湖北日报

武汉承建“海洋石油283”开赴渤海

湖北日报讯 （记者李源、通讯员陈卓、彭华欣）我国海上油田增产作业有了“趁手”新工具。4月18日，我国首座海上移动式多功能措施平台“海洋石油283”在山东青岛命名交付。该平台又名“增产一号”，由在汉央企中国船舶武汉船机承建，将于近期开赴渤海油田作业。

这座平台到底是干什么的？通俗地说，它就像一个可以在海上各个油田之间灵活转场的“移动增产站”。“增产一号”型长62.4米、型宽43.2米，甲板面积1400平方米，相当于4个标准篮球场大小，总重7300余吨，设计作业水深5至40米。平台引入定制化AI大模型，可全天候监测设备和人员状态，相当于给平台装上了一个“会思考的智慧大脑”，为海上作业安全和效率提供支撑。从增产能力看，这座平台可搭载10台大型压裂泵，最高可实现25000马力的大型压裂压驱施工。

该平台从2025年4月开工到正式交付，仅用1年时间，创造了我国同类型平台建造速度的新纪录。武汉船机有关负责人说：“‘增产一号’顺利交付使用，对武汉企业来说，这是一次海工装备建造能力的集中展示，对我国海洋油气开发来说，则是一次关键装备自主研发和国产化应用的重要突破。”

渤海油田是我国最大的原油生产基地。据测算，“增产一号”投入使用后，预计可使单井增产作业周期缩短40%，综合运营成本降低30%。

十堰东风共铸全球智慧重卡

湖北日报全媒记者 许应锋 通讯员 张春斌 李启东 王文童

秦巴山脉腹地，车城十堰。

伸展、转动、夹取、焊接……4月7日，走进东风商用车D600智慧工厂焊装车间，只见工业机器人动作精准，地上的AGV物流车与空中的滑轨吊机协同作业，井然有序。“每87秒下线一台高端车身。”东风商用车整车工厂副厂长孙逸仙介绍，该条生产线是国内首条商用车顶盖激光焊接线，自动化率100%。

这座位于茅箭区西坪工业园的超级工厂，总投资超过12亿元，占地约为18个足球场大小，是全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，年产高端车身超过26万台套。

十堰因东风而建、因东风而兴，与东风在57年的“双向共生”中，共同铸就了我国民族汽车工业的根基与辉煌。

重卡“十堰标准”成行业标杆

1969年，二汽在十堰动工。

50多年来，东风从单一整车厂成长为商用车巨头，十堰从偏僻山城蝶变为“中国商用车之都”，并形成了中国第一、世界前三的商用车生产基地。

今年1月24日，东风和十堰携手再创里程碑：D600智慧工厂投产，首批东风天龙KH牵引车下线。

“这不是简单的产线升级，而是一套全新的制造体系重构。”孙逸仙介绍，该工厂集成了102项新工艺、新技术、新装备和新材料，构建了高柔性化生产线、高自动化装备、高可靠性质量等六大智能制造体系，生产效率和质量管理水平均达到国际领先。

“D600是东风第六代商用车平台，它不是某一款车型的简单改款，而是一套全新的汽车架构。”东风商用车技术中心平台商品开发部技术总师梁海波介绍，该平台覆盖燃油、燃气、纯电、换电、混动5种动力模式，通过标准化模块设计，可快速衍生出100多种车型，覆盖长途物流、工程运输、城市配送等29个大场景、107个细分市场。同时，平台模块化架构还能灵活适配不同国家和地区的法规与市场需求，将推动十堰智造的商用车走向世界。

在产品力方面，该平台首款车型东风天龙KH，围绕用户全生命周期运营价值进行设计，搭载第六代智能网联平台，成为新一代商用车的标杆。截至3月底，该车型销售超过2000台。

“D600智慧工厂和平台，让中国重卡的‘十堰标准’成为行业标杆，这标志着一个新时代的开端。”东风商用车战略与运营部副部长朱春盼表示，D600是东风公司新能源及国际化战略转型落地的重要载体，将推动中国商用车产业从规模竞争转向价值竞争、十堰从区域制造中心升级为全球标准的参与者。

带动百余家供应商转型升级

“每1.5分钟下线1辆东风商用车，每3分钟面世1台龙擎发动机。”十堰市经信局有关负责人介绍，经龙头带动和本地培育，十堰已聚集12家整车企业、56家专用车企业、3167家零部件企业，产品覆盖重、中、轻、微、乘、特等全系列。“十四五”期间，十堰汽车制造业规上产值超过4500亿元。

汽车产业，是十堰的城市命脉。然而，随着汽车产业向电动化、智能化转型，十堰面临产业升级压力，东风商用车也亟需突破产能瓶颈、抢占高端智造赛道。如何让“根脉”焕发新生？

“答案就在东风D600。”朱春盼介绍，D600是东风商用车历史上规模最大、投入最高的商品平台项目，它不仅让十堰成为东风的核心智造基地，更为本地企业带来转型升级的机遇。

“东风需要什么，我们就在线边生产什么。”东实车身部件（湖北）有限公司制造工厂副厂长柯玉波介绍，该公司此次与东风商用车合作采用Onsite（线边生产）模式，投资1.2亿元，在D600智慧工厂焊装车间建设了7个机器人工作岛，主要负责车身电焊、螺母焊、涂胶等多道关键工艺。相比以往，线边生产模式在提高响应及时性和配套完整性的同时，大幅降低了投资规模、生产周期、物流成本、物料损耗和库存压力。

“以前零部件要经过多次转运，现在供应商就在线边，物料直接上线。”孙逸仙介绍，线边生产不仅把供应链“焊”在产线上，更让合作伙伴深度参与到东风的智造转型中。

截至目前，东风D600已带动100家以上十堰本地供应商转型升级，本地配套率超过50%。该项目达产后，预计将带动上下游产业链产值超过500亿元，并间接拉动配套企业及物流、服务等领域的就业。

2000亩土地储备只为东风

时间回到2012年，东风商用车总装配厂从“靠山隐蔽”的山沟搬迁至西坪工业园。

那时，十堰市政府作出一个大胆的决定：将工厂周边2000余亩土地封存预留，作为东风未来发展的“战略储备地”。

10年间，围绕这片土地织就了发展大道、林荫大道等路网，但关于这片土地开发利用的建议几经提起，都被果断否决。

“我们坚信东风未来会升级，这2000亩地，是我们留给产业未来的‘家底’。”十堰市重点企业服务中心副主任付华回忆，其间有不少企业找上门想开发，被一一婉拒。

东风D600项目启动后，十堰市、茅箭区两级政府耗资3亿元，耗时一年平整荒坡，并配套投入近5亿元用于基础设施建设。

十堰，山多、沟多，千亩连片工业用地十分难得。如今，东风D600智慧工厂所在地与原有的车辆工厂、车架工厂连成一片，形成了3000亩的一体化整车生产基地。

十堰，为东风提供坚实的制造基地与产业生态；东风，持续为城市注入发展动能与产业活力。

“十四五”以来，东风在十堰新增投资75.6亿元，落地项目20余个；十堰累计支持东风公司奖补资金35.14亿元，协调解决企业诉求200余件，为东风输送产业工人20余万名，培养专家及高级工程师8万余名。

朱春盼介绍，“十五五”期间，东风商用车计划在十堰投入30亿元，聚焦新能源与智能网联领域，布局龙擎电池、EMT变速箱、16升多能源发动机等核心技术和项目落地。

“十堰因东风而兴，工业底蕴、城市发展与东风紧密相连。东风是十堰发展的最大底气和主引擎。”十堰市委书记王永辉表示，将始终秉持“支持东风就是发展十堰”的理念，为东风公司在十堰创新发展、市场拓展营造最优环境。

“十堰与东风的共生发展，是政企良性互动、价值共创的典范。”武汉大学经济与管理学院经济学系主任李雪松教授认为，十堰为东风筑牢发展根基，东风持续深耕布局十堰，反哺城市产业崛起，这种双向奔赴、互信互利、长期主义的政企关系，既做强了龙头企业，也成就了“中国商用车之都”，为区域与企业协同高质量发展提供了可复制样本。

楚超十七路 路路不认怂

4月18日下午，“楚超”恩施赛区激情开赛，现场涌入15000余名球迷，点燃武陵山城似火激情。（湖北日报全媒记者 李溪 摄）

湖北日报讯 （记者蔡毅）如果说4月12日揭幕战是“楚超”开幕前序，那么这个周六，属于湖北人的足球狂欢引爆荆楚大地！4月18日至19日，2026年湖北省城市足球联赛（“楚超”）首轮剩余七场依次拉开战幕——14支队伍轮番上阵，绿茵场上比拼激烈；赛场外各地玩“梗”整活、氛围拉满。一句“楚超十七路，路路不认怂”，道尽全民足球盛宴的火热。

赛场上，18日下午率先进行的比赛中，天门队主场0比2负于鄂州临空港队，成为“楚超”历史上首场分出胜负的比赛。随后，恩施小土豆队主场1比3负于荆门金龙泉队，后者兑现“能上桌的，除了酒，其他都是下酒菜”的“梗”；黄冈队主场6比0大胜神农架队；咸宁外星人队主场4比0战胜随州炎炎队；襄阳东风风神队4比0战胜仙桃黄鳝队；宜昌东阳光队2比0战胜孝感孝傲江湖队。算上揭幕战黄石队1比1战平荆州队，第一轮至今七场比赛，一共打入24粒进球，令到场观众以及在线观赛的球迷大呼过瘾。

赛场外，湖北各市州彻底化身“欢乐海洋”，各地网友“玩梗”整活，把本土特色和足球热情完美融合。“恩施土豆不装蒜，上场就开干，球员们拼劲十足”，黄石队带着“亚洲第一天坑，来一个坑一个”的气势，在主场牢牢守住防线。看台上，球迷们身着特色服饰，挥舞旗帜呐喊助威，方言加油声此起彼伏。

这个周末，绿茵场承载着各市州的热爱与倔强，球场外则尽显“比赛第一、友谊更是第一”的湖北人情味。在天门与鄂州的比赛中，交换的不仅仅是队旗，更是两地的特产——天门的“黄潭米粉”与鄂州的“武昌鱼”。“土家山寨（嘛）风俗多呀，贵客（那个）来了请上坐，先敬一碗（嘛）苞谷酒呀！再唱（那个）一曲（哎）敬酒歌。请您喝！请您喝！喝！”恩施体育中心入口处，身着土家服饰的幺妹们分列两侧，手捧酒碗唱响《土家敬酒歌》，以土家族最高迎宾礼仪，迎接远道而来的荆门球迷。

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湖北造“空中网约车”6月首飞

湖北造V1000客运型eVTOL（右）首次亮相。

文/图 湖北日报全媒记者 王际凯 涂家骏 通讯员 廖丹

“你看，这款飞行器好像客运飞机！”

4月16日，武汉经开产投低空经济产业园，武汉迅起科技有限公司（以下简称“武汉迅起科技”）车间内，V1000客运型eVTOL（电动垂直起降飞行器）原型机总装下线后的首次亮相，引来参观者的关注。

湖北日报全媒记者在现场看到，V1000客运型飞行器的外观更加接近于客机，安装了窗户，增设了座椅。武汉迅起科技项目总师许志林说：“V1000客运型飞行器预计今年6月份首飞，目前正在开展适航取证工作，预计2030年左右正式推向市场。”

部分螺旋桨停转，仍可安全飞行和降落

许志林介绍，V1000客运型飞行器拥有8套旋翼动力系统，其中外侧4套为定距桨旋翼动力，内侧4套可以通过伺服电机进行倾转，驱动旋翼运动至垂直向上或水平状态。在起飞和着陆阶段，飞行器通过8套旋翼动力系统提供垂直向上的拉力。在巡航平飞阶段，内侧4套螺旋桨倾转90度，实现飞行器的固定翼巡航飞行。

增程式混合动力系统和分布式倾转旋翼，是V1000系列产品的两大核心技术。为了突破关键技术环节，武汉迅起科技联合东风集团，研发出更符合eVTOL需求的高功率密度、低油耗的发动机。因此，V1000客运型飞行器单次飞行航程也突破了1000公里。

飞行器的安全性至关重要。许志林介绍，V1000系列飞行器各分系统均做了安全冗余设计，任意设备故障均不影响飞行安全。“比如说，有电机或动力电池发生故障，导致部分螺旋桨停转，飞行器通过系统重构，仍可安全飞行和降落。”

和高铁、航班相比，V1000客运型飞行器有哪些优势？“eVTOL最大的优势就是时间自由度比较高。飞行器可以直接飞到你家门口，再点对点送你到目的地。我们还会提供7×24小时的服务，这些都是目前航班及高铁无法实现的。”许志林笑道。

此外，V1000客运型飞行器还增加了有人机驾驶的界面，如航电系统、驾驶杆等，可以实现无人和有人的切换。

24小时待命，起降点将覆盖全国90%的城市

实现点对点飞行，就需要在每个城市布设多个点位。

对此，武汉迅起科技项目常务副总师雷新国介绍，依托技术优势，企业将在全国首创“分布式航空”出行模式，计划覆盖全国90%以上的城市，每个城市部署数百个起降点，最终构建一个由上万架飞行器组成、不受地域地形限制、24小时待命、高效可靠的“空中网约车”网络，用户未来可通过手机APP像滴滴打车一样便捷召唤V1000客运型飞行器，“待产品完成适航取证后，就能启动城际航线试运营。预计2030年左右可以实现商业化运营”。

这样一款飞行器，能搭载多少名乘客？许志林介绍，目前这款原型机座舱是按照4座设计，未来适航构型的验证机会按照6座设计，载重600公斤。

冬天续航能力是否会减弱？武汉迅起科技项目副总师李佳表示，V1000客运型飞行器是由增程器提供能源，冬天的暖气是直接由飞行器上的热源转化，和汽油车取暖类似，不会影响航程。夏天的制冷，对于V1000客运型飞行器来说，也是比较小的功率需求。

李佳说，V1000系列飞行器前期售价预计在1000万元到1500万元之间。未来随着产业链的齐全，需求量的增加，以及动力和航电设备批量成本的下降等，销售价格会大幅下降。

仿生蝴蝶振翅飞 洗菜剥虾全智能

湖北日报讯 （记者李玉麟、通讯员雷蕾、黄仁勇、陈卓）一只通体银白、泛着荧光的机械蝴蝶，在操控下高频振翅，时而轻盈攀升，时而平稳滑翔，最终稳稳落在操控者身边……4月17日至19日，2026年“乐聚杯”湖北省大学生机械创新设计大赛暨第十二届全国大学生机械创新设计大赛湖北省省赛在武汉举办，这一幕赢得全场热烈掌声。

本届大赛以“灵巧·智能，美好生活”为主题，来自武汉大学、华中科技大学等全省58所高校、430支参赛队伍、2900余名师生带着匠心与创意，同台竞技，用一件件精巧灵动的机械作品，书写工科青年的创新担当。大赛设置特定高性能仿生蝴蝶、水产品初加工机械、叶菜洁净化处理包装一体化机械等三大竞赛方向，紧扣现代农业装备与智能仿生技术发展需求，引导学生面向产业痛点开展创新设计。同步增设企业专项命题，将产业需求与高校创新深度绑定。

场馆内，展品琳琅满目，从智能果蔬采摘机到自动化加工设备，每一件作品都兼具实用性与创新性。最吸睛的莫过于体育馆内的“高性能仿生蝴蝶”赛场。“高性能仿生蝴蝶其核心挑战在于，如何在毫米级尺度下实现高效拍翼运动、轻量化结构集成与自主能源供给。”武昌工学院智能制造学院副院长梅志敏教授解释。

此次比赛为期两天，各赛场亮点纷呈。叶菜机械组聚焦大葱、小白菜、菠菜等常见叶菜，展示清洗、去根、包装一体化智能装备，高效洁净、节水环保。水产机械组围绕扇贝、小龙虾、淡水鱼等水产品的初加工，研发自动化开壳、剥虾、杀鱼装置，破解人工加工效率低、标准化难等问题。仿生蝴蝶组则以微型扑翼飞行器为载体，比拼飞行性能、结构创新与智能控制，展现机械设计与仿生科技的融合之美。

全国大学生机械创新设计大赛是教育部立项支持的全国性大学生学科竞赛，每两年举办一届，是国内机械类高校影响力最广、参与度最高的赛事之一，也是湖北省A类大学生学科竞赛项目。此次省赛由湖北省教育厅、全国大学生机械创新设计大赛湖北赛区组委会主办，武昌工学院承办。获奖队伍将择优推荐继续赴哈尔滨参加全国总决赛。

湖北今年将推动4款以上eVTOL高标准试飞

湖北日报讯 （记者王际凯、通讯员刘莫也）“只要新推出的eVTOL（电动垂直起降飞行器）完成垂直起降、悬停、平飞等基本飞行动作，就有机会获得‘揭榜挂帅’项目的补助。”4月18日，湖北省国防科工办相关负责人介绍，按照相关任务清单，我省今年计划推动4款以上“湖北造”eVTOL实现高标准试飞。

为加快湖北省eVTOL整机研发实现突破，加速产品适航与商业化进程，湖北省国防科工办和省科技厅联合发布了《关于发布湖北省eVTOL整机研制专项攻关“揭榜挂帅”项目指南的通知》。根据通知要求，本批“揭榜挂帅”项目面向全省高校、科研院所、企业和社会力量。

之后，湖北众多eVTOL研发生产企业申报该项目。经专家评审等流程，武汉迅起科技的V1000倾转旋翼eVTOL、湖北旻太航空科技的旻太油电混动eVTOL、武汉福生通航的Sparrow空中ICU、电鹰科技的涵道式eVTOL、华中科技大学的“玄天”变构型垂直起降飞行汽车、湖北汉瑞景公司的HRJ01复合翼混动eVTOL以及武汉北极新域公司的新域二号涡电混动eVTOL等7个项目，入围湖北省eVTOL整机研制专项攻关“揭榜挂帅”项目。

今年湖北“新春第一会”上，4款湖北造eVTOL首次集中亮相，引发广泛关注。电鹰科技董事长蔡晓东接到来自南方某省份客商的电话，表达购买意愿。在刚刚落幕的第六届中国国际消费品博览会上，电鹰飞车备受许多外国客商好评。截至目前，这款“湖北造”飞车已接到大量意向订单，一些来自东南亚、中东等地区的客户纷纷寻求合作。

据了解，湖北省国防科工办将组织定期或不定期进度检查，并在验收时限内组织验收，对按时完成全尺寸整机研发并通过考核验收的项目，按照研发成本的30%予以补助，单个类型项目最高补助500万元。蔡晓东介绍，当前，公司的研发团队正持续优化设计、打磨细节，计划在今年推出电鹰飞行机器人和双座版“电鹰飞车”两款新产品，“对于通过‘揭榜挂帅’项目的考核验收，我们很有信心”。

用正确政绩观推动发展为民造福

湖北日报讯 （记者方桐）4月16日，省委常委、组织部部长何良军到树立和践行正确政绩观学习教育联系点孝感市大悟县调研学习教育开展情况并主持召开座谈会。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述，落实省委工作要求，扎实开展学习教育，动真碰硬真查真改，用正确政绩观推动发展、为民造福。

何良军来到河口镇半兵卫茶叶基地、芳畈镇白果树湾村，调研抓党建促乡村振兴、抹茶产业发展、红色文化传承保护等情况，并慰问困难党员，嘱托当地用好红色资源，壮大富民产业。

何良军强调，要进一步提高政治站位，深刻认识学习教育的重要性和必要性，坚决把思想摆进去、把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，将正确政绩观贯穿履职尽责全过程、体现在干事创业各方面，推动解决一些党员干部对学习教育旁观无感、不聚焦的问题。要坚持问题导向，深化落实省委部署的5个集中整治任务，既解决当下问题，也推动建章立制、标本兼治。要坚持学用结合，统筹高质量发展，因地制宜发展特色产业，着力破解农村“一老一小”急难愁盼问题，让群众对学习教育实效可感可及。

亚洲最大城中湖开建绿道

汤逊湖环湖绿道（一期）范围示意图。（受访单位供图）

骑行和步行结合的慢行道示意图。（受访单位供图）

湖北日报讯 （记者杨文漪、通讯员邱颖琪、吕佳威）近日，亚洲最大城中湖汤逊湖开建环湖绿道，一期工程施工正酣。今年1月，武汉市江夏区正式启动该项目升级改造，总投资约2.54亿元。项目预计2026年底正式交付，将分段投用，其中水涧驿驿站预计率先向公众开放。

项目位于江夏区科技工作者社区核心范围，北起羊子山街、南至谭鑫培路，西临文化大道、东临创谷西路，总面积约106公顷，其中水域面积达90公顷，绿化面积11公顷。一期核心段全长约6公里，重点打造3.8公里环湖骑行道与4公里滨水步行道，二者以矮花箱软性隔离，骑行健身与漫步赏景互不干扰。沿线配建7000平方米健身活动场地、8处亲水平台，方便市民零距离感受湖光山色。

交通配套同步升级。羊子山街由现状两车道拓宽为双向四车道，原两侧慢行道统一并入南侧绿道，实现人车分流；新建两座人行桥跨越纸坊港河道，保障“人在景中行”的连续体验。沿线布局5处停车场，共设223个泊位，含44个新能源充电位。

四大主题驿站沿湖错落布局，融合“生态—人文—科技”主题。临湖“水涧驿”设落日观景与轻餐空间，“凤冠驿”融合花艺与咖啡业态，“萌宠营”面向养宠人群配备互动区域，“未来驿”毗邻科技园区，配套健身及骑行服务。环湖步道1公里半径内覆盖5个大型社区，惠及常住人口约3.2万人，兼顾地铁通勤人群、商业客流及周边高校师生、园区办公人员的户外活动需求。

作为汤逊湖组团核心区先导工程，绿道将有效串联周边居住社区、高等院校与科技园区，推动滨湖公共空间与城市功能深度融合。未来还将引入落日音乐会、湖畔电影院、骑行赛事等新兴业态，为江夏科创核心区注入生态活力。

楚天好茶入选消博会“镇店之宝”展

湖北日报讯 （记者陈莉霖、通讯员谭青青）苗族金帽、汉代陶灶、“齐盐鲁豉”调味盒……4月13日至18日，第六届中国国际消费品博览会在海南举行，30件瑰宝亮相老字号“镇店之宝”展区。湖北省茶业集团旗下中华老字号“川”字牌青砖茶引人注目，这也是湖北品牌首次入选该展区。

“这次入选的30个镇店之宝中，与茶相关的有3个。”湖北省茶业集团相关负责人介绍，除赵李桥茶厂的“川”字牌青砖茶外，还有厦门鎏金老锡茶叶罐、晋商万里茶道上的铸铁茶壶。

此次参展的“川”字牌青砖茶，是来自上世纪80年代的经典藏品，伴随着2020年“羊来茶往”国礼故事，吸引众多观众驻足。“川”字牌源自赤壁羊楼洞，因古镇三泉如川而得名。牧民认准砖上“三道杠”标记，使其成为边疆人信赖的民族品牌。2020年，赵李桥茶厂连夜赶制三万片青砖茶回赠蒙古国，书写了“羊来茶往”外交佳话，品牌国际声誉显著提升。2024年4月18日，湖北省域茶产业公用品牌“楚天好”发布后，“川”字牌青砖茶成为楚天好茶品牌矩阵中的核心代表。

历经百年传承，赵李桥茶厂是国家非遗“赵李桥砖茶制作技艺”保护单位、青砖茶国标起草者，三次获评“全国民族团结进步模范集体”。“川”字牌先后获评中华老字号、中国驰名商标，品牌价值达17.51亿元，入围“2025中国茶品牌TOP 50”，产品畅销全国并远销欧美多国。

如今，“川”字牌在保留传统工艺基础上，推出便捷型“轻”砖茶及健康茶饮，让古老非遗焕发时尚生机。此次“川”字牌青砖茶亮相消博会，不仅展示荆楚非遗魅力，更为湖北茶产业高质量发展注入新动能。

十堰东风共铸全球智慧重卡

湖北日报全媒记者 许应锋 通讯员 张春斌 李启东 王文童

秦巴山脉腹地，车城十堰。

伸展、转动、夹取、焊接……4月7日，走进东风商用车D600智慧工厂焊装车间，只见工业机器人动作精准，地上的AGV物流车与空中的滑轨吊机协同作业，井然有序。“每87秒下线一台高端车身。”东风商用车整车工厂副厂长孙逸仙介绍，该条生产线是国内首条商用车顶盖激光焊接线，自动化率100%。

这座位于茅箭区西坪工业园的超级工厂，总投资超过12亿元，占地约为18个足球场大小，是全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，年产高端车身超过26万台套。

十堰因东风而建、因东风而兴，与东风在57年的“双向共生”中，共同铸就了我国民族汽车工业的根基与辉煌。

重卡“十堰标准”成行业标杆

1969年，二汽在十堰动工。

50多年来，东风从单一整车厂成长为商用车巨头，十堰从偏僻山城蝶变为“中国商用车之都”，并形成了中国第一、世界前三的商用车生产基地。

今年1月24日，东风和十堰携手再创里程碑：D600智慧工厂投产，首批东风天龙KH牵引车下线。

“这不是简单的产线升级，而是一套全新的制造体系重构。”孙逸仙介绍，该工厂集成了102项新工艺、新技术、新装备和新材料，构建了高柔性化生产线、高自动化装备、高可靠性质量等六大智能制造体系，生产效率和质量管理水平均达到国际领先。

“D600是东风第六代商用车平台，它不是某一款车型的简单改款，而是一套全新的汽车架构。”东风商用车技术中心平台商品开发部技术总师梁海波介绍，该平台覆盖燃油、燃气、纯电、换电、混动5种动力模式，通过标准化模块设计，可快速衍生出100多种车型，覆盖长途物流、工程运输、城市配送等29个大场景、107个细分市场。同时，平台模块化架构还能灵活适配不同国家和地区的法规与市场需求，将推动十堰智造的商用车走向世界。

在产品力方面，该平台首款车型东风天龙KH，围绕用户全生命周期运营价值进行设计，搭载第六代智能网联平台，成为新一代商用车的标杆。截至3月底，该车型销售超过2000台。

“D600智慧工厂和平台，让中国重卡的‘十堰标准’成为行业标杆，这标志着一个新时代的开端。”东风商用车战略与运营部副部长朱春盼表示，D600是东风公司新能源及国际化战略转型落地的重要载体，将推动中国商用车产业从规模竞争转向价值竞争、十堰从区域制造中心升级为全球标准的参与者。

带动百余家供应商转型升级

“每1.5分钟下线1辆东风商用车，每3分钟面世1台龙擎发动机。”十堰市经信局有关负责人介绍，经龙头带动和本地培育，十堰已聚集12家整车企业、56家专用车企业、3167家零部件企业，产品覆盖重、中、轻、微、乘、特等全系列。“十四五”期间，十堰汽车制造业规上产值超过4500亿元。

汽车产业，是十堰的城市命脉。然而，随着汽车产业向电动化、智能化转型，十堰面临产业升级压力，东风商用车也亟需突破产能瓶颈、抢占高端智造赛道。如何让“根脉”焕发新生？

“答案就在东风D600。”朱春盼介绍，D600是东风商用车历史上规模最大、投入最高的商品平台项目，它不仅让十堰成为东风的核心智造基地，更为本地企业带来转型升级的机遇。

“东风需要什么，我们就在线边生产什么。”东实车身部件（湖北）有限公司制造工厂副厂长柯玉波介绍，该公司此次与东风商用车合作采用Onsite（线边生产）模式，投资1.2亿元，在D600智慧工厂焊装车间建设了7个机器人工作岛，主要负责车身电焊、螺母焊、涂胶等多道关键工艺。相比以往，线边生产模式在提高响应及时性和配套完整性的同时，大幅降低了投资规模、生产周期、物流成本、物料损耗和库存压力。

“以前零部件要经过多次转运，现在供应商就在线边，物料直接上线。”孙逸仙介绍，线边生产不仅把供应链“焊”在产线上，更让合作伙伴深度参与到东风的智造转型中。

截至目前，东风D600已带动100家以上十堰本地供应商转型升级，本地配套率超过50%。该项目达产后，预计将带动上下游产业链产值超过500亿元，并间接拉动配套企业及物流、服务等领域的就业。

2000亩土地储备只为东风

时间回到2012年，东风商用车总装配厂从“靠山隐蔽”的山沟搬迁至西坪工业园。

那时，十堰市政府作出一个大胆的决定：将工厂周边2000余亩土地封存预留，作为东风未来发展的“战略储备地”。

10年间，围绕这片土地织就了发展大道、林荫大道等路网，但关于这片土地开发利用的建议几经提起，都被果断否决。

“我们坚信东风未来会升级，这2000亩地，是我们留给产业未来的‘家底’。”十堰市重点企业服务中心副主任付华回忆，其间有不少企业找上门想开发，被一一婉拒。

东风D600项目启动后，十堰市、茅箭区两级政府耗资3亿元，耗时一年平整荒坡，并配套投入近5亿元用于基础设施建设。

十堰，山多、沟多，千亩连片工业用地十分难得。如今，东风D600智慧工厂所在地与原有的车辆工厂、车架工厂连成一片，形成了3000亩的一体化整车生产基地。

十堰，为东风提供坚实的制造基地与产业生态；东风，持续为城市注入发展动能与产业活力。

“十四五”以来，东风在十堰新增投资75.6亿元，落地项目20余个；十堰累计支持东风公司奖补资金35.14亿元，协调解决企业诉求200余件，为东风输送产业工人20余万名，培养专家及高级工程师8万余名。

朱春盼介绍，“十五五”期间，东风商用车计划在十堰投入30亿元，聚焦新能源与智能网联领域，布局龙擎电池、EMT变速箱、16升多能源发动机等核心技术和项目落地。

“十堰因东风而兴，工业底蕴、城市发展与东风紧密相连。东风是十堰发展的最大底气和主引擎。”十堰市委书记王永辉表示，将始终秉持“支持东风就是发展十堰”的理念，为东风公司在十堰创新发展、市场拓展营造最优环境。

“十堰与东风的共生发展，是政企良性互动、价值共创的典范。”武汉大学经济与管理学院经济学系主任李雪松教授认为，十堰为东风筑牢发展根基，东风持续深耕布局十堰，反哺城市产业崛起，这种双向奔赴、互信互利、长期主义的政企关系，既做强了龙头企业，也成就了“中国商用车之都”，为区域与企业协同高质量发展提供了可复制样本。

十堰检察院化解持续5年的涉企纠纷

湖北日报全媒记者 周寿江 通讯员 郑旭宴 胡睿

千里跨省、5年拉锯，两家民营企业深陷工程合同纠纷诉累，经营维艰；柔性调解、精准履职，十堰市检察院以检察和解推动破局，让对峙多年的两家企业握手言和，彻底解开长达5年的商事纠葛。近日，十堰市检察院介绍了这起涉企纠纷实质性化解的经过。

2021年，深圳某公司和武汉某公司就十堰某项目工程安装施工订立合同。后续双方在合同履行中产生分歧，昔日的合作伙伴对簿公堂，陷入漫长的诉讼拉锯战。从一审到二审到再审，5年间，高昂的诉讼成本和持续的精力消耗，严重影响到企业的经营，然而纠纷并未能得到妥善解决。无奈之下，武汉某公司向十堰市人民检察院提出监督申请。

十堰市检察院细致梳理案卷材料，逐一复核相关证据，经过全面审查，认定该案不符合监督条件，审查认定事实与终审法院裁判一致。

检察机关并未按照程序简单结案。办案中发现，双方均有和解意愿，只是隔阂较深难以自主协商，随即启动跨部门协作，组建和解小组，以“背靠背+面对面”的柔性模式开展调解。通过数十次线上线下沟通，向双方释法说理、分析诉讼风险，耐心居中协调。2025年12月，双方正式签订75万元工程款和解协议。今年2月，款项全部履行到位，两家企业均摆脱诉讼困扰。

“感谢检察机关耐心调解，不仅帮我们拿回了欠款，还化解了两家企业的矛盾，助力企业轻装上阵。”武汉某公司负责人收到工程款后，专程前往十堰市检察院表达感谢。深圳某公司也表示，和解让企业彻底摆脱了诉讼“拖累”，能够重新集中精力聚焦经营发展。

“近年来，十堰市检察机关从‘三大精神’中汲取养分，立足检察职能，为大局服务、为人民司法、为法治担当，以柔性司法化解涉企纠纷，用心纾解企业经营痛点，以法治力量优化营商环境，让司法办案既有力度更有温度。”十堰市检察院相关负责人表示。

湖北造“空中网约车”6月首飞

湖北造V1000客运型eVTOL（右）首次亮相。

文/图 湖北日报全媒记者 王际凯 涂家骏 通讯员 廖丹

“你看，这款飞行器好像客运飞机！”

4月16日，武汉经开产投低空经济产业园，武汉迅起科技有限公司（以下简称“武汉迅起科技”）车间内，V1000客运型eVTOL（电动垂直起降飞行器）原型机总装下线后的首次亮相，引来参观者的关注。

湖北日报全媒记者在现场看到，V1000客运型飞行器的外观更加接近于客机，安装了窗户，增设了座椅。武汉迅起科技项目总师许志林说：“V1000客运型飞行器预计今年6月份首飞，目前正在开展适航取证工作，预计2030年左右正式推向市场。”

部分螺旋桨停转，仍可安全飞行和降落

许志林介绍，V1000客运型飞行器拥有8套旋翼动力系统，其中外侧4套为定距桨旋翼动力，内侧4套可以通过伺服电机进行倾转，驱动旋翼运动至垂直向上或水平状态。在起飞和着陆阶段，飞行器通过8套旋翼动力系统提供垂直向上的拉力。在巡航平飞阶段，内侧4套螺旋桨倾转90度，实现飞行器的固定翼巡航飞行。

增程式混合动力系统和分布式倾转旋翼，是V1000系列产品的两大核心技术。为了突破关键技术环节，武汉迅起科技联合东风集团，研发出更符合eVTOL需求的高功率密度、低油耗的发动机。因此，V1000客运型飞行器单次飞行航程也突破了1000公里。

飞行器的安全性至关重要。许志林介绍，V1000系列飞行器各分系统均做了安全冗余设计，任意设备故障均不影响飞行安全。“比如说，有电机或动力电池发生故障，导致部分螺旋桨停转，飞行器通过系统重构，仍可安全飞行和降落。”

和高铁、航班相比，V1000客运型飞行器有哪些优势？“eVTOL最大的优势就是时间自由度比较高。飞行器可以直接飞到你家门口，再点对点送你到目的地。我们还会提供7×24小时的服务，这些都是目前航班及高铁无法实现的。”许志林笑道。

此外，V1000客运型飞行器还增加了有人机驾驶的界面，如航电系统、驾驶杆等，可以实现无人和有人的切换。

24小时待命，起降点将覆盖全国90%的城市

实现点对点飞行，就需要在每个城市布设多个点位。

对此，武汉迅起科技项目常务副总师雷新国介绍，依托技术优势，企业将在全国首创“分布式航空”出行模式，计划覆盖全国90%以上的城市，每个城市部署数百个起降点，最终构建一个由上万架飞行器组成、不受地域地形限制、24小时待命、高效可靠的“空中网约车”网络，用户未来可通过手机APP像滴滴打车一样便捷召唤V1000客运型飞行器，“待产品完成适航取证后，就能启动城际航线试运营。预计2030年左右可以实现商业化运营”。

这样一款飞行器，能搭载多少名乘客？许志林介绍，目前这款原型机座舱是按照4座设计，未来适航构型的验证机会按照6座设计，载重600公斤。

冬天续航能力是否会减弱？武汉迅起科技项目副总师李佳表示，V1000客运型飞行器是由增程器提供能源，冬天的暖气是直接由飞行器上的热源转化，和汽油车取暖类似，不会影响航程。夏天的制冷，对于V1000客运型飞行器来说，也是比较小的功率需求。

李佳说，V1000系列飞行器前期售价预计在1000万元到1500万元之间。未来随着产业链的齐全，需求量的增加，以及动力和航电设备批量成本的下降等，销售价格会大幅下降。

楚超成荆楚文化交流大舞台

图为：“诸葛亮”与“黄月英”现场助阵。

图为：襄阳球迷为主队呐喊助威。 （湖北日报全媒记者 赵怡然 摄）

湖北日报全媒记者 魏鹏 祝兆林

襄襄吾友：

见字如晤。汉水自秦巴而下，千里奔流，经襄之古城，绕沔之平野，终入大江。吾居江尾，君处江腰，同饮一水，朝夕共沐。每北望，念岘山苍苍，护城河碧，未尝不神往。今楚超有约，吾将率健儿溯流而上，赴君之地，以绿茵为媒，续手足之谊。此心跃然，如舟得顺风，如旱逢甘霖。

仙仙吾友：

展信欣然，豪情顿生。君言同饮一江水、共沐风烟，此言最契我心。汉水自秦巴之巅奔涌而下，绕我襄阳苍苍岘山，润你仙桃汤汤云梦，一北一南，一古城一水乡，文脉相承，血脉相连，何止山水相望，实乃骨肉情深。每念及排湖荷香、沙湖鹭影，亦常心驰神往。今楚超擂鼓，君率健儿溯流而上，赴我古城之约，吾已厉兵秣马，击鼓扬旗，静候水乡锐师。

4月18日晚，2026年楚超联赛襄阳赛区首战打响，坐镇主场的襄阳队以4比0击败来访的仙桃队。当天，600多名仙桃球迷随队出征襄阳，共赴书信之约。

15日，此役的对阵双方——襄阳与仙桃两地，以“襄襄”“仙仙”互称，书信传情，为襄仙之战预热。

“今楚超有约，赴君之地，以绿茵为媒，续手足之谊。”仙桃率先抛出橄榄枝，以《胜负不过顷刻，汉水长流不歇》为题，畅叙同饮一江水的亲邻之情，点赞襄阳“铁打之雄、卧龙之智”。“每北望，念岘山苍苍，护城河碧，未尝不神往。”

“襄阳城内，已陈战阵，更备佳酿。静候君至，赛场争锋，赛后同欢。”襄阳随即回信《襄沔一江水 情谊共长流》，称赞仙桃“水乡灵秀、体操雄风”，称两地文武相衬、刚柔并济，并表达了“胜负顷刻，一笑置之，兄弟情谊共长流”的情怀。

据楚超襄阳赛区票务负责人介绍，自开票以来，9.9元的亲民票价点燃了购票热情，15000张球票早在3天前便已售罄。其中包括600多名仙桃球迷在内的1500多名外地球迷来到襄阳观赛。

比赛开始前，襄阳在主场准备了丰富多彩的预热活动：诸葛亮、黄月英、郭靖、黄蓉等“襄阳名宿”乘车驶入赛场；啦啦队带来激情澎湃的舞蹈；亚洲蛙王闫子贝为比赛开球……

比赛中，襄阳队在主场球迷的助威声中攻势更胜一筹，凭借下半场的4粒进球取得楚超开门红。

与场内激烈赛况相呼应的，是襄阳在场外的一系列服务保障工作。

由中共襄阳市委社会工作部组织的80名“襄当行”志愿者活跃在各个角落，开展摇旗立牌、内场引导、检票录入、文创推介等工作，用热情洋溢的笑脸展示侠义襄阳的城市形象。

襄阳30多家景区对持票球迷给予门票优惠或减免政策；比赛场地周边多条公交线路加密，增开3条定制公交线路；城区70多家酒店宾馆为球迷提供7.5折至9折不等的房价折扣。

“以前只能在电视上看其他省份的足球赛事，如今湖北终于盼来了自己的足球联赛。”今年56岁的冯五桃一行5人自驾来到襄阳，为仙桃队加油助威。他说：“襄阳牛肉面味道很好，赛场气氛很热烈。”

“家乡的比赛必须看！”

湖北日报全媒记者 赵莎莎 时龚

“天门队，加油！”

4月18日，天门实验高中足球场的看台上，14岁的立达挤在人群中，脖子伸得老长，死死盯着场上的比赛，扯开嗓子大喊。

为了这一天，在武汉读初二的他，提前一天买好高铁票，18日中午独自赶回天门。

这是立达满14岁以来首次独自坐高铁。出发前，家人叮嘱他带好身份证，比赛中场休息时，他摸了摸口袋，确认证件还在。

为什么非要赶回老家看楚超？立达笑着说：“家乡的主场比赛必须看！而且武汉高铁直达天门，周末正好有时间，当然要回来。”

立达酷爱足球。每周都会参加校队训练，周五晚课后踢60分钟，周六再和小伙伴踢两小时。“今天我跟队友说了，先来天门看比赛，晚上再赶回去和他们踢球。”

至于球技嘛，立达挠挠头：“感觉水平还行，说不上特别好，但也不差。”在他看来，足球除了能锻炼身体，更是解压的释放器，“每次踢完虽然有点累，但特别尽兴、特别开心，人也变得更乐观了。”他没想过当职业球员，“学校比我厉害的同学很多，大家都把它当作热爱，没想那么多。”

说完，下半场比赛开始，他跑回看台高声呼喊：“天门队，加油！”

当天，天门队首战0比2告负。立达坦言“很遗憾”，但并不沮丧，“能在老家看一场精彩比赛，我已经很高兴了。希望天门队继续加油，取得理想成绩。”

恩施烟火气好下酒

恩施幺妹在看台助威。(湖北日报全媒记者 李溪 摄)

湖北日报讯 （记者鲁腾、通讯员邹明镇、张晓霞）“土家山寨（嘛）风俗多呀，贵客（那个）来了请上坐，先敬一碗（嘛）苞谷酒呀！再唱（那个）一曲（哎）敬酒歌。请您喝！请您喝！喝！”4月18日下午，恩施体育中心入口处，身着土家服饰的幺妹们分列两侧，手捧酒碗唱响敬酒歌。歌声悠扬，碗中米酒清亮，她们依次上前递酒，以土家族最高迎宾礼仪，迎接远道而来的荆门球迷。

荆门球迷范慧和周心一接过酒碗仰头一饮，笑着回应：“厚道荆门，谢谢恩施！好景、好人、好酒！”当天清晨，荆门800余名球迷集结出发，驱车跨越山水奔赴恩施，只为给家乡球队呐喊助威。浩浩荡荡的远征队伍，成为赛场外一道热血风景线。

赛前暖场与中场休息时段，赛场变成非遗展演舞台。茅古斯的古朴粗犷、摆手舞的灵动舒展、肉连响的铿锵有力、恩施民歌的婉转悠扬……原汁原味的演绎追溯民族历史、展现土家风情，赢得全场球迷阵阵掌声。

看台上，双方啦啦队各展风采。荆门啦啦队活力四射，动感舞步点燃激情；恩施土家啦啦队身着锦绣服饰翩翩起舞，民族韵味十足。现代活力与民俗风情碰撞交融，呐喊声、助威声、喝彩声此起彼伏，赛场氛围热烈而和谐。直播间内，网友留言刷屏：“荆门啦啦队热情奔放，幺妹儿啦啦队颜值在线！”

赛场外特设的体育市集上，摊位一字排开。美食区里，恩施玉露、土家油茶汤、恩施小土豆等地标美食香气四溢；文创区中，西兰卡普织锦、足球主题应援手作等特色产品琳琅满目；服务区内，体彩、福彩投注点及咨询台有序设置。

市集一角，茶汤翻滚、香气扑鼻，恩施油茶汤制作技艺传承人陈莉忙个不停。作为武陵山区待客的传统礼仪和特色美食，油茶汤备受外地球迷青睐，当天的销售额已过千元，陈莉说：“希望外地球迷记住恩施的烟火气。”

最终，恩施小土豆队以1比3憾负荆门金龙泉队。“比赛很精彩，服务很周到。”荆门球迷领队屈阳慧表示，赛场内是对手，赛场外是朋友，期待下一次恩施球迷做客荆门。

黄冈主场万人齐唱《八月桂花遍地开》

神农架啦啦队扮作金丝猴和野人助阵楚超。 (湖北日报全媒记者 任勇 摄)

湖北日报讯 （记者柯利华）4月18日晚，黄冈队在主场黄冈市体育中心以6比0大胜神农架队。此役吸引17933名观众到场观赛，小小足球化作桥梁，连接荆楚各地多彩文化与深厚情谊。

“跨江而来遇见大别雄风”“同饮一江水、黄黄一家亲”——当晚，800多名黄石球迷乘坐22辆大巴专程赶来，组成方阵为黄冈队加油助威。球迷柯松说：“不少黄石人祖籍在黄冈，我们对这片土地感情深厚。”

开场前，万人齐唱诞生于红安县的《八月桂花遍地开》。红色民歌点燃热情，唤醒人们的红色记忆。红安走出了3支红军劲旅、200余位将军，14万英烈用热血铸就“中国第一将军县”的荣光，是湖北“赤黄红”文旅主轴的重要组成地。

诗意的一幕发生在开球时刻，苏轼“跨越千年”亮相开球。谪居黄州的4年，《前赤壁赋》《后赤壁赋》《念奴娇·赤壁怀古》皆诞生于此。如今，黄冈正全力打造东坡文化，为天下东坡迷营造“心灵的家园”。

中场休息时，神农架“野人”啦啦队登场旋起劲舞。在“华中屋脊”的原始森林，野人或许只是传说，但川金丝猴亚种与恐龙同时代的香果树和银杏树，却是触手可及的自然瑰宝。

“一场球赛，不仅比拼技艺，更比拼文化、情感与团结。”黄冈市体育事业发展中心主任余觅说，楚超赛场，正成为湖北各地文化交流的舞台、精神凝聚的纽带。

宜昌成就孝感球迷美食之旅

湖北日报讯 （记者陈义超、夏晓君、郭启超、邓云）“结果不重要，吃好才重要。”4月18日晚，在宜昌2比0战胜孝感一役后，特意从孝感自驾前来观看比赛的王志浩，边喝着凉虾边对记者说。

4月18日一大早，王志浩就和两位朋友从孝感出发，中途在潜江吃完小龙虾，便把目的地设成了宜昌市CBD小吃街，特意在此品尝了凉虾和萝卜饺子。在球场外，他忍不住又吃了四个红油包子。王志浩说，已约好十几个孝感球迷，赛后一起去感受宜昌的宵夜。

比赛前晚，当宜昌城区滨江打出了“米酒甜，凉虾爽，看谁赢下第一场”的口号，主队的楚超首秀就与美食绑定在一起。

比赛当天，宜昌市体育场外，从红油包子、折耳根水、秭归脐橙到土老憨橘醋、长盛川茶等，本土美食特产悉数登场，两地的球迷一起大快朵颐。

“这里的比赛氛围太棒了！”随着球场上空出现无人机组成的江豚戏足球、王昭君等图案，以及看台球迷接力上演一波又一波的“人浪”，孝感啦啦队队长杨立鹏用沙哑的声音，激动地向记者说道。

作为资深球迷，杨立鹏因为足球来过几次宜昌，但带着古装美女和诗仙“李白”出征，还是头一次。比赛中，他全程拿着喇叭为家乡球队呐喊助威，同样也感受到了宜昌主场球迷的激情。

此次宜昌之旅，杨立鹏还想带着8岁的女儿好好看看三峡大坝，品一品宜昌肥鱼。他说，赛前在网上直播时，网友不停地推荐宜昌的美食，这次啦啦队很多人都是带着家人同行，就是要深度体验“三峡明珠”的魅力。

比赛结果令孝感球迷十分惋惜，但杨立鹏又笑着说，都过去了，接下来希望两支队伍能好好准备下一场比赛，也欢迎宜昌球迷多来孝感，感受米酒、麻糖、藕汤的“热情”。

钟鼓对垒震绿茵 咸宁随州串联文化根脉

咸宁主场随州球迷擂鼓助威。(湖北日报全媒记者 夏中华 通讯员 谭宏宇 陶然 田明 摄)

湖北日报讯 （记者夏中华、通讯员谭宏宇、陶然、田明）4月18日晚，咸宁外星人队在主场崇阳县文体中心以4比0完胜随州炎炎队，取楚超首轮3分。

崇阳与随州因青铜国宝而文脉相连。1977年出土于崇阳白霓的商代兽面纹青铜鼓（崇阳铜鼓），现藏于湖北省博物馆；在该馆收藏的还有作为先秦礼乐文明巅峰瑰宝的随州曾侯乙编钟。一鼓一钟跨越时空相见，串联起两地荆楚文化根脉。

赛场内，在暖场环节，100面复刻放大铜鼓组成的方阵整齐列队，隆隆鼓声震彻全场，雄浑鼓点为健儿加油助威。咸宁市六个县（市）区球迷组成的啦啦队轮番亮相，来自赤壁的球迷啦啦队员身着统一服饰，敲击着省级非遗脚盆鼓，节奏激昂，尽显三国古地豪迈。

赛场外，县文体中心同样热闹，通山木雕、通城陶瓷、赤壁马氏铜艺、咸安铜雕、崇阳字门矮桩拳、赤壁赵李桥砖茶等6项咸宁非遗项目联手布展，传承人纷纷亮出绝活，用最地道的“文化助威”为赛事暖场。

“咸宁主场氛围热烈，铜鼓、提琴戏等表演让人印象深刻，赛场外美食与文旅体验也贴心，这是一场难忘的赛事。”随州炎炎队队员黄兴博说。

以足球为纽带，以文化为桥梁。咸宁市相关负责人表示，此次赛事不仅搭建起两地体育交流的平台，更实现了文化传承与文旅消费的互促共进。

公告

武汉市青山区人民政府于2016年6月30日作出青政【2016】15号房屋征收决定，对青山区“三旧”改造9街坊房屋项目征收范围内的国有土地上房屋进行征收。因下列被征收人在签约期限内与房屋征收部门就补偿事宜达不成协议或被征收房屋所有权人不明确，经房屋征收部门报请，青山区人民政府于2026年4月10日作出房屋征收补偿决定，现依法将该征收补偿决定公告，自公告之日起满30日视为送达。下列被征收人、被征收房屋所有权人请在公告期限内，持房屋所有权证、身份证的原件和复印件、利害关系人身份证明，到青山区“三旧”改造9街坊房屋征收项目部领取征收补偿决定。被征收人及相关权利人对征收补偿决定不服的，可以在本决定送达之日起六十日内向武汉市人民政府申请行政复议，也可以在六个月内向人民法院提起行政诉讼。

项目部地址：武汉市青山区青扬社区

联系人：周女士 联系电话：68865431

襄州“立行立改、边巡边查”护民生

襄阳市襄州区委巡察机构坚持把“立行立改、边巡边查”作为提升巡察质效的核心抓手，紧盯群众急难愁盼问题，推动“巡”与“改”深度融合、同向发力，以实际整改成效检验巡察工作成色。

在巡察推进过程中，区委巡察机构强化线索快处机制，把推动巡中成案作为增强巡察震慑力的关键举措。巡察期间，移交问题线索，以快查快办，形成强大震慑。

坚持巡改同步、以巡促改，区委巡察机构把立行立改贯穿巡察全过程各环节，做到边巡察、边整改、边见效。针对群众反映强烈的突出问题，区委巡察组督促相关职能部门和属地党委（政府）立行立改、即知即改。黄集镇耿寨村、耿坡村等一批闲置农家书屋重新启用；有效解决“婚姻登记照拍摄费及复印费价格偏高”问题；帮助张家集镇邵棚村33名村民追回拖欠8年的土地流转费3.44万元。（狄丽媛 张蕾）

油菜新品种让冬闲田“忙”起来

湖北日报讯 （记者陈屿、通讯员顿小玲）4月15日，在江西省信丰县崇仙乡，由中国农科院油料所王汉中院士团队培育的特早熟高产高油油菜新品种“中油早5号”50亩示范片，经江西省农业技术推广中心组织专家现场鉴定，采用一次性联合机收，亩产达201.96公斤，且全生育期仅166天，较国家攻关指标缩短14天，创我国“稻—稻—油”三熟制油菜高产新纪录。这一成果有效破解我国南方双季稻区“粮油争地”矛盾，让冬闲田加速变为“健康油田”，为保障国家油料安全提供了新路径。

我国是全球最大的油料进口国，食用油自给率长期徘徊在34%左右，每年进口油料油脂总量相当于10亿亩耕地的产能。与此同时，南方双季稻区有约6000万亩冬闲田适宜发展“稻—稻—油”三熟制，但因传统油菜品种生育期长达180天、亩产仅约100公斤，难以兼顾晚稻收获与早稻插秧，大量耕地冬季闲置。

针对上述瓶颈，王汉中院士团队在前期育种成果基础上持续攻关，成功培育出特早熟油菜新品种“中油早5号”，实现了“早熟、高产、高油”协同改良。在2024—2025年度南方短生育期油菜新品种联合试验中，“中油早5号”亩产比对照提高10.29%，含油量高达48.06%，亩产油量比对照增加26.95%。该品种以166天的超短生育期，实现了“稻—稻—油”三熟制茬口的从容衔接，即晚稻收割后播种，次年4月中旬完成收获，不耽误早稻插秧，实现了“油菜高产、早稻不误、晚稻安全”的三赢目标。

此外，该品种为双低（低芥酸、低硫苷）优质油菜。“中油早5号”等系列早熟品种的大面积推广，不仅将激活冬闲田、增加优质食用油供给，更有望优化我国居民食用油消费结构。

“村播”的方寸屏幕和广阔天地

荆门市东宝区子陵铺镇八角村的党员志愿者化身“主播”，为本地农产品打通线上产销快车道。（视界网 赵平 摄）

蕲春县刘河镇董畈村村支书胡秀兵验收农产品。 （湖北日报全媒记者 崔逾瑜 摄）

湖北日报全媒记者 崔逾瑜 通讯员 詹少敏

“3、2、1，上链接！”

直播基地不再是繁华都市的专属。在荆楚乡村，一部部手机变成新农具，一场场直播成为新农活。

在推进乡村全面振兴的时代浪潮中，“村播”应运而生。4月初，商务部、中央网信办等6部门联合发文，鼓励发展“村播”“田播”等特色直播。同时，湖北实施“村播”培育计划，今明两年将培育1万名“村播”。

为何是“村播”？

双重身份的特殊性：手机的方寸屏幕间，他们是主播；农村的广阔天地里，他们是新农人。

“村播”播什么？

不止于直播带货，他们的镜头始终聚焦乡村：“播”壮乡村产业，“播”热乡土情，“播”顺干群关系，“播”出乡村振兴新路。

4年带货零佣金

90后新农人的“橙”与“诚”

2025年12月，武穴市大法寺镇增鑫家庭种养农场的果冻橙挂满枝头。一边是产量翻番，一边是客商寥寥，农场主戴鑫旺束手无策。

“别急，我们一起想办法！”上桂村“村播”桂莉莉的出现，带来希望。

桂莉莉是上桂村村支书桂堂松的女儿，一直在武汉和义乌做生意。4年前，她看到家乡的土特产烂在地里，毅然返乡创办武穴花香为媒农业发展有限公司，一脚踏进带货直播间。这一脚，跨出的不仅是城乡距离，更是从生意人到新农人的身份转变。

对戴鑫旺的橙子，桂莉莉采取“双线并进”。线下，她跑遍本地商超、企事业单位找销路。线上，她在直播间里剥开鲜橙咬上一口，汁水直淌，公屏上瞬间刷满“求链接”。

一个周末，桂莉莉卖出4万斤橙子。戴鑫旺感激不尽，拿出2万元塞给桂莉莉，桂莉莉怎么也不肯收。

“我是共产党员，也是村里的后备干部，这是本分。”桂莉莉说。

4年来，桂莉莉坚持“零佣金”直播带货。她帮一位五保户婆婆“卖”干菜，明知根本没法卖，却坚持上门收货。婆婆拉着她的手感激涕零：“谢谢你，给我生活的希望。”

回忆此情，桂莉莉有些哽咽：“为村民带货，我不赚一分钱。别人问我图什么，我就想想回乡时的那份初心。”

逐利与公益，是“村播经济”的两种逻辑。在桂莉莉看来，责任远比流量可贵。

桂莉莉的诚意，藏在看似不划算的坚持里，也藏在共同富裕的奔头中。村民桂青制作的腐乳曾经“三无”，如今建起标准化工厂，打响“光头姐”品牌，成为“爆款”。在桂莉莉的帮助下，当地的果冻橙、茶叶、土鸡、羊肚菌等8个品类特色农产品，一改“披头散发”的模样，穿上“品牌正装”，走出国门，销往东南亚、澳洲。

4年时间，桂莉莉完成了一个“新农人”的成长闭环：她不仅帮村民把货卖出去，更帮乡村把产业立起来、把品牌打出去。这正是乡村振兴最需要的“造血式”发展。

百位老人同吃一锅饭

网红村支书的“治”与“智”

“开饭啰，蒿子粑还配海带排骨汤，管饱！”4月9日中午，蕲春县刘河镇董畈村乡村大食堂里，百余名老人围坐说笑、享用午餐。

39岁的村支书胡秀兵介绍，该村有65岁以上留守老人120余人，去年重阳节乡村大食堂开张，每天为老人们提供免费午餐。

胡秀兵这顿饭，表面上是管饭，实际藏着乡村治理的智慧。

2021年，胡秀兵刚回村里，发现村民对村干部多有怨怼，修路挖沟、整治环境都不愿配合。村里年轻人外出打工，只有春节、清明才像候鸟一样飞回来。“乡村的‘空心化’，不只是人少了，而是情感淡了、关系疏了。”胡秀兵坦言，他想通过每天一顿饭，把干群关系捋顺，把村民的心聚齐，把疏离的亲情重新连接，把家乡的温暖传递给游子。兴许某天年轻人就带着感情、资金和技术返回家乡。

乡村大食堂的维系，除了爱心人士捐助，很大程度靠胡秀兵直播间的贴补。

胡秀兵有两个直播间，一个带货，一个宣传政策。今年央视春晚，他和宁夏中宁县大战场镇农民合唱团、“凤凰传奇”同台演绎《来晒秋》，成了“网红村支书”。

作为带货主播，胡秀兵很实在。帮乡亲们卖糍粑，他架不住网友的热情，连吃六七个，下播后胃胀得两天都不想吃饭。为葡萄园找销路，他策划趣跑视频，跑了三四十趟，跑到腿软。

作为政策宣讲主播，胡秀兵专业又亲切。农村医保养老、低保五保办理、返乡创业等政策，讲得通俗易懂。

“将村干部推向镜头，蕴含着基层治理的深意。”省农业农村厅农村社会事业促进处负责人介绍，今年，我省“万名村播”培育计划将探索“村播+治理”新路径，支持“村播”平台用于政策宣传、村务公开、普法教育、便民服务、矛盾调解等。

长期以来，政策宣讲的覆盖面和渗透力有限，而村干部相较于其他主播，能通过“方言土语”“网言网语”，把党的方针政策送到群众身边。同时，他们用一场场直播讲政策、解难题、办实事，赢得村民的认可，搭建干群线上互动桥梁。

万人抱团破局

湖北村播的“时”与“势”

荆楚大地，一场由政府主导、扎根乡土的数字人才培育工程正热烈推进。

在南漳，66名“乡村推介官”集中“充电”，开展直播带货500余场次，销售农特产品3000余万元；在远安，政府扶持有条件的村建账号，育人才、拍视频、开直播，孵化数十名“直播村干部”和300余名短视频创作者；在松滋，“村播妇联”立足庭院经济，创新“庭院+电商”“庭院+餐饮”等多种形式，把“乡愁味”变成“万家鲜”……

人们不禁要问：湖北为什么要下这么大决心培育“村播”？

答案是两个字：时与势。

“时”，是外部时机。中国农村电商的发展已由“从无到有”向“从有到优”转变。今年中央一号文件明确提出，“实施农村电商高质量发展工程”。湖北推出万名村播培育计划，正是踩准了从“量的扩张”转向“质的提升”这一政策节拍。

“势”，是内在优势。随着乡村振兴战略的推进，湖北农村面貌焕然一新，2025年实现寄递物流、充电桩、5G网络、四好农村路“四个全覆盖”，夯实了“直播能不能播”“农产品怎么出村”“客流如何进村”等逻辑底座。产业层面，湖北加快打造新时代“鱼米之乡”，小龙虾、茶叶、柑橘等特色产业形成规模化、品牌化发展格局，为村播提供了“有货可带、有故事可讲”的内容基础。人才层面，湖北持续推动农村电商人才培养，连续3年举办农村电商直播大赛，诞生“谷哥”“小明正能量”等头部“三农”主播。

时势相合，方能成事。更关键的是，湖北启动万名村播培育计划，不仅解决技能问题，还要解决生态问题。

现实中，不少“村播”面临“成长的烦恼”。比如，为村民带货，品控如同“开盲盒”，卖一份土特产只挣两三元，一旦被“收货退款”，则血本无归。初级农产品合规与否、快递费用偏高、团队人才缺失、直播同质化等问题，亟需系统赋能，逐一击破。

未来，我省将在“村播”培育的基础上，有序组建“村播联盟”，通过将分散的个体力量组织起来，将零星的实践探索系统化，构建起一个覆盖技能培训、资源整合、多元赋能的全链条村播孵化实训体系，将短期的流量红利变为长期的人才红利，为中国乡村振兴的数字实践提供一份值得深读的“湖北样本”。

罗田父女归乡接力“循环农业”

鸟瞰湖北天帮山生态农牧业发展有限公司育种场。

文/图 湖北日报全媒记者 彭磊 通讯员 吴应寿 程鹏

3月31日，罗田县大崎镇天马山村，湖北天帮山生态农牧业发展有限公司（以下简称“天帮山农牧”）200多亩果蔬大棚内，辣椒、猕猴桃等作物沐光生长。

“农作物所需的沼液，全部来自养猪场的发酵粪污，实现资源循环利用，达到零排放环保标准。”公司董事长何曙红站在大棚边，语气中满是自豪。

在总经理办公室，何曙红的女儿何方轻点鼠标，屏幕上，育种场内母猪健康状况、繁育信息一一呈现。

何曙红，罗田本地人，曾在甘肃兰州置业；何方，曾出国留学，归国后曾在国企任职。这对父女扎根大别山脚下，接力开启了一段现代农业新征程。

2017年清明节，何曙红回乡祭祖，大崎镇党委负责人热情邀请他回乡创业。在朋友推介下，他想在家乡建设集养殖和有机蔬菜种植为一体的农业综合体项目。

当年7月，猪场动工。由于起初设计简单，难以达到环保标准，年底被迫停工。此时，他已投入2300多万元。

通过在全国多地考察学习，他追加投资1700万元，引入当时国内前沿养殖技术，决心建设新一代数字化、智能化的新型生态环保猪场。

如今，这座猪场已实现全自动化管理，粪污首先通过干湿分离，粪渣经加工变身有机肥，用于农田改良；粪水经过两次发酵，转化为富含营养的沼液，输送到山下的果蔬基地；种植产生的秸秆、菜叶，又能加工成天然青饲料，用于生猪养殖。

近年来，在省市县多次环保抽查中，天帮山农牧不仅实现零排放，粪污资源化利用率更是达95%以上。2025年，企业被农业农村部、省农业农村厅等部门授予“生猪设施化健康养殖综合示范基地”“国家级生猪产能调控基地”。

“智能化的东西，我赶不上趟了。”“60后”的何曙红感觉力不从心，想让女儿来接棒。

1993年出生的何方，先后就读于武汉理工大学、英国拉夫堡大学，毕业后，她进入国企工作，年薪丰厚。

听到父亲的召唤，何方毅然辞职回乡，从一名都市白领，变身乡村猪倌。“养猪场倾注了父亲的心血，更是家乡农业的希望。我相信，农村广阔天地，大有可为。”

2020年疫情期间，何方坚守猪场，确保首批1500头猪仔顺利出栏，当年5月，刚好遇上猪肉价格暴涨，出栏1万多头猪仔，实现净利润1500多万元。

2021年起，公司开始育肥猪，每年出栏肥猪达5万头，年创产值8000万元。

何曙红还以大崎镇商会会长身份，招揽多家农业企业入驻，合力打造田园综合体。如今，大崎镇拥有660亩稻虾养殖场，400亩林下中药材种植场，300亩有机蔬菜种植场，240亩甲鱼养殖场，形成了现代规模农业、文化旅游产业等特色产业示范集群，带动天马山村周边1000多人就业，人均年收入达1.8万元。

罗田县委书记周黎表示，从能人回报桑梓，到“创二代”的薪火传承，何曙红父女打造的田园综合体成为罗田一大亮点，在以工业化理念、产业链思维推进农业产业结构调整的当下，正需要天帮山农牧这样的企业发挥带头作用。