“金三角”协同 迈出新步伐
2025年12月26日，高铁宜昌北站开通运营，宜昌深度嵌入全国“八纵八横”高铁网。 （王昌明 摄）
兴发集团绿色园区智慧管理中心实现远程生产管控。（黄翔 摄）
2025年，宜昌三峡国际机场继续保持中部六省非省会城市机场首位，是中部地区规模最大的支线机场。（刘曙松 摄）
2026年湖北“新春第一会”明确提出：强化区域协同，在推动汉襄宜“金三角”协同高质量发展上迈出新步伐。
以武汉、襄阳、宜昌为支点构成的“金三角”，坐拥江汉平原战略腹地，集聚了全省约六成人口和超七成经济总量，是湖北经济社会发展的“压舱石”和“主引擎”。
“金三角”，不仅是湖北经济地理的“铁三角”，更是中部崛起战略支点中的“支点”。
在推动汉襄宜“金三角”协同发展上奋勇争先，是省委对宜昌提出的明确要求。
峡江春暖，骏马奔腾。从三峡坝区到东部产业新区，从高铁呼啸的站台到机器轰鸣的车间，宜昌在区域协同发展大棋局中奋勇争先的生动实践，正在江风与汽笛的交响中奏出强音。
交通互联互通
“一小时”带来同城脉动
区域协同，交通先行。
马年春节，鄂西规模最大的高铁站宜昌北站迎来启用后首个春运。
春节期间，站内旅客步履匆匆，高铁穿梭不息，汉襄宜一小时通达，三地互联互通更加紧密。
来自襄阳的朱俊熙父子拎着襄阳特产牛肉面来宜昌走亲戚。“原来自驾三小时，现在一小时直达，串门更方便。”
武汉的易先生是一名通信技术维护专员，经常在汉襄宜三地往返。“以前出差没两天办不完，现在快的话当天往返。”
不仅如此，宜昌北站通车后，当阳、京山、钟祥等地也首次接入全国高铁网，实现宜荆荆三市的高铁“握手”。
“一小时意味着同城化。它改变的不仅是距离，更是人的心态。”中国城市经济学会副会长、湖北省社会科学院研究员秦尊文说。宜昌的企业家上午在武汉谈合作，下午可回到公司部署工作。这不仅是速度的提升，更是资源配置效率的重构。
秦尊文认为，基础设施互联互通是汉襄宜协同发展的“先手棋”。目前，宜昌正着力增强开放枢纽功能，全力构建水铁公空多式联运体系，打通要素流动的物理通道。
水运方面，三峡水运新通道可研报告获批，江南成品油翻坝、茅坪港疏港铁路等工程加快推进，智慧航运水平走在全省前列，长江黄金水道通航效率大幅提升。
铁路领域，沪渝蓉沿江高铁武宜段通车运营，郑渝高铁与沿江高铁形成“十字”交叉，宜昌全面融入国家“八纵八横”高铁网，武汉至重庆4小时通达目标即将实现，高铁总里程位居湖北第二。
公路与物流体系同步完善，南津关长江大桥等项目串联起区域旅游与产业走廊，全国性综合交通枢纽与国家物流枢纽城市建设提速，让宜昌从区域节点升级为“跨区域联结型地区”枢纽。
产业聚链成群
从“单打独斗”到“抱团登高”
交通打通了协同发展的“筋脉”，产业则是支撑“金三角”的“骨骼”。
在迈向万亿级征程中，必须强核壮圈，避免同质化竞争，在错位中补位，在聚链中成群。
湖北三峡实验室展厅，一块看似普通的黑色晶体却暗藏玄机。“这是新型黑磷产品，市场售价每克达数千元，比黄金还要贵好几倍。”三峡实验室主任池汝安介绍。
黑磷是第三代半导体材料，被誉为“超越石墨烯的光电子学革命性材料”。目前，三峡实验室的黑磷合成规模已达到世界最大的百公斤级，正朝着吨级产能突破。
池汝安的另一个身份是武汉工程大学教授，长期从事稀土矿物加工和化工分离工作。
作为湖北十大实验室之一，三峡实验室于2021年成立，由兴发集团联合武汉工程大学等多所高校院所共建。
成立4年多来，三峡实验室持续带动宜昌化工产业升级，推动兴发集团携手万华化学在宜昌布局精细磷化工、有机硅材料等产业，并成功引进东方雨虹、江苏新亚强、四川思特瑞、深圳正安等多家企业落户湖北。
目前，“宜荆荆”磷化工循环产业集群依托长江黄金水道，打造了从磷矿开采到精细化工的完整体系；“荆襄宜十”绿色循环电池产业集群，充分利用磷矿与锂矿资源，构建从材料提取到电池制造，再到回收利用的全生命周期产业闭环，正在打造国家级先进制造业集群和全国退役动力电池利用示范区。
宜昌依托自身产业基础，推动产业链上下游深度协作。围绕新能源新材料、生命健康、高端装备等优势产业，宜昌携手荆州、荆门、襄阳共建新能源新材料大走廊，联动武汉、荆州打造生命健康大走廊。同时，发挥清洁能源基地优势，与成渝地区、长江中游城市开展电力互济、能源保供等合作，构建跨区域产业协作生态圈。
秦尊文认为，通过龙头企业牵引、产业链条延伸、创新资源共享，宜昌实现与两大城市群产业错位发展、优势互补，形成承东启西的产业协同格局，为区域联动发展提供坚实产业支撑。
公共服务共享
群众摸得着的福利
区域协同发展的重要落脚点，是民生福祉。打破行政壁垒，让优质资源流动起来，老百姓在家门口享受到三地“同城待遇”，是宜昌奋勇争先的温情底色。
“在宜都就能把武汉的房产抵押手续办好，方便！”最近，宜都市陆城街道居民李先生在本地不动产登记中心，顺利办结其在武汉市蔡甸区的房产抵押登记业务。
作为不动产登记“跨区域通办”的创新举措，武汉都市圈不动产登记一体化办理平台与“宜荆荆恩”不动产登记一体化协同办理平台，有效打破了不动产登记属地办理的限制。
这份“家门口的幸福”正在“金三角”更大范围内复制。宜昌正加快推进医联体和教联体建设，推动与武汉知名医院建立远程诊疗系统，让宜昌市民不出远门就能看“武汉专家号”。同时，推动职业院校与襄阳、武汉等地的龙头企业深度合作，订单式培养人才。
公共服务共建共享，是发展要素的重新组合。宜昌推动教育、医疗、文旅、社保等公共服务跨区域互通互认。努力让各类人才在“金三角”区域内自由流动、安居乐业。
宜昌与神农架、十堰等合作打造“神武峡”文旅主轴，整合长江三峡、三峡人家等文旅资源，打造跨区域精品旅游线路，推进长江国家文化公园和长江国际黄金旅游带建设。
“从‘物理联通’到‘服务融通’，宜昌以民生福祉为导向，让区域协同发展成果惠及更多群众。”秦尊文说。
在汉襄宜“金三角”版图上，宜昌不仅是一个端点，更是一块基石。
高铁列车驶离宜昌北站的声声汽笛，湖北三峡实验室里一块块黑磷，市民镜头里那一只只嬉戏的江豚，都是宜昌在“金三角”协同发展中奋勇争先的鲜活注脚。
人勤春早，策马扬鞭。在支点建设的壮阔征程中，宜昌正以“拼抢实”的状态，在推动“金三角”协同高质量发展的征程上，迈出新步伐。
一枚磷矿，如何被“点石成金”
早春时节，兴发保谷磷化工产业园建设工地，塔吊旋转吊装，焊花如雨溅落，一派繁忙景象。
这是宜昌兴发集团有限责任公司（简称“兴发集团”），在襄阳打造的国内工艺先进、中部地区规模最大的磷化工全产业链基地。
打造汉襄宜协同创新“金三角”，要求三地协同发展，形成良性互动、功能互补、互利共赢的新局面。
这一项目，正是襄宜两地协同发展的生动案例，凝聚区域发展新合力，凸显区域发展新优势。
上世纪70年代，保康开始采矿，最高峰年开采量达600万吨，但全部作为原材料销往外地，附加值低。
着眼当下，磷矿资源作为战略性资源，在新能源时代正展现出前所未有的价值。高端食品级、医药级、电子级等磷酸盐产品很“稀缺”。
兴发集团作为行业头部企业，从宜昌走出去，融入汉襄宜“金三角”，更好参与全球竞争。
兴发保谷磷化工产业园项目建成后，将涵盖智能采矿、绿色选矿、精细磷化工、新能源新材料、资源循环利用等全产业链。
兴发集团在襄阳投资建设磷化工基地，形成了跨区域联动。这种分工不仅避免了重复建设，还借助襄阳的公铁水联运与宜昌的长江水道衔接，降低了物流成本，初步实现了“1+1>2”的效果。
这种以产业链为纽带的协作，将为三地共建具有全国竞争力的磷化工高地打下基础，也可为全国区域协同发展提供一个以具体产业破题、以深度合作为支撑的“湖北样板”。
打造汉襄宜“金三角”重要支撑
宜昌市发展和改革委员会
宜昌将按照“在推动汉襄宜‘金三角’协同高质量发展上迈出新步伐”的要求，在促进协同联动上奋勇争先，着力打造汉襄宜“金三角”重要支撑。
夯实支点支撑，不断做大自身能级。锚定打造支点建设先行区、迈向万亿之城目标，深入实施七大战略，全面发力、整体提升，围绕全省“51020”先进制造业产业集群和“61020”科技创新成果体系，推动产业创新和科技创新深度融合，确保过千亿产业集群5个、五百亿级企业2家、百亿级企业11家、十亿级企业70家，力争全市GDP增长6.5%以上，加快建设联结长江中上游的区域性中心城市。
注重优势互补，推进“金三角”协同发展。借力武汉口岸过境免签政策，进一步拓展境外旅游客源。积极推进武汉—宜昌文旅游轮专线建设，拉动旅游消费扩能提级。推动武创院宜昌协同创新中心挂牌运营。大力实施“汉数宜算”，积极推动宜昌算力在武汉应用。共建“宜荆荆襄”新能源新材料、“汉荆宜”生命健康、“汉黄荆荆宜”高端装备等产业走廊。全力服务保障三峡水运新通道建设，合力推进沿江高铁宜涪段、呼南高铁宜常段、沪渝高速武宜段改扩建、襄宜高速等一批支撑性重大交通项目建设。
强化合作联动，推动圈群加速发展。推进基础互通+产业协同+民生共享，加快当枝松高速北延段、武松高速西延至五峰段等项目建设。以宜昌东部产业新区为核心承载地，加快高新区二期开发和“当枝松宜东”百强县聚集区建设。加快打造宜荆荆磷化工循环产业集群，支持宜化、兴发与新洋丰、鄂中生态协同联动。持续推动政务服务跨市通办、民生数据有序共享，让群众感受到“一域生活、全域便利”的民生福利。
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