解难暖企心。该院组建7个专项走访小组，分赴各行业企业一线，认真倾听企业在生产经营、合规管理、纠纷化解等方面的诉求。走访现场，工作人员主动送上汉阳法院“优化法治化营商环境‘阳法十二条’2.0版”行动方案，详细解读涉企案件经济影响“双向分级”评估、企业涉诉财产保全“白名单”“三个家门口”工作法等举措，助力企业筑牢法律防线、稳健前行。

常态长效，深耕走访“后半篇文章”。针对走访中收集的诉求、建议，汉阳法院分类梳理，确保“事事有回应、件件有落实”。依托“法官工作室”“巡回审判点”“知识产权联合保护工作站”等服务阵地，提供定制化法律咨询、普法讲座、纠纷调解等服务。同时，强化联动解纷效能，整合多方资源，积极适用“示范诉讼+批量调解”机制，高效化解涉企批量纠纷，持续擦亮“法护营商·知音同行”品牌，不断优化法治化营商环境。

（段磊 闫菲）

营商观察员走进硚口法院探访

“耳听为虚，眼见为实。坐在法庭旁听席，让我们真切看到劳有法护、企有法依，感受到司法审判的严谨与公正。”

五一劳动节前夕，武汉市硚口区人民法院、硚口区发展和改革局联合开展法治化营商环境观察活动，邀请现代商贸、大健康、建材家居等行业领域的营商环境观察员代表走进长丰人民法庭参观交流。

活动首站，观察员们旁听了一起劳动争议案件庭审。随后，观察团聆听了长丰法庭做实多元解纷、实现劳企“双保护”的经验介绍，还了解了硚口法院在优化法治化营商环境、推动破产审判提质增效、创新执行联动机制等方面的务实举措。座谈中，观察员们结合生产经营实际谈问题并提出意见建议，法院干警则对大家的法律困惑作出回应和解答，帮助企业破解经营痛点、防范法律风险。

（陈紫怡）

无人邮车下乡送农资 进城带农货

邮政公司揽投部的工作人员在给无人车上件。

黄冈邮政邮件处理中心的自动分拣线。

湖北日报全媒记者 刘毅

通讯员 喻强 陈胜

连续两年的湖北“新春第一会”上，以具身智能机器人和无人低空飞行器为代表的新科技设备纷纷亮相，带动无人设备在我省的应用落地不断加速。顺应这一潮流，中国邮政集团有限公司湖北省公司明确提出，要以无人设备推动快递行业主体从“物流搬运工”向“智慧供应链服务商”转型。

在黄冈，无人车、无人机、自动分拣机……这些曾经的“黑科技”，已悄然成为邮政员工身边的好帮手。统计数据显示，中国邮政黄冈公司所有无人车的日均运行里程与时长均居全省第一梯队，单台日均载运量达981件，是全省平均水平的2.65倍。其中，最“吃苦耐劳”的是浠水公司的一台无人车，它每天要在路上跑四个半小时，行驶近百公里。

无人设备究竟给传统寄递物流带来了怎样的效能变革？群众是否切实受益？以往制约业务发展的瓶颈能否被突破？带着这些问题，湖北日报全媒记者走进黄冈邮政服务一线，为您带来调研报道。

呆萌小车是省钱能手

“走，跟上它！”5月6日下午，麻城邮政分公司邮件处理中心员工邹彬招呼着记者，启动车辆，跟着一辆方方正正的小白车驶上马路。

这台看起来有点呆萌的无人车，负责从处理中心到新设的商贸城特快揽投部区间的邮件运输任务。“昨天无人车公司的技术人员已经过来采集了路线，今天是独立试跑。”邹彬解释道。

无人车按设定规则在马路的最右道以不超过40公里的时速平稳行驶，前方遇到车辆，它就自动减速，如有自行车或行人，它还知道绕行，红绿灯也难不倒它。邹彬笑着说：“现在市民已经见怪不怪了，刚投入运营的时候，经常有小朋友追着它跑。”

2025年3月17日，麻城公司先行先试的第一台无人车在城区投入运行。一年后，数量已增至5台，不仅完全替代了原城区的2条有人车邮路，还开辟了到闵集、乘马岗、顺河等5个乡镇的无人车邮路，有效打通了农产品进城“最先一公里”和工业品下乡“最后一公里”。目前，无人车已经在黄冈各县市区全面落地。“到年底，全市无人车数量同比还将再增长60%。”黄冈公司运营管理部经理易波说。

以降低物流成本，更好服务民生为目的，自动分拣、无人驿站等新技术应用在黄冈已经遍地开花。

5月8日凌晨5时30分，很多市民还未醒来，位于黄州区南湖路的黄冈邮政邮件处理中心已是热闹非凡。

从武汉过来的4台大型邮车整整齐齐地停靠在下货口，大小件通过全自动供包技术分类，再被送上不同的流水线。五颜六色的包裹经过机器自动扫码，再由灰黑色的传送带准确投递到352个不同的邮包中。7时30分，近10万件快递全部分装完毕，前往各乡镇的邮车准时出发。

这个占地50亩，一期总投资4000余万元的鄂东处理中心于今年2月建成并投入试运行。主力设备为总格口达352个的环形小件分拣机，中心日吞吐邮件能力超过40万袋（件）。不仅黄州、团风和浠水三县（区）的下行邮件分拣处理在这里整合，全市的土特产和电商件也在这里汇聚，再发往全国。

“每一批次的分拣时效节约2小时，减少人工开支超过20%，在旺季还能替武汉分流。”黄冈公司网路运营中心经理王剑说，新处理中心的投用，标志着黄冈所有县市区的进出邮件处理时效全面提升，既降低了群众收发快递物流成本，也为应对快递业务每年30%以上的迅猛增长提供了最坚实的底气。

从“越少越省”到“越多越省”

5月8日，配套了无人驿站的商贸城特快揽投部正式开业。一年来，麻城市区的揽投部由1家变5家，而推动这种裂变式发展最关键的变量，就是无人车。

“这些年，随着业务增长，招人越来越难。”麻城公司总经理段泉莹说，推广使用无人车势在必行。他向黄冈公司汇报，又到麻城交管部门沟通，得到上级和当地政府的大力支持。很快，麻城吃上了黄冈第一只“无人车螃蟹”。

“从表面看，无人车的好处是省油省人又听话，但更重要的是，推动了我们对生产流程的再认识。”随着一台又一台无人车投入使用，段泉莹和他的团队认知也在深化，而其中最颠覆传统观念的认知就是，不是用得“越少越省”，而是用得“越多越省”。

传统邮车的维修费和油费随着用车里程直线上升，司机也是跑得越多工资越高。“以前是通过科学设计路线和班次，让人和车尽量少跑。现在无人车按月包干租赁，电费忽略不计，跑得越多越赚钱，自然也就越省钱。”麻城公司运营管理部经理陶向东解释道，当运力不再是瓶颈，生产流程的再造就成为必然。

受益于无人车对运力的提升，这一年，麻城、蕲春等多地公司都按快递种类和区域对城区揽投系统进行重新规划，新设多个揽投部。特快优先分拣，无人车直送，第一时间交由快递员投递，客户满意度大幅提升。每天往返各揽投部的运输班次随着邮件数量不断增加，有需求可随时发车。据黄冈公司统计，使用了无人车的站点，整体配送效率提升40%，单趟运输作业效率提升30%，网点直达配送综合成本下降40%。

对应用场景的创新也在持续探索。4月15日，麻城公司尝试用无人车配送化肥等农资，种粮大户陶流源当场竖起大拇指。返程时还顺便把村里的农产品带回县处理中心，实现“下乡送农资、进城带农货”的双向循环。“寄递物流就是一张网，连结各点的运输链路如何设计、如何运行，影响着整张网的服务效率和质量，而无人设备正成为突破瓶颈的关键。”易波说。

困难阻挡不了转型的决心

2025年12月26日，大雪封锁了通往蕲春檀林镇田桥片区的山路。蕲春公司租用的无人机穿越风雪，将当地群众和卫生室急需的药品精准送达，用新技术成功打通偏远地区和复杂天气下物流服务的“最后一公里”。

在黄冈邮政不断尝试新技术新设备的同时，该市民营快递公司的相关应用发展却并不顺利。

据了解，麻城当地民营快递公司最高峰使用无人车10余辆，现在仅保存2辆，而蕲春当地民营快递公司的无人车几乎全部停用。为何会这样？公司负责人这样解释：无人车技术不够成熟，使用效率不如预期，越往农村末梢延伸成本越高。

这些问题，邮政公司同样要面对。虽然无人车有诸多优点，但目前仍存在续航短、充电慢，有时因感应过于灵敏造成交通拥堵，影响投递时效等问题。无人车从能用到好用，仍有不小的差距。“但这些困难阻挡不了我们推广无人设备的决心。”黄冈邮政分公司总经理张中生说。

张中生告诉记者，最近两年，黄冈有部分民营快递公司因为经营不善停摆，最长的有4个月之久，全靠邮政公司兜底。为解决人手问题，市公司负责人亲自带队支援。在这场考验中，无人车立了大功。

“邮政公司作为央企，一直把提供普遍服务的社会责任放在首位，始终坚守和践行‘人民邮政为人民’的初心使命。我们是在系统层面上考虑如何用新质生产力来重塑生产流程，真正实现降低物流成本，更好服务民生。”张中生说。

作为基层员工，邹彬深有感触。麻城公司第一台无人车由公司自行租赁，短短几个月后，集团总部就与无人车公司谈妥了集采租赁价格，使用成本下降近一半。到2025年底，集团寄递软件系统就集成了无人车的各项操作，自动实现邮包数据录入，使用更加便利。在邮政公司和无人车公司的密切配合下，无人车不断迭代升级，越来越好用易用。

作为第一个“吃螃蟹”的县级公司总经理，段泉莹深信科技的力量。他呼吁各地政府部门要用更大力度支持新技术应用，开放路权，优化道路。他相信，随着技术的进步，目前暴露出来的问题都会解决，新技术还会不断向分拣端和投递端延伸。他主张把无人车配备到每个乡镇支局，“相信基层一定会找到更多更好的应用场景。”

“老龄化已经到来，用工荒一定程度上已经出现，而且会越来越突出，必须及早应对。”翻开报表，张中生指向职工平均年龄，“只要我们基层公司努力做好无人设备使用的探索，中国邮政就能尽快完成由劳动密集型向技术密集型企业的转变，更好地面对未来。”

无人物流设备让送货郎变新农人

蕲春邮政公司的无人机启用仪式。 （受访者供图）

无人车在麻城市区的街道上行驶。

湖北日报全媒记者 刘毅

通讯员 喻强 郭斯

湖北日报全媒记者：从国家邮政局到省分公司，对于利用无人车、无人机等新质生产力推动农村寄递物流转型升级，有哪些明确的部署或政策信号？黄冈邮政具体是怎样承接和落实这些顶层要求的？

张中生：近期，从中央到地方密集释放利用新质生产力推动农村寄递物流转型升级的政策信号。中央强调因地制宜发展新质生产力；中国邮政集团总部强调要从“汗水物流”向“智慧物流”转变；省公司直面“科技赋能不深、数智化水平偏低”的短板，推动无人技术从试点走向规模化。对此，黄冈邮政紧扣“普惠邮政、智慧邮政、安全邮政、绿色邮政”的功能定位，积极做到三个主动：主动破局，不把困难当借口，鼓励县级公司大胆尝试；主动增效，推动成本压降；主动融合，争取政策支持。

湖北日报全媒记者：在您看来，与传统的“人车+摩托+三轮车”配送相比，引入无人设备对破解黄冈大别山区、偏远村镇“最后一公里”投递难、成本高、时效慢等问题，究竟意味着什么？您认为其中最根本的战略意义在哪里？

张中生：黄冈山区多，传统配送更多是靠“汗水”硬撑，成本高、时效慢，单件投递成本远超平原地区。引入无人设备，能为投递员和山区百姓“减负提速”，让邮件送得更稳、更快、更省。

最根本的战略意义在于，实现了寄递物流工作的流程再造，更新了邮政从业者的传统观念，真正实现降本增效，省下来的成本，最终惠及的是老百姓。我们相信，只有物流成本足够低、时效足够稳，才能真正帮助黄冈的特色农产品以更低成本、更快速度走出大山。

湖北日报全媒记者：无人设备的引入会不会冲击现有投递员的岗位？有部分员工可能产生抵触或焦虑。您认为应该如何引导队伍“正确认识”技术替代与技能升级的关系？

张中生：员工的担忧，我们非常理解，但事实是，当无人车跑得越多时，“人”反而越不够用了。

为什么？因为无人设备替代的是“翻山越岭的苦力”，而不是“服务乡亲们的邮政人”。以前跑乡镇邮路的司机，一天往返上百公里，精神高度紧张。现在无人车替他们跑了，他们就能腾出手来做更有温度的事，比如精准服务、客户维护、冷链对接。拥抱新技术，能让企业既活下去，又活得好，大家的饭碗才能端得更稳。从“送货郎”变成“新农人”“乡村物流指挥官”，这才是邮政人该有的未来。

湖北日报全媒记者：基于现有试点经验，未来两到三年，黄冈邮政在无人设备布局上有怎样的时间表和路线图？是否会与本地特色农产品上行深度融合，试水“无人机+农产品出村”的常态化运营？

张中生：我们的目的很简单：让老区百姓收寄更便捷，让土特产卖出好价钱，为农产品出山、服务乡村振兴贡献邮政力量。按照省公司“体系化”推进要求，我们坚持积极作为与集约高效并重。具体分三步走。

今年“扩面提能”，在无人车全覆盖基础上，推动揽投部优化重组，让无人车从“能跑”变成“能盈利”。明年“场景深化”，在蕲艾、茶叶、板栗等采收旺季，试水“无人机田间揽收+无人车镇级转运”，让新鲜农产品以最快速度出山，帮助农户增收。后年是“体系成网”，将各种无人设备有机整合，构建“空中+地面”立体寄递网络，深度融入黄冈地标优品供应链，提供“电商+仓储+金融”一体化服务。

湖北日报全媒记者：如果要让无人车、无人机在农村寄递物流中从“盆景”变成“风景”，您有哪些最迫切的政策建议？

张中生：这个问题问到了关键处。如果不能从系统高度看问题，新技术的应用很可能“昙花一现”。要让“盆景”变“风景”，需要三方合力。

我有三点建议：一是补贴惠民生。政府将对寄递物流的补贴支付向无人设备等新技术应用转移，鼓励快递公司敢于投入，降低成本，最终惠及百姓。二是路权保畅通。建议主管部门为邮政无人车开辟路权“绿色通道”，让服务百姓的无人车从试点到稳定运行。三是融合强应急。建议将邮政无人配送纳入地方应急保障体系。山区常遇恶劣天气、突发情况，无人设备不受路况限制，可在救灾保供、药品急送等关键时刻发挥作用，让技术真正惠及每一位老百姓。

（本版图片除署名外，均由湖北日报全媒记者 刘毅 摄）

一场蜂农与自然的智慧博弈

吴家庵中蜂保种场一角。

吴家庵中蜂保种场负责人郭家红正在检查蜂箱。

吴家庵中蜂保种场负责人郭家红正在为新分的蜂群准备新家。

吴家庵中蜂保种场工作人员宋从友敲锣迫使出逃的蜂群降落。

吴家庵中蜂保种场工作人员吴志平正在寻找蜂王。

神农架，中华小蜜蜂在华中地区的唯一保护区。这里禁止外来蜂种进入，被誉为中华小蜜蜂的“最后庇护所”。

作为全球生物多样性保护的热点区域，神农架的生态系统中，中华小蜜蜂扮演着不可或缺的角色。经过多年保护，这里的中华小蜜蜂种群已壮大到4万多群。

春夏之交，正值中华小蜜蜂增殖的关键阶段。“走进神农秘境”第三期带您探访中华小蜜蜂的隐秘世界，探寻这个种群鲜为人知的生存故事。

湖北日报全媒记者 陈春保

通讯员 郑成林 钟琰曦

“走”与“留”的较量

连续阴雨之后，5月6日，神农架吴家庵中蜂保种基地终于迎来晴天。

一大早，基地负责人郭家红就给湖北日报全媒记者打来电话：“今天上午10点到下午4点之间，蜂群会分蜂。工蜂们早就急不可耐了，都在等一个好天气。”

多年与中华小蜜蜂打交道，郭家红对它们的习性了如指掌。

神农架有20多个中蜂保种场，吴家庵是其中之一，目前养殖中蜂130多群。在郭家红眼中，海拔1500多米的吴家庵堪称中华小蜜蜂的天堂——这里分布着400多种蜜源植物，四季有花。

每年春季，周边山林山花烂漫，花香溢满山谷。小蜜蜂们迎来一年中的高光时刻，忙着采蜜、酿蜜、产卵、哺育。

然而，这生机盎然的春季却让郭家红提心吊胆。“蜜源充足，蜂王产卵多，繁殖快，工蜂就会闹着分家。稍不留神，它们就带着老蜂王出走，飞到别处安家了。”

今年吴家庵春天来得有点晚，直到4月底，蜂群才陆续开始自然分蜂。整个“五一”假期，郭家红和另外两名工作人员都没休息——他们必须时刻盯紧蜂群动向。

虽然分家是蜜蜂种群繁衍扩张的自然规律，但对养蜂人来说，每一次都是一场考验。“为了建新家，蜂王会带走半数以上的成年工蜂，我们必须想办法把它们留下来。”郭家红说。

这场“走”与“留”的较量，在吴家庵每年都会上演。

全力戒备

上午9点43分，记者抵达吴家庵时，保种场的工作人员正在忙碌地为当天的分蜂做准备。

研学展示区里，郭家红正在为即将分出来的蜂群准备新家。他将一块巢脾固定到透明蜂箱里，外面裹上锡箔纸。“有了这块脾，蜂群能很快稳定下来。透明蜂箱蜜蜂并不喜欢，主要是为了方便观察。”郭家红解释道。

小溪蜿蜒流过保种场，两边的树林里错落有致地分布着大大小小的蜂箱。16号蜂箱旁，技术员吴志平蹲在地上，手持巢脾，仔细观察新培育的“蜂王”。“蜂群分出来以后，如果老王出现意外，就需要它来‘救场’。”吴志平说。

年长的宋从友看起来最清闲。他坐在高大的川鄂柳树下，悠闲地看着蜜蜂飞来飞去。“哪箱蜜蜂会分、何时分，都不确定。必须有人时时刻刻盯着，一旦错过，它们就飞走了。”宋从友说，分家的蜜蜂出箱后会很快在空中聚集，集体飞往事先选好的新家，留给养蜂人干预的时间很短，有时只有几分钟。

宋从友提前准备了细沙、水和一面铜锣。“扬沙、洒水、敲锣，可以扰乱它们的队形，迫使它们落下来。”

等待中，太阳已悄悄爬过山脊，山谷里一下子明亮起来。野油菜花地里，蜜蜂越来越多，“嗡嗡”声越来越响。

“老王”迷失

10点、11点、12点……期待中的分蜂场面始终没有出现。

“别着急，盯紧点，现在随时可能分。”经验老到的郭家红见大家沉不住气，便安慰道。他说蜜蜂分家有很多征兆：会提前囤粮，提前培育新王——这些之前都已经观察到了。

今天早上，郭家红巡视蜂场时发现，有几箱蜜蜂的工蜂反常地没有外出采蜜。“蜜源这么好，它们却不出去，说明有大事要发生——它们在等着分家呢。”

担心错过分蜂、收蜂的时机，郭家红打电话让附近农庄送来盒饭。大家坐在树荫下，边吃边观察。

还没吃几口，宋从友突然放下碗筷，操起铜锣就往小溪对面跑。“开始了！”郭家红和吴志平麻利地戴上防蜂帽，紧随其后。

“哐——哐——哐——”锣声响了，一团蜜蜂在树林上空盘旋飞舞。或许是受锣声影响，不一会儿，它们便沉了下来。

记者赶到现场时，只见34号蜂箱旁，吴志平高举着收蜂笼，试图将分出来的蜜蜂引入笼中。成千上万只蜜蜂围着他漫天飞舞。

一分钟、两分钟、三分钟……从34号蜂箱里分出来的蜜蜂并没有进入收蜂笼。它们仍在空中盘旋，似乎在寻找什么，不少又陆续返回老巢。

“它们在找自己的王。”吴志平说。蜜蜂分家时，先是工蜂出巢，在蜂场上空集结，然后请出老王，再安新家。“没有王，群蜂无首，家就分不成。”

吴志平分析，出现这种情况有三种可能：一是老王不愿离开老巢，出来的工蜂就会回去“请”，强行把王带出来；二是老王残疾飞不起来，掉在草丛中，分泌的信息素被遮蔽；三是受大风、天敌等因素干扰，老王走失了。

打开蜂箱仔细察看，没发现老王；俯下身，在草丛中仔细寻找，也不见老王的踪影。吴志平决定用16号蜂箱的“新王”来救场。

“新王”救场

打开16号蜂箱，吴志平精准地在第三张巢脾上找到了救场的“新王”。

“这是之前人工分箱时培育的。你看，它的个头比其他蜜蜂大一点，身体也修长一些。”吴志平拿出火柴盒大小的“囚王笼”，将“新王”关了进去。

返回34号蜂箱旁，吴志平将“囚王笼”固定在收蜂笼中，高高举起。不一会儿，空中飞舞的蜜蜂开始陆续进入笼中。

“失王时间越短，它们越能尽快接受新王。”吴志平说，通过人工介王，目前大部分蜂场已经能够掌控分蜂的节奏和现场。

出乎吴志平意料的是，这个“新王”的号召力有限。几分钟过去了，仍有一大部分蜜蜂在空中盘旋，并有结团的趋势。吴志平怀疑“老王”可能回来了。他赶紧又拿来一个收蜂笼，用木杆挑着，试着靠近空中的蜂群。不一会儿，笼里笼外就落满了蜜蜂。

放下收蜂笼仔细观察，蜜蜂聚在一起，还比较稳定。吴志平更加坚信：走失的“老王”回来了——否则蜜蜂会很烦躁，也不会结团。他伸出手，轻轻地将笼外的蜜蜂一点点捧进笼内。

记者问他怕不怕被蜇。“分家时，这些工蜂都带足了蜜，弯不了腰，蜇不了人。”吴志平笑着解释道。

既然“老王”在，“新王”就没有留下的必要了，况且16号蜂箱也不能长时间没有蜂王。吴志平从之前收蜂笼中取出“囚王笼”，将“新王”放归16号箱。没了王，收蜂笼中聚集的蜜蜂很快散开，有的飞回老巢，有的飞向“老王”。

看蜜蜂差不多都进笼了，吴志平赶忙收紧笼口的绳子。“收起来了，还不一定能成一群。”他将收蜂笼放到背风的地方，等待进一步观察。

半小时后，吴志平拎起收蜂笼，轻轻敲了一下，靠近耳边仔细听笼内的声音。“成了！”他高兴地说。笼内安静，蜜蜂扇动翅膀的声音也有规律，说明笼内的“老王”已经重新掌控了局势。

下午5点40分，在收蜂笼内适应了三四个小时之后，新分出来的蜂群被放入事先准备好的新家。

在那里，它们将继续繁衍生息，续写这个种族的生命传奇。

日产千卵，一生仅出巢三次

湖北日报全媒记者 陈春保

通讯员 郑成林 钟琰曦

我是吴家庵34号蜂箱里的那只老蜂王。

5月6日，我的家分成了两个家庭。原来的蜂箱留给了新蜂王和一批年轻工蜂，我和一些老伙伴本想迁往山林深处另立门户——那里没有人类打扰，可以自由自在生活。

但吴家庵的养蜂人把我们留了下来。我将在这里完成自己的宿命：等待新王出现，然后被淘汰。

我是“王”，却无法左右自己的命运。

天生王者

我的出生是被刻意安排的。

去年春天，家族进入鼎盛时期，人口达到6万多。曾经宽敞的蜂巢拥挤不堪，空气也变得污浊。几只带头工蜂商议分家，到外面拓展新空间。

她们建造王台，督促老蜂王在新台中产卵，培育新王。同时派出侦察兵在周边寻找适宜的新家。为确保万无一失，她们造了3个王台——这意味着有3个新王候选人，我是其中之一。

我们的社会是母系主导，蜂王和工蜂都是雌性。其实，大家还是受精卵时并无区别，关键看被产在哪里：产在王台里的，发育成王；产在普通巢房里的，发育成工蜂。

奥秘在于食物。我产在王台里，从开口吃东西起就一直食用蜂王浆，从不间断。而其他巢房的姐妹们只能在幼年期前三天吃到蜂王浆，余生只能吃蜂粮——那是蜂蜜和花粉的混合物，与蜂王浆无法相比。

蜂王浆是好东西。吃了它，仅3天我的身体就像吹气球一样长大。因为营养丰富，我发育更快，个头也比其他姐妹大。

连续饱餐5天蜂王浆后，工蜂奶妈们用蜂蜡将我的巢房封上盖子，让我安静发育。这时候，老蜂王就该离开了。封盖8天后，我将破房而出，届时蜂群将迎来新王。

一巢不容二王——这是我们古老的生存法则。

成功上位

结茧成蛹，化蛹成蜂。

8天里，我在王台中完成蜕变，从幼虫变成了“处女蜂王”。当我所在的王台顶部颜色变为黑褐色时，守护在外的工蜂知道它们的王要出来了，便帮我咬破蜡盖。

微弱的光线射进王台，嘈杂的声音传入耳中——我知道该出去了。我奋力挺起身，顶开蜡盖，爬进了属于我的世界。

此时的我有些虚弱，但顾不上休息。从工蜂那里吃了一些蜂王浆后，我开始寻找其他王台。我必须赶在另外两位新王出台前找到并杀死她们。一旦她们出台，我们将有一场你死我活的决斗——我不想那样。

这看起来残酷，却是我们的生存本能。一个健康的蜂群只能有一个王，否则就会秩序混乱，影响种群生存。

我用触角收集信息，很快感知了另外两个王台的方位。我急匆匆穿过一个个巢房，直奔目标。沿途工蜂主动让路——她们知道我要做什么，有时甚至会协助新王杀死竞争者。

到了。谢天谢地，她们还没出台。我靠近一个王台，在中间位置咬了个洞，伸进尾部，用螯针杀死了沉睡中的竞争者。接着又用同样的办法干掉了另一个。

好了，现在安心了——我成了这里唯一的王。

独门武器

在人类社会，“王”是最高统治者，拥有至高无上的权力。但在我们的世界里，“王”没那么尊贵。真正掌权的是工蜂：她们决定新老王交替，决定蜂群何时分家，决定内部如何分工。

那么，我这个“王”该如何树立威信，让几万只工蜂乖乖听话？

我有独门武器——蜂王信息素，这是我上颚腺和背板腺分泌的复合化学物质。早在上世纪60年代，人类就研究出了它的关键成分——9-ODA。

这种信息素帮我掌控生殖权利。工蜂跟我一样也是雌性，也可以产卵，但她们与雄蜂交尾后产的未受精卵只能发育成雄蜂。雄蜂只负责交尾，不参加劳动，数量多了会耗尽家庭资源——这是绝不允许的。我分泌的信息素会抑制工蜂卵巢发育，断了她们的念想。

它也能帮我控制“篡位者”。有时工蜂对我的状态不满意，会悄悄建造王台，阴谋发动政变——这时我就会分泌信息素，干扰王台建设。

我每天都会分泌这种信息素，宣示“王权”的存在。一大群年轻工蜂围着我，喂食、清洁，同时采集我的信息素传递给其他工蜂。这种信息传递维持了整个家庭的高效运转。

随着年龄增长，我分泌的信息素会减弱。一旦某一天信息素传递中断，蜂群会以为没了“王”，便会焦虑不安，拼命扇动翅膀，四处乱窜，秩序随时可能崩溃。这时，工蜂就会考虑另立新王。

终极使命

管理，只是为了维护“王权”；生育，才是我的终极使命。为此我需要做很多准备。

首先得试试飞行能力。很快就要婚飞了，我必须飞得足够快，才能找到如意郎君。

从王台出来的第三天，我飞出家门，沿着小溪飞向东边山脊。山那边有我将来婚飞的场所，需要提前熟悉路线。我一生只有三次出巢机会：这次试飞、接下来的婚飞，以及最后的分家。

我很享受飞行，贪婪地打量着周遭的一切：白色的梨花、粉色的樱花、浅黄的槐花……我希望把所有花都装进记忆里。20分钟后，我恋恋不舍地往回飞。尽管是第一次出门，我仍能准确找到自己的家——我有先进的导航系统：头部有一对由6300个单眼组成的复眼，腹部还有一块“超顺磁铁”，能让我在飞行中准确计算太阳方位，并实时感知磁场的细微变化。

回家休息5天后，我迎来了一生最重要的时刻——婚飞。我将在空中与雄蜂完成交配。成功了，我将担负起家族繁衍的重任；失败了，则会被无情淘汰。

那是一个晴朗的下午。我飞出家门，飞向举行仪式的地方。我边飞边释放性外激素，吸引雄蜂追逐。很快，身后就有了一大群追求者。

因为一直吃蜂王浆，我的体力很好，越飞越快。追逐过程中，弱者逐渐被淘汰，只有强者才有与我交尾的资格。终于，飞在最前面的那只雄蜂追上了我，从后面温柔地抱住我。我们在空中完成交尾后，他便完成了自己一生的使命，从空中坠落。

我没有停留，继续向前飞行。接下来还有第二个、第三个、第四个……当贮精囊装满精子，我一生中唯一的一次婚飞也就结束了。

婚飞后的第二天，我产下了第一枚卵。自那以后，我成了一台不知疲倦的生育机器。每天只有很少的休息时间，几乎昼夜不停地产卵。高峰期，我一天产卵逾千枚，总重量与我体重相当。

在我们的世界里，蜂王最为长寿，能活3至5年。此时的我正值盛年，处于生育的黄金季节。但随着年龄增长，生育能力会下降。当有一天，我产的卵不能满足家族繁衍的需要时，我将被无情淘汰！

经济强县打头阵 千帆竞发向支点

县域活，则全盘活；县域强，则省域强。

纵观经济强省，强县域的引擎效能已经凸显。湖北拥有4个“千亿县”、5个“准千亿”强县以及一批腰部力量、潜力军团，县域经济从“一马当先”迈向“多点成面、梯次进阶”，贡献了全省GDP的58%以上。

4月底，在湖北省经济强县高质量发展调研观摩交流活动中，仙桃、潜江、宜都、大冶等10个经济强县（市）纷纷晒出一季度“成绩单”。

这不仅是一组经济数据的比拼，更是一场关于发展理念、产业打法、干部作风的深度较量。

2026年的春天，湖北县域经济的“尖子生”们，普遍面临着“双重压力”：向内，如何在增长焦虑中找到“跳起来摘桃子”的抓手；向外，如何在区域竞争中扛起“支点建设”排头兵的重任。

如何因地制宜，推动兴业、强县、富民一体发展？

如何作标杆、显担当，答好经济强县高质量发展的时代考卷？

县域引擎，勇打头阵。百舸争流，千帆竞发。

仙桃市

向新求变 以转型升级释放发展势能

作为湖北首个千亿县，仙桃市将“勇当全省县域经济高质量发展排头兵”的使命内化为行动自觉，把全部工作向支点建设聚焦聚力，展现出“向新求变”“向质聚焦”“向融而行”的锐气。

在产业发展上，仙桃不止步于传统优势。该市制定加快打造县域工业高质量发展样板三年行动方案，“一企一策”紧盯213个预增2000万元以上工业增长点。一季度，纺织服装、电子信息、智能制造等主导产业产值分别增长15.99%、10.11%、9.36%，容百锂电、健鼎电子产值分别为9.3亿元、14.1亿元，分别增长46.7%、20.7%。特色农业也不甘示弱，全市30万亩黄鳝养殖面积，一季度黄鳝产量2.36万吨，增幅3.14%。

在招商引资上，仙桃借势第三届沔商大会、2026仙桃马拉松经贸活动等，一季度新签约、新开工、新投产项目163个、140个、125个，投资30亿元的智能光电科创园等项目签约落地，投资22.7亿元的健鼎电子四厂竣工投产。

在区域协同上，仙桃坚持东融武汉、西联江汉，通过沪渝高速仙桃段、318国道改线工程、汉江2000吨级航道整治等一系列重大交通水利项目和“仙天潜”一体化发展，下好融合发展这盘棋，把区位优势转化为发展优势。

宜都市

项目为王 以链式思维夯实发展底盘

宜都市把项目攻坚作为高质量发展的“头号工程”，用链式思维让产业筋骨更加强健。一季度，实现地方公财收入增长56.9%、固投增长12.3%。

在项目招引上，宜都设立总规模40亿元的“1+4+N”产业投资基金，为资本招商装上“加速器”。一季度成功签约秦淮数据、明浪等27个项目，其中10亿元以上项目7个。同时成立重点项目推进中心，对67个工业增长点全程“盯、跟、帮”，万华磷酸铁158.8亿元项目从签约到入库跑出“加速度”。

在产业培育上，宜都打出“集群”牌。新材料、医药健康产业连续两年获评全省县域特色产业集群，散料输送装备闯进国家级中小企业特色产业集群。农业全产业链风生水起，鲟龙湾鱼子酱全球加工中心、丰岛二期果汁等投产，亚行乡村绿色发展等项目加速推进。大力培育创新主体梯队，累计发放科创贷、科技型企业知识价值信用贷、知识产权贷27亿元，用真金白银浇灌创新之花。

在开放协同上，宜都主动融入汉襄宜“金三角”，深化“当枝松宜东”区域协同发展，落地重点事项9项、重点项目29个，总投资1052亿元。实施外贸稳增长三年行动，开展“千企百展出海拓市场”行动，东阳光甘精胰岛素通过FDA认证，即将进军美国市场。

枝江市

换道超车 以动能转换重塑竞争优势

枝江市厚植新能源、新材料、新信息智能制造、新生态绿色食品及生命健康、新电商“五新”产业，一季度实现产值155.42亿元、同比增长11.3%，占规上工业总产值比重高达96.1%。

工业经济持续提振。枝江紧盯智能化、绿色化、融合化方向，加快发展新质生产力。实施龙头引领“31521”工程，推动海科、天赐、索通等9个新增长点重点发力。1—3月，工业用电量增长47.88%，工业投资增长40.7%，工业技改投资增长18.8%，企业转型、产业升级蹄疾步稳。实施科技赋能“12345”工程，三宁、奥美等龙头企业组建创新联合体，产能利用率、市场占有率持续提高，奥美医疗连续18年保持中国医用敷料出口第一。

招商引资有力有序。开创“产业链+基金+国企+场景”四位一体协同招商模式，一季度新签约亿元以上项目24个。坚持投资于人与投资于物相结合，一季度新入库项目27个、新投产项目25个，项目建设“压舱石”作用持续凸显。

“以赛营城”活力迸发。中国公路自行车公开赛（枝江站）叠加春季赏花系列活动，累计接待游客248万人次，旅游综合收入近25亿元。举办“枝味年货节”“悦动潮玩”新春体育嘉年华等活动，撬动居民消费需求。

枣阳市

补短强基 以链群协同共育产业生态

枣阳市以“全省县域争前列”为目标，务本务实、真抓实干，补短强基、扬长赶超，一季度交出稳中有进的成绩单。

工业底盘坚实有力。一季度，枣阳规上工业增加值增长12.6%，居襄阳首位。新能源新材料、汽车装备制造两大主导产业分别增长29.9%、37.3%；技改投资增长21%，创近三年新高。对21个增长点实行清单化服务，港利制冷等重点企业产能利用率保持85%以上。

园区改革走在前列。枣阳率先在全省开发区中剥离社会事务、实施大部制改革，构建“管委会+平台公司+专业化子公司”三级运营体系，平台公司已有8家子公司，市场化金融服务、医养融合等业务创新稳步推进。

项目攻坚气势如虹。全面推行资源、链式、场景、资本、乡情、环境“六大招商”方式，低空经济领域对接意向企业16家、签约2个项目。项目建设梯次推进，鄂北二期枣阳段、通用机场等重大项目提速，华润大力钒液流电池产业园、中电建新能源制氢制氧及200MW光伏项目等9个项目入选2026年省级重点项目清单。

城乡发展协同提质。37个危旧房、39个老旧小区改造惠及8000余人；农村自来水普及率99.21%，提前实现目标；146万亩小麦、12万亩油菜长势好于常年，夏粮丰收在望。

当阳市

乘势跃升 以改革创新开辟全新赛道

当阳市坚持“产业筑基+科技创新”，以改革赋能县域经济高质量发展。

产业转型提速提能。全力构建“1+5”科创平台体系，推动化工新材料、绿色建材、特色农业“1+2+N”主导产业智能化、绿色化、融合化发展，促成8家企业与省内重点科研院所达成产学研项目合作。一季度规上工业增加值、固定资产投资、一般公共预算收入分别增长9.5%、13.3%、25.2%。

培优扶强成效显著。深入推进“1531”培优扶强工程，优化县级领导领衔“四个重大”“四上企业”培育机制，徽阳、华强等百亿项目加快推进，一季度新投产亿元以上项目16个，累计完成投资150.7亿元，规上工业企业技改投资增长73.4%，六国化工等3家企业首次入选省中小企业技术中心名单。

内需活力加速释放。坚持以城建城、以城养城、以城兴城，加快推进总投资47.31亿元的县城建设提质项目，打造体育场夜市等消费场景，带动民间投资同比增长31.4%，居宜昌第1。深挖乡村消费潜力，举办玉泉山“星影流光季”、乡村四季游、长坂坡油菜花季等品牌活动，一季度接待游客人次、旅游收入分别增长21%、23.57%，城乡居民收入比进一步缩小至1.11。

改革动能持续增强。聚焦营商环境，谋划实施“供地即交证”等10个小切口改革，通过政银企新春恳谈会暨产销对接活动，助力多家企业签订意向订单4.3亿元。聚焦要素保障，有序推进高新区体制机制改革，统筹实施燃气、热源、固废、铁路、水运等五大要素保障工程，全市企业综合成本进一步降低。

潜江市

三线并进 以产业倍增助推能级跨越

潜江市的高质量发展，展现了“稳中攀升”的智慧。面对新旧动能转换的时代课题，潜江踏上传统、新兴、未来产业“三线并进”的稳健路径，开启产业倍增计划。

传统产业“焕新机”，化工向高端化、绿色化、循环化跃升；“潜江龙虾”连续多年位居中国地理标志水产品区域共用品牌声誉榜首，品牌价值达527.2亿元，建成甲壳素、壳聚糖深加工项目一期；加速推进全国优质户外服装供应链共建基地。

新兴产业“创新高”，全球最大的光纤预制棒、气熔石英材料、偏氟乙烯生产基地均落户，相关氢能项目入选国家级试点。一季度，光电子信息、铝基新材料、新能源产业分别增长24.4%、101.3%、38.3%。

未来产业“布先手”，紧扣国家战略导向，重点布局具身智能、固态电池、合成生物、低空经济等前沿赛道，为经济发展储备新动能、抢占新先机。

潜江全力抓好投资、招商、消费，发展底盘更稳固。一季度，全市签约项目65个，超去年总和。开工亿元以上项目67个，总投资318.3亿元、同比增长215.2%，其中17个省级重点项目开工率100%，投资完成率30.6%。成功举办返湾湖马拉松、楚超、潜江灯会等“体育+文化”特色活动，释放消费潜力。

大冶市

龙头领舞 以量质齐升锻造新增长极

大冶作为老牌工业强县，坚决扛起“当好主力军、建功增长极”的使命，用龙头企业的“一马当先”带动产业集群的“万马奔腾”。

最抢眼的当数长城汽车。大冶基地累计下线整车突破10万辆，产值同比增长280%，直接拉动智能网联新能源汽车产业产值增长125.3%。不光服务好这一个“链主”，大冶专门成立新能源汽车产业发展中心，深化产业链招商、以商招商，聚拢汽车零部件产业园、蜂巢动力电池等亿元以上项目23个，在鄂东南崛起全省万亿汽车产业集群生力军。一季度，全市“3+2+X”现代产业集群完成产值近150亿元、增长19.6%，劲牌公司销售额增长15.18%。

大冶打造氢能全产业链，第二座南石制氢工厂加快建设，40台氢能重卡已投入使用，氢能向矿山、物流、公交等场景加速拓展，大冶湖未来产业（氢能）联合实验室入选首批武汉市科产融合研发中心，一个完整的“制储运加用”生态闭环正在加速成型。

项目建设提速增效。深化京津冀、长三角、粤港澳大湾区3条驻外招商服务中心运作，大力推进“楚商回乡、校友回归”，靶向招商、因地制宜补链、强链。华鑫实业精品板材等百亿级项目提速建设，新冶特钢无缝钢管一期、长城汽车发动机等项目建成投产，争取省级以上资金、项目、政策总量居全省县域前列。

汉川市

融圈入群 以开放姿态勇攀千亿台阶

汉川市紧盯“千亿目标”，把“融圈入群”作为最大机遇，以开放姿态吹响县域经济量级跃升的冲锋号。

与武汉同城化发展迈出关键一步。武汉经开区汉川经济合作区实质化运行，到位注册资金1亿元，标志着汉川从“承接溢出”走向“协同并进”。高标准建设七大特色产业园区，新能源汽车零部件、光电子信息、童车产业园全速推进，一季度新签约亿元以上新质生产力项目24个。龙头企业表现抢眼：五洲特纸、汉川电厂、保沣实业三家完成产值40.7亿元，增长30.7%，汉能铜业更有望冲刺百亿。

开放能级持续跃升。首届跨国贸易对接会成功举办，出口增长26.6%。“双高铁站”+汉江水运+高速路网的组合拳，让“铁水公空”多式联运体系加速成型。一季度GDP突破200亿元，规上工业增加值增长9.3%，工业用电量增长21.55%，这些数据背后是汉川深度融入武汉都市圈的坚定步伐。

城乡品质同样不落下风。五大城市片区更新全面启动，完成老街改造13条。天屿湖、汈汊湖、黄龙湖“三湖”文旅品牌即将推出“周末到汉川”新IP。农村常住居民人均可支配收入8108元，增长6.4%。汉川正通过交通先行、产业立园、文旅赋能，从江汉平原明珠加速向现代化中等城市迈进。

天门市

资智回乡 以投资于人激活内生动力

规上工业增加值增长22.9%，连续16个月位居全省第一；税收收入、工业用电量、工业增值税、房地产开发投资等7项指标增速领跑全省。天门市用一连串“第一”，展现大抓工业的成果。

支柱产业拉动强劲。天门实施工业倍增工程，开展十大重点产业链高质量发展行动，深化“链长+链主+链创”机制，推动纺织服装产业增加值大增47.5%、有色金属产业狂飙102.3%。构建电子信息、生物医药、装备制造、农副产品深加工、新型储能5个百亿产业园，形成多点发力、多极支撑的产业新格局。新增规上工业企业21家，宝昂新材料、庄品健等倍增发展企业增长15.3%。

招商引资打好“侨乡牌”。大力推进资智回乡，出台服务楚商回归和返乡创业政策清单，强化产业链招商、乡情招商、以商招商，推动投资百亿的己内酰胺等重点产业项目加速落地。

值得一提的是，天门在鼓励生育方面打出婚恋、孕育、生育、托育、教育“五位一体”政策组合拳，一季度出生人口增长2.4%。房地产开发投资连续23个月正增长，商品房销售增长8.3%。这种“投资于人”的实践，让城市人气、商气、财气同步升温，激活经济增长内生动力。

钟祥市

聚链成势 以集群之力撬动县域振兴

钟祥市围绕“冲刺百强千亿”目标，用6个30亿元以上重大产业项目的“大手笔”，演绎了一场县域经济的破局突围。

大抓项目，牢牢牵住“牛鼻子”。105亿元的鄂中磷系新材料产业园签约，85亿元的大峪口转型升级项目决策敲定，32亿元的牧原300万头生猪全产业链项目开工……6个30亿级重大项目加快推进。

不仅引“新”，更善于育“强”。钟祥加速骨干企业扩规裂变，制定企业成长路线图，培育出鄂中化工1个百亿级企业、新洋丰中磷1个50亿级企业。

主导产业聚链成群。绿色磷化产业以胡集化工园区为载体，突出磷氟新材料、高效新型肥料、绿色循环利用等方向，加快建设11个磷化项目，促推13个增长点投产发力，高端肥料占比提升到65%；智能装备制造产业以钟祥经济开发区为载体，聚焦光电通信、数控机床、氢能装备制造、电工电气等细分领域，成建制引进41个产业链项目；长寿食品产业以长寿食品产业园为载体，聚焦特色食品、功能食品、健康休闲食品等方向强链补链，加快建设新资源功能性食品、九阳液态豆浆等项目。

借船出海，深化央国企对接。与省农发集团合作虹鳟鱼养殖深加工成功落地，与省水发集团合作碾盘山水美小镇完成规划设计，与中粮总部、省文旅集团的合作项目加快推进。